Të dish të ftohësh një motor të mbinxehur është një aftësi e rëndësishme për çdo shofer të licencuar. Të qenit në gjendje të diagnostikoni dhe rregulloni problemet tuaja mund t'ju kthejë shpejt në rrugë, të parandaloni probleme të kushtueshme mekanike dhe t'ju ndihmojë të mësoni kur të kërkoni ndihmë profesionale.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Trajtimi i një motori të mbinxehjes
Hapi 1. Shmangni panikun dhe tërhiqeni sa më shpejt që të keni mundësi
Një motor i mbinxehur, edhe pse serioz, nuk do t'ju shkaktojë dëm të menjëhershëm. Nëse matësi juaj i temperaturës bie në të kuqe ose vini re avull që vjen nga motori juaj, ngadalësoni dhe tërhiqeni sapo të gjeni diku të sigurt. Nëse vëreni re të bardha që vijnë nga motori juaj, nuk është tymi por avulli që del nga një motor i mbinxehur, dhe ju keni pak kohë të tërhiqeni. Nëse nuk mund të tërhiqeni menjëherë, duhet:
- Fikni AC dhe hapni dritaret.
- Fikni nxehtësinë dhe tifozët deri në fund-kjo tërheq nxehtësi nga motori juaj.
- Ndizni rreziqet tuaja dhe ngasni me një ritëm të ngadaltë, konstant derisa të mund të ndaleni.
Hapi 2. Hidheni kapuçin kur nuk del më avull
Nëse makina nuk është shumë e nxehtë, fikeni automjetin dhe hapni kapuçin. Nëse kapaku është jashtëzakonisht i nxehtë në prekje ose nëse shihni avull, atëherë këshillohet të prisni derisa kapaku të ftohet para se ta hapni atë deri në fund. Hapja e kapakut ndihmon në shpërndarjen e një pjese të nxehtësisë nga motori.
- Fikeni motorin dhe lini çelësin në ndezjen në pozicionin "ndezur". Dritat, pulti, etj., Duhet të jenë ende të ndezura. Kjo do të lejojë që tifozët e ftohjes të vazhdojnë të punojnë pa drejtuar motorin tuaj, gjë që do të ndihmojë në përshpejtimin e procesit të ftohjes.
- Lëreni motorin të ftohet plotësisht para se të prekni motorin ose të hapni kapakun e radiatorit. Ky proces i ftohjes mund të zgjasë deri në 30-45 minuta, por do t'ju shpëtojë nga djegiet e rrezikshme.
Hapi 3. Kontrolloni zorrën e sipërme të radiatorit
Shtrydhja e zorrës së sipërme të radiatorit mund t'ju ndihmojë të përcaktoni nëse sistemi juaj është nën presion, dhe kështu nëse është e sigurt të hiqni kapakun e radiatorit. Nëse ndihet e fortë dhe është e vështirë të shtrydhet, atëherë sistemi ka të ngjarë të jetë ende nën presion dhe nuk duhet të hiqni kapakun e radiatorit. Nëse zorra ngjeshet lehtë kur e shtrydhni, ndoshta është e sigurt të hiqni kapakun e radiatorit.
Përdorni një leckë ose peshqir kur e trajtoni këtë zorrë, pasi mund të jetë shumë e nxehtë
Hapi 4. Lëreni kapakun e radiatorit derisa të ftohet
Presioni dhe avulli brenda mund të gjuajnë një avion të rrezikshëm lëngu në fytyrën tuaj. Luani atë të sigurt dhe lini kapakun e radiatorit në makinë për aq kohë sa të keni mundësi. Nëse ndiheni të ngrohtë në prekje, lini atë.
Një motor i mbinxehur mund të ketë ftohës aq të nxehtë sa 260F. Brenda një sistemi të mbyllur, nuk do të vlojë. Sidoqoftë, sapo të ekspozohet në ajër do të valojë dhe mund të shkaktojë djegie të rënda. Prisni derisa sistemi të jetë ftohur
Hapi 5. Kthejeni kapakun e radiatorit
Përdorni një peshqir ose leckë të trashë për ta kthyer kapakun me kujdes. Kapaku do të ekspozojë lëngun brenda radiatorit ose rezervuarit të zgjerimit në atmosferë. Nëse kapaku juaj i radiatorit nuk ka fije, do t'ju duhet ta shtypni pasi ta keni liruar në mënyrë që të pastroni bllokimin e sigurisë. Kjo do t'ju lejojë të hiqni kapakun plotësisht.
Hapi 6. Kontrolloni rezervuarin tuaj të rezervuarit të ftohësit pasi motori të jetë ftohur mjaftueshëm
Kjo zakonisht zgjat 30-45 minuta. Rezervuari i rezervuarit i ngjan një ene qumështi të bardhë, plastike dhe është e lidhur me kapakun e radiatorit. Zakonisht ka një shenjë në anën që ju lejon të dini se sa e plotë duhet të jetë.
Hapi 7. Kontrolloni motorin për rrjedhje
Shkaku më i zakonshëm i mbinxehjes së motorit është një rrjedhje në sistemin e ftohësit. Shikoni për lëng në motor ose pishinë nën makinë, veçanërisht nëse ftohësi është i ulët ose i zbrazët. Thënë kështu, sistemet e ftohjes kanë nevojë për presion për të funksionuar, kështu që edhe një rrjedhje e vogël që nuk ka kulluar shumë ftohës mund të shkaktojë probleme.
- Ftohësi zakonisht ka erë të ëmbël dhe mund të shfaqet në zorrë, nën makinë ose rreth kapakut të radiatorit. Ai rrjedh më shumë si ujë, ndryshe nga vaji i cili ka një qëndrueshmëri më të trashë.
- Ftohësi është shpesh i gjelbër për modelet më të vjetra, por ngjyra e ftohësit mund të ndryshojë në varësi të markës dhe modelit të makinës tuaj.
Hapi 8. Mbushni ftohësin pasi makina të jetë ftohur
Nëse keni ftohës, shtoni pak në makinë pasi të jetë ftohur, zakonisht pas 30-45 minutash. Hapni kapakun e radiatorit dhe derdhni pak brenda, me vlerë 3-5 sekonda. Nëse keni ujë, përzieni ftohësin dhe ujin së bashku në pjesë përafërsisht të barabarta dhe shtoni atë - shumica e motorëve janë bërë për të funksionuar me një përzierje 50/50 të ftohësit dhe ujit.
Në një majë të ngushtë, vetëm uji mund të zëvendësojë ftohësin, megjithëse nuk doni ta përdorni për një kohë të gjatë
Hapi 9. Kthejeni përsëri makinën pas ftohjes dhe kontrolloni matësin e temperaturës
A po kthehet në të kuqe? Nëse është kështu, duhet ta fikni makinën përsëri dhe të prisni 10-15 minuta të tjera që ajo të ftohet para se të vozisni. Nëse jo, duhet të jeni në gjendje të vazhdoni të vozisni derisa të shihni një mekanik.
Hapi 10. Thirrni një kamion tërheqës nëse çështja nuk largohet ose vëreni probleme më të mëdha
Nëse keni rrjedhje në sistemin e ftohësit, jeni duke pikuar vaj ose nuk mund ta ftoni motorin, telefononi menjëherë një kamion tërheqës. Mbinxehja e motorit mund të prishë plotësisht një motor, duke e çuar totalin makinën tuaj nëse nuk jeni të kujdesshëm.
Nëse duhet të vozisni makinën, sigurohuni që ta lini të ftohet sa më shumë që të jetë e mundur para se të filloni përsëri
Metoda 2 nga 3: Drejtimi i automjetit me një motor të mbinxehjes
Hapi 1. Vazhdoni të vozisni pasi matësi i temperaturës të ulet përsëri
Sidoqoftë, ju nuk dëshironi të vazhdoni të vozisni për një kohë të gjatë nëse mund ta ndihmoni. Thënë kështu, ndonjëherë nuk keni zgjidhje tjetër përveçse të vazhdoni të lëvizni derisa të arrini të ndihmoni.
- Nëse makina nuk mbinxehet përsëri, mund të keni patur një mbinxehje një herë për shkak të një sërë faktorësh (AC në, ditë e nxehtë, ndaloni dhe filloni trafikun). Sidoqoftë, duhet t'i mbani sytë nga matësi i temperaturës sa herë që është e mundur për të shmangur më shumë probleme.
- Shumica e makinave janë kalibruar për të ndjerë mbinxehje para dëmtimit serioz të motorit, duke ju dhënë pak kohë për të rregulluar problemin. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që ju duhet të injoroni matësit tuaj.
Hapi 2. Fikni AC
Ajri i kondicionuar përdor fuqinë e motorit për të ftohur makinën, dhe ju nuk keni nevojë për motorin tuaj nën asnjë tendosje më shumë sesa mund të përballojë. Në vend të kësaj, hapni dritaret për tu ftohur.
Hapi 3. Rriteni nxehtësinë deri në shpërthimin e plotë
Ndërsa kjo duket kundër-intuitive, ngrohësit e makinave ngrohen duke thithur nxehtësinë e bërë nga motori dhe duke e hedhur atë në makinë. Kështu, kthimi i tifozëve dhe nxehtësia në cilësimet më të larta do të nxjerrë ajrin e nxehtë nga motori dhe do të ftohë makinën. Sidoqoftë, mund të jetë pak e pakëndshme.
- Kthejeni hapjet për të treguar dritaren për të parandaluar që gjërat të nxehen shumë në taksi.
- Përndryshe, mund ta vendosni nxehtësinë në cilësimin e "shkrirësit" për të shmangur që të fryjë drejtpërdrejt mbi ju.
Hapi 4. Vendoseni makinën në neutral dhe rrotulloni motorin
Merrni vetes deri në 2000 rpm me makinën në neutral. Kjo ndihmon që motori dhe ventilatori të qarkullojnë ajrin më shpejt, duke marrë ajër të ftohtë dhe ftohës në motor dhe duke ju ndihmuar të hiqni pak nxehtësi nga makina. Nëse jeni në ndalim/fillimin e trafikut, kjo mund të jetë një mënyrë e shkëlqyeshme për të mbajtur motorin në lëvizje kur makina nuk mundet.
Hapi 5. Shtoni ujë në radiator nëse nuk keni ftohës
Megjithëse nuk rekomandohet për vozitje të gjata, uji do t'ju ndihmojë të mbani motorin tuaj të freskët në një çikë. Shtoni ujë të ngrohtë në radiatorin tuaj, por vetëm pasi motori të jetë ftohur. Uji i ftohtë mund të shkaktojë një çarje në bllokun e motorit tuaj për shkak të ndryshimit ekstrem të temperaturës.
Hapi 6. Ecni për shtrirje të shkurtra, fikeni makinën dhe përsëritni nëse keni nevojë të vazhdoni të lëvizni
Nëse absolutisht duhet të vozisni me një motor të mbinxehjes, mbani syrin në matësin e temperaturës. Sa herë që nxehet, tërhiqeni, fikni makinën dhe prisni 10-20 minuta ndërsa ftohet. Kjo nuk është e shkëlqyeshme për motorin, por është më mirë sesa të përpiqesh të ngasësh nëpër të dhe të shkaktosh një shkrirje totale.
Hapi 7. Dije që ka të ngjarë të kesh nevojë të shkosh te mekaniku nëse makina jote nxehet në mënyrë kronike
Nëse makina juaj mbinxehet, ka rrjedhje ose nuk mund të fillojë, duhet të shihni një mekanik. Edhe nëse këto këshilla ju ndihmojnë të "merreni" me mbinxehje kur të ndodhë, ka të ngjarë që ka një çështje më të madhe që duhet të rregullohet para një shkrirjeje të madhe.
Metoda 3 nga 3: Shmangia e Mbinxehjes
Hapi 1. Ecni me një ritëm të ngadaltë dhe të qëndrueshëm në vend që të ndaloni dhe filloni në trafik
Ndalimi dhe fillimi i vë stres motorit që mund të shkaktojë mbinxehje të tij, veçanërisht në makinat e vjetra. Lehtësojeni pushimin dhe lërini makinën tuaj të rrokulliset ngadalë përpara, duke e ditur se me shumë mundësi do të duhet të ndaleni përsëri kur të arrini në parakolpin e makinës tjetër gjithsesi.
Duke e bërë kontrollimin e matësit të temperaturës një zakon të rregullt në dritat e kuqe dhe shenjat e ndalimit
Hapi 2. Përdorni dritaret, në vend të rrymës kur të ftohni makinën
AC përdor fuqinë e motorit për të ftohur ajrin në makinë, duke ushtruar tendosje shtesë në motor. Gjëja e parë që duhet të bëni kur mbinxeheni është të fikni AC, por ju duhet ta shmangni atë fare nëse keni frikë se makina juaj mund të nxehet për ndonjë arsye.
Nëse jeni shumë vonë për një inspektim, gjeni një rrjedhje në radiatorin tuaj, keni probleme të pazgjidhura me AC ose keni pak ftohës, përpiquni të mos përdorni fare AC
Hapi 3. Ndryshoni vajin tuaj rregullisht dhe kontrolloni ventilatorin tuaj njëkohësisht
Vaji i vjetër mund të çojë në mbinxehje, veçanërisht kur shoqërohet me ftohës të ulët ose çështje të tjera. Sa herë që ndryshoni vajin e makinës tuaj, kërkoni nga mekanikët që të shikojnë edhe ventilatorin tuaj - zbulimi i një problemi tani mund t'ju kursejë një rregullim të kushtueshëm më vonë.
Ju duhet të dëgjoni valëzimin e tifozit tuaj pasi ta keni fikur makinën, pasi ajo është ende duke punuar për të ftohur makinën tuaj
Hapi 4. Mbushni ftohësin tuaj në fillim të verës
Kontrolloni rezervuarin tuaj të ftohësit dhe sigurohuni që nivelet janë ende aty ku duhet të jenë siç tregohet në anët. Nëse ato janë pak të ulëta, përzieni pjesë të barabarta të ftohësit dhe ujit dhe shtojeni në nivelin e rekomanduar. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse jetoni në zona të nxehta.
Kur kontrolloni ftohësin, merrni 2-3 minuta për të kërkuar gjithashtu për ndonjë rrjedhje. Ftohësi është zakonisht jeshil dhe ka erë të ëmbël. Kontrolloni nën makinë, rreth motorit dhe çdo zorrë ose pjesë radiatori që mund të shihni
Hapi 5. Mbani një çantë urgjence në makinën tuaj për çështje të mbinxehjes
Ju nuk doni të bllokoheni në mes të askundit me një motor që nuk mund ta përdorni. Një çantë e thjeshtë gatishmërie do t'ju ndihmojë të mbani ju dhe makinën tuaj të sigurt, veçanërisht nëse keni nevojë të vazhdoni të vozisni për të shkuar tek një mekanik. Ju duhet të paketoni:
- Ftohës shtesë.
- Një gallon ujë.
- Një komplet mjetesh.
- Një elektrik dore.
- Ushqim që nuk prishet.
- Një batanije.
- Një brisk rroje e drejtë.
- Shirit ngjitës.
- Philips dhe kaçavida me kokë të sheshtë.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
