Përdorimi i një kuletë tërheqëse është një mundësi e shkëlqyeshme për tërheqjen e një automjeti pa pasur nevojë të përdorni një rimorkio me madhësi të plotë. Sidoqoftë, është shumë e rëndësishme të siguroheni që kuleta tërheqëse dhe dritat të jenë të lidhura siç duhet me makinën para se të filloni tërheqjen.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Mbërthimi i kukullës
Hapi 1. Sigurohuni që kukulla dhe dritat tuaja të përputhen me makinën tuaj
Një kukull tërheqëse lidhet me mjetin tuaj tërheqës në të njëjtën mënyrë si rimorkiot e çdo lloji; ato kërkojnë një goditje topi dhe një enë ndriçimi të rimorkios.
- Jo të gjitha mbajtëset e ndriçimit të rimorkios janë të njëjta, prandaj kini kujdes paraprakisht për të përputhur atë që shihni në rimorkio me atë që keni në pjesën e pasme të makinës ose kamionit tuaj.
- Nëse ato nuk përputhen, mos u frikësoni, ka përshtatës për çdo situatë të disponueshme përmes kompanisë suaj të marrjes me qira të pajisjeve tërheqëse, dyqanit të pjesëve të automobilave dhe madje edhe shumë dyqaneve me një seksion automobilistik.
Hapi 2. Mbërtheni kukullën tuaj
Sigurohuni që të keni goditjen e duhur dhe topin e madhësisë së duhur para se të lidhni kuletën tuaj, pastaj futeni në prizë, duke u siguruar që dritat të korrespondojnë me ato në automjetin tuaj tërheqës.
Hapi 3. Vendoseni kukullën tuaj në park
Parkoni kukullën sa më afër që të jetë e mundur, në mënyrë të arsyeshme në pjesën e përparme të automjetit që do të tërhiqet, më e preferueshme në tokë të sheshtë dhe të sheshtë. Lëreni në park dhe sigurojeni frenën e parkimit.
Hapi 4. Shtroni rripat e kukullës
Kukulla do të ketë rrjeta, zinxhirë, shirita ose ndonjë kombinim të sa më sipër. Merrni një moment për t'i shtruar ato në mënyrë që ata të jenë jashtë rrugës ose në rastin e rrjetave, në pozicionin për t'u mbështjellë rreth gomës tuaj.
Kontrolloni udhëzimet që erdhën me kukullën tuaj për procedura të veçanta, ose konsultohuni me teknikët në vendin e marrjes me qira, nëse e merrni nga një lëvizës
Hapi 5. Shtroni dritat e fiksimit
Nëse kukulla ka drita magnetike ose kapëse në bisht, sigurohuni që t'i vendosni ato përsëri, mos i vozisni mbi to. Po kështu, nëse pajisja që keni duhet të lidhet me ndriçimin e veturës tuaj, mbajeni atë lidhje të sigurt.
Hapi 6. Ngrini automjetin mbi kukull
Me një mik për t'ju ndihmuar, filloni automjetin tuaj të tërhequr dhe ngadalë ngisni atë mbi kukull, duke qenë të sigurtë se do ta merrni sa më mirë në qendër të jetë e mundur. Kur jeni në pozicionin e duhur, aplikoni frenën e parkimit, ose zhvendoseni në park, ose të dyja.
Nëse makina që do të tërhiqet nuk është në punë, një çikrik është basti juaj më i mirë; përndryshe ndoshta do të keni nevojë për më shumë ndihmë për ta rrotulluar makinën në vend
Hapi 7. Përfundoni rrjetat rreth gomave dhe sigurojini ato fort
Nëse ka rripa ose zinxhirë, këto do të mbështillen rreth boshtit tuaj, dhe në disa raste mund të ketë një grep i cili ose do të mbështillet edhe rreth boshtit, ose mund të lidhet drejtpërdrejt me gjuhën e tërheqjes së automjetit tuaj (ose unazën "D"), nëse ka një.
Hapi 8. Mos e ktheni makinën tuaj mbi kukullën
Shtë e rëndësishme që ju të mos përpiqeni ta ktheni makinën tuaj mbi një kukull tërheqëse dhe ta tërhiqni atë mbrapa në rrugë, veçanërisht për distanca të gjata.
