Në pjesën më të madhe, makinat elektrike lëvizin ashtu si çdo makinë tjetër. Sidoqoftë, ka disa dallime kryesore, shumica e të cilave qëndrojnë në mënyrën e lëvizjes, ngadalësimit dhe fuqizimit të automjetit. Pasi ta ndizni makinën duke përdorur sistemin e ndezjes së butonit, zgjidhni cilësimet e preferuara të makinës dhe zbutni shpejtësinë në nxitues për të lëvizur. Për të ndaluar, thjesht hiqni këmbën nga përshpejtuesi dhe shtypni lehtë frenën. Kur të vijë koha për të ngarkuar makinën tuaj elektrike, mund ta lidhni atë në një stacion të karikimit në shtëpi ose publike duke përdorur portën e ngarkimit të vendosur në kapuçin ose në anën e automjetit.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Karikimi i një makine elektrike
Hapi 1. Gjeni portën e karikimit të makinës tuaj
Porta e ngarkimit elektrik mund të jetë në një nga disa vende, në varësi të modelit. Në shumë automjete, mund të gjendet në panelin e pasmë të majtë ose të djathtë ku zakonisht do të ishte rezervuari i gazit. Makinat e tjera kanë portet e tyre të vendosura para derës së shoferit ose të integruara në kapuç.
- It’sshtë e rëndësishme të dini se ku është porta e karikimit të makinës suaj (dhe si të hyni në të) para se të dilni në rrugë.
- Nëse nuk jeni të sigurt se ku ta gjeni portën e karikimit në një model të veçantë, shfletoni manualin e pronarit që erdhi me automjetin.
Hapi 2. Zhbllokoni portën e karikimit
Zakonisht mund të keni akses në portën e karikimit duke shtypur një buton ose duke tërhequr një levë të vogël në tastierën qendrore. Lëshimi i portës së karikimit mund të gjendet gjithashtu në panelin e derës së përparme ose në anën e shoferit, në disa modele.
Mos harroni të mbyllni portin edhe një herë kur të keni mbaruar karikimin e automjetit tuaj. Duhet të bllokohet automatikisht
Hapi 3. Lidheni kordonin e karikimit në port
Pasi të keni hapur portën e karikimit, duhet të shihni një pllakë me 3 vrima të vendosura rregullisht në qendër. Futni kunjat e kordonit të karikimit në vrima për të filluar t’i jepni lëng makinës tuaj.
- Kohët e sakta të karikimit do të ndryshojnë në varësi të nivelit aktual të baterisë së automjetit tuaj dhe nivelit të karikimit që përdorni. Nivelet e karikimit (zakonisht të emërtuara në Nivelin 1, Niveli 2 dhe "karikimi i shpejtë") i referohen sasisë së tensionit që drejtohet në bateri.
- Duhen afërsisht 7-8 orë karikim për të marrë një bateri nga e zbrazëta në të plotë me karikimin e Nivelit 1. Me karikimin e Nivelit 2, koha e karikimit bie në rreth 4 orë, ndërsa karikimi i shpejtë mund të zgjasë deri në 30 minuta.
- Ju do ta dini që bateria e makinës tuaj ka përfunduar karikimin kur treguesi i baterisë në ekranin e pultit është i mbushur.
Hapi 4. Ngarkoni makinën tuaj elektrike në shtëpi ose në lëvizje
Nëse vendosni të blini veturën tuaj elektrike, do të jeni në gjendje të përfitoni nga karikimi i Nivelit 1 (rrymë 120v AC) ose Nivelit 2 (240v AC) duke e lidhur makinën tuaj në një prizë muri aty pranë. Shumica e stacioneve të karikimit publik vënë në dispozicion ngarkimin e shpejtë (rrymë DC, rreth 500v) në mënyrë që shoferët të kthehen në rrugë në më pak kohë.
- Kohëzgjatja e udhëtimit tuaj të përditshëm, qasja në pikat e shitjes në zonën tuaj të zakonshme të parkimit dhe disponueshmëria e stacioneve të ngarkimit publik janë të gjithë faktorë të rëndësishëm për t'u marrë parasysh kur vendosni se cili model i makinës elektrike është i duhuri për ju.
- Përdorni faqe si PlugShare dhe ChargeHub për të gjetur një stacion karikimi në afërsi të drejtpërdrejtë në çdo kohë që jeni larg shtëpisë.
Pjesa 2 nga 3: Drejtimi i një makine elektrike
Hapi 1. Shtypni butonin "Start" për të ndezur makinën
Me këmbën në frenë, thjesht shtypni butonin "Fillimi" i vendosur pranë kolonës së drejtimit. Ekrani qendror i ekranit do të ndizet dhe ju mund të dëgjoni një tingull të zbehtë të zhurmshëm ndërsa motori merr jetë.
