Një motoçikletë e lidhur gabimisht në rimorkion tuaj mund të rezultojë që motori juaj të zhvendoset ose të përmbyset gjatë një udhëtimi në autostradë, apo edhe të bjerë jashtë rimorkios tuaj. Për ta mbajtur motorin tuaj të lidhur në mënyrë të sigurt në një rimorkio gjatë udhëtimeve në rrugë, mësoni procedurat e sakta. Mësoni të zgjidhni një rimorkio të përshtatshme, sigurojeni biçikletën tuaj në të dhe ngasni në mënyrë të sigurt.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Zgjedhja e një rimorkio
Hapi 1. Zgjidhni një rimorkio që i përshtatet nevojave tuaja
Në varësi të sa shpesh planifikoni të lëvizni biçikletën tuaj, çfarë lloj kushtesh prisni të hasni, sa i përshtatshëm jeni me mjetet dhe buxhetin tuaj, ka një sërë rimorkio të ndryshme që do të jenë të përshtatshme për qëllimet tuaja. Një shumëllojshmëri rimorkio janë bërë për t'iu përshtatur modeleve ose markave të caktuara të biçikletave. Kontrolloni me shitësin tuaj të biçikletave për sugjerime të veçanta të rimorkiove për modelin.
- Marrja me qira e një rimorkioje është zakonisht opsioni më i zakonshëm pasi shumica e kompanive që ofrojnë pajisje zakonisht e mbajnë atë shumë të mirëmbajtur dhe në përputhje me ligjin federal dhe shtetëror përsa i përket regjistrimit, targave dhe ndriçimit.
- Për nga madhësia, një rimorkio e hapur 5 'X 9' me një devijim të palosshëm është ideale për një ose dy kryqëzorë. It'sshtë gjithashtu mirë të kesh unaza lidhëse në qoshet e përparme, në dysheme.
- Disa rimorkio të bëra posaçërisht për rimorkiot e motoçikletave kanë goma shumë të vogla, të cilat kërcejnë në mënyrë të pakontrollueshme gjatë ngasjes. Nëse biçikleta vlen të tërhiqet, përdorni një rimorkio më të rëndë.
Hapi 2. Merrni një devijim përkatës për rimorkio
Matni bazën e rrotave dhe hapësirën e biçikletës nga toka, për t'u siguruar që keni një devijim që është mjaft i madh për qëllimet tuaja. Shumica e rimorkiove duhet të vijnë me një devijim tërheqës, por nëse do të marrësh me qira një të tillë, ose do të përpiqesh të rimorkioje një biçikletë në kamionin tënd, do të duash të jesh i sigurt se do të funksionojë.
- Baza e rrotave matet nga qendra e rrotës së përparme në qendër të rrotës së pasme të biçikletës tuaj.
- Pastrimi në tokë matet nga pika më e ulët e motorit, në gjysmë të rrugës midis rrotave të përparme dhe të pasme.
- Ju gjithashtu dëshironi të matni lartësinë e rimorkios ose shtratit të kamionit, në të cilën po përpiqeni të ngarkoni biçikletën.
Hapi 3. Mësoni ligjet e lejeve të rimorkios në zonën tuaj
Ligjet ndryshojnë nga shteti në shtet, kështu që është gjithmonë një ide e mirë të hetoni çdo leje të veçantë, ligje, rregulla të rrugës ose licenca që mund t'ju nevojiten për të qëndruar në përputhje me zbatimin e ligjit lokal.
- Shumica e kompanive me qira do të ofrojnë një policë sigurimi të përkohshme, e cila mund të mbulojë vetëm pajisjet e tyre dhe që mund t'ju kërkojë të paguani një zbritje.
- Kontrolloni me kompaninë tuaj të sigurimeve për të parë nëse sigurimi i qirasë do të jetë i mjaftueshëm, vetëm për të qenë në anën e sigurt.
Hapi 4. Sigurohuni që keni një automjet të përshtatshëm me një pengesë
Për të tërhequr një rimorkio me peshë deri në një ton, do t'ju duhet diçka me makinë me rrota të pasme të vlerësuar për të tërhequr dy mijë paund. Crown Victorias ose Chevy Caprices punojnë shkëlqyeshëm.
- Vlerësimet vlerësohen bazuar në peshën e gjuhës së rimorkiove të ndryshme dhe do t'ju duhet një goditje e përshtatshme për rimorkio që përdorni. Për motoçikletat, goditjet e Klasit 1 ose 2 janë zakonisht të mira.
