Si të kurseni gaz (me fotografi)

Përmbajtje:

Si të kurseni gaz (me fotografi)
Si të kurseni gaz (me fotografi)

Video: Si të kurseni gaz (me fotografi)

Video: Si të kurseni gaz (me fotografi)
Video: Si të përdorni lenten zoom për foto më të bukura - Geek Room 2024, Mund
Anonim

Ka shumë mënyra për të kursyer para në gaz, por mënyra më efektive është të zvogëloni sasinë e gazit që përdorni. Kur zbulojmë se duhet të përdorim makinën për të arritur në destinacionin tonë, ka truke që mund të zvogëlojnë konsumin e gazit.

Hapa

Pjesa 1 nga 3: Modifikimi i drejtimit tuaj

14731 1
14731 1

Hapi 1. Drejtoni shpejtësinë e kufizuar

Kjo është zgjidhja e vetme më efektive dhe më e lehtë për rritjen e efikasitetit të gazit. Shpejtësia më efikase e karburantit mund të jetë pika në të cilën automjeti juaj kalon në shpejtësi të lartë. Për shumicën e automjeteve, kjo është diku rreth 50 mph (80 km/orë).

  • Në fakt, çdo 5 mph (8.0 km/orë) që kaloni mbi 50, mund të supozoni se jeni duke shpenzuar një shtesë.25 dollarë për gallon për gaz. Efikasiteti juaj ulet ndjeshëm sa më shpejt të ecni.
  • Për më tepër, dritat shpesh vendosen në kufirin e shpejtësisë. Nëse ecni më shpejt sesa është e nevojshme, ju thjesht ndaloni dhe filloni gjithsesi - gjë që është gjithashtu e keqe për të kursyer gaz.
Kurseni gazin Hapi 2
Kurseni gazin Hapi 2

Hapi 2. Shmangni boshtin e pasmë dhe goditjen e vazhdueshme të frenave

Ju mund të shmangni humbjen e karburantit duke mos e hequr boshtin. Në këto raste, shpesh do të shtypni gazin për të rimarrë shpejtësinë e humbur nga frenimi, gjë që ju detyron të korrigjoni distancën tuaj të mëposhtme duke aplikuar frenat, duke shkaktuar një cikël vicioz. Kjo konstante lart e poshtë konsumon më shumë karburant sesa thjesht të vozisni në mënyrë të qëndrueshme dhe në një distancë të sigurt.

Frenimi i përsëritur thjesht humb energji, duke e kthyer atë në energji të panevojshme të nxehtësisë dhe zvogëlon shumë jetën e shërbimit të frenave tuaj. Në të ardhmen shumica e makinave mund të pajisen me sisteme në të cilat fuqia e frenimit do të shndërrohet në energji të ripërdorshme, por nuk ka shumë gjasa që makina juaj ta ketë këtë teknologji tani nëse nuk është një hibrid

14731 3
14731 3

Hapi 3. Përshpejtoni ngadalë

Sa herë që shtypni gazin që të përshpejtohet shpejt pas ndalimit, ju po digjni karburant shtesë dhe rrisni veshin e gomave. Duke përshpejtuar më ngadalë, ju po përdorni vetëm karburantin e kërkuar për ta çuar automjetin në shpejtësinë e lundrimit.

Me pak fjalë, ju doni të përdorni pedalet e gazit dhe të frenave sa më pak të jetë e mundur. Mbajtja në mend gjatë vozitjes do ta mbajë përdorimin tuaj të gazit në minimum

Kurseni gazin Hapi 4
Kurseni gazin Hapi 4

Hapi 4. Drejtoni pa probleme dhe ngjituni në një korsi

Konsumi i karburantit rritet kur lejoni që shpejtësia e automjetit të ulet më e ulët dhe më pas kompensoni duke përshpejtuar ngritjen. Ruajtja e një pozicioni të qëndrueshëm në përshpejtues mban që gazi të rrjedhë minimalisht. Lejimi i makinës për të humbur shpejtësinë duke u ngjitur në kodra dhe për të fituar shpejtësinë duke zbritur, rrit efikasitetin.

Dhe sa i përket gërshetimit, mos e bëni. Forshtë për të njëjtën arsye - kur endeni brenda dhe jashtë korsive, ju vazhdimisht shpejtoni dhe ngadalësoni. Relaksohuni dhe ngjituni në një korsi

Përmirësoni kilometrazhin e gazit në një Nissan Sentra Hapi 10
Përmirësoni kilometrazhin e gazit në një Nissan Sentra Hapi 10

Hapi 5. Shmangni kalimin e trafikut të ardhshëm

Nëse rruga juaj do ta lejojë atë, përpiquni të bëni sa më pak kthesa majtas gjatë rrugës për në destinacionin tuaj (ose kthesat e djathta në vendet me trafik të majtë). Ndalimi dhe pritja në një kryqëzim për të bërë një kthesë përgjatë korsisë së ardhshme e lejon motorin të punojë i papunë, i cili humbet gaz, si dhe përshpejtimi edhe një herë për të bërë kthesën.

