Nëse jeni duke punuar në makinën tuaj, mund t'ju duhet të lini makinën në punë për të ngrohur motorin e saj. Përtacia është gjithashtu e shkëlqyeshme për të ngrohur makinën tuaj në dimër. Për ta lënë makinën tuaj në punë, e tëra çfarë ju duhet të bëni është ta lini të funksionojë gjatë kohës që jeni të palëvizshëm. Por, para se ta bëni këtë, kontrolloni faqen e internetit të EPA për të gjetur nëse ligjet tuaja lokale ju lejojnë ta lini makinën tuaj në punë. Në disa shtete, boshti për periudha të gjata është i paligjshëm dhe mund të rezultojë në një gjobë.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Në punë në boshe me një transmetim automatik
Hapi 1. Ndizni makinën
Në anën e djathtë të kolonës drejtuese të shumicës së makinave, do të gjeni folenë e ndezjes për çelësin. Vendoseni çelësin tuaj në ndezës dhe kthejeni atë në gjysmë të rrugës për të ndezur fuqinë e makinës. Pas kësaj, vazhdoni të ktheni çelësin derisa të dëgjoni fillimin e motorit, pastaj lëshoni çelësin.
- Shmangni mbajtjen e çelësit në pozicionin fillestar të motorit sapo të ndizet makina. Vazhdimi i mbajtjes së ndezjes në pozicionin fillestar pasi makina është ndezur mund të dëmtojë motorin.
- Disa modele makinash mund të kenë një sekuencë të ndryshme të ndezjes së motorit. Makinat e reja shpesh kanë një motor ndezës, ku ju duhet vetëm të mbani ulur pedalin e frenave dhe të shtypni një buton për të ndezur makinën.
Hapi 2. Ndaleni makinën ose mbajeni në park
Nëse makina juaj është në lëvizje, aplikoni butësisht presion në pedalin e frenave për të ngadalësuar makinën derisa të ndalet. Nëse makina është në park, nuk do të keni nevojë të bëni asgjë të veçantë. Ndërsa makina funksionon ndërsa është e palëvizshme, motori do të jetë në punë.
- Nëse makina juaj ishte në lëvizje, pasi të jetë ndaluar, mund ta vendosni në park në mënyrë që të mos keni nevojë të vazhdoni të mbani pedalin e frenave.
- Në situata të trafikut të lartë, mos e vendosni makinën në park pasi të ndaleni. Në vend të kësaj, mbajeni pedalin e frenave të shtypur plotësisht dhe makina juaj do të jetë boshe.
Hapi 3. Lejoni motorin të vazhdojë të punojë
Nëse e ndizni makinën tuaj të ftohtë, do t'ju duhet pak kohë që motori të arrijë temperaturën e tij normale të boshtit. Kohët e ngrohjes do të varen nga modeli i makinës tuaj, por nëse shikoni matësin e RPM, pasi makina të kalojë nëpër një periudhë me RPM të larta, ajo duhet të ngrohet.
Metoda 2 nga 3: Përtypja me një transmetim manual
Hapi 1. Kontrolloni frenën e parkimit para se të filloni makinën
Makinat me transmision manual zakonisht parkohen në mënyrë neutrale me frenën e parkimit të kyçur. Në varësi të modelit tuaj të makinës, pozicioni i frenave të parkimit mund të ndryshojë, megjithëse shpesh mund ta gjeni në tastierën qendrore.
Hapi 2. Shtypni tufën ndërsa ushtroni presion të lehtë në frenë
Ka tre pedale nën kolonën e drejtimit në makinat me transmetim manual. Nga e djathta në të majtë, këto pedale përdorin nxituesin, frenën dhe tufën.
Sigurohuni që tufa është e shtypur deri në fund me këmbën tuaj ndërsa përdorni këmbën tjetër për të ushtruar presion të butë në frenim
Hapi 3. Ktheni çelësin në ndezjen për të ndezur makinën
Gjeni ndezjen në anën e djathtë të kolonës së drejtimit dhe futni çelësin tuaj. Ndërsa vazhdoni të mbani tufën dhe frenoni me këmbët tuaja, kthejeni çelësin në gjysmë të rrugës për të furnizuar me energji makinën. Vazhdoni të ktheni çelësin derisa të dëgjoni fillimin e makinës, pastaj lëshoni çelësin.
- Sigurohuni që ta lëshoni çelësin sapo të dëgjoni motorin të ndizet. Mbajtja e çelësit në pozicionin e fillimit të motorit sapo motori të jetë në punë është i dëmshëm për motorin.
- Pasi motori të jetë ndezur, kontrolloni që ndërruesi është në neutral, i cili zakonisht gjendet në tastierën qendrore. Nëse është në neutral, ndërruesi duhet të jetë në gjendje të lëvizë majtas në të djathtë.
- Pasi të keni verifikuar që makina është në neutral, mund ta lëshoni tufën. Nëse frena e parkimit është e ndezur, mund ta lëshoni edhe frenën.
Hapi 4. Zhvendosja poshtë në neutrale ose mbajeni makinën në gjendje neutrale
Nëse jeni në lëvizje, do t'ju duhet të shtypni tufën dhe të lëvizni ndërruesin e ingranazheve në pozicionin neutral me dorën tuaj. Nëse makina juaj është tashmë e palëvizshme në neutral, kur motori të fillojë makina do të jetë boshe.
Kur makina ndalon, do t'ju duhet të mbani frenën të kyçur në frenën e parkimit për të parandaluar që makina të rrotullohet
Hapi 5. Mbani motorin në punë ndërsa makina është e ndaluar
Mund të duhen disa minuta para se motori juaj të ngrohet në temperaturën normale të funksionimit. Do ta kuptoni që motori është i ngrohtë kur shihni shpejtësinë e RPM -ve. Pas kësaj, motori juaj duhet të jetë i papunë i ngrohtë.
Metoda 3 nga 3: Parandalimi i Përtacisë së Tepërt
Hapi 1. Fikeni makinën nëse jeni në punë në boshe për më shumë se 10 sekonda
Megjithëse mund të keni dëgjuar ndryshe, boshti mund të djegë më shumë karburant sesa të ndizni makinën tuaj. Nëse mendoni se do të ndaleni për më shumë se 10 sekonda, fikni motorin tuaj për të kursyer karburant.
Asnjëherë mos e ndalni motorin tuaj në kushte të trafikut të lartë, në dritat e ndalimit ose në trafikun ndalues dhe shkues. Duke vepruar kështu mund të zvogëloni në mënyrë të rrezikshme kohën tuaj të reagimit
Hapi 2. Drejtoni makinën tuaj për të ngrohur kabinën e saj në mot të ftohtë
Drejtimi i makinës tuaj për një kohë të shkurtër do ta ngrohë atë dy herë më shpejt në mot të ftohtë sesa do të ishte në punë. Për më tepër, një makinë e shkurtër në përgjithësi përdor më pak karburant sesa do të duhej për të ngrohur motorin në punë.
Kur vozitni, shmangni rrotullimin e motorit pa nevojë. Kjo do të shkaktojë humbje të panevojshme të karburantit. Një vozitje e lehtë do të ngrohë makinën tuaj me konsum minimal të karburantit
Hapi 3. Përmbahuni nga përdorimi i dritares me makinë përmes dyqaneve
Dritaret që kalojnë nëpër ndërmarrje në përgjithësi kërkojnë që ju të prisni me makinën tuaj në punë derisa sendet që keni porositur janë të përgatitura. Në vend të kësaj, parkoni makinën tuaj dhe bëni porosinë tuaj brenda ndërmarrjes për të kursyer karburant.