- Makinat më të vogla mund të punojnë për rimorkio më të vogla, por çdo gjë më shumë se një ton ka nevojë për një automjet më të rëndë. Kamionët dhe SUV -të, nga Ford Rangers në Chevy Colorados janë zakonisht më të mirë se çdo makinë.
- Nëse do të tërheqni një rimorkio shumë më të madhe, më shumë se dy tonë, do t'ju duhet të paktën një kamion gjysmë-ton si një F-150 ose një Silverado. një kamion gjysmë-ton si një Ford F-150 ose Chevy Silverado.
Pjesa 2 nga 3: Sigurimi i biçikletës
Hapi 1. Merrni disa rripa me shufra
Ekzistojnë disa lloje të këtyre shiritave, por lloji i shiritit është më i lehtë për të ngjeshur pezullimin sesa lloji i rripit tërheqës, dhe ato janë në dispozicion në shumicën e qendrave shtëpiake dhe dyqaneve me zbritje.
Kushtojini vëmendje Kufirit të Ngarkesës së Punës të rripave që merrni dhe zgjidhni një rrip që ka një kufi ngarkese pune të paktën gjysma e peshës së motorit tuaj. Për shembull, nëse biçikleta juaj peshon 650 paund, gjeni një rrip me një kufi ngarkese pune prej të paktën 325 paund secila. Shumica e rripave najloni një inç do të kenë këtë vlerësim
Hapi 2. Merrni një bllokues të rrotave për pjesën e përparme të rimorkios
Mbërthimi i rrotave është një material i fortë i bërë prej metali ose plastike të fortë që vendoset rreth rrotës së përparme të motorit për ta penguar atë të lëvizë. Ndërsa bllokimi i rrotave nuk është një kërkesë për të rimorkio biçikletën tuaj, sigurisht që e bën punën shumë më të lehtë, veçanërisht nëse jeni duke ngarkuar dhe lidhur pa ndihmën e një shoku.
Nëse nuk keni një goditje, atëherë parkoni biçikletën në pjesën e përparme të rimorkios. Nëse ka një shina në rimorkio, goma juaj e përparme duhet të shtypet kundër binarit
Hapi 3. Përdorni devijimin për të ngarkuar biçikletën
Shtyjeni biçikletën deri në nyjën devijuese në shtratin e rimorkios, duke e vendosur rrotën e përparme në bllokun e rrotave. Vendoseni rrotën e përparme të motoçikletës tuaj në bllokun e rrotave.
Hapi 4. Vendoseni anën poshtë dhe ngjitni rripat
Një rregull i përgjithshëm për lidhjen e çdo gjëje është lidhja e rripave sa më lartë në biçikletë dhe sa më e ulët në rimorkio për fuqinë më të madhe mbajtëse. Përdorni një model "X" për stabilitet maksimal.
- Filloni me rripin e majtë të përparmë (siç shihet nga një pozicion ulur në biçikletë). Siguroni njërin skaj të rripit në rimorkio dhe tjetrin në një pikë të ngurtë në kornizë ose pemë të trefishtë.
- Shtrëngoni rripin e përparmë të majtë derisa të jetë i tendosur. Tjetra, lidhni rripin e djathtë të përparmë në të njëjtën mënyrë si rripin e majtë të përparmë. Meqenëse biçikleta juaj është në stendën anësore, ajo do të përkulet në të majtë, por në fund, ne duam që biçikleta të jetë krejtësisht vertikale kur sigurohet.
- Ju mund të dëshironi të përdorni disa sythe të butë në skajin e motorit të rripit, për të mbrojtur biçikletën, pastaj lidhni rripin e shiritit në lakun e butë.
Hapi 5. Siguroni shiritat në rimorkio dhe i rrëzoni ato
Siguroni skajin tjetër të rripit në një vend të sigurt në kamionin ose rimorkion tuaj, mundësisht në një kënd. Tërhiqeni llaçin nga rripi dhe goditeni atë disa herë. Përsëriteni të njëjtin proces për anën e djathtë. Shtrëngoni çdo rrip me shufra në mënyrë që biçikleta të ulet në pozicionin e drejtë më vete.
- Ju do të vini re që biçikleta fillon të lëvizë në një pozicion vertikal dhe presioni juaj i përparmë të ngjesh. Pasi biçikleta të jetë vertikale, do të dëshironi të shtrëngoni anët e majtë dhe të djathtë në mënyrë të barabartë derisa pezullimi të jetë i ngjeshur plotësisht.
