Pluhuri i frenave grumbullohet në rrota dhe kapëse si pjesë normale e drejtimit të ndalimit dhe fillimit. Presioni i rotorëve të frenave bën që grimcat e vogla të rruhen nga pads e frenave ndërsa shoferi shtyp mbi frenat e automjetit. Ndërsa pluhuri i frenave është shpesh vetëm një sy i keq, nëse nuk trajtohet, ai përfundimisht mund të shkaktojë gdhendje dhe njollë në rrota alumini që nuk mund të fiksohen lehtë. Përveç kësaj, thithja e disa llojeve të pluhurit të frenave për periudha të gjata kohore mendohet se kontribuon në kancer, edhe pse rrallë. Për të ruajtur rrotat tuaja (dhe, ndoshta, shëndetin tuaj), bëni pastrimin e rrotave tuaj një pjesë të rregullt të mirëmbajtjes së automjetit tuaj.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Përgatitja për pastrim
Hapi 1. Parkoni në një sipërfaqe të sigurt dhe të sheshtë me kullim të mirë
- Vendoseni automjetin tuaj në park me frenat e urgjencës. Mos parkoni në një pjerrësi të pjerrët si një kodër. Edhe pse nuk ka gjasa, rrotullimi është gjithmonë një shqetësim për çdo lloj mirëmbajtjeje të automjeteve.
- Meqenëse do të përdorni sapun ose pastrues komercial të rrotave për këtë metodë, nuk do të dëshironi të parkoni diku ku uji i shpëlarjes suaj do të rrjedhë nga një stuhi. Në vend të kësaj, provoni të parkoni në lëndinën tuaj - bari do të thithë ujin dhe kimikatet pa ndotur furnizimin me ujë të zonës tuaj.
Hapi 2. Hiqni kapakët nga rrotat e automjetit tuaj
- Shumica e kapëseve moderne mund të hiqen duke i prishur me gishta ose me një mjet heqës me majë të gjerë. Sidoqoftë, disa lloje të përzgjedhura të kapakëve sigurohen me arra ose vida plastike. Nëse nuk jeni të sigurt se çfarë lloji të kapakëve të shpërndarësit keni, konsultohuni me manualin e pronarit tuaj. Përpjekja për të hequr arrat e kapura me bulona mund t'i thyejë ose plasarisë ato.
- Mbulesat mund (dhe duhet) të lahen, shpëlahen dhe thahen veçmas nga rrotat e aluminit. Mos harroni të lani pjesën e brendshme të kapakëve - pluhuri i frenave gjithashtu vendoset këtu.
Hapi 3. Sigurohuni që rrotat janë të ftohta para fillimit
- Procesi i frenimit gjeneron fërkime intensive midis jastëkut të frenave dhe diskut (ose rotorit). Pas frenimit të rëndë, kjo mund të bëjë që disku ose pjesët e tjera të timonit të nxehen mjaft. Nëse sapo keni drejtuar automjetin tuaj, jepini rrotave tuaj një shans të ftohen dhe parandaloni djegiet e dhimbshme.
- Për të përcaktuar nëse rrotat tuaja janë të nxehta ose jo, lëvizni me kujdes pjesën e pasme të njërës dorë drejt timonit sapo kapakët e shpërndarësit të jenë fikur. Kthehuni dhe jepini automjetit tuaj disa minuta që të ftohet nëse ndjeni ndonjë nxehtësi rrezatuese.
- Vini re se nxehtësia e tepërt pas vozitjes mund të jetë një shenjë e problemeve me pushimet tuaja. Konsideroni shqyrtimin e jastëkave të frenave nëse vëreni nxehtësi të madhe që rrezaton nga rrota.
Hapi 4. Konsideroni të vendosni një maskë për fytyrën dhe doreza kur punoni rreth pluhurit të frenave
- It'sshtë e rëndësishme të theksohet se ka disa dëshmi se, me kalimin e kohës, ekspozimi ndaj pluhurit të frenave mund të kontribuojë në një lloj kanceri të quajtur mesothelioma. Sidoqoftë, lidhja nuk është kuptuar ende mirë dhe mendohet se efektet shkaktuese të kancerit mund të kufizohen në pads frenash që përmbajnë asbest.
