Siguria në fluturim diku kërkon që ju të ekzekutoni një lëvizje rrethore gjatë qasjes përfundimtare të uljes. Mund të ekzistojnë disa arsye që do të kërkonin një lëvizje: Hyrja në pistë, tejkalimi i pikës së prekjes, ose nëse kulla ju udhëzon ta bëni këtë.
Hapa
Hapi 1. Dijeni se kur e shihni të nevojshme të silleni përreth ose nëse kulla ju udhëzon të silleni, aplikoni menjëherë fuqinë e plotë, lëvizni nxehtësinë e karbohidrateve në të ftohtë dhe ngjituni siç do të bënit menjëherë pas ngritjes
Hapi 2. Shtyjeni fort zgjedhën në mënyrë që hunda të mos ngrihet shumë shpejt
Nëse fletët tuaja janë shtrirë plotësisht, do të duhet të ushtroni shumë forcë ndërsa tërhiqni menjëherë 10 shkallët e para të përplasjes. Pastaj me ngritje 10 gradë tërhiqeni përplasjen kur keni një normë pozitive të ngjitjes. Mos i tërhiqni kapakët menjëherë. Ju do të fundoseni dhe do të rrëzoheni!
Hapi 3. Fluturoni pak jashtë vijës qendrore të pistës
Preferohet një zhvendosje në të djathtë në mënyrë që të jeni në gjendje të shihni pistën dhe çdo avion që mund të jetë një rrezik. Mbetni modelin tuaj të caktuar derisa të jeni të lejuar të uleni.
Hapi 4. Ndiqni procedurat normale të uljes
Këshilla
- Ekzekutimi i duhur i një rrethimi mund t'ju shpëtojë jetën. Të paktën, do t'ju kursejë një telefonatë të turpshme në zyrën tuaj të sigurisë kombëtare të transportit.
- Shenja e një piloti të mirë është gatishmëria për të bërë një lëvizje kur është e nevojshme. Mbani njërën dorë në grykë gjatë gjithë kohës dhe jini të përgatitur për të aplikuar fuqinë e plotë nëse për ndonjë arsye nuk jeni të kënaqur që ulja do të jetë e sigurt.
