Blerja e një makine është një kohë emocionuese, por është e rëndësishme të merrni disa masa paraprake për të siguruar që të bëni një investim të mirë, veçanërisht kur shikoni makina të përdorura. Pasi të keni gjetur një makinë të përdorur që ju pëlqen, inspektoni pjesën e jashtme, provoni tiparet e brendshme, pastaj merrni makinën për një provë për t'u siguruar që gjithçka është në gjendje të mirë pune dhe se makina ndihet mirë me ju. Nëse akoma dëshironi të blini makinën pas testimit, kontrolloni atë së pari nga një mekanik për t'u siguruar që nuk ka probleme të fshehura. Nëse gjithçka kontrollon, atëherë mund të bëni marrëveshjen dhe të shijoni udhëtimin tuaj të ri!
Hapa
Metoda 1 nga 3: Inspektimi i jashtëm
Hapi 1. Shqyrtoni gomat për t'u siguruar që janë në gjendje të mirë
Shikoni për të parë që gomat nuk kanë konsum të tepërt, çarje, çarje ose ndonjë gjë të mbërthyer në to, të tilla si gozhdë ose vida. Ngjitni një sundimtar në shkeljen e gomave dhe sigurohuni që të kenë të paktën 1⁄4 në (0.64 cm) të hapit majtas.
Nëse nuk keni një sundimtar në dispozicion, mund të bëni edhe testin e qindarkës. Ngjitni një qindarkë amerikane me kokën e Lincoln të kthyer poshtë në çarjen e shkelës. Nëse nuk mund të shihni pjesën e sipërme të kokës së Lincoln, shkelja është akoma e mirë. Nëse mund të shihni të gjithë kokën e Lincoln, gomat janë të konsumuara dhe duhet të zëvendësohen
Hapi 2. Inspektoni tokën poshtë makinës për rrjedhje të lëngjeve
Shikoni nga afër tokën kudo nën makinë për t'u siguruar që nuk ka njolla nga rrjedhja e vajit ose lëngjeve të tjera të motorit. Bëni këtë si para ashtu edhe pasi të keni testuar makinën.
Hapi 3. Shikoni kornizën nën makinë për dëmtime të dukshme
Shtrihuni në duart dhe gjunjët dhe shikoni nga afër kornizën nën makinë. Sigurohuni që asgjë të mos varet nga ajo dhe që asgjë të mos duket e shtrembër ose e papërshtatshme.
Vini re se jo domosdoshmërisht do të jeni në gjendje të dalloni dëmtimin e kornizës vetëm duke parë nën makinë, por mund të kontrolloni raportin e historisë së automjetit për të parë nëse është raportuar ndonjë dëmtim strukturor dhe gjithashtu mund të kërkoni që një mekanik t'i japë një ekzaminim më të plotë Me
Hapi 4. Kërkoni dëmtime të jashtme në makinë
Ecni nëpër të gjithë pjesën e jashtme të makinës dhe shikoni me kujdes ndryshkun, gërvishtjet, gërvishtjet, pjesët që mungojnë dhe çdo lloj dëmtimi tjetër. Shikoni për pabarazinë edhe në bojë.
Makinat mund të dëmtohen kur drejtohen në provë, kështu që është e rëndësishme të siguroheni që pjesa e jashtme është në gjendje të mirë para se të futeni për një makinë testuese
Këshillë: Gjërat si pabarazia në bojë ose valëzimet dhe gërvishtjet në trup mund të jenë shenja të aksidenteve në të cilat u përfshi makina, të cilat mund të kenë shkuar pa u raportuar. Kontrolloni raportin e historisë së makinës me numrin VIN për t'u siguruar që gjithçka përputhet nëse ka ndonjë dëmtim të trupit.
Hapi 5. Hapni dhe mbyllni të gjitha dyert dhe dëgjoni për tinguj të çuditshëm
Provoni të gjitha dyert për t'u siguruar që ato ndjehen dhe tingëllojnë normale kur i hapni dhe mbyllni ato. Sigurohuni që dyert të mbyllen mirë dhe inspektoni motin që zhvishet rreth tyre për të parë nëse është i paprekur.
Tingujt e çuditshëm ndonjëherë nënkuptojnë që dyert ose korniza e makinës kanë dëmtime. Shembuj të tingujve të pazakontë mund të jenë kërcitje, plasaritje ose zhurma klikimi kur hapni ose mbyllni derën
Hapi 6. Kontrolloni numrin VIN në fund të dritares së përparme në anën e shoferit
Kjo është ajo ku numri VIN ndodhet në shumicën e modeleve më të reja të makinave. Ndodhet gjithashtu ndonjëherë në bllokimin e derës nga ana e shoferit.