- Për të qenë të sigurt, mund të konsideroni të vishni një maskë bazë të kirurgut dhe doreza mbrojtëse sa herë që punoni me pluhurin e frenave. Sidoqoftë, pavarësisht se cilat masa paraprake merrni (ose nuk merrni), një ekspozim i vetëm ndaj pluhurit të frenave nuk ka shumë gjasa të çojë në kancer.
Pjesa 2 nga 3: Pastrimi i rrotave tuaja
Përdorimi i sapunit dhe ujit
Hapi 1. Bëni një përzierje të ujit të ngrohtë me sapun
- Për një pastrues të lirë dhe të lehtë të pluhurit të frenave, provoni përzierjen e sapunit dhe ujit të ngrohtë. Hidhni një lugë çaji ose më shumë (rreth 20 mililitra) detergjent enësh në një kovë dhe shtoni ujë të ngrohtë nga lavamani.
- Përzieni shkurtimisht përzierjen disa herë me dorën ose shkopin para fillimit.
Hapi 2. Jepini rrotave një shpëlarje të shpejtë
- Spërkatni rrotat e aluminit me ujë nga një zorrë (jo uji me sapun) për të liruar zhavorrin dhe grimcat e grumbulluara. Heqja e këtij materiali të padëshiruar tani e pengon atë të gërvishtë rrotat tuaja gjatë pastrimit.
- Për fuqi shtesë, vidhosni një shtojcë të zorrës në një zorrë dhe përdorni cilësimin "jet".
Hapi 3. Pastroni pluhurin e frenave nga rrotat e aliazhit
- Tjetra, kapni një furçë të vogël dore. Zhyteni atë në ujin tuaj me sapun dhe filloni të pastroni timonin. Pluhuri i frenave duhet të largohet mjaft lehtë, por mund të marrë pak presion të lehtë për të hequr depozitat e grumbulluara. Jini të durueshëm dhe merrni kohën tuaj, duke qenë të sigurtë se do të pastroni çdo centimetër të rrotave tuaja - mos harroni sipërfaqet e brendshme, të cilat mund të jenë të lehta për tu parë nëse keni rrota me bisht të hapur.
- Furçat më të mira për këtë punë janë furça të vogla automobilistike të manovrueshme me shpohet të buta ose të forta mesatare. Disa dyqane auto shesin "furça rrotash" të bëra posaçërisht për këtë detyrë të cilat duken disi si furça për pastrimin e tualeteve. Një furçë dhëmbësh ose një makinë larëse shishe funksionojnë mirë për ato zona të vështira për t'u arritur në timon.
- Mos përdorni një furçë të ashpër dhe të ashpër (si ajo me qime çeliku që mund të përdorni për të pastruar skarën tuaj). Këto furça mund të gërvishtin dhe dëmtojnë përfundimin e aluminit të rrotave tuaja.
Hapi 4. Merrni parasysh të përdorni një dorashkë larëse
- Një aksesor pastrimi që mund të konsideroni për ta bërë punën tuaj më të lehtë quhet një leckë larëse. Kjo duket si një gome e kapur me një furçë të ngjitur në gishta. Disa ekspertë të mirëmbajtjes së automjeteve thonë se këto e bëjnë më të lehtë pastrimin në çarjet e rrotave të vështira për t'u arritur, ndërsa të tjerët preferojnë furçat tradicionale.
- Nëse jeni duke kërkuar të eksperimentoni, dorashka pastrimi janë zakonisht të disponueshme për çmime mjaft të lira në dyqanet e riparimit të automjeteve - zakonisht jo më shumë se 10 dollarë.
Hapi 5. Shpëlajeni çdo rrotë, duke hequr të gjitha mbetjet e sapunit
- Kur i keni dhënë makinës tuaj një pastrim të mirë, goditeni atë me zorrën për të hequr pluhurin dhe çdo thithje sapuni.
- Përsëriteni për çdo rrotë ndërsa i pastroni. Zakonisht është më e shpejtë të pastroni të gjitha rrotat e automjetit tuaj, pastaj t'i shpëlani ato, në vend që të fshini dhe shpëlani secilën individualisht, sepse nuk shpenzoni aq shumë kohë duke kaluar midis mjeteve të pastrimit dhe zorrës.
Hapi 6. Përsëriteni procesin e pastrimit sipas nevojës
Pasi ta shpëlani, mund të vini re se keni humbur disa pika në rrotat tuaja. Nëse është kështu, thjesht pastroni dhe shpëlajeni përsëri derisa të jeni të kënaqur me rezultatin tuaj
Përdorimi i lëngut të pastrimit
Hapi 1. Merrni një kanaçe të një pastruesi të përshtatshëm të rrotave
- Lëngjet komerciale të pastrimit të rrotave (zakonisht shiten për më pak se 10 dollarë) funksionojnë mirë për heqjen e pluhurit të grumbulluar të frenave. Sidoqoftë, para se të blini një kanaçe me pastrues të rrotave, sigurohuni që të lexoni etiketën - disa pastrues janë formuluar vetëm për rrota të bëra nga lloje të caktuara të metaleve dhe në fakt mund të dëmtojnë përfundimin nëse përdoren gabimisht.
- Në një studim, Raportet e Konsumatorit zbuluan se produktet e markës Eagle One, Meguiars dhe Mothers ishin ndër më efektivët në pastrimin e rrotave. Sidoqoftë, i njëjti studim vuri në dukje se Zep Industrial Purple Cleaner & Degreaser (një pastrues me të gjitha qëllimet) funksionoi edhe më mirë.
Hapi 2. Spërkateni pastruesin drejtpërdrejt në timon
- Spërkateni pastruesin tuaj të rrotave mbi timon (ose aplikoni sipas udhëzimeve). Sigurohuni që të mbuloni të gjitha zonat e timonit që dëshironi të pastroni.
- Vini re se disa lloje të lëngjeve për pastrimin e rrotave do t'ju këshillojnë të vishni mbrojtje për sytë, gojën dhe duart dhe të mos merrni frymë në tymrat e produktit. Nëse nuk jeni të sigurt nëse jeni të mbrojtur në mënyrë adekuate, konsultohuni me etiketën e produktit tuaj.
Hapi 3. Merrni parasysh përdorimin e pastruesit të furrës
- Nëse nuk doni të shpenzoni para për lëngun e pastrimit të rrotave ose thjesht nuk mund të gjeni një produkt që është i përshtatshëm për rrotat e automjetit tuaj, mund të dëshironi të merrni parasysh përdorimin e pastruesit të furrës. Sipas disa burimeve amatore, pastruesi i furrës është i krahasueshëm me pastruesit komercialë për sa i përket aftësisë së tij për të hequr pluhurin e grumbulluar dhe pluhurin e frenave nga rrotat.
- Vini re, megjithatë, se pastruesi i furrës nuk është krijuar posaçërisht për t'u përdorur në rrota metalike. Kështu, është e mundur që përdorimi i pastruesit të furrës mund të ketë efekte negative në përfundimin e rrotave tuaja, prandaj bëni kujdes nëse jeni veçanërisht të shqetësuar për pamjen e rrotave tuaja.
Hapi 4. Lejoni pastruesin të "thithë"
Pasi të keni aplikuar pastruesin tuaj të rrotave, jepini disa minuta për të liruar pluhurin e frenave. Koha e rekomanduar e pritjes mund të ndryshojë nga produkti në produkt - konsultohuni me etiketën e produktit tuaj për më shumë informacion
Hapi 5. Pastroni me një furçë pastrimi
- Pasi pastruesi të jetë zhytur në timonin tuaj, filloni ta fshini atë. Ndërsa mund ta bëni këtë me çdo gjë, nga një leckë e vjetër në një furçë për pastrimin e tualetit, furçat e rrotave të automobilave zakonisht funksionojnë më së miri.
- Siç u përmend më lart, ju do të dëshironi një furçë të butë ose me fije të mesme për këtë punë. Çdo gjë më e fortë dhe furça juaj mund të gërvisht ose dëmtojë përfundimin e rrotave tuaja.
Hapi 6. Shpëlajeni dhe ri-aplikoni sipas nevojës
- Ashtu si me metodën e sapunit dhe ujit të mësipërm, ju do të dëshironi të shpëlani rrotat tuaja me një zorrë pasi t'i fshini ato, duke u kujdesur për të hequr çdo shkumë ose thithje të tepërt. Siç u përmend më lart, mos lejoni që uji i shpëlarjes të derdhet në një kullues stuhie, pasi kimikatet e pastrimit të rrotave mund të jenë të dëmshme për furnizimet lokale të ujit.
- Shpëlarja mund të zbulojë njolla në rrota që keni humbur. Nëse është kështu, mos kini frikë të aplikoni një shtresë të dytë, pastroni dhe shpëlajeni përsëri.
Pjesa 3 nga 3: Përfundimi
Hapi 1. Thani çdo rrotë menjëherë
- Pasi të jeni të kënaqur me pamjen e rrotave tuaja, mos prisni t'i thani ato. Nëse e bëni këtë, pikat e vogla të ujit mund të thahen mbi to, duke u dhënë atyre një pamje jo tërheqëse, të njollosur. Ju sapo keni punuar shumë që rrotat tuaja të duken të shkëlqyera, prandaj mos harroni këtë hap vendimtar!
- Peshqirët më të mirë për këtë punë janë peshqirët më të vjetër, të veshur me rroba ose peceta pastrimi për të gjitha qëllimet. Ju dëshironi një peshqir të butë në mënyrë që të mos lini shenja rrotullimi, por peshqirët me cilësi të lartë (si ato të bëra nga mikrofibra) mund të prishen duke i përdorur në rrota, edhe pasi të jenë pastruar.
Hapi 2. Merrni parasysh aplikimin e një dylli për mbrojtje afatgjatë
- Një dyll paste me cilësi të lartë mund të ndihmojë në mbajtjen e rrotave tuaja në majë, duke parandaluar grumbullimin e pluhurit të frenave dhe duke shkaktuar gropë në të ardhmen. Para se të zëvendësoni kapakët tuaj, merrni parasysh depilimin e rrotave tuaja - nuk kërkon shumë kohë dhe është një investim i mirë afatgjatë.
- Për mbrojtje maksimale, ri-depiloni rrotat tuaja çdo gjashtë muaj si pjesë e mirëmbajtjes së tyre të rregullt.
Hapi 3. Zëvendësoni çdo hubcap
Pasi të keni mbaruar larjen, shpëlarjen dhe tharjen e rrotave, pak a shumë keni mbaruar. Zëvendësoni kapakët e shpërndarësit të automjetit tuaj (të cilat mund të dëshironi t'i njomni dhe pastroni veç e veç) për të përfunduar këtë punë
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Lani rrotat rregullisht në mënyrë që të mos merrni një grumbullim të tepërt të pluhurit të frenave.
- Pluhuri i frenave shkakton dëme të përhershme kur nuk i lani rrotat rregullisht. Rrotat tuaja të aluminit do të mbajnë njolla të përhershme të gdhendjes nga pluhuri.
- Kërkoni jastëkë freni me cilësi të lartë kur i keni servisuar frenat. Ju nuk do të merrni sa më shumë grumbullim të pluhurit të frenave dhe gjithashtu do të keni fuqi më të mirë ndaluese.
- Instaloni mburoja të pluhurit të frenave midis rotorëve dhe rrotave tuaja të frenave. Mburojat punojnë për të larguar pluhurin e frenave. Nëse drejtoni një automjet me performancë të lartë, investoni në një grup mburojash të ventiluara të pluhurit të frenave në mënyrë që frenat të ftohen më shpejt pasi të keni ndaluar vozitjen.
- Merrni automjetin tuaj për inspektime të frenave në përputhje me specifikimet e prodhuesit tuaj. Frenat e mirëmbajtur funksionojnë në mënyrë më efikase dhe lëshojnë më pak pluhur.
