3 mënyra për të rregulluar një timon të kyçur

Përmbajtje:

3 mënyra për të rregulluar një timon të kyçur
3 mënyra për të rregulluar një timon të kyçur

Video: 3 mënyra për të rregulluar një timon të kyçur

Video: 3 mënyra për të rregulluar një timon të kyçur
Video: Impotenca seksuale, ushqimet që duhet të hanë meshkujt për të rritur ereksionin - Shqipëria Live 2024, Marsh
Anonim

Rrotat e timonit bllokohen në pozicion si pjesë e veçorive të sigurisë së automjetit. Qëllimi kryesor i një rrote të kyçur është të parandalojë lëvizjen e automjetit kur nuk ka çelës, ose nëse çelësi i gabuar futet në ndezjen. Zhbllokimi i timonit kërkon kthimin e çelësit tuaj në ndezjen. Kanalet e ndezjes përjetojnë shumë lëvizje dhe forcë mekanike me kalimin e kohës, gjë që mund t'i bëjë ata të dështojnë, duke parandaluar zhbllokimin e timonit. Nëse e gjeni veten me një timon që nuk do të zhbllokohet, përpiquni ta zhbllokoni duke përdorur ndezjen para se të kontaktoni një mekanik ose të zëvendësoni cilindrin e ndezjes.

Hapa

Metoda 1 nga 3: Zhbllokimi i timonit tuaj drejtues

Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 1
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 1

Hapi 1. Futni çelësin në ndezjen

Timoni juaj ka të ngjarë të jetë i kyçur sepse kishte pak forcë në timon ndërsa e fikët makinën e fundit. Zhbllokimi i tij do të kërkojë përdorimin e çelësit të ndezjes në të njëjtën mënyrë si kur filloni automjetin.

  • Futeni çelësin në ndezës dhe shikoni nëse do të kthehet.
  • Nëse çelësi kthehet dhe fillon automjeti, rrota do të zhbllokohet me cilindrin e ndezjes.
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 2
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 2

Hapi 2. Kthejeni butësisht butonin

Nëse çelësi dhe rrota mbeten të kyçura në vend, do t'ju duhet të ushtroni presion mbi çelësin në drejtimin që zakonisht e ktheni. Kini kujdes që të mos ushtroni presion shumë të lartë në trupin e çelësit, pasi kjo mund të bëjë që çelësi të rrotullohet apo edhe të prishet gjatë brenda vrimës së çelësit. Në vend të kësaj, aplikoni një presion të fortë por të butë derisa ndezja të mos shkyçet.

Nëse keni nevojë të kontaktoni një bravandreqës automobilistik, do të jetë shumë më e shtrenjtë të riparoni një cilindër ndezës me një çelës të thyer brenda

Shënim:

Nëse çelësi nuk kthehet me presion të lehtë, aplikimi më shumë nuk do të rrisë gjasat e kthimit të tij. Në vend të kësaj, mbani presion të lehtë mbi çelësin dhe kaloni në hapin tjetër.

Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 3
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 3

Hapi 3. Bëni presion në timon

Timoni është i kyçur në vend duke përdorur një kunj në njërën anë. Kur mbyllet, rrota nuk do të jetë në gjendje të lëvizë në asnjë drejtim lirshëm, por njëra anë nuk do të lejojë asnjë lloj lëvizjeje (ana me kunjin mbyllës). Përcaktoni se në cilin drejtim nuk mund të lëvizë rrota, pastaj ushtroni presion në drejtimin tjetër ndërsa rrotulloni çelësin me dorën tjetër.

  • Shtë procesi i kthimit të çelësit gjatë ushtrimit të presionit në timon njëkohësisht që do të zhbllokojë timonin.
  • Rrota do të lëvizë vetëm pak në drejtim përballë kunjit, por nuk do të lëvizë fare në drejtim të gabuar.
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 4
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 4

Hapi 4. Mos e tundni ose lëkundni timonin

Ju mund të tundoheni të tundni timonin para dhe mbrapa ndërsa përpiqeni ta zhbllokoni, por duke bërë kështu në fakt do të zvogëloni shanset tuaja për të zhbllokuar me sukses timonin. Në vend të kësaj, aplikoni presion të qëndrueshëm në një drejtim në timon derisa të zhbllokohet.

Tundja e timonit para dhe mbrapa mund të dëmtojë kunjin e kyçjes dhe ka të ngjarë të mos e zhbllokojë timonin

Rregulloni një timon të kyçur Hapi 5
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 5

Hapi 5. Tërhiqeni çelësin pak para se ta ktheni

Nëse çelësi ka filluar të konsumohet, mund të mos jetë në gjendje të kthehet në ndezjen. Ju ende mund të jeni në gjendje të përfshini kunjat e nevojshëm për të nisur automjetin duke futur çelësin gjatë gjithë rrugës, pastaj duke e tërhequr atë pak jashtë. Mundohuni ta tërhiqni çelësin 1/16 inç, ose afërsisht gjerësinë e një nikeli, pastaj përpiquni ta ktheni përsëri.

  • Nëse kjo funksionon, çelësi ka të ngjarë të jetë veshur.
  • Ju ende duhet të zëvendësoni çelësin sa më shpejt që të mundeni para se të ndalojë së punuari.
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 6
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 6

Hapi 6. Kthejeni timonin dhe çelësin menjëherë për ta zhbllokuar

Mund të duhen disa përpjekje, por nëse ushtroni presion në timon në drejtimin e duhur ndërsa rrotulloni njëkohësisht çelësin, ai do të zhbllokojë të dyja, duke lejuar që rrota të lëvizë lirshëm dhe automjeti të fillojë. Ndërsa mund të marrë një sasi të mjaftueshme presioni, mos e detyroni rrotën ose ndezjen të kthehet nëse duket se nuk do ta bëjnë. Mund të rezultojë në thyerjen e pinit drejtues, çelësin tuaj ose përbërës të tjerë të brendshëm.

  • Pasi të dy të jenë të zhbllokuar, automjeti është në gjendje të drejtohet.
  • Nëse timoni nuk zhbllokohet, do t'ju duhet të keni probleme për të kapur problemin.

Metoda 2 nga 3: Lirimi i Bravave Ngjitëse

Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 7
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 7

Hapi 1. Përdorni një dozë të vogël të pastruesit elektrik në vrimën kryesore

Nëse cilindri i ndezjes është kapur, spërkatja e një sasie të vogël të pastruesit elektrik në vrimën kryesore mund ta lyejë atë aq sa të kthehet. Kini kujdes të mos spërkatni shumë në vrimën kryesore. Disa shiringa të shkurtra duhet të jenë të mjaftueshme. Pasi të keni mbaruar, futni çelësin dhe kthejeni butësisht para dhe mbrapa për të futur lubrifikantin.

Nëse kjo funksionon, mund t'ju duhet të zëvendësoni cilindrin e ndezjes sapo të përkeqësohet në mënyrë progresive

Këshillë:

Grafiti i lëngshëm gjithashtu mund të punojë për të lubrifikuar cilindrin.

Rregulloni një timon të kyçur Hapi 8
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 8

Hapi 2. Spërkatni ajrin e konservuar në ndezjen

Mbeturinat e kapura në ndezjen mund të parandalojnë kthimin e çelësit, gjë që do të parandalojë zhbllokimin e timonit. Blini ajër të konservuar nga një dyqan lokal me pakicë ose furnizim zyre dhe futni kashtën nga hunda direkt në vrimën kryesore. Duhen vetëm disa spërkatje të shkurtra për të pastruar mbeturinat.

Vendosni mbrojtjen e syve para se të spërkatni ajrin e konservuar në vrimën kryesore për të parandaluar që mbeturinat të hyjnë në sytë tuaj

Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 9
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 9

Hapi 3. Rrëshqiteni butësisht çelësin brenda dhe jashtë disa herë

Nëse kishte mbeturina të ngjitura në çelës kur e futët, mund të jetë kapur në kunjat e cilindrit të ndezjes. Futeni çelësin plotësisht, pastaj rrëshqiseni përsëri jashtë. Përsëriteni procesin disa herë për të provuar të lëvizni çdo mbeturinë që mund të kapet në cilindër.

  • Nëse kjo funksionon, çështja ka të ngjarë të vazhdojë të ndodhë derisa mbeturinat të pastrohen nga cilindri i ndezjes.
  • Përdorni ajër të konservuar për të pastruar cilindrin e kyçjes nëse kjo metodë funksionoi.
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 10
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 10

Hapi 4. Sigurohuni që çelësi të mos jetë i përkulur ose i dëmtuar

Nëse çelësi juaj nuk kthehet kur e futni në ndezje, mund të jetë sepse çelësi është dëmtuar. Dhëmbët e rrumbullakosur ose të copëtuar në çelës nuk do t'i përfshijnë më këmbët në cilindrin e ndezjes në thellësinë e nevojshme për ta rrotulluar atë. Secila nga këto mund të rezultojë në dështimin e çelësit në ndezjen, e cila gjithashtu do të parandalojë zhbllokimin e timonit.

  • Nëse keni një çelës shtesë, shihni nëse ai do të funksionojë për të zhbllokuar ndezjen. Nëse ndodh, shanset janë që çelësi që përdorni rregullisht sapo është lodhur dhe duhet të zëvendësohet.
  • Ju do të keni nevojë për një çelës zëvendësues nëse çelësi është shumë i dëmtuar për të kthyer cilindrin e ndezjes.
  • Mos kopjoni një çelës të dëmtuar. Një zëvendësues do të duhet të pritet nga një shitës që punon me automjete të markës dhe modelit tuaj.

Metoda 3 nga 3: Zëvendësimi i montimit të bllokimit të ndezjes

Rregulloni një timon të kyçur Hapi 11
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 11

Hapi 1. Blini një montim të ri të kyçjes së ndezjes

Asambletë e ndezjes zëvendësohen lehtësisht në shumicën e automjeteve dhe mund të bëhen në shtëpi nga shumica e mekanikëve të hobi. Para se të filloni, do t'ju duhet të porositni një asamble zëvendësuese nga dyqani juaj lokal i pjesëve të makinave. Sigurohuni t'u jepni atyre vitin e saktë, markën dhe modelin e automjetit tuaj për të marrë pjesën e duhur zëvendësuese.

Blini një montim të ri të kyçjes së ndezjes para heqjes së një montimi të dështuar. Krahasoni të dyja dhe verifikoni që zëvendësimi është një ndeshje identike para se të provoni riinstalimin

Këshillë:

Prodhuesit e automjeteve nuk i ndryshojnë shpesh numrat e pjesëve dhe marrja e zëvendësimit të duhur nga dyqanet e pjesëve nuk është zakonisht një çështje.

Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 12
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 12

Hapi 2. Hiqeni kapakun mbi ndezjen

Në përgjithësi, shumica e automjeteve kanë një kuti plastike të ndarë që mbulon kolonën e drejtimit dhe montimin e bllokimit të ndezjes. Hiqeni këtë mbulesë plastike duke rregulluar fillimisht rrotën e pjerrët në pozicionin e saj më të ulët dhe më pas duke hequr kapëset që mbajnë kapakun në vend. Në disa automjete, kapaku do të përfshijë pjesën mbi dhe poshtë timonit, ndërsa në të tjerat mbulesa e ndezjes do të jetë e veçantë.

  • Nëse nuk është e pajisur me një kolonë drejtuese të rregullueshme, hiqni mbajtësen mbështetëse të kolonës drejtuese nën pult dhe lejoni që kolona të varet.
  • Hiqni lidhëset nga kapaku i kolonës, ndani të dy gjysmat dhe hiqni plastikën.
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 13
Rregulloni një timon të kyçur Hapi 13

Hapi 3. Përdorni një çelës Allen për të liruar montimin e ndezjes

Identifikoni montimin e ndezjes dhe hiqni çdo përbërës të stolisjes që pengon hyrjen në lidhësin e parzmoreve të telit të ndezjes dhe vrimën e lëshimit të tasit. Vendosni një çelës Allen 9/32”në vrimën e lëshimit ndërsa ktheni çelësin e ndezjes prapa.

  • Përdorni çelësin e ndezjes për të tërhequr të gjithë montimin jashtë duke e tërhequr atë në anën e pasagjerit të makinës.
  • Kini kujdes të shkëputni lidhësin e telit të çelësit të ndezjes ndërsa hiqni cilindrin e ndezjes.
Fiksoni një timon të kyçur Hapi 14
Fiksoni një timon të kyçur Hapi 14

Hapi 4. Sigurohuni që çelësi i ri i ndezjes të jetë i lyer me yndyrë

Pasi të hiqet asambleja e ndezjes, krahasoni çelësin e ri dhe sigurohuni që ato të përputhen. Çelësat e rinj të ndezjes vijnë të para-lubrifikuar nga fabrika gati për t'u instaluar. Verifikoni praninë e yndyrës në të gjitha pjesët e jashtme lëvizëse dhe sigurohuni që çelësi i ri të përshtatet dhe që cilindri të rrotullohet pa probleme në të dy drejtimet.

  • Nëse cilindri i ndezjes nuk është lyer me yndyrë, aplikoni grafit të lëngshëm ose yndyrat të ngjashme në cilindër.
  • Blini yndyrat në dyqanin tuaj lokal të pjesëve të makinave nëse është e nevojshme.
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 15
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 15

Hapi 5. Sigurohuni që kunjat e bllokimit të brendshëm të mund të lëvizin lirshëm

Mund të siguroheni që kunjat e bllokimit të brendshëm të lëvizin siç duhet duke e futur çelësin plotësisht brenda dhe jashtë vrimës së çelësit disa herë. Çelësi nuk duhet të kapet ose të mbërthehet në rrugën tonë jashtë vrimës së çelësit.

  • Kunjat e bllokimit të ngjitjes lubrifikohen duke përdorur grafit pluhur që aplikohet direkt brenda vrimës së çelësit.
  • Grafiti vjen në tuba të vegjël të dizajnuar për të "derdhur" pluhurin me forcë të mjaftueshme për të arritur në pjesën e prapme të çdo vrime çelësi. Mund të shtohet kur është e nevojshme.
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 16
Rregulloni një timon të bllokuar Hapi 16

Hapi 6. Rrëshqisni cilindrin në vend dhe rilidhni prizën e ndërprerësit

Kur të jeni të kënaqur, montimi i ri përputhet me atë të vjetër dhe është lubrifikuar siç duhet, rrëshqisni cilindrin në pozicionin tuaj dhe sigurohuni që ai të jetë i kyçur në vend. Rilidhni prizën e ndërprerësit dhe instaloni përsëri çdo përbërës të zbukurimit të hequr më parë.

  • Rrotulloni cilindrin përpara duke përdorur çelësin derisa ta drejtoni klikoni në vend.
  • Sigurohuni që ta lidhni çelësin e telit të ndezjes në cilindrin e ri para se ta rrëshqisni në vend.
Fiksoni një timon të kyçur Hapi 17
Fiksoni një timon të kyçur Hapi 17

Hapi 7. Nisni motorin për të siguruar shkyçjen e bllokimit të timonit

Para se të siguroni kolonën e drejtimit (nëse është shkëputur) dhe mbulesën plastike, kontrolloni që të siguroheni që motori do të fillojë dhe bllokimi i timonit do /shkëputet. Bëni këtë duke futur çelësin dhe duke e kthyer atë ndërsa ushtroni presion në timon në drejtim të kundërt të kunjit të kyçjes.

  • Bulonat e kolonës së drejtimit zakonisht kanë specifikimet e çift rrotullues të cilat gjenden në manualin e riparimit të automjetit, në pjesën e specifikimeve.
  • Nëse nuk gjenden specifikime të çift rrotullues, shtrëngoni fort bulonat duke përdorur një shirit me dorezë të gjatë për levë. Vidhat e kolonës duhet të jenë të sigurta për të siguruar që ato të mos dridhen të lira gjatë ngasjes.

Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube

Këshilla

  • Një manual specifik i riparimit të automjetit është i dobishëm, nëse procesi i heqjes nuk është i dukshëm ose i kuptueshëm.
  • Një montim i bllokimit të ndezjes është terminologjia e përdorur për të përshkruar kombinimin e cilindrit të kyçur, çelsave elektrike dhe mekanizmit të bllokimit të timonit. Ky asamble është blerë dhe zëvendësuar si një njësi dhe gjendet në të gjitha dyqanet e pjesëve të automobilave, ose shitësit.

Recommended: