Nëse keni një gomë traktori të prerë, të dëmtuar ose të prishur keq, mund të shpëtoni buzën, dhe madje edhe tubin e brendshëm nëse është në gjendje të mirë, duke hequr vetë gomën. Për të hequr gomën nga buza, do t'ju duhet disa mjete të forta dhe pak yndyrë bërryli për të përfunduar punën. Fryeni gomën në mënyrë që të jetë mjaft e lirshme që ju të thyeni rruazën përgjatë buzës. Pasi të jetë thyer vula, mund ta nxirrni buzën nga goma për ta hequr atë.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Zhdukja e Gomës
Hapi 1. Gjeni rrjedhin e valvulës në gomë dhe hiqni kapakun
Vendoseni gomën në tokë dhe kërkoni një kërcell të vogël në pjesën e brendshme të buzës. Zhvidhosni kapakun nga kërcelli për të ekspozuar valvulën nën të.
Mbani gomën të shtrirë në mënyrë që kërcelli të ngjitet lart
Hapi 2. Mbërtheni qendrën e valvulës me një palë pincë me hundë gjilpërë
Gjeni shufrën e vogël në pjesën e brendshme të rrjedhin të valvulës, e quajtur valvula Schrader. Merrni një palë pincë me gjilpërë dhe futini ato në valvul. Mbërtheni shufrën në qendër të valvulës dhe kapeni mirë atë.
- Nëse keni një mjet për heqjen e rrjedhave të valvulave, mund ta lidhni atë me valvulën.
- Mos e shtrydhni valvulën shumë fort, përndryshe mund ta plasni ose dëmtoni.
Hapi 3. Rrotulloni valvulën në drejtim të akrepave të orës për ta hequr atë dhe lëshuar ajrin
Pasi të keni marrë një kontroll të qëndrueshëm në valvulën Schrader, filloni ta ktheni atë për ta hequr atë. Do të dëgjoni që ajri fillon të lëshohet nga goma. Vazhdoni të rrotulloni valvulën derisa ta hiqni plotësisht nga rrjedha. Lejoni që ajri të rrjedhë lirshëm nga goma.
Lëreni valvulën Schrader mënjanë, në mënyrë që të mos humbni pjesën e vogël, por të rëndësishme
Këshillë për gomën:
Ajri që del nga valvula mund ta bëjë atë të lëshojë nga rrjedha pasi bëhet më e lirshme, kështu që mbani një kontroll të fortë me pincë.
Pjesa 2 nga 3: Thyerja e Rruazës
Hapi 1. Përzieni së bashku 2 gota (0.47 L) ujë dhe 1 lugë çaji (4.9 ml) sapun për enët
Mbushni një shishe, kovë ose një enë tjetër me ujë të ngrohtë. Pastaj, shtoni sapunin e enëve dhe përzieni ose shkundni përzierjen në mënyrë që të jetë e bukur dhe me sapun.
- Sapuni standard i enëve do ta bëjë këtë mirë.
- Uji i ngrohtë do ta kombinojë përzierjen më mirë dhe do të formojë më shumë flluska sapuni.
Hapi 2. Shtrojeni gomën të sheshtë dhe aplikojeni përzierjen rreth buzës së buzës
Vendoseni gomën në një sipërfaqe të sheshtë siç është një zonë e qartë e tokës ose në beton. Aplikoni tretësirën me sapun rreth gomës ku lidhet me buzën për të ndihmuar në lirimin e vulës. Lëreni përzierjen të qëndrojë për disa sekonda në mënyrë që të depërtojë nën buzë.
Rezervoni pak nga përzierja për anën tjetër të gomës më vonë
Hapi 3. Përdorni një çekiç ose shufër për të thyer rruazën e gomës
Rruaza e gomës i referohet vulës ku goma lidhet me buzën. Nëse keni një gomë të madhe traktori, përdorni një çekiç për të goditur gomën pak mbi skajin e buzës ku ata lidhen për të thyer rruazën. Vazhdoni të godisni gomën rreth gjithë perimetrit të buzës për të thyer vulën plotësisht.
