Sistemi i ftohjes së një makine është krijuar për të hequr nxehtësinë nga motori. Në mënyrë që sistemi i ftohjes ta bëjë këtë, sasia e duhur e ftohësit cilësor, i quajtur gjithashtu antifriz dhe lëng radiatori, duhet t'i shtohet radiatorit. Importantshtë e rëndësishme të kontrolloni që makina juaj ka këtë ftohës për të siguruar që motori po punon në mënyrë efektive. Për ta bërë këtë, duhet të vlerësoni nivelet në radiator dhe rezervuarin e tejmbushjes dhe të kontrolloni efektivitetin e ftohësit në sistemin tuaj.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Kontrollimi i Radiatorit
Hapi 1. Parkoni makinën në një sipërfaqe të sheshtë
Nëse makina nuk është në nivel, për shembull nëse është e parkuar në një kodër, nuk mund të merrni një lexim të vërtetë të nivelit të ftohësit tuaj. Në fakt, nëse hapni kapakun e radiatorit ndërsa jeni të parkuar në një kodër, mund të shkaktojë derdhjen e ftohësit.
Hapi 2. Sigurohuni që motori të jetë i ftohtë
Safetyshtë shumë e rëndësishme për sigurinë tuaj që motori të jetë i ftohtë para se të hapni kapakun në radiator. Radiatori është nën presion dhe zhvendos shumë nxehtësi, kështu që mund t'ju djegë nëse motori nuk është i ftohtë para se ta hapni.
Sidoqoftë, nëse është një emergjencë, siç është makina juaj duke u mbinxehur, mund të kontrolloni ftohësin tuaj duke mbuluar kapakun e radiatorit me një leckë të trashë për të shmangur nxehtësinë dhe avullin
Hapi 3. Hapni kapakun e radiatorit
Radiatori është në pjesën e përparme të motorit dhe ka një kapak në krye të tij. Në mënyrë që të hiqni kapakun, do t'ju duhet të shtypni mbi të dhe të ktheni në të njëjtën kohë. Në shumë raste, do të duhen 2 duar për të bërë presion të mjaftueshëm poshtë dhe rrotullues për ta hequr atë, sepse ekziston një vakum i krijuar brenda radiatorit.
Për të mbajtur ftohësin nga duart, mund ta mbuloni kapakun me një leckë ndërsa e hiqni ose vishni një palë doreza
Hapi 4. Sigurohuni që ftohësi të arrijë në majë të radiatorit
Kur hiqni kapakun, duhet të jeni në gjendje të shihni ftohësin në krye. Nëse ftohësi është më i ulët ose nuk mund ta shihni, niveli i ftohësit tuaj është shumë i ulët.
Në disa radiatorë do të ketë një shenjë "të plotë" pranë majës. Këtu duhet të jetë niveli i ftohësit
Metoda 2 nga 3: Shikimi i rezervuarit të tejmbushur
Hapi 1. Gjeni rezervuarin e tejmbushjes
Rezervuari i rrjedhjes së ftohësit është zakonisht një enë plastike e qartë që është afër radiatorit. Për ta identifikuar atë me siguri, duhet të kërkoni një tub që lidh këtë rezervuar direkt me radiatorin.
Rezervuari i tejmbushjes duhet të ketë një kapak pikërisht në krye që mund ose nuk mund të thotë "ftohës" në të
Hapi 2. Sigurohuni që ftohësi të arrijë vijën e "mbushjes" në pjesën e jashtme të rezervuarit
Rezervuari i tejmbushjes është bërë relativisht i qartë në mënyrë që të shihni se sa i lartë është niveli i ftohësit brenda tij. Shikoni anët e rezervuarit për të gjetur vijën "e plotë". Kjo duhet të shënohet qartë në rezervuar.