- Automjeti juaj mund të mos fillojë me sukses nëse bateria është nën një nivel të caktuar. Niveli minimal i baterisë i nevojshëm për të ndezur makinën do të ndryshojë në varësi të modelit të saktë dhe llojit të baterisë.
- Ju do ta fikni makinën në të njëjtën mënyrë pasi të keni arritur në destinacionin tuaj.
- Sigurohuni që frena e parkimit të jetë e fikur para se ta vini makinën në lëvizje.
Hapi 2. Njihuni me cilësimet e ndryshme të diskut
Ndërsa shumica e makinave elektrike funksionojnë me një shpejtësi të vetme, ato shpesh shfaqin cilësime të tjera të krijuara për t'ju dhënë më shumë kontroll mbi përvojën tuaj të drejtimit. Këto përfshijnë mënyra sportive për nxitim të qëndrueshëm dhe funksione të ndryshme të kufizimit të shpejtësisë dhe frenimit që ndihmojnë në ruajtjen e jetës së baterisë.
- Në shumicën e makinave elektrike, mund të kaloni midis cilësimeve të drejtimit duke përdorur një ndërrues të vozisjeve që gjendet pranë timonit ose tastierës.
- Automjetet hibride zakonisht përdorin të njëjtat ingranazhe si automjetet konvencionale me motor me djegie të brendshme-Park (P), Reverse (R), Neutral (N), Drive (D) dhe Low (L).
Hapi 3. Shtypni butësisht poshtë gazit për të filluar drejtimin
Ndryshe nga motorët e zakonshëm, automjetet elektrike gjenerojnë çift rrotullues pothuajse menjëherë, që do të thotë se nuk do të duhet shumë për të lëvizur. Nëse jeni për herë të parë duke drejtuar një makinë elektrike, filloni ngadalë dhe rrisni shpejtësinë tuaj pak nga pak derisa të ndiheni rehat duke ndërtuar një përshpejtim të plotë në një distancë të shkurtër.
- Mund të duhen disa dalje para se të mësoheni me përshpejtimin e përmirësuar të një makine elektrike nëse jeni mësuar të ngisni një makinë ose kamion konvencional.
- Përshpejtimi më i përgjegjshëm është veçanërisht i dobishëm për ngasjen e qytetit, ku shpesh do të merreni me trafik ndalues dhe shkues.
Hapi 4. Frenoni pa probleme për të ruajtur jetën e baterisë së automjetit tuaj
Në shumicën e rasteve, thjesht mund ta hiqni këmbën nga përshpejtuesi dhe makina gradualisht do të ndalet. Nëse keni nevojë të zvogëloni shpejtësinë tuaj papritmas, ushtroni presion të lehtë në pedalin e frenave.
- Shmangni përzierjen e frenave ose ndalimin e papritur sa më shumë që të jetë e mundur, pasi kjo vetëm e bën makinën tuaj më pak efikase.
- Makinat elektrike përdorin një sistem frenimi revolucionar të njohur si "frenim rigjenerues", që do të thotë se sa herë që ngadalësoni, një sasi e vogël energjie kapet dhe ridrejtohet përsëri në bateri.
- Mësimi për të frenuar në mënyrë të lëngshme jo vetëm që do të përmirësojë gamën e mundshme të makinës tuaj, por edhe jetëgjatësinë e frenave të tij të fërkimit (nëse është e pajisur).
Hapi 5. Kini kujdes për shoferët e tjerë në rrugë
Makinat elektrike janë tepër të qeta-aq të qeta, në fakt, saqë njerëzit përreth jush mund të mos ju dëgjojnë duke ardhur. Kjo do të thotë që do të duhet të jeni shumë të kujdesshëm gjatë vozitjes. Kushtojini vëmendje asaj që po ndodh rreth jush në çdo kohë dhe jini të përgatitur për të ngadalësuar ose ndaluar në një moment.
- Ndizni dritat sapo errësohet për ta bërë veten më të lehtë për tu parë.
- Gjithmonë ngadalësoni kur kaloni çiklistë dhe këmbësorë, dhe konsideroni të bëni zhurmë ose të ndezni dritat tuaja për t'i bërë të ditur se po afroheni.
Pjesa 3 nga 3: Maksimizimi i Gama e Drejtimit të Makinës suaj Elektrike
Hapi 1. Kuptoni 3 nivelet kryesore të karikimit
Ngarkimi i Nivelit 1 ofron energji 120v dhe do t'ju sjellë 2-4 milje distancë lëvizëse për orë karikimi. Niveli 2 siguron 240v (e cila kërkon një prizë me të njëjtat instalime elektrike si një sobë ose tharëse rrobash), dhe deri në 25 milje në orë. Karikimi i shpejtë përdor rrymë direkte (DC) për të rikthyer baterinë e automjetit në fuqinë 80-100% në vetëm gjysmë ore.