- Mos i lidhni shiritat e timonit. Shumica e prodhuesve thonë se nuk është e sigurt të lidhësh shiritat me doreza në timon sepse ato thjesht nuk janë të dizajnuara për të përballuar presionet që do të ushtrojnë rripat dhe një rrugë e shpejtë.
Hapi 6. Rrip pjesën e pasme të biçikletës
Mos harroni të siguroni rripat e pasmë të motorit në mënyrë që rripat e pasëm të vënë kundër tensionit në shiritat e përparmë, duke e bërë biçikletën tuaj një pajisje të palëvizshme në rimorkio.
Mos i lidhni rripat me rojet në çantat e shalës ose bagazhet, pasi ka të ngjarë që ju t'i tërhiqni rojet gjatë tranzitit. Përsëri ju do të dëshironi të ngjeshni pezullimin ndërsa tundni rripat
Pjesa 3 nga 3: Drejtimi i automjetit me biçikletë në gjurmë
Hapi 1. Sigurohuni që pezullimi të jetë i ngjeshur
Ndërsa ulni shiritat poshtë, duhet të siguroheni që pezullimi është ngjeshur plotësisht. Nëse nuk është e ngjeshur, është e mundur që shiritat tuaj të lirohen ndërsa biçikleta tërhiqet, duke kërcyer nga përplasjet dhe rëniet në rrugë.
Hapi 2. Praktikoni të vozisni përreth me rimorkion të bashkangjitur në automjetin tuaj kryesor të transportit
Ju nuk dëshironi që hera e parë që vozitni me një rimorkio të jetë hera e parë që e keni lidhur biçikletën tuaj të çmuar në të, duke vozitur me shpejtësi të autostradës në elementë. Praktikoni të lidhni rimorkion tuaj dhe të vozisni pak për të marrë një ndjenjë për gjërat.
Praktikoni qoshe të ngushta, rrugëkalime dhe mbështetje specifike. Merreni për një provë në një autostradë, me shpejtësi të madhe. Merrni një ndjenjë se si do t'ju duhet të rregulloni zakonet tuaja të rregullta të drejtimit për të akomoduar vozitjen me rimorkion e bashkangjitur
Hapi 3. Mbuloni biçikletën me një tarp
Pasi ta keni fiksuar biçikletën në rimorkio, përdorni një kanavacë ose tarp vinyl për ta mbuluar dhe mbajtur atë të sigurt nga elementët, ose mbulesën që përdorni për motoçikletën tuaj kur e parkoni. Tarp nuk ka nevojë të bëjë ndonjë punë që mbart ngarkesë, kështu që vetëm lidheni fort poshtë në rripa, ose në biçikletë.
Hapi 4. Rishikoni rripat rregullisht
Importantshtë e rëndësishme të ktheheni dhe të kontrolloni të gjitha rripat dhe të siguroheni që nuk po fërkojnë asnjë pjesë në biçikletën tuaj. Gjithashtu kontrolloni përsëri tensionin në shiritat. Në një udhëtim më të gjatë, bëni një shëtitje sa herë që ndaleni dhe kontrolloni sërish rripat. Alwaysshtë gjithmonë më mirë të jesh në anën e sigurt.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Ndaloni periodikisht gjatë vozitjes. Dilni dhe kontrolloni shiritat në rimorkion tuaj për t'u siguruar që asgjë nuk ka ndryshuar dhe/ose nëse keni nevojë të rregulloni rripat tuaj.
- Të kesh dikë që të të ndihmojë të mbash motorin drejt, ndërsa e lidh atë, do ta bëjë shumë më të lehtë procesin e lidhjes së motorit tuaj me një rimorkio.
- Qëndroni në shtratin e rimorkios pasi të keni mbaruar lidhjen e motorit dhe hidheni lart e poshtë në shtrat. Kjo do të simulojë sesi motoçikleta do të udhëtojë dhe do t'ju ndihmojë të vlerësoni nëse keni nevojë të rregulloni ngushtësinë e rripave kudo.
- Rrip rekomandohet me një shtrëngim metalik të fortë dhe një pllakë kapëse të stilit të dhëmbëve për të mbajtur motoçikletën fort në një rimorkio.
Paralajmërimet
- Kontrolloni rregullat dhe kërkesat për tërheqjen e një rimorkioje në zonën tuaj para se të ngarkoni motorin tuaj në një. Mos respektimi i rregullave të zonës tuaj mund të rezultojë në një biletë ose gjobë.
- Kur i shtrëngoni rripat me majë, mos i shtrëngoni aq fort deri në një pikë ku filloni të përkulni disa përbërës të motorit tuaj.