- Nëse jeni duke përdorur një çekiç me vare, jini shumë të kujdesshëm që të mos godisni buzën, përndryshe mund ta përkulni, ta shtypni ose ta plasni.
- Për një gomë më të vogël traktori, përdorni skajin e sheshtë të një doreze për të prishur nën skajin e buzës dhe për të thyer rruazën. Punoni rreth gomës për të thyer vulën gjatë gjithë buzës.
Hapi 4. Kthejeni gomën dhe thyeni rruazën në anën tjetër
Pasi ta keni thyer rruazën përgjatë buzës së gomës dhe nuk ka ende asnjë pjesë të lidhur, kapeni gomën dhe përmbyseni atë. Derdhni përzierjen me sapun gjatë gjithë kohës ku buza lidhet me gomën. Përdorni një çekiç ose shufër për të thyer rruazën përgjatë buzës.
Buza duhet të jetë e lidhur ngushtë me gomën pasi rruaza të jetë thyer
Pjesa 3 nga 3: Tërheqja e Gomës nga Rim
Hapi 1. Vendoseni anën e rrotës së gomës lart dhe hiqni çdo arrë nga buza
Pasi të keni thyer rruazën e gomës, vendoseni në një sipërfaqe të sheshtë në mënyrë që rrjedha e valvulës në buzë të shikojë lart. Nëse ka arra të dehur në pjesën e brendshme të buzës, përdorni duart ose një pincë për t'i hequr ato në mënyrë që tubi i brendshëm të mund të nxirret.
- Lërini arrat mënjanë që të mos i humbni.
- Jo të gjitha gomat e traktorit kanë arra në pjesën e brendshme të buzës.
Hapi 2. Vendosni një shufër ku goma lidhet me buzën për të krijuar një hapje
Rrëshqitni skajin e sheshtë të një doreze në buzë ku goma takon buzën dhe nxirreni gomën lart për të bërë një hapje. Vendoseni shufrën e sheshtë përtej buzës, kështu që buza e gomës ngrihet mbi buzën e buzës dhe mbahet hapur.
Këshillë për gomën:
Nëse shufra nuk do të qëndrojë e sheshtë, qëndroni mbi të ose vendosni një objekt të rëndë si një tullë ose kuti veglash në majë të tij për ta mbajtur atë poshtë.
Hapi 3. Përdorni një shufër tjetër për të prishur pjesën tjetër të gomës mbi buzën e buzës
Pasi të keni hapur buzën e gomës të hapur nga thundra e parë, futni një tjetër në hapje dhe punoni përreth gomës për ta kapur mbi buzën e buzës. Vazhdoni rreth gjithë perimetrit të buzës në mënyrë që të shkëputet plotësisht nga goma.
Pasi të keni punuar larg gomës, buza nuk duhet të ngjitet më në të
Hapi 4. Tërhiqeni tubin e brendshëm nga brenda gomës
Përdorni duart tuaja për të lëvizur buzën në anën, në mënyrë që të shihni tubin e brendshëm në pjesën e brendshme të gomës. Arrini në hendekun midis buzës dhe gomës dhe kapni tubin e brendshëm. Hiqeni me kujdes atë nga goma dhe hiqeni atë.
Nëse tubi i brendshëm nuk ka lot ose rrjedhje, mund ta ripërdorni
Hapi 5. Ngrini gomën dhe tërhiqeni buzën prej saj
Ngrini gomën që të qëndrojë dhe kapeni buzën e buzës brenda saj. Lëvizni buzën nga njëra anë në tjetrën ndërsa e tërhiqni për ta nxjerrë nga goma. Nëse buza kapet në buzë të gomës, përdorni një shufër për ta nxjerrë jashtë.