Kurseni gazin Hapi 5
Kurseni gazin Hapi 5

Hapi 6. Përdorni overdrive dhe cruise control në autostradë

Një mënyrë tjetër për të mbajtur këmbën larg frenave dhe pedalit të gazit është të përdorni overdrive dhe cruise control në autostradë. Overdrive mban shpejtësinë e motorit tuaj poshtë, duke zgjatur edhe jetën e motorit tuaj.

Kontrolli i lundrimit mban makinën tuaj në një ritëm të qëndrueshëm, duke lejuar që gazi të pushojë nga pompimi shumë i fortë ose të mos pompojë sa duhet. Sidoqoftë, është e dobishme vetëm në shtrirje - mos u shqetësoni ta përdorni në qytet, do të ndaleni dhe do të filloni shumë për të bërë ndonjë ndryshim

Kurseni gazin Hapi 6
Kurseni gazin Hapi 6

Hapi 7. Përdorni ingranazhet me mençuri

Shpejtësitë më të larta me shpejtësi të ulët dhe anasjelltas do të çojnë në humbjen e më shumë karburantit. Ndryshoni ingranazhet me kujdes dhe sipas shpejtësisë së dëshiruar. Kjo do të shkaktojë më pak tendosje në motorin tuaj.

Pjesa 2 nga 3: Ndryshimi i zakoneve tuaja

Kurseni gazin Hapi 7
Kurseni gazin Hapi 7

Hapi 1. Drejtoni makinën derisa rezervuari juaj të jetë gati i zbrazët

Kjo pjesë është vetëm shkencë: një makinë më e lehtë përdor më pak gaz. Çfarë mund ta bëjë makinën tuaj më të lehtë? Duke mos pasur një rezervuar të plotë. Pra, kur të godisni atë 1/3 e një rezervuari dhe të tundoheni të mbusheni, jepini disa ditë. Kjo 1/3 e fundit e një rezervuari mund t'ju zgjasë pak më shumë se sa e treta e parë.

Duke u thënë kështu, është përgjithësisht e vërtetë që çmimet e gazit rriten gjatë fundjavave, duke filluar të enjten pasdite. Pra, nëse mendoni se do të keni nevojë për gaz të Shtunën, mund të jetë e mençur të mbusheni tani. Hapni çdo çmim veçanërisht të mirë të gazit për të parë nëse ia vlen të blini tani

Kurseni gazin Hapi 8
Kurseni gazin Hapi 8

Hapi 2. Shmangni boshatisjen e tepërt

Nëse e lini makinën në punë për më shumë se një minutë, do të kursejë gaz për të fikur motorin. Gjithashtu, makinat e reja nuk kanë nevojë të "ngrohen" në një ditë të ftohtë dimri - disa sekonda duhet të bëjnë mashtrimin.

Sa herë që jeni duke pritur për dikë, fikeni punën boshe. Udhëtoni përmes apo hyni brenda? Duke hyrë brenda. Ende mund të luani radio pa boshe

Kurseni gaz Hapi 9
Kurseni gaz Hapi 9

Hapi 3. Kthejeni hundën e gazit me kokë poshtë kur të keni mbaruar mbushjen

[nevojitet citim] Gryka e gazit është e lidhur vetëm me një zorrë të rregullt. Kur e fikni zorrën, ka akoma gjithë atë gaz në linjë. Për të marrë atë 1/2 filxhanin e fundit të gazit (kjo është 4 ons gaz falas!), Kthejeni hundën me kokë poshtë dhe jepini një shkundje para se ta nxirrni nga rezervuari juaj.

Ngrini pak zorrën për të bërë që gazi të pushojë në rresht. Graviteti bën që gazi të shtrihet në pikën më të ulët, kështu që ngritja e tij e nxjerr atë nga atje dhe në rezervuarin tuaj

Kurseni gaz Hapi 10
Kurseni gaz Hapi 10

Hapi 4. Shmangni rrëzimin e dritareve me shpejtësi të madhe, ose përdorimin e ajrit të kondicionuar fare

Metoda më e mirë e ftohjes me shpejtësi të autostradës varet nga makina juaj. Rrokullisja poshtë dritareve krijon zvarritje dhe përdorimi i ajrit të kondicionuar bën që motori juaj të punojë më shumë. Sidoqoftë, rrëzimi i dritareve është në rregull në trafikun e qytetit.

Kurseni gaz Hapi 11
Kurseni gaz Hapi 11

Hapi 5. Parkoni në hije

Më shumë shkencë! Sa më e ftohtë të jetë makina juaj, aq më pak gaz do të avullojë nga rezervuari juaj. Kjo është si t'i japësh para qiellit.

Dhe a kemi përmendur se bishti juaj nuk digjet në kontakt? Bettershtë më mirë për makinën tuaj dhe për ju. Hardshtë e vështirë të ngasësh kur nuk mund ta prekësh timonin pa u djegur

Kurseni gazin Hapi 12
Kurseni gazin Hapi 12

Hapi 6. Mundohuni të shmangni trafikun dhe motin e keq

Ekonomia e karburantit është më e keqe në kohë të ngarkuara, me trafik të lartë ose kur bie shi, erë ose kur presioni barometrik është i lartë. Shiu, era e përparme dhe presioni i lartë barometrik krijojnë tërheqje shtesë të ajrit që përdor më shumë karburant për të krijuar dhe mbajtur lëvizjen përpara.

  • Sidoqoftë, një erë bishti (një erë pas jush) ju ndihmon. Nga cili drejtim vjen era?
  • Nuk duhet të jetë çudi që kohët e trafikut të lartë nuk janë të mira për efikasitetin e karburantit. Po ndaloni dhe filloni, po punoni boshe, endje dhe ndoshta po merrni pjesë në pothuajse çdo zakon të keq për ekonominë tuaj të karburantit.
Kurseni gaz Hapi 13
Kurseni gaz Hapi 13

Hapi 7. Fikni të gjitha pajisjet elektronike dhe kontrollin e klimës para se të prishni motorin

Sigurisht, kur presim motorin, gjithçka fiket, por çfarë ndodh kur e ndezim përsëri? Nëse fikni gjithçka, herën tjetër kur ndizni makinën tuaj, do të duhet më pak gaz për të marrë gjithçka në punë.[nevojitet citim] Pastaj mund të ndizni gjithçka një nga një, gjë që është shumë më e lehtë për tu trajtuar me makinën tuaj.

Kurseni gaz Hapi 14
Kurseni gaz Hapi 14

Hapi 8. Zvogëloni numrin e herëve që duhet të vozisni duke menduar përpara

Mundohuni të konsolidoni detyrat dhe takimet. Përfundoni të gjitha detyrat tuaja me një lëvizje për të rritur kohën tuaj të lirë gjithashtu. Ju gjithashtu mund të planifikoni udhëtimin tuaj në ditë të caktuara për të shmangur trafikun dhe pagimin e çmimeve më të larta të gazit javën tjetër.

Për shembull, blini nevoja që nuk prishen (përfshirë ushqimin për kafshët shtëpiake, nevojat e tualetit, produktet e thata dhe ushqimet e konservuara, etj.) Me shumicë, kështu që nuk do të keni nevojë të bëni një udhëtim të veçantë për disa artikuj

Pjesa 3 nga 3: Modifikimi i makinës suaj

Kurseni gaz Hapi 15
Kurseni gaz Hapi 15

Hapi 1. Bëni makinën tuaj më të lehtë

Hiqni qafe çdo peshë të panevojshme në makinën ose kamionin tuaj, të tilla si shkopinj golfi ose mjete dhe materiale të panevojshme. Ulja e derës së pasme në një kamionçinë në fakt zvogëlon kilometrazhin tuaj të gazit duke zvogëluar edhe zvarritjen. Nëse dera e pasme nuk ulet, krijohet një jastëk ajri prapa kabinës që krijon një sipërfaqe të ulët tërheqjeje që ajri të kalojë sipër.

Por nëse ju duhet të mbani diçka, mbajeni atë në bagazhin tuaj, jo në raftin mbi makinën tuaj. Me diçka mbi makinën tuaj, ka më shumë zvarritje, duke ngadalësuar makinën tuaj, duke e bërë më të vështirë përshpejtimin

Kurseni gaz Hapi 16
Kurseni gaz Hapi 16

Hapi 2. Ndryshoni filtrin tuaj të ajrit

Një filtër i ndotur i ajrit do të rrëmbejë fuqinë dhe efikasitetin e motorit. Do të përdorë më shumë gaz sesa një filtër të pastër. Pra, nëse ka kaluar një kohë, ndryshojeni. Duhet të zgjasë vetëm disa minuta - në fakt, ju mund të jeni në gjendje ta bëni vetë.

Në skemën e zëvendësimit të pjesëve të makinave, filtrat e ajrit janë mjaft të lirë. Shumica janë rreth 30-40 dollarë

Kurseni gaz Hapi 17
Kurseni gaz Hapi 17

Hapi 3. Mbani gomat tuaja të fryra në presionin e duhur

Gomat e fryra siç duhet do të rrisin distancën tuaj të udhëtimit në një rezervuar me gaz. Mbani në dispozicion një matës gomash dhe kontrolloni presionin. Gomat natyrisht humbin ajrin me kalimin e kohës, kështu që mos u shqetësoni nëse një ose më shumë është i ulët.

  • Kontrolloni presionin e gomave më shpesh kur temperatura e jashtme ndryshon shumë. Gomat e nxehta do të kenë presion të lartë nga zgjerimi i ajrit - por nëse ajri lëshohet në sasinë e duhur të presionit, atëherë kur të ftohen ato do të bëhen shumë të ulëta në kushtet më të ftohta, kështu që do t'ju duhet t'i mbushni përsëri kur të jetë më e ftohtë. Gomat e fryra dhe shumë të mëdha kanë më shumë rezistencë rrotullimi dhe kjo do të zvogëlojë kilometrat tuaj për gallon (MPG) dhe do të shkaktojë konsumimin e gomave nga fërkimi i tepërt.
  • Nëse keni nevojë për goma të reja, merrni ato radiale. Ata kanë një rezistencë të ulët rrotullimi, duke e mbajtur makinën tuaj aerodinamike.
Kurseni gaz Hapi 18
Kurseni gaz Hapi 18

Hapi 4. Mbani makinën tuaj të rregulluar në intervale të rekomanduara nga prodhuesi për të optimizuar kilometrat tuaj për gallon

Ideashtë një ide e mirë që ekonomia juaj e karburantit të ndryshojë prizat dhe telat sipas orarit, dhe spiralën (et) kur efektiviteti i tyre prishet (siç është shkurtimi i brendshëm). Sa më mirë të funksionojë motori juaj, aq më shumë energji do të prodhojë duke përdorur më pak karburant.

Kurseni gazin Hapi 19
Kurseni gazin Hapi 19

Hapi 5. Përdorni vaj sintetik në makinën tuaj për të kursyer në konsumin e karburantit

Si bonus, nevojiten më pak ndryshime të vajit duke kursyer kohën tuaj dhe duke zvogëluar udhëtimet tek mekaniku, si dhe vaji më pak i përdorur për mjedisin.

Kur të jeni duke rregulluar, pyetni mekanikun tuaj se çfarë vaji duhet të përdorni për makinën tuaj dhe për kursimin e gazit. Ai mund të jetë në gjendje të hedhë një ose dy shishe me rregullimin tuaj

Kurseni gazin Hapi 20
Kurseni gazin Hapi 20

Hapi 6. Përdorni goma stoku

Para se të ndryshoni gomat tuaja në ato të trasha të stilit modern, mendoni përsëri. Sa më shumë gjerësi, aq më e lartë është rezistenca e rrotullimit dhe konsumi i karburantit.

Këshilla

  • Kini kujdes me shkallën e karburantit (oktan) që përdorni. E gjithë benzina nuk është e njëjtë dhe motorë të ndryshëm mund t'i përgjigjen më mirë karburanteve të ndryshëm.
  • Mbani gjurmët e ekonomisë tuaj të karburantit në mënyrë që të identifikoni shpejt kur automjeti juaj ka nevojë për një rregullim ose shërbim tjetër. Tre ose katër tanke të njëpasnjëshëm që tregojnë ekonomi të dobët të karburantit mund të jenë një tregues i mirëmbajtjes së nevojshme.
  • Sigurohuni që të vishni veshje të përshtatshme për motin - kjo e bën udhëtimin me makinë të ndihet më mirë dhe nuk do të keni nevojë të mbështeteni në kondicionerin ose të hapni dritaret aq shumë, të cilat përdorin gaz.
  • Bashkohuni me një komunitet të kursimit të gazit ku do të jeni në gjendje të mësoni nga kursimtarët e tjerë të gazit se si mund ta rregulloni me lehtësi makinën tuaj të zakonshme për performancë më të mirë të mpg.
  • Ecni ose ecni me biçikletë në destinacionin tuaj, nëse është e arsyeshme.

Paralajmërimet

  • Bëj jo automjetet e tjera të derës së pasme (një praktikë e përdorur në makinat e garave të njohura si tërheqje) për të kursyer gaz. Megjithëse kjo mund të ndihmojë në zvogëlimin e tërheqjes së erës duke lejuar që automjeti tjetër të thyejë rezistencën e ajrit për ju, është e paligjshme dhe shumë e pasigurt.
  • Ndiqni mirëmbajtjen e rregullt dhe lexoni Manualin e Pronarit që erdhi me automjetin. Kostoja e ndryshimeve të planifikuara të vajit mund të duket e shtrenjtë, por në afat të gjatë ato do të kursejnë gaz dhe do të zvogëlojnë shumë veshin e motorit.
  • Njerëzit shpesh "ngasin" frenat e tyre për asnjë arsye të dukshme, përveç nxitimit të tepërt dhe ndjekjes nga afër.

Recommended: