Shpëlarja e një motori varkë duke e lënë atë pa ujë është një detyrë rutinore e mirëmbajtjes. Drejtimi i motorit pa një burim uji për një kohë të gjatë do të shkaktojë dëme, kështu që do t'ju duhet të lidhni një zorrë në marrjet e ujit të motorit. Disa motorë më të rinj kanë bashkëngjitje të integruara që pranojnë një grykë të zorrës. Nëse motori juaj nuk e bën këtë, do t'ju duhet një sërë kasafortash për shpëlarës të motorit. Ndizni ujin para fillimit të motorit, pastaj drejtojeni atë për 5 deri në 10 minuta ose sipas rekomandimeve të prodhuesit.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Bashkimi i një zorre dhe tifozë për shpëlarës motorësh
Hapi 1. Lexoni manualin tuaj para se të ndizni motorin pa ujë
Kontrolloni manualin për të zbuluar se ku ndodhen marrjet tuaja dhe nëse ato kanë shtojca të integruara për një zorrë kopshti. Nëse jo, do t'ju duhet një sërë muffies motorësh.
Rekomandimet e shumicës së prodhuesve për shpëlarjen ose funksionimin e një motori nga uji janë të ngjashme. Sidoqoftë, ju ende duhet të kontrolloni procedurën specifike për modelin tuaj
Hapi 2. Vidhosni zorrën direkt në motor nëse ka një shtojcë të integruar
Me motorin e ulur në pozicionin vertikal (jo të përkulur në pozicionin e tërheqjes), gjeni marrjet e ujit në anët e njësisë së poshtme. Vidhoseni grykën e zorrës në njërën nga hyrjet. Manuali juaj ka shumë të ngjarë të rekomandojë mbulimin e marrjes tjetër me shirit të rëndë.
Hapi 3. Blini muffs motorësh në një dyqan shëtitje me varkë ose në internet
Nëse keni nevojë për kasaforta me motor, mund të blini një set për më pak se 10 dollarë (USD) në një marinë, dyqan të artikujve sportivë ose në internet. Ato duken si veshë veshi të lidhura me një shufër të gjatë, në formë V.
Hapi 4. Lagni muffs për të marrë një vulë më të mirë
Shumë pronarëve të anijeve u pëlqen të spërkasin pjesën e brendshme të muffs me ujë para se t'i bashkojnë ato në motor. Një vulë më e mirë mund të ndihmojë në parandalimin e rrëshqitjes së mufave gjatë funksionimit të motorit.
Hapi 5. Shtrëngoni muffs në motor dhe qëndroni larg helikës
Rrëshqisni muffs mbi njësinë e poshtme të motorit në mënyrë që ata të jenë të rreshtuar mbi hyrjet e ujit. Sigurohuni që të vendosni muffs në mënyrë që shufra lidhëse të jetë e vendosur para motorit në anën e kundërt të helikës.
Ndërsa duhet ta mbani motorin në neutral ndërsa e mbaroni nga uji, prapëseprapë duhet të jeni të kujdesshëm rreth helikës. Lëndimi ose dëmtimi do të rezultojë nëse motori rrëshqet aksidentalisht në ingranazh dhe shufra lidhëse është në anën e helikës së motorit
Hapi 6. Vidhosni zorrën e kopshtit në muffs
Njëra prej muffs ka një hundë, dhe tjetra është e fortë. Gjeni atë me hundën, pastaj vidhosni zorrën tuaj të kopshtit në të. Kontrolloni dy herë që lidhja të jetë e ngushtë dhe që gropat të përshtaten fort mbi marrjet e ujit të motorit.
Pjesa 2 nga 3: Ndezja e motorit
Hapi 1. Ndizni ujin
Pasi të keni bashkuar zorrën e kopshtit, drejtohuni te rubineti dhe ndizni ujin. Kontrolloni manualin tuaj për të parë nëse specifikon një cilësim të presionit të ujit. Shumë prodhues rekomandojnë vendosjen e tij në rreth gjysmë presioni.
