Kur rregullohet, shiriti i rrotullimit nën automjetin tuaj ngre dhe ul gomat tuaja të përparme. Ndërsa mund ta rregulloni këtë shirit për të krijuar një hendek të madh të rrotave midis gomës dhe mbrojtësit tuaj, gjithashtu mund të ulni lartësinë e makinës tuaj. Para se të bëni ndonjë ndryshim në automjetin tuaj, matni hendekun e rrotave në të dy anët e makinës ose kamionit tuaj. Tjetra, përdorni një prizë në një pikëllim me shufra për të rregulluar bulonat në shiritin e rrotullimit para se të kontrolloni nëse të dy boshllëqet midis timonit dhe mbrojtësit janë të barabarta.
Hapa
Pjesa 1 nga 2: Ekzaminimi i automjetit
Hapi 1. Parkoni makinën në një sipërfaqe të sheshtë
Zhvendoseni makinën tuaj në një zonë të sheshtë, si garazhi juaj. Mos bëni asnjë ndryshim në automjetin tuaj në një zonë të pjerrët, pasi kjo do ta bëjë procesin e modifikimit shumë më të vështirë dhe ndoshta do t'i bëjë rregullimet tuaja të pabarabarta. Meqenëse po rregulloni lartësinë e makinës tuaj, sigurohuni që automjeti juaj të jetë në një zonë të sheshtë, të barabartë.
Kur makina juaj është e parkuar në një zonë të nivelit, ju mund të merrni një kuptim më të mirë se sa i lartë apo i ulët është hendeku i rrotave tuaja
Hapi 2. Matni hendekun e rrotave midis gomës dhe mbrojtësit
Nxirrni një shirit matës dhe vendoseni në sipërfaqen e 1 gomave tuaja të përparme. Ngrini shiritin matës derisa të arrini në skajin e hendekut të rrotave, pastaj shënoni gjatësinë totale. Tjetra, shkoni në gomën e kundërt dhe bëni një matje identike midis gomës dhe mbrojtësit.
Këto matje duhet të jenë gjithmonë të njëjta. Nëse jeni duke drejtuar një automjet të pabalancuar, mund të shkaktoni dëme serioze afatgjata në automjetin tuaj
Hapi 3. Gjeni krahët e kontrollit paralel që kalojnë nën automjet
Shikoni nën makinë ose kamion dhe gjeni një tub të hollë që kalon gjatësi nën automjet. Shkoni në anën e kundërt të automjetit dhe shikoni përsëri poshtë për të gjetur një tub tjetër paralel me të parin. Referojuni kësaj palë tubash si krahët e kontrollit, të cilët janë të dy të lidhur me anën e përparme kryq, ose shiritin e rrotullimit.
- Krahët e kontrollit lidhin shiritin e rrotullimit me rrotat.
- Nëse keni vështirësi në gjetjen e krahëve tuaj të kontrollit, kontrolloni manualin e përdorimit të automjetit tuaj ose konsultohuni me një profesionist.
Hapi 4. Gjeni shiritin e rrotullimit midis të dy krahëve të kontrollit
Shikoni poshtë automjetit, duke shkuar drejt qendrës së makinës. Shikoni në mes të pjesës së poshtme të automjetit për të gjetur një mbështetëse të trashë dhe drejtkëndëshe që mban shiritin rrotullues, i cili rrëshqet në të dy krahët e kontrollit.
- Ju mund të shihni shiritat e rrotullimit të përparmë dhe të pasëm nën automjetin tuaj. Shiriti i rrotullimit të përparmë është më afër motorit dhe është ajo që do të rregulloni.
- Shiriti i rrotullimit të përparmë ka një çelës të vogël në qendër. Ky çelës ndihmon që bar të qëndrojë në vend.
Hapi 5. Kërkoni bulonat e rregullimit në të dy anët e shiritit të rrotullimit
Shikoni nga afër për të gjetur një grup bulonash në të dy anët. Përdorni bulonin në të majtë për të rregulluar gomën e majtë dhe ndryshoni bulonin e djathtë për të bërë ndryshime në gomën e djathtë. Meqenëse bulona të mëdhenj dhe të trashë përdoren për të siguruar shiritin e rrotullimit në vend, do t'ju duhet të përdorni një prizë në një pikëllim me rrotull për të bërë rregullimet tuaja.
Pjesa 2 nga 2: Ngritja ose Ulja e Automjetit
Hapi 1. Ngrini kornizën e makinës me një fole makine
Vendosni një prizë makine nën kornizën e automjetit tuaj dhe ngrini gomën tuaj nga toka. Kontrolloni që goma të jetë së paku 1 inç (2.5 cm) nga toka, kështu që rregullimet tuaja të rrotullimit nuk bëjnë shumë presion në zonën e timonit. Nëse është e mundur, provoni të përdorni priza të plota që ngrenë tërë automjetin tuaj nga toka.
- Okshtë mirë nëse mund të rregulloni vetëm 1 gomë në të njëjtën kohë. Vetëm sigurohuni që gjithmonë keni kapur anën e makinës në të cilën po punoni.
