Një shul e thyer është një sherr dhe e bën të pamundur të futeni nën kapakun tuaj dhe të mbushni vajin tuaj, të filloni baterinë tuaj dhe të rimbushni lëngun e fshirësit. Nëse kapaku juaj nuk po hapet për shkak të një teli të prishur, shpesh mund ta tërhiqni tela vetë nga brenda makinës. Por nëse shulja është e prishur, do t'ju duhet t'i ndotni duart pak. Për fat të mirë, është mjaft e thjeshtë për tu bërë dhe mund t'ju japë pak kohë para se të sillni makinën tuaj për riparim.
Hapa
Pjesa 1 nga 2: Gjetja e shulit
Hapi 1. Ftojeni motorin tuaj për 30 minuta nëse po punonte kohët e fundit
Gjithmonë lëreni motorin tuaj të ftohet para se të filloni të vidhosni nën kapak. Nëse keni përdorur automjetin tuaj kohët e fundit, rreth 30 minuta duhet të jenë të mjaftueshme. Pa ftohje, rrezikoni të digjeni veten.
Nëse mund të ndjeni nxehtësinë e motorit në skarë ose parakolp të makinës tuaj, bisedoni me një mekanik për mbinxehjen
Hapi 2. Angazhoni lëshimin e kapakut nga brendësia e automjetit tuaj
Nëse makina juaj kërkon lëshim për t'u hapur, gjeni atë brenda automjetit tuaj. Në shumicën e rasteve, është nën pultin e majtë të kolonës drejtuese. Tërhiqeni ose shtypeni atë dhe duhet të ngrejë kapakun 1 deri në 2 inç (2.5 deri në 5.1 cm) pa e shkëputur plotësisht nga shulja.
- Nëse nuk mund të gjeni lëshimin e kapakut, shikoni manualin e shoferit të siguruar nga prodhuesi juaj. Ose gjeni kopjen fizike ose kërkoni në faqen e tyre të internetit manualin e modelit të makinës tuaj në format elektronik.
- Nëse lëshimi i kapakut nuk e hap kapuçin tuaj, tela ndoshta është prishur.
Hapi 3. Gjeni shulën nga poshtë automjetit tuaj nëse nuk ka grila
Nëse keni një zinxhir mekanik-një vend i lëvizshëm që ju ndihmon të lëvizni ndërsa jeni shtrirë në shpinë, përdorni atë për t'u rrotulluar poshtë automjetit. Nëse jo, me shkëlqim poshtë në shpinë direkt nën kapuç. Në këtë pikë, ju duhet të jeni në gjendje të shihni një vrimë të vogël me një shul të vogël metalik të varur drejt jush.
Jepini tokës një spastrim të shpejtë para se të hyni nën makinën tuaj dhe vishni rroba që nuk ju pengon të ndoteni
Hapi 4. Gjeni kapësen përmes parakolpit tuaj nëse automjeti juaj ka grila të mëdhenj
Nëse automjeti juaj ka një grilë me hapje mjaft të mëdha, gjeni shulën e thyer nga pjesa e përparme e automjetit tuaj. Përkuleni dhe kërkoni shulën e vogël metalike direkt nën vendin ku qendra e përparme e kapakut takon kornizën e makinës.
Nëse keni probleme, ndiqni kabllon e lëshimit-lidhet me shulën nga ana e shoferit të makinës
Hapi 5. Hiqeni grilën e automjetit tuaj për të hyrë në shul nëse nuk e gjeni
Në varësi të automjetit, mund të jeni në gjendje të hiqni grilën pa hapur kapakun. Sidoqoftë, kjo funksionon vetëm për modele të zgjedhura-referojuni manualit të pronarit të automjetit tuaj ose vizitoni faqen e internetit të prodhuesit tuaj dhe gjeni informacione për heqjen e kapakut. Nëse mund të hyni në vidhat që mbajnë grilën tuaj në vend, duhet të jeni në gjendje t'i hiqni ato me një kaçavidë Phillips.
- Nëse mund ta shihni shulën dhe ta përdorni me një kaçavidë, mos u shqetësoni duke hequr grilën.
- Zhvidhosni dhe hiqni llambat e parkimit dhe dritat e sinjalit të kthesës para se të përpiqeni të hiqni skarën.
Pjesa 2 nga 2: Ngadalësimi i shulës
Hapi 1. Shtyjeni shulën me një kaçavidë ose një copë metali të gjatë
Mbërrini drejt shulit me një vegël metalike që është mjaft e gjatë për të arritur shulën-të paktën 10 inç (25 cm) duhet ta bëni këtë. Vendoseni copën metalike në mes të shulës dhe pjesës metalike në të cilën është lidhur. Tani, hapeni shulën duke e shtypur atë nga kapaku.
- Nëse keni probleme, kontrolloni drejtimin e telit që del nga shulja-ky është drejtimi që ju nevojitet për të shtyrë shulën.
- Nëse kapaku nuk hapet pasi të kapni shulën, sillni makinën tuaj tek një mekanik.
Hapi 2. Lubrifikoni shulën me një lubrifikant me llak litium nëse është bllokuar
Blini një lubrifikant llak, në mënyrë ideale me bazë litiumi, me një kashtë të lakueshme në grykë të paktën 8 inç (20 cm) të gjatë. Futeni atë në skarë ose nga poshtë makinës suaj dhe aplikojeni me bujari në shul. Shpesh, shulat e thyer ose të mbërthyer mund të korrigjohen me lubrifikim.
- Sigurohuni që të vishni syze sigurie nëse aplikoni lubrifikantin nga poshtë makinës.
- Asnjëherë mos përdorni llak silikoni pasi mund të kontaminojë sensorin e oksigjenit dhe të dëmtojë performancën e motorit.
Hapi 3. Rregulloni mekanizmin e shulit nëse nuk është i përshtatur
Në shumë raste, shulat nuk funksionojnë siç duhet sepse bëhen të palidhura. Pasi të keni gjetur shulën, lirojini bulonat që e mbajnë në vend aq sa mund ta lëvizni. Zhvendoseni atë krah për krah në mënyrë që të përafrohet me hapjen në panelin e brendshëm të kapakut. Tani, lëvizeni shulën lart e poshtë derisa të përshtatet në mënyrë të barabartë midis mbrojtësve dhe pjesës së sipërme të kapakut, ndërsa kapaku shtypet lart. Së fundi, shtrëngoni bulonat e shulit.
Hapni dhe mbyllni kapuçin tuaj më vonë për të siguruar që funksionon siç duhet
Paralajmërimet
- Nëse asnjë nga opsionet e mësipërme nuk funksionon, vizitoni një mekanik.
- Kini kujdes të mos dëmtoni kapuçin e makinës tuaj duke e shtyrë ose tërhequr shumë kur shulja është e bllokuar.
- Gjithmonë ftohni motorin tuaj për rreth 30 minuta para se të punoni nën kapuç.
