Nëse drejtoni një makinë me një transmetim manual, fillimi në një kodër mund të jetë pak frikësues. Për fat të mirë, është shumë e lehtë të fillosh në një kodër pasi të kesh praktikuar disa herë, dhe gjithmonë mund të tërheqësh frenën e dorës për të ndaluar makinën tënde nëse ndihesh sikur po ngec. Për të filluar të shkoni përpjetë nga një pozicion i ndaluar, ose mund të përziheni midis frenave dhe nxituesit ndërsa lëshoni tufën ose shtypni përshpejtuesin poshtë ndërsa ulni frenën e dorës. Ju gjithashtu mund të filloni të zbresni duke lëshuar frenat dhe tufën para se të lëvizni këmbën tuaj në përshpejtuesin. Me pak praktikë, çdokush mund të mësojë të fillojë një makinë manuale në një kodër në një kohë të shkurtër!
Hapa
Metoda 1 nga 3: Përzierja e pedaleve tuaja
Hapi 1. Mbani pedalin e frenave poshtë me këmbën tuaj të djathtë dhe tufën me të majtën
Përdorni të dyja këmbët për të shtypur tufën dhe pedalin e frenave poshtë. Mbajini të dy të mbajtur deri në fund.
- Në një makinë manuale, tufa është pedali deri në të majtë. Frena është në mes dhe nxituesi është në të djathtë.
- Edhe nëse jeni duke drejtuar një makinë ku rrota është në anën e djathtë, rendi i pedaleve është zakonisht i njëjtë.
- Tufa është pedali që transferon fuqinë nga motori juaj tek rrotat. Duke e mbajtur atë poshtë, rrotat tuaja nuk rrotullohen ndërsa motori juaj është ndezur. Lëshimi i tij transferon të gjithë fuqinë nga motori në rrota.
Hapi 2. Ndizeni makinën tuaj dhe zhvendosni ingranazhin në të parin
Ndizni makinën tuaj duke e kthyer çelësin në ndezjen. Zhvendoseni makinën nga neutrale në marshin e parë. Ju mund të ndjeni që makina përpiqet të rrëshqasë prapa kur e filloni, por ajo do të ndalet menjëherë, kështu që mos u shqetësoni. Mos i hiqni këmbët nga tufa dhe frenoni ndërsa po filloni.
Hapi 3. Ngrini tufën ngadalë ndërsa zhvendosni këmbën tuaj në nxitues
Kur të jeni gati për të filluar lëvizjen, tërhiqeni frenën e dorës poshtë. Zhvendosni shpejt këmbën tuaj të djathtë nga frena në nxitues. Filloni të lëshoni tufën në të njëjtën kohë kur shtypni përshpejtuesin për të filluar lëvizjen.
- Nëse filloni të rrotulloheni mbrapsht, shtypni frenën e këmbës dhe tërhiqni frenën e dorës. Të fillojë përsëri. Kjo mund të marrë disa praktika për t'u mësuar!
- Lëshimi i tufës shumë shpejt do të bëjë që makina të ngecë.
Këshillë:
Në sasinë e kohës që ju nevojitet për të lëvizur këmbën tuaj nga frena në përshpejtues, makina juaj do të lëkundet pak mbrapsht. Bëni këtë sa më shpejt të jetë e mundur për të siguruar që të mos filloni të ktheheni prapa.
Hapi 4. Shtypni përshpejtuesin poshtë dhe lëshojeni plotësisht tufën
Ndërsa shtypni përshpejtuesin poshtë, lëshojeni tufën plotësisht për të arritur shpejtësinë. Ju mund të vini re tufën të "kafshojë" ose të godasë përsëri kur shtypni përshpejtuesin. Kjo është normale dhe është një tregues që ju jeni në gjendje ta lëshoni atë dhe të kontrolloni makinën me nxituesin tuaj.
Kafshimi i referohet fërkimit që ndjen në tufë kur përshpejton makinën. Ndërsa rrotulloni motorin lart, tufa po përpiqet të zbusë shpejtësinë e rrotave, duke shkaktuar disa fërkime në pedale
Metoda 2 nga 3: Përdorimi i frenave të dorës
Hapi 1. Tërhiqeni frenën e dorës lart ndërsa shtypni tufën poshtë
Shtypni tufën poshtë me këmbën tuaj të majtë. Shtypni butonin në pjesën e sipërme të frenave të dorës për ta lëshuar atë dhe tërhiqeni frenën e dorës deri në pozicionin e saj vertikal. Mbajeni tufën të mbajtur gjatë gjithë rrugës ndërsa e bëni këtë.