- Nëse nuk e lidhni makinën tuaj, do të dëmtoni bulonat e rregulluesit.
Hapi 2. Rrëshqitni nën automjet me një pikëllim dhe prizë me shufra
Punoni drejt buzës së automjetit, duke përdorur krahun e kontrollit për të gjetur shiritin rrotullues qendror. Gjeni rrufe në qiell që është më afër pozicionit tuaj dhe vendoseni prizën në një pikëllim me shufra në majë të saj.
Në varësi të automjetit tuaj, mund t'ju duhet të përdorni një pikëllim më të madh ose më të vogël për të përfunduar këto rregullime
Hapi 3. Kthejeni bulonën e shiritit të rrotullimit në drejtim të akrepave të orës për të ngritur automjetin
Merrni veglën tuaj dhe rrotulloni atë ngadalë, duke punuar me çelësin në drejtim të akrepave të orës. Mos u shqetësoni nëse nuk mund ta lëvizni çelësin në një rreth të plotë; në vend të kësaj, rrotulloni bulonin 180 gradë dy herë. Merrni parasysh sa herë e ktheni çelësin në mënyrë që të përsërisni të njëjtën procedurë në anën e kundërt.
Mos bëni rregullime të mëdha menjëherë. Filloni duke e kthyer bulonin një ose dy herë, pastaj shqyrtoni hendekun e rrotave midis gomës dhe buzës
Hapi 4. Kthejeni bulonën e shiritit të rrotullimit në drejtim të kundërt të akrepave të orës për të ulur automjetin
Rrëshqiteni nën automjetin tuaj të ngritur ndërsa mbani një pikëllim bastun me një prizë të bashkangjitur. Vendoseni prizën mbi bulonën e rrotullimit, duke e rrotulluar veglën në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Ktheni çelësin në ngritje 180 gradë nëse nuk jeni në gjendje të bëni një rrotullim të plotë.
Hapi 5. Hiqni folenë e makinës dhe vendoseni përgjatë anës tjetër të makinës
Pasi të dilni me siguri nga poshtë automjetit, nxirrni folenë e makinës dhe vendoseni nën automjet në anën e kundërt. Përdorni prizën për të ngritur lart timonin tjetër, duke kontrolluar që goma është jashtë tokës para se të vazhdoni.
Përdorni gjithmonë prizën kur bëni çdo lloj rregullimi në shiritin tuaj të rrotullimit, edhe nëse është i vogël
Hapi 6. Rregulloni bulonën e shiritit të rrotullimit në anën tjetër të automjetit në të njëjtën mënyrë
Rregulloni prizën në një pikëllim me shufra në majë të bulonit të kundërt dhe filloni të rrotulloni mjetin. Punoni çelësin në një rreth, duke e kthyer atë të njëjtin numër herë që keni kthyer bulonën në anën tjetër të automjetit.
Sigurohuni që ta ktheni bulonën në të njëjtën mënyrë në këtë drejtim në drejtim të akrepave të orës për të ngritur automjetin ose kundër akrepave të orës për ta ulur atë
Hapi 7. Matni hendekun e rrotave në të dy gomat për të siguruar që është i barabartë
Nxirreni veten nga poshtë makinës dhe nxirrni shiritin tuaj matës. Siç keni bërë më parë, vendosni 1 fund të shiritit në sipërfaqen e gomës ndërsa matni distancën midis gomës dhe buzës. Kontrolloni të dy gomat e përparme për të konfirmuar që matjet janë të njëjta.
Paralajmërim:
Asnjëherë mos drejtoni një automjet me rrota të pabarabarta. Nëse drejtoni një makinë ose kamion me boshllëqe të ndryshme të rrotave, mund të dëmtoni ose prishni përgjithmonë krahët e kontrollit dhe/ose shiritin e rrotullimit.
Hapi 8. Bëni rregullime shtesë me çelësin tuaj sipas nevojës
Nëse ka dallime të mëdha në lartësi midis të dy rrotave, shkoni nën makinë dhe rregulloni çdo zonë problematike. Shtrëngoni ose lironi bulonat siç e shihni të arsyeshme, duke ndaluar për të matur në mes çdo rregullimi.
- Mos e testoni makinën tuaj derisa këto matje të jenë të barabarta.
- Përdorni gjithmonë një prizë makine kur bëni rregullime nën automjetin tuaj.
Hapi 9. Drejtoni automjetin tuaj në një distancë të shkurtër për të rirregulluar rrotat
Hiqeni prizën nga makina juaj, pastaj nxirrni automjetin për një rrotullim. Lundroni nëpër një rrugë të zbrazët, duke e kthyer dhe devijuar makinën ose kamionin tuaj në sasi të vogla. Kur bëni këto lëvizje të shpejta, do të ndihmoni në forcimin e lartësisë së re të makinës.
- Nëse pezullimi i automjetit tuaj duket i fikur, çojeni në një dyqan riparimi për një kontroll.
- Mos bëni truke ose lëvizje të rrezikshme me automjetin tuaj.
