A po dëgjoni një kërcitje nën kapakun tuaj? Nëse është kështu, fajtori ka të ngjarë të jetë rripi juaj shtesë i automobilave, zakonisht i referuar si një rrip gjarpri. Megjithëse këto rripa zgjasin shumë më tepër se paraardhësi i tyre, rripin V, ato ndonjëherë kanë nevojë të zëvendësohen.
Hapa
Pjesa 1 nga 4: Gjetja dhe Vlerësimi i Brezit Tuaj
Hapi 1. Parkoni makinën tuaj në një vend të ndriçuar mirë
Kjo do ta bëjë më të lehtë punën nën kapuç. Ju gjithashtu mund të përdorni një dritë rënëse ose ndriçim tjetër shtesë nëse e shihni të nevojshme.
Hapi 2. Gjeni brezin në fjalë
Shumica e rripave do të gjenden në anën e bllokut të motorit. Rripat gjarpri identifikohen lehtësisht sepse enden nëpër disa rrotulla. Rripat V janë të rrethuar rreth dy rrotullave dhe ka dy ose më shumë rripa që mbivendosen në një pikë, duke formuar një formë V. Ju duhet të zëvendësoni rripin:
- nëse është i prishur ose i shqyer.
- nëse ka çarje ose copa që mungojnë.
- nëse rripi ka ftohës ose vaj mbi të.
- Këto kushte e bëjnë rripin të paaftë për të drejtuar siç duhet përbërësit e tij, gjë që mund të çojë në probleme të mëdha për motorin tuaj. Nëse për ndonjë arsye nuk mund të gjeni një rrip shtesë ose të keni qasje të lehtë në të, atëherë duhet ta çoni automjetin tuaj tek një profesionist.
Pjesa 2 nga 4: Heqja e Brezit të Vjetër
Hapi 1. Gjeni një diagram të drejtimit
Kjo zakonisht mund të gjendet e postuar nën kapakun e makinës suaj ose në manualin tuaj të shërbimit për rripat gjarpërinj (rripa S). Nëse drejtoni një makinë shumë më të vjetër, mund të keni një dizajn me shumë rripa (rrip V). Sido që të jetë, nëse nuk mund të gjeni një diagram të drejtimit, duhet të bëni një fotografi ose të vizatoni një para se të hiqni rripin (et).
Sigurohuni që të mbani shënim nëse ana e grooves ose ana e rrafshët e rripit bën kontakt me secilën rrotull. Importantshtë e rëndësishme të mos e vendosni rripin e ri mbrapsht
Hapi 2. Lëshoni tensionin në rrip
Ka disa gjëra që duhet të mbani mend kur lëshoni tensionin në një rrip.
- Për rripat gjarpërinj kjo bëhet duke ngjeshur tensionuesin e ngarkuar me pranverë.
- Tensionuesi është vetëm një rrotull tjetër mbi të cilin rripi kalon, por shërben vetëm për të mbajtur tensionin në rrip dhe nuk furnizon asnjë pajisje shtesë.
- Disa tensionues mund të kompresohen duke i kthyer ato me mjete të thjeshta dore të tilla si një pikëllim, dhe të tjerët mund të kërkojnë një mjet të veçantë. Zakonisht rrotullimi i rrotullës në drejtim të akrepave të orës do të ngjesh pranverën.
- Rripat V nuk kanë një tensionues automatik. Ato mund të hiqen duke rregulluar pozicionin e njërës prej rrotullave të tyre për të liruar tensionin.
- Për të liruar një rrotull, kthejeni atë me një pikëllim ose mjet të specializuar. Sipas konventës, kundër akrepave të orës do të lirojë rrotullën.
Hapi 3. Hiqeni rripin
Pasi të lirohet tensioni, rripi duhet të rrëshqasë lehtësisht nga rrotullat e tjera.
Hapi 4. Kontrolloni rrotullat
Një arsye për një rrip të dëmtuar është një rrotull që nuk funksionon. Ju duhet të kontrolloni tensionuesin dhe të gjitha rrotullat që kontakton rripi. Nëse njëri tundet ose nuk rrotullohet lirshëm, atëherë mund t'ju duhet ta zëvendësoni.
Pjesa 3 nga 4: Drejtimi i Brezit të Ri
Hapi 1. Krahasoni rripin e ri me atë origjinal
Meqenëse këto rripa duhet të përshtaten saktësisht, rripi i ri duhet të ketë të njëjtën gjatësi dhe gjerësi si origjinali. Dallimi i vetëm duhet të jetë veshja e përgjithshme në rripin e vjetër. Mënyra më e mirë për të siguruar një ndeshje perfekte është krahasimi i numrave të pjesëve.
Hapi 2. Drejtoni rripin e ri
Ju duhet të përdorni diagramin tuaj të drejtimit nga lart për t'u siguruar që rripi është drejtuar siç duhet. Rrotullat me groove kanë për qëllim të takojnë anën e groove të rripit, por disa rrotulla të sheshta janë menduar të drejtohen nga pjesa e pasme e rrafshët e rripit. Kur të keni mbaruar, rripi duhet të endet nëpër rrotullat duke kontaktuar çdo rrotull vetëm një herë.
Hapi 3. Shtrëngoni rripin
Ju dëshironi të siguroheni që rripi juaj të ketë sasinë e duhur të tensionit mbi të.
- Për rripat gjarpërinj përdorni të njëjtin mjet që keni përdorur më sipër për të ngjeshur tensionuesin dhe ktheni atë në drejtim të kundërt (në drejtim të kundërt të akrepave të orës) derisa burimi të lëshohet.
- Nëse jeni duke punuar me një model të rripit V, atëherë do t'ju duhet ta tensiononi rripin me dorë. #*Gjeni mesin e shtrirjes më të gjatë të brezit.
- Zhvendoseni atë pikë nga njëra anë në tjetrën dhe rripi duhet të ketë 1⁄2 inç (1.3 cm) lëvizje në secilin drejtim. Më pak dhe rripi është shumë i ngushtë, më shumë dhe është shumë i lirshëm.
- Kontrolloni manualin e automjetit tuaj për më shumë informacion. Nëse keni dyshime, konsultohuni me një mekanik.
Pjesa 4 nga 4: Kontrolloni dy herë punën tuaj
Hapi 1. Kthehuni prapa dhe shikoni rripin
A përputhet saktësisht me diagramin e drejtimit dhe duket si rripi që hoqët? Nëse rripi nuk përshtatet siç duhet ose nuk është instaluar si duhet, ai mund të dëmtojë disa komponentë të rëndësishëm të makinës tuaj si pompa e ujit, alternatori, etj.
Hapi 2. Nisni makinën tuaj
Nëse është e mundur, është mirë që një mik të fillojë makinën tuaj ndërsa shikoni rripin. Ju dëshironi të jeni të sigurt se po funksionon pa probleme, pa kërcitje ose rrëshqitje. Kini kujdes të mbani flokët dhe veshjet tuaja larg çdo pjese lëvizëse nën kapakun e automjetit tuaj.
Hapi 3. Zgjidhja e problemeve të çdo problemi
Nëse vëreni ndonjë gjë të keqe të tillë si përtacia në rrip ose kërcitje, konsultohuni përsëri me diagramin tuaj të drejtimit. Ju mund të keni nevojë të rindizni rripin ose të siguroheni që është tendosur siç duhet. Ju gjithashtu duhet të kontrolloni përsëri për t'u siguruar që të gjitha rrotullat ndihmëse rrotullohen lirshëm, përfshirë tensionuesin. Nëse nuk mund ta diagnostikoni problemin, duhet ta çoni automjetin tuaj tek një profesionist.
Këshilla
- Pastroni çdo vaj në afërsi të rripit tuaj. Vaji degradon shpejt rripin, duke çuar në më shumë probleme.
- Nëse vëreni vaj ose mbeturina në rrotullat, duhet t'i pastroni ato tërësisht me një furçë teli dhe pastrues frenash para se të instaloni rripin e ri.
Paralajmërimet
- Mos e vendosni dorën, ose ndonjë pjesë të trupit tuaj, në kontakt me ndonjë gjë që rrotullohet ose lëviz në një automjet që vrapon.
- Ekziston VETYM një konfigurim për një rrip gjarpri. Edhe nëse duket se përshtatet ndryshe nga sa tregohet në diagramin tuaj të drejtimit, kjo mund të çojë në rrotullimet që kthehen prapa dhe të shkaktojnë dëme serioze në automjetin tuaj.
- Shtrënguesit e ngarkuar me pranverë mund të lirohen shpejt dhe me forcë. Nëse nuk keni mjetet e duhura ose jeni të pakëndshëm kur lëshoni/shtrëngoni tensionuesin, atëherë duhet ta çoni automjetin tuaj te një profesionist.
