Si të drejtoni një makinë me një transmetim automatik: 15 hapa

Përmbajtje:

Si të drejtoni një makinë me një transmetim automatik: 15 hapa
Si të drejtoni një makinë me një transmetim automatik: 15 hapa

Video: Si të drejtoni një makinë me një transmetim automatik: 15 hapa

Video: Si të drejtoni një makinë me një transmetim automatik: 15 hapa
Video: Экзамен в DMV. 15 ошибок. Авто-Словарь на английском. Ссылки внизу. 2024, Prill
Anonim

Makinat me transmetime automatike janë shumë të njohura si për drejtuesit e rinj ashtu edhe për ata me përvojë, pasi ato në përgjithësi janë më të thjeshta në funksionim sesa transmetimet manuale dhe mund të jenë më komode për udhëtime të gjata. Këta hapa të thjeshtë do t'ju udhëheqin në mësimin e përdorimit të një transmetimi automatik, por mbani mend: para se të përdorni ndonjë automjet, sigurohuni që të keni një patentë shoferi të vlefshëm dhe të kuptoni të gjitha ligjet lokale të trafikut.

Hapa

Pjesa 1 nga 3: Përgatitja për të përzënë

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 1
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 1

Hapi 1. Hipni në makinën tuaj

Zhbllokoni automjetin me një klikues ose çelës dhe ngjituni në anën e shoferit.

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 2
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 2

Hapi 2. Përshtateni makinën sipas nevojave tuaja

Rregulloni sediljen tuaj në çdo drejtim që ju jeni në gjendje/e shihni të nevojshme në mënyrë që të arrini me lehtësi çdo kontroll dhe të shihni mirë nga dritaret. Lëvizni pasqyrat në mënyrë që të shihni qartë prapa dhe në anët e automjetit. Identifikoni pikat e verbër të makinës para se të filloni të vozisni në mënyrë që t'i kontrolloni ato para se të bëni ndonjë kthesë ose ndryshim korsie.

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 3
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 3

Hapi 3. Identifikoni kontrollet

Essentialshtë thelbësore të gjesh pedalet e gazit dhe frenave, timonin, levën e përzgjedhësit të ingranazheve, kontrollet e dritës, shkrirjen dhe fshirësit e xhamit para se të filloni.

  • Pedalet e frenave dhe të gazit janë të vendosura në pjesën e përparme të poshtme të zonës ku janë këmbët tuaja. Pedali i frenave është në të majtë, nxituesi është në të djathtë.
  • Timoni është rrota e madhe në qendër të tastierës së shoferit. Kthejeni atë në të majtë dhe të djathtë për të kthyer rrotat e automjetit.
  • E vendosur në kolonën drejtuese (zakonisht në anën e majtë) është një levë e vogël që ka një pozicion pushimi në mes dhe dy pozicione bllokimi sipër dhe poshtë. Ky është sinjali i kthesës. Shpesh në anën e majtë të timonit të montuar në tastierë ose një dorezë në njërën nga levat në kolonën e drejtimit është kontrolli i cili ndez dhe fik dritat e përparme.
  • Leva e përzgjedhësit të ingranazheve zakonisht do të jetë në njërën nga dy vendet: ose është e montuar në anën e djathtë të kolonës së drejtimit ose në mes të sediljeve të shoferit dhe pasagjerit. Do të ketë një ekran që tregon treguesit e ingranazheve, zakonisht të shënuar me shkronjat "P", "R", "N" dhe "D" dhe disa numra. Në levat e zhvendosjes së kolonës drejtuese, ky ekran zakonisht gjendet në panelin e instrumenteve, nën shpejtësimatësin.
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 4
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 4

Hapi 4. Lidhni rripin e sigurimit

Sigurohuni që ju dhe çdo pasagjer në automjetin tuaj të mbani rripa sigurie gjatë gjithë kohës.

Pjesa 2 nga 3: Drejtimi i automjetit në "Drive"

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 5
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 5

Hapi 1. Filloni makinën

Vendoseni këmbën tuaj të djathtë në pedalin e frenave dhe shtyjeni atë poshtë, pastaj futni çelësin dhe kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës për të nisur automjetin.

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 6
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 6

Hapi 2. Zgjidhni pajisjen tuaj

Mbani këmbën në pedalin e frenave dhe zhvendoseni levën e ingranazhit në "Drive". Ky ingranazh shënohet me një "D" në panelin e ekranit dhe do të theksohet kur ta zgjidhni me sukses.

  • Për levat e ndërrimit të montuara në kolonën e drejtimit, tërhiqeni levën drejt jush para se ta lëvizni lart e poshtë për të zgjedhur një ingranazh.
  • Për levat e ndërrimit të montuara në dysheme, zakonisht ka një buton anësor për të zhbllokuar levën. Pastaj mund të zhvendoset përgjatë gjurmës së tij në pozicion.
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 7
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 7

Hapi 3. Lëshoni frenën e parkimit

Kjo është ose një levë midis dy sediljeve të përparme ose një pedale në anën e majtë të zonës së këmbës. Mund të ketë një levë lëshimi mbi frenën e parkimit të poshtëm ose një buton për të shtypur modelin në pjesën e sipërme para se ta çaktivizoni atë.

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 8
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 8

Hapi 4. Kontrolloni rrethinën tuaj

Shikoni përreth makinës, përfshirë pikat e verbër, për të parë nëse ka ndonjë objekt ose qenie në lëvizje në afërsi. Sigurohuni që t'i mbani sytë kryesisht në drejtimin që po lëvizni.

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 9
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 9

Hapi 5. Lëvizni makinën tuaj

Ngadalë lëshoni presion mbi pedalin e frenave dhe makina do të fillojë të lëvizë ngadalë. Hiqeni këmbën nga frena, përdorni të njëjtën këmbë për të shtypur butësisht pedalin e gazit dhe makina do të fillojë të lëvizë më shpejt. Nuk ka nevojë të ndryshoni ingranazhet në lidhje me shpejtësinë në drejtimin e rregullt të rrugës.

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 10
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 10

Hapi 6. Kthejeni timonin për të kthyer makinën

Në "drive", kthejeni atë në të majtë për ta kthyer makinën majtas dhe kthejeni atë në të djathtë për ta kthyer makinën djathtas.

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 11
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 11

Hapi 7. Vendosni frenat për të ngadalësuar ose ndaluar makinën

Hiqeni këmbën e djathtë nga pedali i gazit dhe lëvizeni atë në frenim, duke ushtruar presion gradual në mënyrë që të mos ndaleni. Kur dëshironi të filloni përsëri, kthejeni këmbën përsëri në përshpejtuesin.

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 12
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 12

Hapi 8. Parkoni makinën

Kur të keni arritur në destinacionin tuaj, ndalojeni automjetin duke ushtruar presion gradual në pedalin e frenave dhe rrëshqisni levën e ndërrimit përsëri në pozicionin "P". Fikeni motorin duke e kthyer çelësin në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Mos harroni të fikni fenerët dhe të frenoni parkimin para se të dilni nga makina.

Pjesa 3 nga 3: Funksionimi i ingranazheve alternative

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 13
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 13

Hapi 1. Udhëtoni në drejtim të kundërt

Nëse keni nevojë të udhëtoni prapa, sigurohuni që automjeti të jetë në një komplet ndaloni para se të ndërroni ingranazhet brenda ose jashtë "anasjelltas". Rrëshqitni ndërrimin e ingranazheve për të zgjedhur ingranazhin e shënuar me "R" dhe kontrolloni prapa/ rreth jush për ndonjë pengesë të mundshme. Hiqeni butësisht këmbën nga frena dhe vendoseni në përshpejtues.

Kur ktheheni në të kundërt, makina juaj do të kthehet në të njëjtin drejtim me të cilin e ktheni timonin. Ju thjesht po ktheheni mbrapsht, kështu që fundi i makinës do të lëkundet në atë drejtim, sesa në pjesën e përparme

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 14
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 14

Hapi 2. Përdorni "neutral

"Pajisja" neutrale "përdoret vetëm kur nuk keni nevojë të kontrolloni shpejtësinë e makinës tuaj, jo kur vozit rregullisht. Shembuj të kësaj përfshijnë kur parkoni në punë boshe për një kohë të shkurtër ose kur shtyheni/tërhiqeni.

Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 15
Drejtoni një makinë me një transmetim automatik Hapi 15

Hapi 3. Përdorni ingranazhet e poshtme

Ingranazhet e shënuara "1", "2" dhe "3" njihen si ingranazhe më të ulëta. Këto mund të funksionojnë si një lloj sistemi frenimi në motor kur keni nevojë të kurseni frenat tuaja aktuale. Shkuarja poshtë kodrave të pjerrëta është një përdorim i mirë i kësaj teknike. Mjeti i parë, megjithatë, duhet të përdoret vetëm kur duhet të ecni shumë ngadalë. Nuk ka nevojë të ndaleni kur kaloni midis këtyre ingranazheve dhe Drive.

Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube

Këshilla

  • Bëj jo përdorni njërën këmbë për pedalin e frenave dhe tjetrën për pedalin e gazit. Përdorni këmbën tuaj të djathtë për të dy pedalet dhe lini këmbën tuaj të majtë në dysheme.
  • Kontrolloni shpesh pasqyrat tuaja.
  • Këshillohet që të mos shtypni vazhdimisht përshpejtuesin nëse doni të optimizoni konsumin e karburantit. Ai mban presionin e çift rrotullues në një nivel më të ulët.
  • Ushtroni presion si në pedalet e frenave ashtu edhe në atë të gazit gradualisht.
  • Drejtoni automjetet në mbrojtje dhe kushtojini vëmendje mjedisit tuaj kur drejtoni ndonjë automjet.
  • Gjithmonë i kushtoni vëmendje sinjaleve të trafikut.

Paralajmërimet

  • Kur ndryshoni nga "R" në "D" ose anasjelltas, makina duhet të jetë plotësisht e palëvizshme para se të zgjidhni "R" ose "D" ose përndryshe mund të shkaktojë dëme serioze në transmetim.
  • Ndiqni të gjitha ligjet lokale të trafikut dhe drejtoni gjithmonë një licencë të vlefshme.
  • Bllokoni makinën tuaj kur e lini atë pa mbikëqyrje.
  • Mbani sytë nga rruga; mos i shkruaj sms dhe ngas.
  • Asnjëherë mos përdorni automjetin nën ndikimin e alkoolit.
  • Gjithmonë ndaloni plotësisht para se të kaloni në "P" ose mund të rezultojë në dëmtim serioz të transmetimit.

Recommended: