Frenat e daulles (në krahasim me frenat e diskut) janë një sistem frenimi që ngadalëson një automjet duke shtypur këpucët e frenave në sipërfaqen e brendshme të një daulle metalike të bashkangjitur në timon për të krijuar fërkime. Ashtu si çdo sistem frenimi, frenat e daulleve i nënshtrohen konsumimit gjatë përdorimit. Mirëmbajtja dhe zëvendësimi i daulles së frenave kërkon që së pari të hiqni daullet e vjetra të frenave nga rrotat. Kjo procedurë është zakonisht mjaft e thjeshtë, që kërkon jo më shumë se gjysmë ore dhe mjete të zakonshme të mirëmbajtjes së automjeteve.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Marrja e rrotës jashtë
Hapi 1. Parkoni automjetin në një zonë të qartë dhe të sheshtë
- Fikeni automjetin dhe sigurohuni që është në park me frenën e urgjencës të ndezur për të minimizuar rrezikun e rrotullimit.
- Vendosni syze mbrojtëse - syzet me mbrojtës të fytyrës ose syze të forta sigurie funksionojnë mirë.
- Mblidhni mjetet dhe materialet tuaja para se të vazhdoni.
Hapi 2. Lironi arrat e grykës para se të ngrini automjetin
- Merrni hekurin tuaj të gomave dhe jepni secilës arrë të kapur një kthesë ose më shumë në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Mos i hiqni arrat e grykës akoma - vetëm lirojini ato.
- Nëse prisni derisa automjeti të jetë në një prizë, mund të jetë mjaft e vështirë të hiqni arrat e ngushta. Lirimi i tyre para se të përdorni një prizë lejon që toka të mbajë timonin në vend, në mënyrë që të merrni mjaft forcë kundër arrave për të thyer rezistencën e tyre fillestare.
Hapi 3. Ngrini automjetin me një prizë
- Lidhni një prizë në automjet pranë daulles së frenave që do të hiqet. Zgjidhni një pjesë të fortë metalike të pjesës së poshtme të automjetit për fole - mos e vendosni nën asnjë derdhje plastike ose pjesë metalike të dobëta ose mund t'i dëmtojë ato kur makina ngrihet.
- Ngrini në mënyrë të sigurt dhe gradualisht automjetin me fole. Nëse nuk jeni të sigurt se si ta bëni këtë, ndiqni udhëzimet që erdhën me folenë për lidhjen dhe ngritjen e automjetit. Përndryshe, shikoni udhëzuesin tonë për ndryshimin e një gome për më shumë informacion.
- Përdorni bazat e foleve ose blloqe të forta druri për të mbështetur automjetin tuaj. Asnjëherë mos përdorni materiale si blloqet e hirit që mund të thyhen ose të ngjeshin nën peshën e automjetit me rezultate potencialisht vdekjeprurëse.
- Vendosni çelësat e rrotave rreth rrotave për të siguruar automjetin ndërsa e ngrini.
Hapi 4. Zhvidhosni arrat e grykës dhe hiqni timonin
- Përdorni hekurin tuaj të gomave për të përfunduar heqjen e arrave të këputura të bulonave nga bulonat e tyre.
- Nëse është e nevojshme, hiqeni kapakun dhe përdorni atë si një "pjatë" ose "pjatë" të përshtatshme për të mbajtur arrat tuaja.
- Kur të gjitha arrat e grykës janë fikur, tërhiqeni gomën nga montimi i saj. Nëse nuk e keni bërë këtë më parë, mos hiqni më shumë se një rrotë në të njëjtën kohë - mund të jetë e dobishme të përdorni timonin tjetër si referencë kur jeni duke i bashkuar të gjitha së bashku.
Pjesa 2 nga 3: Çmontimi i Daulles
Hapi 1. Kthejeni vidën rregulluese për të liruar këpucët
- Gjeni vrimën e hyrjes në pjesën e jashtme të daulles së frenave.
- Kthejeni daullen e frenave në mënyrë që vrima e hyrjes të jetë e lidhur me vidën e rregullimit të daulles. Vida rregulluese është e madhe dhe e çarë, dhe ndodhet nën vetëm nën vijën qendrore që kalon horizontalisht në pjesën e prapme të daulles.
- Kthejeni vidën rregulluese në drejtim të kundërt të akrepave të orës derisa të ndalet. Këpucët në daulle duhet të lirohen nga rrota.
- Hiqeni daullen nga rrota. Nëse daulle nuk del nga rrota, hiqeni kazanin dhe tërhiqeni atë (shih më poshtë).
Hapi 2. Zhvidhosni daullen e frenave nëse është e nevojshme
- Përdorni një kaçavidë për të hequr vidhat që sigurojnë daullen e frenave në timon.
- Vizatoni daullen e frenave me forcë drejt jush.
- Përdorni një kaçavidë dhe çekiç gome ose një tërheqës të daulleve të frenave për të hequr daullen nga rrota nëse nuk jeni në gjendje ta hiqni daullen duke e hequr atë dhe duke e tërhequr atë.
Hapi 3. Nëse keni probleme, përdorni një kaçavidë dhe çekiç gome
- Rrëshqisni kaçavidën nën fllanxhën e daulles.
- Përdorni çekiçin për të çekiçuar në majë të dorezës së kaçavidës ose vetë daulles (lehtë). Mos e ulni çekiçin me forcë të tepërt - ju doni ta përdorni atë për të hequr daulle nga montimi i tij, jo për të daltë.
Hapi 4. Përndryshe, hiqni daullen e frenave me një tërheqës të daulleve të frenave
- Vendosni secilën prej 3 grepave të tërheqësit të daulles së frenave në mënyrë të barabartë rreth fllanxhës së daulles së frenave.
- Sigurohuni që vidha në mes të tërheqësit të daulles së frenave të jetë mbi mesin e shpërndarësit të rrotave.
- Përdorni një kaçavidë për të ngjitur fort vidën e tërheqësit të daulles së frenave. Shtrëngoni vidën derisa tërheqësja e daulles së frenave të jetë fiksuar mirë rreth daulles së frenave. Mos e shtrëngoni shumë vidën në tërheqësin e daulles së frenave.
- Trokitni lehtë pjesën e pasme të daulles së frenave me një çekiç. Prekni çekiçin kundër daulles së frenave me një lëvizje të jashtme. Daulle e frenave duhet të lirohet nga rrota.
Pjesa 3 nga 3: Puna në Daulle dhe Rrota
Hapi 1. Pastroni daullen
- Me kalimin e kohës, daullet e frenave mund të grumbullojnë një sasi të mirë të njollave dhe mbeturinave thjesht nga përdorimi i tyre normal. Pasi të keni hequr daullen e frenave, shfrytëzoni rastin për ta pastruar atë nga këto mbeturina nëse është e nevojshme.
- Burimet ndryshojnë se cilat lloje të zgjidhjeve të pastrimit duhet të përdorni. Disa rekomandojnë pastrues frenash të formuluar posaçërisht, ndërsa të tjerë thonë se zakonisht mund të largoheni me sapun dhe ujë.
Hapi 2. Zëvendësoni këpucët
- Me kalimin e kohës, këpucët që shtypin në pjesën e brendshme të daulles mund të vishen (ashtu siç bëjnë jastëkët e frenave për frenat e diskut). Kontrolloni specifikimet e prodhuesit tuaj - nëse këpucët tuaja të frenave janë më të holla se sa rekomandohet, shfrytëzoni rastin për t'i zëvendësuar ato.
- Përdorni një palë pincë për të tërhequr burimet e kthimit të këpucëve. Tjetra, përdorni një mjet të pranverës së frenave për të hequr kunjat dhe burimet e mbajtjes. Në këtë pikë, disa këpucë frenash do të jenë në gjendje të hiqen. Nëse jo, mund t'ju duhet të përdorni një kaçavidë për të shkëputur kabllon e frenave.
Hapi 3. Kontrolloni cilindrin e rrotës për rrjedhje hidraulike
- Shumica e frenave të daulleve në makina dhe automjete të tjera të zakonshme janë me energji hidraulike. Nëse ka një rrjedhje në sistemin hidraulik, mund të vini re lëng brenda kazanit dhe në këpucët e frenave. Zakonisht, kjo shoqërohet me ulje të performancës së frenave.
- Nëse është e nevojshme, zëvendësoni cilindrin e rrotës që rrjedh. Lironi vijën e frenave të lidhur me të, pastaj lironi bulonat në pjesën e pasme të cilindrit. Vendoseni cilindrin e ri në vendin e tij të duhur, ngjitni montimin e frenave, pastaj vijën e frenave, dhe më në fund vidhosni përsëri bulonat.
Hapi 4. Inspektoni linjat e frenave për dëmtime
- Si rregull i zakonshëm, nëse makina tërhiqet në njërën anë gjatë frenimit dhe caliperi i frenave duket i padëmtuar, mund të keni një rrjedhje në vijën tuaj të frenave.
- Për të zëvendësuar linjat e dëmtuara të frenave, së pari duhet të lironi dhe hiqni vijën e vjetër të frenave në pajisjet e saj me një arrë ndezëse ose kapak çelësash. Sigurohuni që të mbyllni vijën për të parandaluar derdhjen e ndonjë lëngu nëse është e nevojshme. Pastaj, prerë një gjatësi të re të vijës së frenave dhe bashkojeni atë me linjën e vjetër me lidhëset prej bronzi ose thjesht instalojeni drejtpërdrejt në pajisjet e linjës së vjetër.
- Ashtu si me format e tjera të mirëmbajtjes së frenave, është e rëndësishme të zëvendësoni çdo lëng të humbur dhe të nxirrni frenat pasi të keni përfunduar mirëmbajtjen tuaj.
Hapi 5. Merrni parasysh ripaketimin e kushinetave të rrotave
- Meqenëse keni qasje të lehtë në pjesët e brendshme të timonit, mund të dëshironi të shfrytëzoni rastin për të pastruar dhe ripaketuar kushinetat. Për të filluar, çmontoni dhe hiqni montimin e shpërndarësit të automjetit. Hiqni garat e montimit të kushinetave (kjo zakonisht nënkupton prishjen e tyre) para se të hiqni përfundimisht vetë kushinetat.
- Pastroni kushinetat duke i vendosur në një enë me benzinë dhe duke i tundur, pastaj shpëlarë me ujë.
- Shtoni shumë yndyrë të freskët në kushinetë me dorë ose me një mjet paketimi mbajtës.
Hapi 6. Zëvendësoni daullen e frenave kur të keni mbaruar
- Kur të keni mbaruar me mirëmbajtjen tuaj, montoni me kujdes timonin dhe zëvendësoni kazanin e frenave duke kryer hapat e çmontimit në renditje të kundërt.
- Nëse zëvendësuat cilindrin e rrotave, sigurohuni që është fiksuar siç duhet. Mbajini këpucët e frenave në pllakën mbështetëse dhe bashkojini sërish burimet (pincat ose kapëset e vegjël janë zakonisht të domosdoshme këtu).
- Para se të zëvendësoni rregulluesin, pastroni fijet e tij me një përbërës kundër kapjes. Në fund, zëvendësoni daullen.
Hapi 7. Zëvendësoni timonin për të përfunduar
- Ngrini gomën përsëri në montuesit e saj. Vidhosni arrat në pjesën më të madhe të rrugës, por mos u përpiqni t'i shtrëngoni ato gjatë gjithë rrugës.
- Uleni automjetin përsëri në tokë. Përfundoni shtrëngimin e arrave të grykës derisa të jenë të fiksuara fort. Për të shpërndarë në mënyrë të barabartë stresin në timon, shtrëngoni arrat në një sekuencë në formë ylli.
