Braktisjet horizontale janë hapësirat horizontale që mbajnë aksin e timonit të pasmë të biçikletës tuaj, kështu që ju mund ta hiqni me lehtësi kur të keni nevojë. Çdo biçikletë mund të ketë braktisje horizontale, por rrota mund të anojë ose zinxhiri mund të lirohet sa më shumë që e ngisni. Për fat të mirë, lehtë mund ta rregulloni timonin në shtëpi duke përdorur disa mjete të thjeshta. Nëse zinxhiri ndihet i ngadaltë, gjithçka që duhet të bëni është të rivendosni timonin në braktisje. Nëse vini re furçat e rrotave kundër kornizës ose jastëkave të frenave, mund t'ju duhet të ndryshoni vidhat e braktisjes për t'i rregulluar ato. Brenda pak minutash, do të jeni në gjendje të ngisni përsëri biçikletën tuaj të sigurt!
Hapa
Metoda 1 nga 2: Vendosja e Tensionit të Zinxhirit
Hapi 1. Mbani biçikletën tuaj me kokë poshtë ose në një stendë ndërsa punoni në të
Ngritja e rrotës së pasme nga toka ndihmon në lehtësimin e presionit në mënyrë që të mos dëmtoni timonin kur jeni duke punuar. Nëse keni një stendë biçikletash, sigurojeni biçikletën tuaj në mënyrë që të jetë në një lartësi të rehatshme për ju për të punuar. Përndryshe, ju mund ta rrokullisni biçikletën me kokë poshtë, në mënyrë që të mbështetet në sediljen dhe timonin e tij.
- Mund të blini stenda biçikletash në internet ose nga një dyqan të artikujve sportiv.
- Nëse biçikleta ka shtesa të timonit, mund të mos jetë e fortë ndërsa është me kokë poshtë. Përdorni një stendë biçikletash në vend që të keni mundësi.
- Në mënyrë tipike, ju vetëm duhet të rregulloni tensionin e zinxhirit në një biçikletë me marshe fikse pasi biçikletat me shumë shpejtësi përdorin një ndërrues, një grup ingranazhesh, për të kontrolluar tensionin.
Hapi 2. Lironi dorezën e lëshimit të shpejtë në rrotën e pasme me një kthesë gjysmë
Shikoni dorezën pranë qendrës së rrotës së pasme dhe tërhiqeni atë në mënyrë që të jetë pingul me timonin. Kthejeni dorezën në drejtim të kundërt të akrepave të orës për të liruar timonin në mënyrë që ta lëvizni. Mos e hiqni dorezën plotësisht, përndryshe rrota mund të bjerë jashtë.
Hapi 3. Rrëshqiteni timonin mbrapa në braktisjet për të shtrënguar zinxhirin
Merrni qendrën qendrore të timonit dhe tërhiqeni atë për të bërë rregullimin tuaj. Nëse zinxhiri juaj varet lirshëm midis timonit dhe pedaleve, tërhiqeni shpërndarësin më tej nga braktisjet. Ndaloni së lëvizuri timonin kur është aty 1⁄2 në (1.3 cm) tension në zinxhir.
- Mos e shtrëngoni dorezën akoma. Rrota duhet të qëndrojë në pozicion pasi nuk e keni liruar plotësisht. Nëse nuk qëndron në vend, provoni ta ktheni në drejtim të akrepave të orës me një kthesë çerek.
- Sigurohuni që shpërndarësi i rrotave të mos dalë nga skajet e atyre që braktisin, përndryshe rrota lehtë mund të rrëshqasë jashtë.
Hapi 4. Rrëshqiteni timonin më tej në braktisje për të liruar tensionin e zinxhirit
Zinxhirët shumë të ngushtë mund të shtojnë stres në ingranazhet dhe t'i konsumojnë ato më shpejt. Merrni qendrën qendrore të timonit dhe shtyjeni atë më afër skajeve të mbyllura të braktisjes. Pasi zinxhiri varet me 1⁄2 inç (1.3 cm) tension, ndaloni së shtyri timonin përpara.
Provoni të ktheni pedalet e biçikletës tuaj dhe dëgjoni zinxhirin. Nëse dëgjoni një tingull të vazhdueshëm klikimi, zinxhiri juaj është shumë i ngushtë
Këshillë:
Zinxhiri juaj i biçikletave mund të jetë i yndyrshëm, prandaj vishni doreza të disponueshme ose përdorni një peshqir letre nëse nuk doni të bëheni të çrregullt.
Hapi 5. Mbajeni timonin në qendër midis atyre që braktisin shkollën
Merrni gomën e pasme me dorën tuaj jo mbizotëruese dhe mbajeni të qëndrueshëm. Shikoni timonin tuaj nga prapa për t'u siguruar që është krejtësisht vertikal dhe nuk është i përkulur në asnjë anë. Mbani një kontroll të fortë në timon në mënyrë që të mos zhvendoset.
Nëse e lini rrotën tuaj të shtrembër, ajo do të përplaset me kornizën ose frenat tuaja, të cilat mund të konsumojnë gomat ose padat e frenave
Hapi 6. Shtrëngoni dorezën e lëshimit të shpejtë për të siguruar timonin
Përdorni dorën tuaj dominuese për ta kthyer dorezën në drejtim të akrepave të orës për ta shtrënguar përsëri. Sigurohuni që ta mbani timonin drejt me dorën tjetër ndërsa e shtrëngoni. Kur doreza është paralele me tokën, paloseni prapa kundër kornizës së biçikletës tuaj për të bllokuar timonin në vend.
- Mos përdorni një mjet për të detyruar një dorezë të lëshimit të shpejtë të mbyllur pasi do të ndikojë në mënyrën se si rrotullohet rrota.
- Nëse rrota juaj e pasme ka një arrë në vend të një doreze, kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës.
- Nëse ndjeni shumë tension kur shtypni dorezën poshtë, kthejeni dorezën në drejtim të akrepave të orës me një kthesë të plotë për ta liruar.
Metoda 2 nga 2: Drejtimi i një rrote të shtrembër me vida rregullimi
Hapi 1. Vendoseni biçikletën tuaj me kokë poshtë ose në një stendë
Shmangni punën me biçikletën tuaj kur rrotat janë në tokë pasi ajo e pasme mund të bjerë lehtë sapo të punoni. Kthejeni biçikletën tuaj me kokë poshtë, në mënyrë që ta vendosni në timon dhe vend. Nëse biçikleta juaj nuk është e qëndrueshme ndërsa është me kokë poshtë, varni në vend të një biçiklete, në mënyrë që rrota e pasme të jetë sa lartësia e gjoksit.
Mund të blini një stendë të rregullueshme biçikletash në internet ose në një dyqan të artikujve sportiv. Ata zakonisht kushtojnë midis 50-150 dollarë
Hapi 2. Rrotulloni rrotën tuaj të pasme për të parë në cilën anë këndet e rrotës
Merrni rrotën tuaj dhe kthejeni atë me dorë në mënyrë që të rrotullohet lirshëm. Qëndroni pas timonit tuaj dhe shikoni se në cilën anë fërkohet, në mënyrë që të dini se ku të bëni rregullimin tuaj. Shtrydhni frenat për të ndaluar timonin në mënyrë që të filloni riparimet tuaja.
Hapi 3. Lironi dorezën e lëshimit të shpejtë në mënyrë që të poziciononi timonin tuaj
Gjeni dorezën që del nga korniza pranë qendrës së rrotës së pasme. Tërhiqeni dorezën nga korniza në mënyrë që të ngjitet drejt jashtë. Kthejeni dorezën në drejtim të akrepave të orës për të liruar timonin, në mënyrë që të lëvizni më lehtë.
Nëse biçikleta juaj nuk ka një dorezë të lëshimit të shpejtë, përdorni një çelës për të kthyer arrë në anën e timonit që mban boshtin në vend
Hapi 4. Kthejeni vidhat e rregullimit në drejtim të akrepave të orës për të ngritur boshtin e rrotës
Gjeni vidhat prej argjendi brenda atyre që braktisin dhe dalin nga pjesa e pasme. Shtrëngoni vidën e rregullimit në të njëjtën anë të kornizës me të cilën rrota u ngjit. Ju duhet të jeni në gjendje të ktheni vidën e rregullimit me dorë, por mund t'ju duhet të përdorni një çelës ose kaçavidë Allen. Vazhdoni të rrotulloni vidën e rregullimit derisa të jetë në të njëjtën lartësi me tjetrën dhe rrota të duket drejt nga pas.
Ndryshimi:
Nëse biçikleta juaj nuk ka vida rregullimi, vendosni boshtin e timonit në mënyrë që të jetë paralel me tokën.
Hapi 5. Lironi vidhat për të ulur boshtin
Nëse nuk mund t'i shtrëngoni vidhat e rregullimit, ato tashmë mund të jenë të dehur në të gjithë rrugën. Përdorni vidën në anën e timonit që nuk fërkohet me kornizën për të balancuar timonin. Kthejeni vidën në drejtim të kundërt të akrepave të orës derisa të jetë në nivel me tjetrën dhe rrota të ulet drejt.
Për shembull, nëse ana e majtë e rrotës tuaj e pastron kornizën kur ngasni biçikletën tuaj, lironi vidën e rregullimit në braktisjen e djathtë
Hapi 6. Mbajeni timonin kundër vidhave ndërsa shtrëngoni dorezën e lëshimit të shpejtë
Shtyjeni rrotën fort kundër vidhave me dorën tuaj jo mbizotëruese në mënyrë që të mos lëvizë. Përdorni dorën tjetër për ta kthyer dorezën e lëshimit të shpejtë në drejtim të akrepave të orës për ta shtrënguar. Shtypni dorezën përsëri poshtë në kornizë për të bllokuar timonin në vend.
- Kini kujdes që të mos e shtrëngoni shumë dorezën pasi do të ndikojë në rrotullimin e rrotës dhe mund të dëmtojë biçikletën tuaj me kalimin e kohës.
- Nëse nuk keni një dorezë me lëshim të shpejtë, shtrëngoni arrat e bashkangjitura në boshtin e rrotave të pasme.
Hapi 7. Provoni timonin tuaj për t'u siguruar që nuk gërvisht kornizën ose frenat
Rrotulloni përsëri timonin tuaj dhe shikojeni atë nga prapa. Shikoni timonin për të parë nëse tundet nga njëra anë në tjetrën ose fërkohet me anën e kornizës. Nëse rrota qëndron drejt, atëherë është gati për të hipur!
Nëse rrota vazhdon të jetë e shtrembër, lirojeni dorezën përsëri dhe provoni të rregulloni përsëri vidhat. Nëse keni ende probleme me drejtimin e timonit, çojeni në një dyqan biçikletash pasi e gjithë buza mund të jetë e shtrembër
Këshilla
Kontrolloni tensionin e zinxhirit dhe shtrirjen e rrotave sa herë që hiqni dhe instaloni përsëri rrotën e pasme për të siguruar që është e sigurt për ju të hipni
Paralajmërimet
- Kini kujdes të mos vendosni shumë tension në zinxhirin e biçikletës tuaj pasi mund ta konsumoni më shpejt.
- Nëse nuk ndiheni rehat duke punuar me biçikletën tuaj, merrni atë në një dyqan riparimi që dikush të bëjë rregullimet për ju.