- Ngarkimi i Nivelit 1 dhe Nivelit 2 janë opsionet më të ngadalta, por më të përshtatshme të karikimit, pasi ato mund të arrihen duke përdorur shumicën e prizave standarde të murit. Kështu do të ngarkoni makinën tuaj elektrike shumicën e kohës.
- Karikimi i shpejtë është zakonisht i disponueshëm vetëm në stacionet e ngarkimit të dedikuar, por këto faqe janë mjaft të zakonshme që zakonisht të jeni në gjendje të gjeni një kur keni nevojë për të.
Hapi 2. Ngarkoni automjetin tuaj midis përdorimeve
Hidhini një sy treguesit të baterisë në ekranin e pultit për të parë se sa energji i ka mbetur makinës tuaj. Pasi të zbresë në rreth 30-40%, filloni të mendoni për të shkuar në shtëpi ose për të gjetur stacionin më të afërt të ngarkimit publik. Mbani në mend se mund të duhen deri në 10-15 orë për të rimbushur plotësisht një automjet standard standard të intervalit të mesëm.
- Kur planifikoni udhëtime më të gjata, gjithmonë përcaktoni distancën maksimale të makinës tuaj në distancën tuaj të udhëtimit për të përcaktuar se sa ndalesa do t'ju duhet të bëni gjatë rrugës.
- Gjithmonë shkëputeni makinën tuaj nga ngarkuesi sapo të keni mbaruar karikimin, nëse është e mundur. Duke e lënë atë të kyçur pasi të arrijë 100% vendos shumë ngarkesë në baterinë. Me kalimin e kohës, kjo në fakt mund të zvogëlojë kapacitetin e saj të përgjithshëm.
- Faqet si PlugShare dhe ChargeHub e bëjnë të lehtë gjetjen e stacionit më të afërt të karikimit në çdo kohë që jeni larg shtëpisë.
Hapi 3. Kufizoni përdorimin tuaj të veçorive të panevojshme
Të gjitha sistemet elektronike të makinës, përfshirë stereo, nxehtësinë dhe ajrin, dhe aplikacionet e komunikimit dhe navigimit tërheqin fuqinë e tyre drejtpërdrejt nga bateria. Kjo do të thotë që sa më shumë t'i përdorni, aq më pak terren do të jeni në gjendje të mbuloni para ngarkimit tuaj të ardhshëm. Për këtë arsye, është më mirë të përdorni makinën tuaj elektrike si një mjet për të shkuar nga një vend në tjetrin sesa si një makinë luksoze.
Meqenëse komoditetet si radio dhe ajri i kondicionuar janë kaq të taksuara për burimin e tij të vetëm të energjisë, makina juaj elektrike mund të mos jetë automjeti më i mirë për udhëtime në rrugë
Hapi 4. Shmangni ekspozimin e zgjatur ndaj temperaturave ekstreme
Nxehtësia dhe të ftohtit intensiv mund të jenë një rrjedhje e madhe e baterisë, por gjithashtu mund të funksionojë nxehtësia ose ajri i kondicionuar në shpërthim të plotë. Për të përfituar sa më shumë nga çdo pagesë, hidhini një sy parashikimit të motit dhe visheni në përputhje me rrethanat. Mblidhuni në ditët e ftohta, dhe vishni mëngë të shkurtra dhe rrokullisni dritaret poshtë sapo të fillojnë të rriten temperaturat.
- Nëse është e mundur, mbajeni makinën tuaj elektrike në një garazh të kontrolluar nga klima kur nuk e drejtoni atë. Kjo jo vetëm që do të ngadalësojë konsumimin e baterisë, por gjithashtu do ta mbajë kabinën në një temperaturë të rehatshme, kështu që nuk do të keni nevojë të përdorni nxehtësinë ose ajrin e kondicionuar herën tjetër kur të dilni pas timonit.
- Ftohtë ka një efekt shumë më negativ në jetën e baterisë sesa nxehtësia. Në fakt, kushtet e ngrirjes mund të zvogëlojnë gamën e përgjithshme të makinës tuaj elektrike me 20-30%.
Këshilla
- Duke kaluar në një makinë elektrike, ju do të kurseni deri në $ 1, 000 në kosto të karburantit në vit.
- Shumica e automjeteve më të reja shkojnë në çmim nga 32, 000-140, 000 dollarë të rinj, por është e mundur të gjesh disa modele bazë të rangut të mesëm për më pak se 25, 000 dollarë.
- Nëse nuk do të vozisni makinën tuaj për një kohë, vendoseni që bateria të mbushet në 50% dhe lëreni të fikur. Kjo do të sigurojë që ajo të marrë vazhdimisht një rrymë pa e rritur kapacitetin e saj të përgjithshëm. Zakonisht mund të ndryshoni nivelin e lartë të ngarkimit të automjetit tuaj duke rregulluar cilësimet e karikimit përmes ekranit qendror.
