Ju jeni duke ngadalësuar për të ndaluar në një semafor vetëm për të gjetur se frenat tuaja janë të buta dhe pedali është i ulët. Kjo mund të jetë një shenjë se ajri ka hyrë në linjat e frenave. Për ta rregulluar këtë, mund të jetë e nevojshme të nxirrni frenat. Kjo është një punë me dy persona që kërkon një përpjekje të koordinuar. Rezultati është një pedale më e fortë e frenave dhe një sistem frenimi më reaktiv.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Përgatitja
Hapi 1. Konfirmoni që keni nevojë të rrjedhni linjat e frenave
Pedali i frenave që fundoset shpesh do të thotë që linjat e frenave duhet të gjakosen. Sidoqoftë, është shumë e rëndësishme të konfirmohet se pedali që mbytet nuk është shkaktuar nga diçka tjetër.
- Provoni këtë test të thjeshtë kur jeni ndalur dhe jeni duke pritur në një dritë të kuqe. Me këmbën tuaj, mbani një presion të barabartë mbi pedalin e frenave. A mbytet pedali më poshtë, qoftë edhe pak? Nëse është kështu, atëherë duhet të inspektoni sistemin e frenave të makinës tuaj nga një Teknik Master i Autovetuar i Certifikuar ASE për të konfirmuar se shkaku rrënjësor nuk është diçka tjetër. Nëse pedali mban presion të vazhdueshëm, atëherë nuk ka ajër në sistem.
- Një pedale e frenave që po fundoset mund të shkaktohet edhe nga gjëra të tjera që mund të jenë shumë të rrezikshme. Për shembull, pedalet e frenave gjithashtu mund të fundosen nëse ka një problem hidraulik, si një cilindër kryesor i dështuar, një cilindër i rrotave të pasme që rrjedh, një caliper i keq ose ABS i keq. Pra, është e rëndësishme të përjashtohen këto mundësi të rrezikshme përmes inspektimit profesional para se të vazhdoni.
Hapi 2. Vendoseni makinën tuaj në një sipërfaqe të sheshtë
Makinat me transmision automatik duhet të jenë në park dhe ato me kambio standard duhet të jenë me shpejtësi të parë. Frena e urgjencës (ose parkimit) duhet të jetë e ndezur gjatë gjithë kohës.
Hapi 3. Hiqni çdo hubcaps dhe ngrini makinën dhe sigurojeni atë në mbajtëset e foleve
Hiqni të katër rrotat.
Hapi 4. Lëshoni kapuçin dhe gjeni rezervuarin e lëngut të frenave të Cilindrit Master
Containershtë një enë transparente me madhësi grushti (ose më e madhe) që është ngjitur në murin e zjarrit në anën e shoferit të makinës. Do të lidhet me një objekt alumini me tuba metalikë që dalin nga anët e tij. Këto linja metalike janë linjat e frenave që drejtojnë lëngun hidraulik të frenave në rrotat tuaja individuale. Aty lëngu i frenave aktivizon ose diskun ose përbërësit e frenave të daulles që ndalojnë makinën tuaj.
Hapi 5. Eliminoni lëngun e vjetër, të ndotur të frenave që është i pranishëm në Rezervuarin e Cilindrit Master
Mbushni Cilindrin Master me lëng të freskët dhe të pastër të frenave, duke u siguruar që është lloji i duhur për makinën tuaj. Nëse keni pyetje, kërkoni nga pjesët që të kërkojnë lëngun e frenave të makinës tuaj kur ta blini.
Pjesa 2 nga 3: Gjakderdhja e frenave
Hapi 1. Shkoni në rrotën e pasme të djathtë, fshini çdo papastërti nga zona e vidës së rrjedhës së frenimit dhe hiqni kapakun e saj të pluhurit prej gome
Duke përdorur një pikëllim në fund të kutisë, lironi vidën e rrjedhësit. Merrni një copë zorrë gome të vakumit dhe vendoseni në fund të vidës së gjakderdhësit dhe vendoseni skajin tjetër në një shishe plastike të zbrazët.
