Pavarësisht nëse tehet nuk rrotullohen ose tifozja po bën shumë zhurmë, shumica e problemeve me një tifoz elektrik shkaktohen nga lubrifikimi i dobët ose bllokimet në shfryn. Për të zgjidhur shumicën e problemeve me një tifoz elektrik, çmontoni ventilatorin, lubrifikoni kunjin qendror dhe kushinetat dhe pastroni kutinë e ventilimit dhe motorit. Riparimi i një tifozi elektrik mund të jetë i vështirë nëse problemi ka të bëjë me vetë motorin, i cili mund të jetë i vdekur nëse ventilatori nuk bën zhurmë kur ndizet dhe tehet nuk kthehen fare pas pastrimit dhe vajosjes së kunjit. Meqenëse tifozët elektrikë kanë tendencë të jenë të lira, zakonisht nuk ia vlen të shqetësoheni duke u përpjekur të riparoni motorin vetë dhe duhet të konsideroni thjesht blerjen e një tifozi të ri.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Çmontimi i ventilatorit
Hapi 1. Ndizni ventilatorin tuaj për t'u siguruar që motori të funksionojë
Lidhni ventilatorin tuaj dhe ndizeni në cilësimin e fuqisë më të lartë. Nëse tehet e ventilatorit lëvizin pak ose fillon të kthehet, motori ndoshta është akoma i mirë. Nëse nuk dëgjoni asgjë, vendoseni veshin deri në mes të kasës pas teheve. Shtypni butonin për të fikur dhe ndezur përsëri ventilatorin, këtë herë duke dëgjuar nga afër motorin. Nëse e dëgjoni atë të gumëzhimë ose gumëzhimë, motori juaj ka të ngjarë të jetë ende duke funksionuar.
Kontrolloni ventilatorin në priza të shumta. Possibleshtë e mundur që ndërprerësi në një prizë të jetë kthyer dhe ventilatori thjesht nuk po merrte një sinjal elektrik
Këshillë:
Për shumicën e tifozëve në tryezë dhe në këmbë, nuk do të jetë e vlefshme të llastoni motorin për të provuar dhe për ta bërë atë të fillojë përsëri. Motori ndoshta ka vdekur gjithsesi. Shtë më mirë të blini një tifoz të ri nëse motori nuk ndizet. Ndjehuni të lirë të çmontoni motorin nëse vërtet dëshironi ta provoni vetë!
Hapi 2. Shkëputeni ventilatorin nga priza dhe hiqeni kapësen e tehut ose hiqni kunjin
Tërhiqeni kordonin elektrik të ventilatorit për të mos u ndezur rastësisht ndërsa jeni duke punuar në të. Ndjehuni në anët e rojeve të tehut për kapëset që mbajnë së bashku 2 pjesët. Nëse ka kapëse, hiqini ato dhe hiqni gjysmën e përparme. Nëse nuk shihni ndonjë grep që mban bashkimin e tehut së bashku, provoni ta ktheni qendrën rrethore të ventilatorit në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Nëse lirohet, hiqeni atë dhe vendosni pjesën e përparme të kutisë së tehut poshtë.
- Kunja është pjesa e metalit në qendër të ventilatorit që tehet dhe kutia rrotullohen përreth.
- Mbrojtësi i tehut, ose shtresa e tehut, i referohet rastit plastik ose metalik që i mban njerëzit të mos lëndohen nga tehet. Në shumicën e tifozëve, ajo ose mbahet së bashku me kapëset ku takohen 2 pjesët, ose mbështetet në një kapak në mes për ta mbajtur kasën të dehur fort.
- Nëse shihni vida që mbajnë kasën së bashku, hiqini ato me një kaçavidë për ta hequr kasën në atë mënyrë.
Hapi 3. Kthejeni tehet ose rondele në qendër të ventilatorit në drejtim të akrepave të orës për t'i hequr ato
Çdo ventilator është i ndryshëm, por tehet ose mbyllen në vend me një rondele të vogël në kunj ose nga kutia e vetë kunjit. Nëse ka plastikë që bllokon qendrën e teheve, ktheni atë në drejtim të akrepave të orës derisa të lirohet dhe rrëshqisni telat. Nëse nuk ka rondele, ktheni bazën e teheve ndërsa mbani kunjin në vend për t'i liruar nga kunja.
Në varësi të modelit të ventilatorit tuaj, mund të ketë një shul në anën e kunjit që bllokon tehet në vend. Ky shul zakonisht rrëshqet mbrapa dhe me radhë për të kyçur ose zhbllokuar tehet
Hapi 4. Rrëshqisni gjysmën e pasme të mbrojtësit të tehut nga kunja në qendër
Hiqni çdo rondele plastike ose metalike që janë para gjysmës së pasme të mbrojtësit të tehut. Ju mund të keni nevojë të hiqni disa vida për të hyrë në gjysmën e pasme. Hiqni çdo rondele dhe rrëshqisni gjysmën e pasme të mbrojtësit të tehut deri në fund të kunjit.