Mos e ndizni motorin para se të ndizni ujin
Hapi 2. Vendoseni motorin në neutral
Sigurohuni që ndërruesi i shpejtësisë ose mbytja të jetë në pozicionin neutral. Motori duhet të jetë në neutral për të filluar dhe duhet të qëndrojë në neutral ndërsa e përdorni.
Nëse keni nevojë ta vendosni motorin në ingranazh për të testuar funksionimin e helikës, tregohuni të kujdesshëm dhe sigurohuni që asnjë person apo objekt të mos i afrohet helikës në lëvizje
Hapi 3. Nisni motorin
Në varësi të llojit të motorit tuaj, futni çelësin ose tërhiqni motorin për të përfshirë motorin. Për disa motorë elektrikë, do t'ju duhet gjithashtu të shtypni dhe lëshoni një buton pasi të ktheni çelësin.
Hapi 4. Sigurohuni që pompa e ujit të motorit po funksionon
Ju duhet të shihni një rrjedhë uji që rrjedh nga pjesa e sipërme e motorit. Nëse nuk ka rrjedhë, ka diçka që nuk shkon me pompën tuaj të ujit.
Nëse nuk ka rrymë, fikeni motorin menjëherë. Futni një tel të hollë në tubin e daljes për të kontrolluar për mbeturinat. Niseni motorin përsëri për të parë nëse kjo e zgjidh problemin. Nëse ende nuk ka dalje, ka të ngjarë të keni nevojë që një mekanik të zëvendësojë pompën tuaj të ujit
Pjesa 3 nga 3: Shpëlarja e motorit
Hapi 1. Drejtojeni motorin për 10 minuta, ose sipas udhëzimeve të manualit
Nëse jeni duke e shpëlarë motorin, shumica e prodhuesve rekomandojnë që ta përdorni për 5 deri në 10 minuta. Nëse e përdorni motorin për një qëllim tjetër, të tillë si për të testuar funksionin e tij, drejtojeni atë për aq kohë sa kërkon detyra juaj e mirëmbajtjes.
- Mos e drejtoni motorin pa mbikëqyrje. Mbani një sy në muffs dhe sigurohuni që ata nuk rrëshqasin nga marrjet e ujit.
- Pavarësisht nga detyra juaj, nuk ka gjasa që do t'ju duhet ta ekzekutoni atë më shumë se 10 deri në 15 minuta.
Hapi 2. Fikeni motorin para se të fikni ujin
Pas rreth 10 minutash, kthejeni çelësin ose mbyllni mbytjen për të fikur motorin. Fikni ujin vetëm pasi të fikni motorin. Drejtimi i motorit pa një burim uji për vetëm një moment mund të shkaktojë dëme.
Hapi 3. Zhvidhosni zorrën nga muffs ose shtojca e integruar
Pasi të fikni ujin, hiqeni zorrën e kopshtit nga gropat ose marrja e ujit të motorit, mbështilleni atë dhe vendoseni larg.
Hapi 4. Hiqni muffs nëse jeni duke i përdorur ato
Nëse është e nevojshme, rrëshqisni gropat nga njësia e poshtme e motorit. Ruani ato në shtëpinë tuaj të varkave, në garazh ose në ndonjë vend tjetër të dobishëm, në mënyrë që të mund ta shpëlani motorin tuaj pas daljes tuaj të radhës.
Hapi 5. Lëreni ujin të kullojë para se të anoni motorin
Mbajeni motorin poshtë për 30 deri në 60 minuta në mënyrë që uji të rrjedhë nga koka e energjisë. Pasi ta lini të kullojë, ngrini motorin në pozicionin e pjerrët. Mbuloni varkën dhe tërhiqeni atë në garazhin ose shtëpinë tuaj, ose ruajeni atë sipas dëshirës tuaj.