It’sshtë e rëndësishme të kontrolloni numrin VIN për t'u siguruar që përputhet me çdo shkresë për makinën. Ju gjithashtu mund të përdorni numrin VIN për të kontrolluar raportin e historisë së makinës me një ofrues të raportit të historisë së automjeteve siç është
Metoda 2 nga 3: Testimi i Veçorive të Brendshme
Hapi 1. Uluni në makinë dhe rregulloni sediljen, timonin dhe pasqyrat
Uluni në sediljen e shoferit dhe rregulloni sediljen dhe timonin në mënyrë që të jeni të rehatshëm. Rregulloni pamjen e pasme dhe pasqyrat anësore në mënyrë që të shihni mirë në to.
Nëse nuk mund të ndiheni rehat dhe nuk mund të merrni gjithçka në një pozicion ku mund të shihni atë që ju nevojitet me lehtësi, ndoshta nuk është një makinë e mirë për ju për të blerë
Hapi 2. Provoni të gjitha dritat dhe veçoritë themelore të brendshme
Kthejeni çelësin në pozicionin e aksesorit dhe sigurohuni që dritat e pultit të ndizen. Ndizni të gjitha dritat e tjera të brendshme për t'u siguruar që ato gjithashtu funksionojnë. Provoni sinjalin e kthesës, bririn, fshirësit e xhamit, kyçet dhe dritaret për të parë që gjithçka funksionon ashtu siç duhet.
Mbani në mend se nëse disa drita ose veçori të tjera elektrike të brendshme nuk funksionojnë, mund të jetë thjesht një çështje elektrike e vogël që është e lehtë dhe e lirë për tu rregulluar, kështu që mos e përjashtoni makinën nga diçka e tillë
Hapi 3. Ndizni ngrohjen dhe ajrin e kondicionuar për të parë nëse funksionojnë
Ndizni makinën dhe provoni sistemet e ngrohjes dhe ftohjes. Kthejeni shpejtësinë dhe uljen e ventilatorit dhe sigurohuni që ajri të dalë nga të gjitha hapjet. Provoni cilësimin e shkrirjes dhe verifikoni që funksionon gjithashtu, përfshirë në dritaren e pasme.
Pavarësisht se sa i nxehtë apo i ftohtë është jashtë, është e rëndësishme të kontrolloni që të dyja AC dhe ngrohja funksionojnë
Këshillë: Mbyllni të gjitha dritaret ndërsa ajri rrjedh nga ajrosjet dhe nuhasni që të nuhasni myk ose musht. Nëse ka një erë të keqe, kjo mund të nënkuptojë që makina është dëmtuar nga përmbytja ose se ka myk potencialisht të sëmurë.
Hapi 4. Provoni altoparlantët
Ndizni radion, vendosni një CD ose lidhni një kordon AUX në telefonin tuaj ose një MP3 player për të luajtur muzikë. Provoni të ngrini volumin dhe dëgjoni për t'u siguruar që altoparlantët të mos trokasin ose të tingëllojnë të shtrembëruar.
Hapi 5. Shikoni për grisje ose njolla në tapiceri të sediljeve
Hapni dyert e makinës dhe shikoni nga afër sediljen e shoferit, sediljen e pasagjerit dhe sediljen e pasme. Sigurohuni që tapiceri të jetë në gjendje të mirë.
Nëse makina ka qilima në dysheme, atëherë kontrolloni këtë edhe për dëmtime
Metoda 3 nga 3: Marrja e Makinës për Test Drive
Hapi 1. Simuloni zakonet tuaja natyrore të drejtimit ndërsa provoni të vozisni makinën
Mundohuni ta merrni makinën në një rrugë provë të ngjashme me atë ku do ta ngisnit çdo ditë. Drejtoni makinën me shpejtësi të ndryshme, por veçanërisht me shpejtësi do ta drejtonit më së shumti rregullisht.
- Për shembull, nëse udhëtoni çdo ditë në autostradë, merrni makinën në një provë përgjatë autostradës për ta drejtuar atë me shpejtësi më të madhe dhe shikoni se si sillet dhe si ndihet.
- Nëse vozisni kryesisht në rrugë më të vështira të qytetit, përpiquni ta çoni makinën në një terren të ngjashëm për të parë se si ndihet.
- Nëse është e mundur, është më mirë të testoni makinën deri në një orë në mënyrë që të merrni një përvojë të plotë. Sidoqoftë, kohëzgjatja e testimit do të varet shumë nga sa kohë tregtari ose pronari do t'ju lejojë ta drejtoni atë.