- Nëse do të kishte një rondele plastike para vetë teheve, atëherë ka shumë të ngjarë që nuk do të ketë një rondele në pjesën e pasme. Nëse nuk do të kishte një rondele plastike në pjesën e përparme, ka shumë të ngjarë që të jetë në pjesën e pasme. Rondele zakonisht vepron si një stabilizues për të mbajtur tehet në vend.
- Nëse ka ndonjë mbulesë ose kuti plastike në pjesën e përparme të motorit, hiqni pllakën që bllokon trupin e motorit.
Hapi 5. Kthejeni tifozin tuaj përreth dhe gjeni vidhat në pjesën e pasme
Me kunjin dhe motorin tuaj të përparmë kryesisht të ekspozuar, kthejeni ventilatorin tuaj për të inspektuar anën e kundërt të kutisë së motorit. Në shumicën e tifozëve, do të ketë një ventil plastik që lejon që nxehtësia dhe ajri të dalin nga motori. Do të ketë vida në anën e pasme që mban këtë rast në vend. Përdorni një kaçavidë me kokë të sheshtë ose Philips për të hequr vidhat. Lërini mënjanë dhe hiqeni kasën.
- Rasti mund të bjerë menjëherë nga ventilatori pasi të hiqni vidhat. Nëse jo, futni një kaçavidë me kokë të sheshtë ose Philips në një ventilim dhe nxirreni jashtë.
- Në disa tifozë të tryezës, motori në të vërtetë do të jetë nën bazën. Nëse nuk ka kokë të rëndë pas teheve dhe ka një bazë të gjerë, hiqni pjesën e poshtme të ventilatorit dhe hiqni kapakun plastik.
Pjesa 2 nga 3: Lubrifikimi i kushinetave
Hapi 1. Kthejeni kunjin në pjesën e përparme të ventilatorit me dorën tuaj për të parë nëse rrotullohet
Përdorni dorën për të provuar ta ktheni kunjin në mes të ventilatorit. Nëse ngjitet ose reziston, kunja ndoshta ka nevojë vetëm për lubrifikim. Me kalimin e kohës, lubrifikuesi në kunj konsumohet ndërsa tehet e ventilatorit rrotullohen. Ripeshja e kunjit zakonisht do të zgjidhë këtë problem.
- Një kunj i tharë ose ngjitës është një nga arsyet më të zakonshme që tehet të ndalojnë rrotullimin.
- Nëse rrotullohen lehtë dhe nuk ka rezistencë, provoni të ndizni tifozin tuaj dhe shikoni nëse kunja rrotullohet. Nëse jo, problemi nuk është kunja dhe ndoshta ka një të shkurtër në motor. Në këtë rast, ndoshta do të jetë më e lehtë të marrësh një tifoz të ri.
Hapi 2. Zhvidhosni çdo rondele ose bulona që bllokojnë bazën e kunjit
Me kunjin e ekspozuar, mund të ketë akoma 1-2 bulona metalikë që mbyllin kunjin rreth kornizës së ventilatorit. Përdorni një çelës për t'i hequr këto kunja dhe për t'i liruar ato. Nuk keni nevojë të hiqni plotësisht, por duhet të jeni në gjendje të futeni nën to për të arritur të gjithë kunjin.
- Nëse nuk ka rondele ose bulona, thjesht kaloni këtë hap.
- Rondelet në këtë pjesë të montimit të tifozëve zakonisht mund të kthehen me dorë.
Hapi 3. Aplikoni vaj lubrifikues në pjesën e përparme dhe të pasme të kunjit
Merrni një shishe vaj lubrifikues me një hundë të hollë për derdhje. Merrni një leckë të pastër dhe mbajeni nën kunj për të kapur çdo vaj që pikon. Kthejeni shishen tuaj në vendin ku kunja takon kornizën e motorit dhe shtrydhni shishen në pjesën e përparme të kunjit. Merrni nën bulona duke i rrëshqitur ato larg nga vendi që po lubrifikoni. Përsëriteni këtë proces në pjesën e pasme të kornizës për të marrë të dy anët e kunjit.
- Çdo lloj vaji lubrifikues do të funksionojë. Ju mund të blini vaj lubrifikant në çdo dyqan të pjesëve të automobilave ose në dyqan të furnizimit të ndërtesës.
- Ju mund të vishni doreza gome nëse doni të mos mbani vaj në duart tuaja. Nuk është toksike ose asgjë, megjithatë, dhe fshihen lehtësisht para se të lani duart me sapun.
Paralajmërim:
Përdorni vaj të mjaftueshëm për të lyer kunjin plotësisht. Sidoqoftë, nuk doni të merrni vaj në motor. Nëse e shihni që po pikon nga kunja, prekeni me leckë për të thithur vajin e tepërt.
Hapi 4. Rrotulloni bulonat rreth një pjese të lubrifikuar të kunjit ndërsa e tjerrni
Me kunjin tuaj të lyer plotësisht, rrëshqisni bulonin përsëri në vend. Vendoseni leckën poshtë dhe mbani bulonin me dorën tuaj jo mbizotëruese. Merrni kunjin me dorën tuaj dominuese. Rrëshqisni bulonin para dhe mbrapa mbi pjesën e lubrifikuar ndërsa rrotulloni kunjin me dorë. Përsëriteni procesin për çdo bulona në anën tjetër të montimit të kunjave.
- Kjo do të sigurojë që vaji të futet në brendësi të bulonave që mbajnë kunjin tuaj ndërsa rrotullohet. Nëse këto bulona nuk janë lyer me vaj, do të ketë fërkime që parandalojnë rrotullimin e kunjit.
- Nëse dëshironi, rrëshqisni bulonat dhe lyejini ato veç e veç.
Pjesa 3 nga 3: Pastrimi i motorit dhe ventilimit
Hapi 1. Inspektoni pjesën e pasme të kutisë së motorit tuaj për pluhur ose njollë dhe fshijeni atë
Kthejeni tifozin përreth dhe shikoni brenda kasës që rrethon motorin. Përdorni një leckë të pastër mikrofibre për të fshirë me kujdes pluhurin. Punoni deri në brendësi të kasës për të hequr pluhurin dhe njollat e grumbulluara në pjesën e pasme të ventilatorit tuaj.
Ventilimi i dobët mund të bëjë që pluhuri dhe nxehtësia të bllokohen brenda kutisë së motorit. Kjo mund të bëjë që tifozi juaj të ndalojë së funksionuari-veçanërisht nëse tifozi juaj ka një veçori të mbinxehjes që e bën atë të fiket automatikisht nëse nxehet shumë
Paralajmërim:
Mos përdorni ujë për të pastruar zonën përreth motorit tuaj. Nëse uji futet në motor, mund të shkaktojë një rrymë elektrike ose të shkatërrojë ventilatorin tuaj.
Hapi 2. Spërkatni ventilimin plastik në anën e pasme me ajër të ngjeshur
Merrni kapakun e ventilimit që keni hequr para se të lubrifikoni ventilatorin tuaj dhe mbajeni atë larg motorit tuaj. Spërkatni të dy anët e kapakut me ajër të ngjeshur për të hequr pluhurin nga hapësirat e vështira për t'u arritur midis shufrave të ventilimit. Fshijeni kapakun me një leckë të thatë.
- Nëse ky ventilim është i mbushur plotësisht me pluhur ose mbeturina, kjo është ndoshta arsyeja që tifozi juaj nuk ka funksionuar si duhet.
- Nëse dëshironi ta pastroni plotësisht, mund të njomni ventilimin në ujë dhe sapun para se ta lini të thahet në ajër. Sidoqoftë, kjo është zakonisht e panevojshme.
Hapi 3. Lidhni ventilatorin tuaj dhe ndizeni për të parë nëse kunja rrotullohet
Përpara montimit të ventilatorit tuaj, lidheni përsëri. Ndizeni për të parë nëse kunja rrotullohet lehtë. Nëse po, mund ta montoni përsëri ventilatorin. Nëse jo, mund t'ju duhet të pastroni motorin. Ky mund të jetë një proces i vështirë dhe i ndërlikuar, dhe nëse punoni me një tifoz të lirë, zakonisht nuk ia vlen përpjekja.
Shumë tifozë në këmbë dhe tavolinë nuk kanë një motor të lëvizshëm në radhë të parë, gjë që e bën pastrimin ose rregullimin e tij jashtëzakonisht të vështirë
Hapi 4. Rivendosni tifozin tuaj duke i bashkuar përsëri tehet, bulonat dhe kutinë
Punoni në rendin e kundërt që keni çmontuar ventilatorin tuaj. Shtrëngoni bulonat në kunjin tuaj me një pikëllim dhe vendosni çdo rondele para se ta rrëshqisni mbrojtësen e tehut mbi kunj. Rrëshqisni tehet tuaja në majë në mënyrë që mbrojtësi i tehut të pasmë të ndajë tehet nga motori. Vendoseni ventilimin plastik përsëri në pjesën e pasme të kutisë së motorit dhe vidhoseni përsëri. Rilidhni mbrojtësin e tehut tuaj të përparmë dhe mbylleni në vend.
