Motorët e makinave janë njësitë jetike dhe qendrore të funksionimit të çdo automjeti, por për fat të keq, askush prej nesh nuk kalon shumë kohë duke u kujdesur për motorët. Motorët duhet të kujdesen rregullisht dhe të analizohen shpesh dhe t'u jepet mirëmbajtje e përgjithshme për t'i mbajtur ato në punë. Për të shmangur çdo dobësi dhe probleme serioze, është thelbësore të kontrolloni rregullisht motorin tuaj. Megjithatë, ka disa pjesë dhe mekanizma domethënës që kanë nevojë për inspektim javor, nëse jo të përditshëm. Nëse i bëni rregullisht këto inspektime dhe mirëmbajtje të përgjithshme, motori juaj ka të ngjarë të zgjasë më shumë dhe të funksionojë në mënyrë më efikase.
Hapa
Hapi 1. Kontrolloni sistemin e ftohjes së motorit
Sistemi i ftohjes në një motor e ndihmon atë të ruajë temperaturat e tij të brendshme dhe të transferojë nxehtësinë e tepërt jashtë motorit. Sistemi i ftohjes nuk duhet të lihet pa mbikëqyrje çdo herë kur planifikoni një udhëtim të gjatë. Sistemi i ftohjes përmban pjesë të ndryshme, të tilla si radiatori, termostati, pompa e ujit dhe ftohësi.
- Një mënyrë e drejtpërdrejtë për t'u kujdesur dhe për të mbrojtur motorin tuaj nga mbinxehja është duke kontrolluar që ai ka sasinë e duhur të ftohësit që rrjedh brenda dhomave të ftohjes së motorit.
- Mbani gjithmonë nivelin e ftohësit mbi nivelin minimal, por nën nivelin maksimal për të shmangur çdo rrjedhje.
- Ftohësi me ngjyrë shumë të thellë në ngjyrë portokalli ose të kuqe duhet të zëvendësohet me ftohësin e freskët duke nxjerrë jashtë radiatorin.
- Mirëmbajtja e sistemit të ftohjes kushton shumë më pak sesa dëmi i shkaktuar nga mbinxehja.
Hapi 2. Pastroni hundën e motorit për të lehtësuar frymëmarrjen
Motori përdor ajrin për të djegur karburantin në dhomat e djegies dhe ai merr frymë në të njëjtën mënyrë si njerëzit. Vitalshtë jetike që të kontrolloni rregullisht filtrat e ajrit të automjetit. Makinat kanë nevojë për një rrjedhë të vazhdueshme ajri për të funksionuar në mënyrë efikase. Me përjashtim të karburantit, ajri është një komponent themelor në ngarkimin e motorit të makinës me energji. Ajri duhet të hyjë shpesh në motor, pa asnjë kufizim.
Hidhini një sy filtrit tuaj të ajrit dhe kontrolloni që është pa papastërti dhe pa defekte, etj. Ndërroni atë me një filtër të pastër nëse është e nevojshme
Hapi 3. Ushqeni motorin rregullisht me vaj të ri motori
Për ta mbajtur motorin tuaj të pastër, keni nevojë për vaj të mirë motori. Ndryshimet e rregullta të vajit të motorit janë jetike. Vaji i motorit lubrifikon pjesët thelbësore të motorit, duke i parandaluar ato nga mbinxehja dhe duke zvogëluar konsumimin. Nëse zgjasni shumë intervalet e ndryshimit të vajit, mund të dëmtojë seriozisht motorin tuaj dhe të shkaktojë dëm të përhershëm.
Konsultohuni me manualin e automjetit tuaj për intervalet e ndryshimit të vajit; standardet më të azhurnuara sugjerojnë ndryshimin e vajit të motorit pas çdo 5, 000 milje (8, 000 km). Sidoqoftë, vini re se disa motorë të vjetër nuk mund të shkojnë aq gjatë, kështu që ndërroni vajrat më shpesh për makina të tilla
Hapi 4. Mbani një sy në filtrat e karburantit
Filtrat e karburantit luajnë një rol të rëndësishëm në sigurimin e injektimit të pastër të karburantit në motor. Kjo mbron motorin nga grumbullimi i depozitave dëmtuese dhe parandalon shfaqjen e njollave në furnizimin me karburant. Filtrat e karburantit ndalojnë formimin e substancave ose grimcave të padëshirueshme, të cilat mund të jenë shkatërruese për motorin.
Grimcat e hequra grumbullohen në një tigan, ashtu si me filtrin e vajit. Filtershtë e nevojshme të zëvendësoni filtrin e karburantit në mënyrë që motori juaj të funksionojë pa probleme. Zëvendësojeni atë me një filtër të ri për të mbajtur gazin që rrjedh në motor në mënyrë efikase
Hapi 5. Merrni rregullime të shpeshta
Rregullimi i shpeshtë i karburatorëve të motorit është i nevojshëm. Gjithashtu ndryshoni prizat e shkëndijave dhe kontrolloni kabllot, telat e ndezjes, kapakun dhe rotorin. Sidoqoftë, modelet më të reja kanë nevojë për rregullime më pak të rregullta, pasi shumica e makinave moderne nuk kanë tela ndezës ose shpërndarës që gjenden në makinat më të vjetra, por në vend të tyre përdorin priza të ndezura gjatë gjithë jetës. Sistemi i injektimit të karburantit mund të akordohet duke përdorur tretësira speciale të pastrimit të injektimit; kjo zakonisht ndihmon për të përmirësuar kilometrazhin e automjetit.
Këshilla
- Gjithmonë blini gaz ose karburant nga një vend me reputacion.
- Shkëputeni frenën e parkimit për ta parandaluar atë nga gërryerja e frenave.
- Nëse keni blerë një makinë të re, mos e tejkaloni kurrë shpejtësinë prej 55 mph (89 km/orë) gjatë 1.000 miljeve të para (1, 600 km) për të parandaluar gabimet e parregullta të zhvendosjes në motor.
- Për gjysmën e parë të vozitjes, përpiquni të mbani rpm të motorit nën 3000 në minutë.
- Lani dhe dylloni automjetin nëse po mendoni ta pushoni për një muaj ose më gjatë.
- Gjithmonë kini kujdes për shenjat e motorit dhe dritat paralajmëruese dhe përgjigjuni atyre shpejt. Problemet duhet të ndiqen sot sesa nesër. Nëse diçka duket e papërshtatshme, thjesht kontrolloni sa më shpejt që të jetë e mundur.
- Mekaniku juaj është shumë i rëndësishëm për jetën e zgjatur të motorit, kështu që zgjidhni një ekspert të besueshëm dhe të kualifikuar të motorit për mirëmbajtje të përgjithshme. Bëni pyetje mekanikut për çdo çështje shpesh dhe vizitoni garazhin rregullisht.
- Manuali i pronarit të makinës suaj përmban një mori informacionesh në lidhje me makinën, kështu që lexojeni me kujdes.
- Gjithmonë mbani mend rregullin e 'BOWfit'. Kjo nënkupton planifikimin e mirëmbajtjes dhe ndjeshmërinë e tij, ku 'B' është për Frenat, 'O' për ndryshimet dhe kontrollin e OIL, 'W' për pastrimin e dritareve çdo ditë dhe balancimin e rrotave një herë në vit, 'F' për lëngjet, karburant dhe filtra në motor, 'Unë' për ndezjen dhe pastrimin e brendshëm të makinës suaj jo më shumë se çdo javë dhe 'T' qëndron për kontrollimin e gomave të automjetit tuaj.
Paralajmërimet
- Asnjëherë mos garoni me motorin e makinës tuaj gjatë fillimit dhe kurrë mos e shtyni fort për rreth 20 minuta pas fillimit.
- Asnjëherë mos e ktheni timonin majtas ose djathtas, pastaj mbajeni për një kohë të gjatë; duke bërë këtë mund të dëmtojë seriozisht pompën tuaj drejtuese.
- Asnjëherë mos mbusheni me karburant nëse shihni se cisterna po mbush stacionin. Turbullirat mund të rrisin grimcat në rezervuarë, të cilat mund të bllokojnë sistemin e karburantit të makinës tuaj.