Niveli "i plotë" nuk do të jetë në krye të rezervuarit. Ky rezervuar është krijuar që të ketë hapësirë për të lejuar që ftohësi të lëvizë brenda dhe jashtë tij ndërsa nxehet dhe zgjerohet jashtë radiatorit dhe më pas ftohet dhe thithet përsëri në radiator
Hapi 3. Sigurohuni që tubi midis radiatorit dhe rezervuarit të tejmbushjes është i sigurt
Në mënyrë që rezervuari i tejmbushjes të funksionojë si duhet, duhet të ketë një rrugë të sigurt drejt radiatorit, në mënyrë që ftohësi të lëvizë midis tyre. Ndiqni tubin dhe ndjeni përgjatë tij midis radiatorit dhe rezervuarit. Sigurohuni që nuk ka çarje ose prishje dhe se është i sigurt në të dy skajet.
Metoda 3 nga 3: Sigurohuni që ftohësi juaj të jetë efektiv
Hapi 1. Inspektoni sipërfaqen e ftohësit për shenja të rrjedhjes së vajit
Shikoni për një film me vaj në sipërfaqe në ftohës. Ftohësi mund të vijë në një larmi ngjyrash, duke përfshirë të kuqe, jeshile, blu dhe të verdhë. Sidoqoftë, nëse sipërfaqja është e errët ose ka një shkumë me vaj në sipërfaqe, kjo mund të nënkuptojë që ka një rrjedhje në copëzën e kokës tuaj.
Ky është një problem serioz, kështu që ju duhet ta çoni makinën tuaj tek një mekanik menjëherë nëse e shihni
Hapi 2. Provoni efektivitetin e përgjithshëm të ftohësit tuaj me shirita provë
Pasi të përdoret për një kohë, ftohësi mund të humbasë efektivitetin e tij. Për të siguruar që e juaja është ende duke punuar, mund të përdorni shirita provë. Këto janë në dispozicion në shumicën e dyqaneve të pjesëve të automobilave dhe nga shitësit online. Për të marrë një lexim, thjesht hiqni kapakun e radiatorit dhe zhytni shiritin e provës në ftohësin në radiatorin tuaj. Pasi të zhytni shiritin tuaj të provës në ftohës, ai do të ndryshojë ngjyrën.
Çdo komplet testimi do të përfshijë një shkallë për mënyrën sesi reagon shiriti i provës dhe çfarë do të thotë kjo për ftohësin tuaj. Nëse ftohësi nuk siguron më mbrojtje, do të duhet të kullohet dhe zëvendësohet
Hapi 3. Përdorni një kontrollues të ftohësit për të ditur temperaturën e saktë të mbrojtjes së ftohësit tuaj
Ekzistojnë testues të disponueshëm në shumicën e dyqaneve të pjesëve të automjeteve që mund të përdoren në mënyrë të përsëritur për të testuar ftohësin tuaj. Këto janë mjete të thjeshta që janë të lehta për t'u përdorur. Thjesht hiqni kapakun nga rezervuari i tejmbushur dhe ngjitni zorrën e testuesit në rezervuar. Pastaj shtrydhni llambën në testues për të tërhequr pak ftohës në testues dhe lexoni matësin.
Matësi i testuesit do të lëvizë, duke ju treguar saktësisht se në cilën temperaturë do të mbrojë ftohësi
Këshilla
Radiatorët duhet të mbushen me një përzierje 50/50 të antifrizit dhe ujit. Disa vijnë të përziera dhe disa duhet të përzihen me dorë. Sidoqoftë, duhet të vendosni ujë të drejtpërdrejtë në radiatorin tuaj në rast urgjence
Paralajmërimet
- Ftohësi është toksik si për kafshët shtëpiake ashtu edhe për njerëzit, kështu që derdhjet duhet të pastrohen menjëherë dhe ftohësi duhet të hidhet siç duhet.
- Asnjëherë mos e hapni radiatorin ose mos shtoni ftohës në një motor të nxehtë. Kjo mund të bëjë që ju të digjeni dhe mund të dëmtojë rëndë motorin tuaj.