Hapi 2. Ndizeni makinën dhe sigurohuni që të fillojë me lehtësi
Kthejeni çelësin në ndezjen për të ndezur motorin. Sigurohuni që të ndizet në 1 provë dhe që të vazhdojë të funksionojë.
Dëgjoni se si punon motori i makinës pasi ta ndizni gjithashtu. Sigurohuni që të mos punojë boshe me një shpejtësi jashtëzakonisht të lartë ose të ulët. Dëgjoni çdo tingull spërkatës dhe shikoni pas jush për çdo tym të pazakontë të shkarkimit
Hapi 3. Kontrolloni që makina të përshpejtojë shpejt dhe me lehtësi
Provoni të përshpejtoni me një shpejtësi të sigurt dhe sigurohuni që pedali i gazit të mos ngjitet dhe që makina të mos ketë ndonjë vonesë në nxitim. Konfirmoni që është e lehtë dhe e qetë të përshpejtoni në makinë.
Jini gjithmonë duke dëgjuar ndërsa jeni duke testuar drejtimin e makinës. Dëgjoni çdo tingull të çuditshëm kur shpejtoni
Hapi 4. Sigurohuni që transmetimi të zhvendoset pa probleme
Provoni të kaloni midis ingranazheve të ndryshme ndërsa jeni duke vozitur. Sigurohuni që të mos ketë vonesa dhe që makina të mos bjerë ose të bëjë zhurma të pazakonta kur ndërroni ingranazhet.
Nëse makina ka lëvizje me 4 rrota, provojeni edhe këtë për të konfirmuar që funksionon
Hapi 5. Testoni frenat me shpejtësi 48 km / orë
Shtypni pedalin e frenave shpejt dhe fort kur jeni duke vozitur me një shpejtësi prej rreth 48 km / orë. Sigurohuni që makina të mos devijojë ose të bëjë zhurma të forta dhe që pedali i frenave të mos pulsojë ose të ndihet ngjitës ose i njomur.
- Zgjidhni një vend të sigurt për ta bërë këtë pa trafik para ose pas jush. Mos përplasni frenat edhe në një rrugë të lagësht.
- Gjithashtu, verifikoni që makina të mos bjerë përpara kur hiqni këmbën nga pedali i frenave.
Hapi 6. Drejtoni disa gunga për të parë se si ndihet pezullimi
Shikoni për një rrugë të vrazhdë ose gjeni disa goditje me shpejtësi ose gropa të vogla në rrugë. Ecni mbi gunga qëllimisht me një shpejtësi normale për të parë nëse pezullimi ndihet mirë dhe i fortë mbi sipërfaqe të pabarabarta.
Dëgjoni çdo zhurmë të çuditshme që vjen nga pezullimi gjithashtu kur vozitni nëpër gunga dhe rrugë të vrazhdë
Hapi 7. Provoni ta parkoni makinën në disa hapësira të ngushta
Gjeni një parking me disa hapësira të hapura dhe përpiquni të parkoni makinën midis linjave. Provoni edhe parkimin paralel diku.
Kjo do t'ju ndihmojë të përcaktoni se sa e lehtë është të parkoni makinën, si dhe sa i përgjegjshëm është timoni. Nëse timoni është vërtet i vështirë për t'u kthyer, ndihet i çuditshëm ose bën ndonjë zhurmë të çuditshme, atëherë mund të mos jetë makina për ju
Këshillë: Për të bërë një provë shtesë të timonit, gjeni një parking të zbrazët dhe provoni ta ktheni atë aq sa do të shkojë majtas dhe djathtas ndërsa jeni duke vozitur. Dëgjoni çdo tingull të pazakontë kur e bëni këtë.
Hapi 8. Shikoni të gjithë matësit ndërsa jeni duke vozitur në provë
Konfirmoni që të gjithë matësit e duhur ndizen ndërsa makina është ndezur dhe lëviz. Kontrolloni nëse ka ndezur ndonjë dritë paralajmëruese.
Vazhdoni të kontrolloni matësit gjatë gjithë kohës që jeni duke vozitur për t'u siguruar që nuk ka parregullsi. Për shembull, nuk është e mençur të blini një automjet nëse drita e "motorit të kontrollit" është e ndezur. Ndërsa mund të jetë një shenjë e një çështjeje të vogël, mund të nënkuptojë gjithashtu një problem të madh
Hapi 9. Inspektoni makinën nga një mekanik nëse doni ta blini
Gjithmonë keni një makinë që dëshironi të blini të inspektuar nga një mekanik profesionist para se të kryeni. Makina mund të ketë ende probleme ose çështje që nuk i vutë re, edhe nëse gjithçka ndihej mirë gjatë testimit.