Hapi 2. Mbajeni mbi çelësin e kutisë ndërsa mbani shishen plastike
Bëjeni partnerin tuaj të pompojë frenat ngadalë derisa lëngu i ndotur të dalë nga linjat e frenave dhe të futet në shishe. Lejoni që lëngu i mjaftueshëm të dalë në mënyrë që fundi i zorrës së gomës të zhytet në lëngun e frenave. (Kontrolloni shpesh cilindrin kryesor për t'u siguruar që ka shumë lëngje frenash.)
Hapi 3. Kur lëngu i frenave bëhet i qartë, drejtojeni partnerin tuaj që ta mbajë pedalin në dysheme
Mbyllni vidën e rrjedhësit me çelësin dhe bëni që partneri juaj të pompojë pedalin 3 herë dhe ta mbajë atë. Hapeni vidën e rrjedhësit për pak kohë për të lejuar që lëngu i frenave të dalë nga zorra e gomës. Bëjeni partnerin tuaj t'ju tregojë kur pedali i frenave është në dysheme dhe, bëni që ai/ajo ta mbajë atje ndërsa mbyllni vidën e gjakderdhjes. Përsëriteni këtë proces edhe dy herë. (Mos harroni të kontrolloni periodikisht nivelin e lëngut të Cilindrit Master, në mënyrë që të mos thahet!) Pas herës së tretë, shtrëngoni vidën e gjakderdhjes dhe përsëriteni këtë proces në tre rrotat e tjera dhe, në këtë mënyrë; E majta mbrapa, e djathta përpara dhe e majta përpara.
Në varësi të automjetit, procedura e gjakderdhjes do të ndryshojë në cilën rrotë gjakoset e para, e dyta etj. Sekuenca e mësipërme do të funksionojë për një pjesë të madhe të automjeteve, megjithatë ju duhet të kontrolloni me një faqe në internet si Alldata ose të ngjashme për të verifikuar sekuencën e gjakderdhjes
Hapi 4. Për t'u siguruar që frenat tuaj nuk janë sfungjerë dhe nuk ka rrjedhje në sistem, kryeni këtë test kur të keni mbaruar gjakderdhjen e frenave
Me motorin të fikur, bëni që partneri juaj të shtyjë pedalin e frenave dhe të lëvizë në të katër rrotat dhe të kontrollojë për rrjedhje. Pastaj, shtyjeni pedalin e frenave me këmbën tuaj. Duhet të udhëtojë rreth 1-3 inç (2.5-7.6 cm) dhe të ndalet. Pedali i frenave duhet të ndihet shumë i fortë në këtë pikë ndalimi.
Hapi 5. Largojeni çdo tepricë të lëngut të frenave në një mënyrë të duhur dhe të sigurt
Mos harroni se lëngu i frenave konsiderohet mbetje e rrezikshme dhe për këtë arsye nuk duhet të derdhet kurrë në lavaman ose tualet, në tokë në oborrin tuaj, në plehra, ose në kanalizimet e kanalizimeve ose në gropën septike. Bisedoni me dyqanin tuaj lokal të automjeteve ose kërkoni një vend grumbullimi të riciklimit të mbeturinave të rrezikshme shtëpiake (HHW).
Pjesa 3 nga 3: Testimi i frenave
Hapi 1. Zëvendësoni të katër rrotat dhe shtrëngoni me dorë të gjitha arrat e grykës
Uleni automjetin në tokë dhe rrotulloni siç duhet arrat e grykës. Zëvendësoni kapakët e shpërndarësit nëse është e nevojshme.
Hapi 2. Shkoni në një makinë testuese për të verifikuar që frenat po funksionojnë si duhet
Nëse ka ende probleme, inspektoni makinën tuaj nga një Master Auto Tech i Certifikuar nga ASE.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Mbani gjithmonë rezervuarin e lëngut të frenave plot.
- Ndiqni procedurat e duhura të sigurisë kur vendosni një makinë në makinë.
- Fshini linjat e frenave të automjetit tuaj çdo dy vjet.
- Shmangni lëngun e frenave që vjen në kontakt me gome ose materiale plastike.
Paralajmërimet
- Mos e lëshoni pedalin e frenave derisa vida e gjakderdhësit të jetë e mbyllur.
- Lëngu i frenave do të shkrijë bojën e makinës tuaj.
- Grimcat e ndotjes mund të kontaminojnë lëngun e frenave dhe të shkaktojnë dështimin e frenave.
- Përdorni vetëm lëngun e frenave që rekomandohet për makinën tuaj të markës dhe modelit.