Njerëzit janë përpjekur, dhe disa me siguri kanë arritur në destinacionin e tyre në mënyrë të sigurt, por ekziston një tendencë që rrotat e përparme, të cilat natyrisht mund të kthehen për drejtimin, të shkaktojnë jo vetëm lëkundje të rënda, por situata jashtëzakonisht të rrezikshme
Hapi 9. Sigurohuni që makina juaj është e përqendruar mirë
Nuk mund të mbivlerësohet se, në këtë pikë, makina juaj duhet të jetë e përqendruar mirë dhe të fiksohet, ashtu siç mund të menaxhoni. Asnjë arsye për të provuar t’i detyrosh gjërat, por as nuk duhet të kesh turp me sasinë e muskujve që aplikon.
Ju do të ktheheni dhe do të kontrolloni pak të gjithë mekanizmat e sigurimit, kështu që tani për tani vetëm tërhiqni rripat dhe punoni zinxhirët sa më mirë që të mundeni pa e hedhur shpinën jashtë
Pjesa 2 nga 3: Lidhja e Dritave
Hapi 1. Mbroni bojën në makinën tuaj
Kukullat e tërheqjes shpesh do të kenë drita të ndezura. Ndonjëherë ato kanë një grup të dytë të dritave që kanë për qëllim ngjitjen magnetike të automjetit tuaj të tërhequr ose kapësen në parakolpin e tij.
- Nëse i keni këto, një shtresë e hollë plastike ose rrobe do të ndihmojë në parandalimin e dëmtimit të bojës tuaj, nëse nuk keni një parakolp metalik për t'i ngjitur ato.
- Nëse ata vendosin parakolp, gjeni një vend të përshtatshëm për t'i kapur ose lidhur me siguri.
Hapi 2. Konsultohuni me manualin e pronarit tuaj për të parë nëse kukulla mund të lidhet me dritat e makinës suaj
Nëse kukulla juaj ka një lidhje për të përdorur dritat e veturës tuaj tërheqëse, do t'ju duhet të konsultoheni me manualin e pronarëve tuaj për të gjetur se ku dhe si ta lidhni atë në sistemin elektrik të makinës tuaj të tërhequr. Mund t'ju duhet të blini një përshtatës.
Nuk rekomandohet që të përpiqeni të arnoni pa një lidhje në vend për këtë qëllim - kështu që mos u përpiqni ta rregulloni vetë duke trokitur në sistemin e ndriçimit të makinës tuaj, përveç nëse e dini se çfarë po bëni
Hapi 3. Kontrolloni dritat tuaja për t'u siguruar që të gjitha po punojnë si duhet
Dritat e frenave kur frenoni, xixëllimë djathtas, dritë xhirimi majtas, drita drejtimi - të gjitha këto duhet të përputhen saktësisht me dritat e automjetit tuaj.
- Hiqeni automjetin tuaj të tërhequr nga parku, ose lëshoni frenën e parkimit, dhe duhet të jeni gati për të rrokullisur. Filloni ngadalë dhe merrni automjetin tuaj të tërhequr për një provë, për t'u siguruar që gjithçka qëndron në qendër dhe të sigurt. Vetëm një udhëtim rreth bllokut duhet të jetë i mjaftueshëm për t'ju njoftuar nëse ka ndonjë problem të dukshëm.
- Nëse makina juaj e tërhequr lëkundet në një anë ose në një tjetër, ose mbrapa dhe me radhë, ka të ngjarë të jetë vetëm pak jashtë qendrës. Ndaloni diku të sigurt dhe kthehuni dhe ripozicionojeni atë.
Hapi 4. Kontrolloni të gjitha fiksimet për t'u siguruar që ato janë të shtrënguara
Nëse nuk vërehen probleme në testin tuaj, thjesht kthehuni dhe kontrolloni të gjitha lidhëset për tension. Kjo lëvizje e parë e vogël e shkundur mund të ketë lejuar që rrjetat, zinxhirët ose rripat të lirohen. Thjesht bëjini të gjitha të mira dhe të shtrënguara, dhe mbaruat.
Kontrolloni që gjithçka është e sigurt sa herë që ndaleni midis pikës tuaj të fillimit dhe destinacionit. Një kontroll i përciptë për t'u siguruar që dritat po sillen të gjitha ashtu siç duhet është gjithashtu një ide e mirë
Pjesa 3 nga 3: Shkëputja e boshtit
Hapi 1. Kuptoni që ky seksion është vetëm për makina të caktuara
Ky seksion është vetëm për makinat me rrota të pasme dhe automjete me katër rrota. Vetëm boshti i pasmë do të duhet të shkëputet kur përdorni një kukull tërheqëse.
Hapi 2. Ngrini makinën tuaj në mënyrë që të përshtateni nën të
Hipni nën makinën tuaj - ngrini nëse është e nevojshme, duke qenë të kujdesshëm për ta lënë atë në park, ose me frenat e parkimit të ndezur dhe duke përdorur çelësat e rrotave për të mos u rrokullisur nga foleja ose rampat tuaja.
Sillni setin tuaj të shufrës, çelësat, një lubrifikant llak, dhe një kordon bungee ose një rrip me shufra ose ndonjë litar, të paktën. Gjithashtu një shirit ngjitës ose shirit izolues plastik për të siguruar që gotat e nyjeve universale të mos bien
Hapi 3. Gjeni boshtin (et) e makinës
Gjeni se ku lidhet boshti i makinës me diferencialin që dëshironi të shkëputeni. Gjeni bashkimin u dhe në fund të tij, zgjedhën, ku mund të gjenden katër bulona që mbajnë boshtin e lëvizjes në strehimin diferencial.
Hapi 4. Përdorni rripin ose kordonin tuaj bungee për të siguruar boshtin e makinës në karrocën tuaj
Mos përdorni tubat tuaj të shkarkimit ose ndonjë gjë të lirshme - thjesht shikoni përreth për të gjetur diçka të fortë për ta lidhur atë. Asnjë arsye për ta bërë këtë ende të ngushtë, thjesht po përpiqeni të parandaloni që boshti juaj i makinës të ulet në kokën tuaj kur të lihet.
Hapi 5. Hiqni bulonat
Hiqni ato katër bulona - madhësia e pikëllimit ose shufrës që ju nevojitet do të ndryshojë në varësi të markës dhe modelit të makinës tuaj, dhe mund t'ju duhet të hiqni pak papastërti dhe të aplikoni një lubrifikant me spërkatës për t'i hequr ato.
Kur rrufeja e fundit të lihet, boshti i makinës do të përpiqet të bjerë mbi kokën tuaj, kështu që së shpejti do të zbuloni nëse keni bërë një punë të mirë duke e lidhur atë bungee me diçka. Përdorni kanalin ose shiritin izolues për të siguruar gotat universale të lidhjes në bashkimin uni. Kini kujdes që të mos i lini këto gota gjatë gjithë këtij procesi, pasi ato përmbajnë rrotulla të holla individuale të gjilpërave të cilat humbasin ose dëmtohen lehtë
Hapi 6. Shtyjeni boshtin e makinës lart
Shtyjeni boshtin e vozitjes sa më shumë që të jetë e mundur, dhe rregulloni bungee tuaj ose shtrëngoni rripin në mënyrë që të ketë sa më pak lëkundje ose lojë sa më shumë që të jetë e mundur.
Mos e detyroni asgjë - ju thjesht dëshironi që ajo të dalë nga rruga dhe të jetë mjaft e sigurt për të mos u përplasur ose rrëzuar gjatë tërheqjes
Hapi 7. Vidhosni përsëri bulonat brenda
Vidhosni bulonat që keni hequr përsëri në zgjedhën në strehimin diferencial.
- Nuk ka nevojë t'i shtrëngoni shumë - ky është vetëm një vend i mirë për t'i mbajtur ato në mënyrë që të mos humbasin. Ju gjithashtu mund t'i nxirrni dhe t'i ruani në një qese ose diçka tjetër, nëse preferoni.
- Përsëriteni këtë proces për boshtin tuaj tjetër, nëse keni një të tillë. Ideja kryesore këtu është që të hiqni boshtet tuaja dhe të siguroni boshtet (t) e makinës aq mirë sa të mos bien dhe të godasin trotuarin ndërsa jeni duke tërhequr.
Këshilla
- Disa njerëz rekomandojnë heqjen e boshtit të makinës tërësisht, e cila zbret në përsëritjen e këtij procesi në të dy skajet e boshtit, dhe pastaj ruajtjen e tij brenda automjetit. Shumica e kullave profesionale nuk do të shkojnë aq larg, por ju takon juve të vendosni nëse i besoni aftësisë suaj për të siguruar boshtin e makinës aq mirë sa për ta mbajtur atë jashtë rrezikut.
- Kur të arrini atje ku po shkoni, thjesht përdorni rripin tuaj për ta ulur boshtin përsëri në gamën e zgjedhës, në mënyrë që t'i merrni përsëri ato bulona. Kontrolloni manualin tuaj për specifikimet e çift rrotullues, ose thjesht futni ato bulona sa më të sigurt që të mundeni, dhe jeni gati të vozisni përsëri.
