Një sensor i shpejtësisë së automjetit, ose VSS, është një sensor që përdoret për të përcaktuar se sa shpejt po udhëton automjeti juaj. Nëse shpejtësia e shpejtësisë së automjetit tuaj ndalon së punuari ose nuk ju tregon shpejtësinë e saktë që po udhëtoni, ka të ngjarë të keni një VSS të gabuar. Ju mund të testoni VSS tuaj për t'u siguruar që funksionon siç duhet duke përdorur një pajisje të quajtur multimetër. Filloni duke shkëputur dhe hequr VSS nga motori juaj në mënyrë që ta provoni atë. Pastaj mund ta lidhni me një multimetër dhe ta vendosni multimetrin në cilësimin AC. Lidhni VSS me një stërvitje energjie në mënyrë që të simuloni rrotullimin e transmetimit të automjetit dhe të lexoni multimetrin për të parë nëse tensioni rritet me rritjen e shpejtësisë për të kontrolluar nëse sensori po funksionon siç duhet.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Shkëputja e VSS
Hapi 1. Sigurohuni që automjeti është i fikur për të shmangur tronditjen
Vendoseni automjetin në park në tokë të sheshtë dhe fikni çdo dritë ose pajisje shtesë që mund të tërheqin energji nga bateria. Hiqeni çelësin nga motori për t'u siguruar që është fikur plotësisht.
Parkimi në tokë të barabartë e bën më të lehtë për ju qasjen në VSS
Hapi 2. Hapni kapuçin e automjetit në mënyrë që të keni akses në motor
Gjeni dhe tërhiqni kapakun e lëshimit pranë derës anësore të shoferit për të hapur kapuçin. Angazhoni kapakun e lirimit të brendshëm në pjesën e përparme të kapakut tuaj dhe ngrini kapakun lart. Nëse kapaku juaj përdor një shufër për ta mbajtur të hapur, zhvendoseni shufrën në vendin e saj.
Sigurohuni që kapaku të mbahet mirë në vend para se të mbështeteni në të për të testuar VSS
Hapi 3. Gjeni sensorin VSS pranë transmetimit të automjetit tuaj
Gjeni shiritin e transmetimit dhe ndiqeni atë për të gjetur transmetimin tuaj. VSS do të jetë një sensor i vogël i bashkangjitur në transmetimin tuaj me 2 tela dhe i mbajtur në vend nga një kllapa. Do të ketë gjithashtu një skedë tërheqëse rrëshqitëse. Shikoni për një sensor të vogël metalik të rrethuar nga një kllapa metalike me një tel të bardhë dhe të zi të lidhur me të.
- Sensorët e shpejtësisë së automjetit mund të instalohen në vende të ndryshme në varësi të modelit dhe modelit të automjetit që keni, por ato matin rrotullimin e transmetimit, kështu që ata në përgjithësi do të vendosen në ose pranë transmetimit.
- Konsultohuni me manualin e pronarit tuaj për të gjetur vendndodhjen e VSS tuaj.
Këshillë:
Nëse nuk keni manualin e pronarit tuaj, ose nuk jeni në gjendje të gjeni VSS të automjetit tuaj, kërkoni markën dhe modelin e automjetit tuaj në internet për të gjetur VSS.
Hapi 4. Shkëputni lidhësin e parzmoreve të instalimeve elektrike nga VSS
Ka 2 tela të lidhura me VSS, një të zezë dhe një të bardhë. Të dy telat lidhin VSS me automjetin tuaj për të tokëzuar sensorin dhe transmetojnë informacion në lidhje me shpejtësinë e automjetit tuaj. Shkëputni parzmoren në mënyrë që të hiqni sensorin.
- Rripi i telave mund të jetë i vendosur në pjesën e poshtme të VSS.
- Nëse nuk mund ta kapni parzmoren me gishta, përdorni një palë pincë për hundë për ta shkëputur atë.
Hapi 5. Shtypni butonin tërheqës ose butonin në VSS për ta ndarë atë
Në krye ose në anën e VSS tuaj do të jetë një skedë rrëshqitëse ose një buton. Angazhoni skedën ose butonin dhe tërhiqni butësisht sensorin për ta liruar nga kutia e tij.
- Ju mund të keni nevojë të lëvizni ose rrëshqisni VSS nga baza e tij.
- Mos e detyroni ose goditni VSS ose mund ta dëmtoni atë. Sigurohuni që të keni përfshirë skedën rrëshqitëse ose butonin që e lëshon atë.
- Disa sensorë mund t'ju kërkojnë të hiqni 2 vida të vogla për ta rrëshqitur atë jashtë vendit.
Hapi 6. Zhvidhosni bulonin dhe kllapën e mbajtjes për të hequr VSS
Përdorni një kaçavidë për të hequr kllapën rreth VSS. Pastaj, përdorni një çelës me prizë me një copë që i përshtatet rrufesë për ta ktheni bulonin dhe lirojeni atë në mënyrë që të mund të nxirrni sensorin.
Sigurohuni që të mos i humbni vidhat ose bulonat, në mënyrë që të mund të zëvendësoni sensorin
Pjesa 2 nga 3: Lidhja e Multimetrit
Hapi 1. Lidheni kabllot me ngjyrë të plumbit në çarërat e tyre në multimetër
Multimetri juaj do të ketë një kabllo plumbi të kuqe dhe të zezë. Lidheni plumbin e zi në terminalin me ngjyrë të zezë të etiketuar "COM" që do të thotë e zakonshme. Pastaj, futni plumbin e kuq në terminalin me ngjyrë të kuqe të etiketuar "V" për tension, që është ajo që po testoni.