Kjo metodë është pak më e lehtë nëse e keni të vështirë të përzieni këmbën shpejt nga frenat në nxitues. Basshtë në thelb e njëjtë me metodën e parë, përveç se po përdorni frenat e dorës në vend të frenave të këmbëve
Hapi 2. Ndizeni makinën dhe kaloni në marshin e parë
Kthejeni çelësin në ndezjen për të ndezur makinën. Mos i lëvizni këmbët dhe mos e lëvizni frenën e dorës ndërsa e bëni këtë. Kaloni në shpejtësinë e parë.
Hapi 3. Aplikoni gaz me këmbën tuaj të djathtë ndërsa lëshoni tufën
Ngadalë ushtroni presion mbi përshpejtuesin ndërsa lëshoni tufën. Kur ta ndjeni tufën që kafshon ose godet prapa, do ta dini që automjeti juaj po përpiqet të ecë përpara.
Këshillë:
Nëse ndjeni që makina po ngec, tërhiqeni frenën e dorës në pozicionin vertikal për ta mbajtur makinën tuaj në vend dhe provoni përsëri. Kjo mund të marrë pak praktikë për t'u mësuar, kështu që mos u shqetësoni nëse nuk duket e natyrshme në fillim!
Hapi 4. Lëshoni frenën e dorës në të njëjtën kohë me tufën
Pasi tufa është kafshuar, shtypni butonin në frenën e dorës poshtë. Zhvendoseni atë përpara në të njëjtën kohë kur shtypni përshpejtuesin poshtë për të lëshuar frenën dhe për të lëvizur makinën përpara.
Në thelb, po lëshoni frenën e dorës dhe tufën në të njëjtën kohë që po përshpejtoni. Mund të ketë një mospërputhje midis tufës dhe frenave të dorës nëse jeni në një pjerrësi të madhe
Metoda 3 nga 3: Shkoni teposhtë
Hapi 1. Mbani frenën dhe shtrëngoni poshtë me të dyja këmbët
Nëse jeni duke u nisur në një kodër me drejtim poshtë, filloni duke mbajtur tufën dhe frenën e këmbës poshtë me të dyja këmbët tuaja. Mbani tufën dhe frenën të mbajtur deri në fund.
Mbajeni frenën e dorës të vendosur në pozicionin vertikal ndërsa jeni duke e bërë këtë
Hapi 2. Niseni makinën dhe kaloni në marshin e parë
Me makinën tuaj në neutral, ktheni çelësin në ndezjen për të ndezur makinën. Zhvendoseni ndërruesin në marshin e parë. Mos i lëvizni këmbët nga tufa ose frenat ndërsa e bëni këtë.
Hapi 3. Lëshoni frenën e dorës ngadalë dhe kapeni timonin
Vendoseni dorën në timon dhe përdorni dorën tjetër për të shtypur butonin në frenën e dorës poshtë. Ngadalë lëshoni frenat e dorës për të liruar rrotat e makinës tuaj nga pozicioni i kyçur.
Makina juaj mund të lëvizë ngadalë përpara ndërsa jeni duke lëshuar frenat e dorës, prandaj bëjeni këtë ngadalë për të monitoruar shpejtësinë tuaj
Hapi 4. Lëshoni frenën e këmbës dhe tufën në të njëjtën kohë, ngadalë
Pasi ta keni liruar frenën e dorës, ngrini këmbët ngadalë nga frena e këmbës dhe tufa. Makina juaj do të fillojë të rrokulliset përpara poshtë kodrës. Përdorni dorën për të drejtuar makinën poshtë kodrës.
Pasi të jeni mësuar ta bëni këtë, mund të lëshoni tufën, frenën e këmbës dhe frenën e dorës në të njëjtën kohë
Këshillë:
Nëse ndonjëherë keni ndonjë problem me fillimin ose prishjen e makinës tuaj, mund ta bëni këtë në mënyrë neutrale për ta rrokullisur makinën tuaj pak poshtë dhe për ta tërhequr atë në bordurë.
Hapi 5. Përdorni përshpejtuesin për ta sjellë makinën në shpejtësinë tuaj të dëshiruar
Me tufën tuaj dhe të dy frenat e lëshuar, zhvendosni këmbën e djathtë te gazi dhe përdorni atë për të kontrolluar shpejtësinë e makinës tuaj. Nëse keni nevojë të ngadalësoni, përdorni frenën dhe tufën për të zvogëluar shpejtësinë.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Mos u frikësoni nëse nuk mund ta merrni në përpjekjen e parë, sepse ndoshta nuk do ta bëni. Mundohuni të praktikoni në një zonë me më pak trafik. Sa më shumë trafik që praktikoni, aq më shumë stres do t’i shkaktoni vetes.
- Zhvendosja e këmbëve për të filluar kërkon pak më shumë finesë. Përdorimi i frenave të dorës kërkon që ju të përdorni dorën dhe këmbët tuaja në të njëjtën kohë. Zgjidhni cilado metodë që tingëllon më e lehtë për ju-ato janë në thelb të njëjta.
