Puna në ekuipazhin tokësor në një aeroport është një shfaqje vërtet interesante! Ka shumë pozicione për të zgjedhur, por ato më të zakonshmet janë mbajtësit e bagazheve/ngarkesave, agjentët e devijimit, ekuipazhi i mirëmbajtjes, punonjësit e stacioneve dhe shërbimi i kabinës. Nëse ju pëlqen të punoni jashtë dhe prapa skenave, trajtimi i ngarkesave ose punimi i rampave mund t'ju pëlqejë. Nëse preferoni një punë më pak të kërkuar fizikisht dhe kënaqeni duke bashkëvepruar me pasagjerët, një pozicion shërbimi ndaj klientit, si shërbimi i portës ose shërbimi i kabinës, mund të jetë përshtatja e duhur.
Hapa
Metoda 1 nga 2: Pranueshmëria
Hapi 1. Jini të paktën 18 vjeç për të aplikuar për një pozicion të ekuipazhit tokësor
Kërkesat e përshtatshmërisë për ekuipazhin tokësor mund të ndryshojnë në varësi të vendit tuaj, linjës ajrore për të cilën po aplikoni dhe pozicionit që po ndiqni. Sidoqoftë, të qenit të paktën 18 vjeç është një kërkesë mjaft standarde pa marrë parasysh çfarë.
Disa linja ajrore ose vende mund të kenë një moshë maksimale për disa nga pozicionet më intensive të punës. Për shembull, në Indi, duhet të jeni midis moshës 18 dhe 27 vjeç për të qenë në ekuipazhin tokësor
Hapi 2. Diplomoni shkollën e mesme ose merrni një Diplomë të Arsimit të Përgjithshëm (GED)
Shumica e punëve të ekuipazhit tokësor të nivelit fillestar nuk kërkojnë ndonjë lloj eksperience kolegji ose trajnimi formal. Sidoqoftë, ju duhet të keni një diplomë të shkollës së mesme (ose një GED) për të aplikuar për këto punë.
Nëse jeni 18 vjeç por nuk jeni diplomuar ende, me siguri nuk do të punësoheni derisa të merrni diplomën tuaj
Hapi 3. Kaloni një kontroll të drogës dhe kontroll të historisë për t'u punësuar
Kur aplikoni për pozicionin tuaj, linja ajrore do të kryejë një kontroll të drogës dhe do të marrë kopje të gjurmëve të gishtërinjve tuaj në mënyrë që ata të mund të kryejnë një kontroll të plotë të sfondit. Nëse nuk mund të kaloni një kontroll të drogës, nuk keni të drejtë për ekuipazhin tokësor.
- Nëse nuk e kaloni këtë kontroll të sfondit, nuk mund të merrni simbolin e lejes së sigurisë së aeroportit që kërkohet për të punuar në ekuipazhin tokësor.
- Ju mund të testoheni rastësisht për drogën pasi të punësoheni për një pozicion, por kjo varet nga vendi ku punoni.
Metoda 2 nga 2: Kërkesat për pozicionin
Hapi 1. Jini të gatshëm t'i nënshtroheni inspektimeve fizike të rastësishme në punë
Shumica e punonjësve të linjës ajrore, përfshirë anëtarët e ekuipazhit tokësor, i nënshtrohen kontrolleve të rastësishme fizike për sende të paautorizuara ose të ndaluara. Duhet të jeni gati dhe të gatshëm për t’u kontrolluar në çdo kohë.
- Nëse mbikëqyrësi juaj gjen ndonjë gjë mbi ju gjatë një inspektimi fizik, ju mund të disiplinoheni, pushoheni nga puna dhe madje të akuzoheni për një vepër penale (në varësi të asaj që u gjet).
- Kjo ndoshta tingëllon pak e frikshme, por është vërtet e rëndësishme që aeroportet dhe udhëtimet ajrore të jenë të sigurta për të gjithë.
Hapi 2. Jini në gjendje të ngrini të paktën 70 kilogramë me lehtësi dhe të qëndroni në këmbë për periudha të gjata
Punët e ekuipazhit tokësor mund të jenë fizikisht të vështira, veçanërisht nëse po aplikoni për të qenë një mbajtës i bagazheve/ngarkesave, agjent i devijimit ose ekuipazh i mirëmbajtjes së tokës. Ju duhet të jeni në gjendje të ngrini deri në 70 kilogramë në mënyrë të përsëritur, sipas nevojës, gjatë ndërrimeve të gjata.
Ekuipazhi tokësor lëviz shumë dhe është një punë shumë aktive. Nuk do të ketë shumë mundësi për t'u ulur
Hapi 3. Keni aftësi të shkëlqyera komunikimi nëse doni një punë në shërbimin ndaj klientit
Disa pozicione të ekuipazhit tokësor, si agjentët e portës dhe punonjësit e stacionit, janë përgjegjës për përshëndetjen e udhëtarëve dhe kujdesin për një sërë detyrash të shërbimit ndaj klientit. It’sshtë e rëndësishme që të keni aftësi të shkëlqyera komunikimi për këto pozicione dhe të jeni në gjendje të qëndroni të qetë gjatë situatave të tensionuara.
- Për shembull, mund t'ju duhet të përgjigjeni në pyetjet e udhëtarëve ose të ndihmoni udhëtarët me aftësi të kufizuara në ose jashtë aeroplanit.
- Nëse jeni të rrjedhshëm në më shumë se një gjuhë, kjo mund t'ju japë përparësi ndaj aplikantëve të tjerë për këtë pozicion.
Hapi 4. Pritni të punoni me orë të gjata, ndërrime nate dhe gjatë pushimeve
Aeroportet nuk mbyllen kurrë dhe aeroplanët fluturojnë në të gjitha orët e ditës dhe të natës, kështu që orari juaj mund të jetë i paparashikueshëm. Nuk është e pazakontë që ekuipazhit të tokës t'i kërkohet të punojë gjatë natës, gjatë fundjavës ose gjatë pushimeve.
Një orar i pazakontë nuk duhet të jetë një gjë e keqe, veçanërisht nëse jeni një buf nate ose ju pëlqen të punoni. Nëse puna me orë të çuditshme nuk është tërheqëse, ekuipazhi tokësor mund të mos jetë një punë ideale për ju
Hapi 5. Të jetë në gjendje të punojë jashtë në kushte ekstreme të motit
Anëtarët e ekuipazhit në natyrë, si mbajtësit e ngarkesave dhe stacionet, duhet të punojnë në ditët e nxehta të verës, netët e ftohta të dimrit dhe gjatë reshjeve të shiut. Importantshtë e rëndësishme që ju të jeni fizikisht mirë dhe mjaftueshëm të fortë për të përballuar çdo kusht moti në të cilin përfundoni duke punuar.
Hapi 6. Kërkoni pozicione të ekuipazhit tokësor në faqet e internetit të linjave ajrore për detaje të veçanta
Detajet për pozicionet specifike mund të ndryshojnë shumë. Shumica e pozicioneve të ekuipazhit tokësor janë përmes linjave ajrore, kështu që drejtohuni në faqen e internetit të linjës ajrore për të cilën jeni të interesuar dhe kërkoni skedën "Karriera". Kërkoni për një shumëllojshmëri të punëve të stafit në terren, si bagazhi/ngarkuesi i ngarkesave, stacionari, agjenti i devijimit, shërbimi i kabinës ose ekuipazhi i mirëmbajtjes së tokës.