Shtyjini plumbat në lojërat e tyre plotësisht. Ata mund të "klikojnë" në vend kur të jenë të lidhur plotësisht
Hapi 2. Vendoseni multimetrin në AC për të testuar VSS tuaj
Kërkoni një çelës në multimetrin tuaj që ka numra dhe shkronja në të. Vendosja AC, ose rryma alternative mund të etiketohet si AC, V me një vijë të trazuar ose ACV. Kthejeni çelësin derisa shigjeta ose vija treguese të tregojë në cilësimin AC.
Pajisjet elektrike, të tilla si VSS juaj, përdorin një rrymë AC për energji
Hapi 3. Lidhni daljen e sinjalit dhe telin e tokëzimit në sensor
Në VSS është një vend i caktuar ku sensori futet në automjet. Ju mund të gjeni një prizë që përshtatet në VSS tuaj dhe përmban një tel të daljes së sinjalit të bardhë dhe tela të zezë të tokëzuar nga dyqanet e furnizimit me automjete. Sigurohuni që priza të përshtatet në mënyrë të sigurt me VSS tuaj.
- Spina përdor një tel dalës të sinjalit të bardhë dhe një tel të zi tokësor për të transmetuar sinjale nga pajisja në automjetin tuaj.
- Ju gjithashtu mund të gjeni priza që përmbajnë tela sinjali dhe tokëzim në internet.
Hapi 4. Lidhni plumbin e zi dhe plumbin e kuq me telat në prizë
Merrni telin tuaj të zi të plumbit dhe kapeni atë në tela të ekspozuar në fund të telit të zi të tokëzuar të lidhur në VSS. Pastaj, merrni telin tuaj të kuq të plumbit dhe lidheni atë me skajin e ekspozuar të telit të sinjalit të bardhë të lidhur në sensor.
Sigurohuni që lidhjet kuqezi të lidhen mirë
Këshillë:
Nëse tela e sinjalit dhe tela e tokëzimit janë të mbuluara plotësisht me mbështjellës, përdorni një thikë për t'u zhveshur 1⁄4 inç (0.64 cm) të mbështjellësit të telit për të ekspozuar tela nën të, në mënyrë që të kapni drejtimet tuaja drejt tij.
Pjesa 3 nga 3: Rrotullimi i sensorit
Hapi 1. Gjeni një stërvitje që përshtatet mirë në VSS
Në mënyrë që të simuloni lëvizjen e automjetit tuaj për të testuar siç duhet sensorin, duhet të rrotulloni ingranazhin brenda VSS. Futni copa stërvitjeje në vendin e ingranazheve në VSS derisa të gjeni një që përshtatet mirë në të.
Sensorë të ndryshëm kanë lojëra elektronike me madhësi të ndryshme, kështu që provoni disa copa derisa të gjeni një që i përshtatet VSS tuaj
Hapi 2. Lidhni bitin me stërvitjen tuaj të energjisë
Lironi copëzën, ose pjesën në fund të stërvitjes, duke e rrotulluar atë në mënyrë që nofullat të hapen. Rrëshqitni skajin e lëmuar të bitit në nofulla dhe pastaj ngadalë rrotulloni stërvitjen për të shtrënguar nofullat rreth gropës në mënyrë që të mbahet mirë.
Jepni bitit një tërheqje të butë për t'u siguruar që nuk do të bjerë jashtë
Hapi 3. Rrotulloni ingranazhet e VSS duke tërhequr këmbëzën në stërvitje
Mbajeni VSS -në në vend me dorën tuaj dhe ngrini stërvitjen me shpejtësi ngadalë për të rrotulluar ingranazhet në çarë në të cilën futet pjesa e stërvitjes. Lejoni VSS të rrotullohet me shpejtësi të plotë në mënyrë që të merrni një lexim të saktë.
Filloni ngadalë dhe vazhdoni të rrisni shpejtësinë e stërvitjes me një ritëm të qëndrueshëm në mënyrë që të mos zhvisheni ose dëmtoni VSS
Hapi 4. Lexoni tensionin në multimetër për të parë nëse rritet me shpejtësi
Ndërsa VSS rrotullohet, multimetri do të shfaqë një lexim të tensionit. Nëse VSS funksionon si duhet, tensioni në multimetër do të rritet me rritjen e shpejtësisë së rrotullimit të VSS.
Nëse tensioni nuk rritet ose nuk shfaqet fare, atëherë VSS është i dëmtuar ose i gabuar
Këshillë:
Rrotulloni VSS me shpejtësi të ndryshme për t'u siguruar që multimetri po zbulon me saktësi ndryshimet e shpejtësisë.
Hapi 5. Shkëputeni spinën dhe stërvitjen dhe instaloni përsëri VSS në automjetin tuaj
Hiqeni stërvitjen nga VSS dhe hiqni spinën që përmban daljen e sinjalit të bardhë dhe telat e tokës të zezë. Nëse VSS po funksionon siç duhet, rrëshqiteni përsëri në strehimin e tij, rilidhni parzmoren e telave dhe zëvendësoni kllapën dhe bulonat.
- Nëse VSS -ja juaj nuk funksionon siç duhet, zëvendësojeni atë me të njëjtën markë dhe model në mënyrë që të përshtatet në automjetin tuaj.
- Bëni një mekanik të inspektojë automjetin tuaj nëse VSS juaj po funksionon, por shpejtësia juaj ende nuk punon siç duhet.
