Një zinxhir biçikletash është një koleksion lidhjesh me kunja, pllaka dhe rrotulla që lidh ingranazhet tuaja të përparme dhe të pasme, duke ju lejuar të pedaloni. Zinxhirët rrëshqasin për një sërë arsyesh, siç janë rregullimet dhe rrëzimet e papërshtatshme, por ato janë të lehta për tu rregulluar. Duart tuaja mund të bëhen pak të yndyrshme, por do të pedaloni përsëri në një kohë të shkurtër.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Rilidhja e Zinxhirit
Hapi 1. Inspektoni së pari zinxhirin e makinës
Nëse ka ndonjë pjesë të përkulur ose të thyer, riparoni ose zëvendësoni ato para se të lidhni përsëri zinxhirin e rrëshqitur. Sigurohuni që të ekzaminoni jo vetëm zinxhirin vetë, por shinat dhe kasetën (të cilat janë ingranazhet). Kjo është veçanërisht e rëndësishme për t'u bërë pas një përplasjeje për t'u siguruar që nuk ka dëmtime.
Pas fiksimit të zinxhirit të biçikletave, është një ide e mirë të inspektoni kasetën, shiritat dhe vidat e kufizuara për të parë nëse janë rregulluar siç duhet ose për të kontrolluar nëse kanë nevojë për zëvendësim
Hapi 2. Kthejeni biçikletën me kokë poshtë ose varni nga një stendë biçikletash
Kjo do ta bëjë më të lehtë fiksimin e zinxhirit dhe do të parandalojë që biçikleta të rrotullohet gjatë kohës që punoni. Kthejeni biçikletën në mënyrë që të mbështetet në sediljen dhe timonin, duke e vendosur poshtë butësisht për të parandaluar gërvishtjet ose gërvishtjet.
Bazat e biçikletave mbajnë biçikletën në anën e djathtë në ajër dhe janë të shkëlqyera për mirëmbajtje. Sidoqoftë, meqenëse shumica e zinxhirëve rrëshqasin në rrugë, ka të ngjarë që nuk do të keni qasje në një. Në vend të kësaj, mund të vendosni pjesën e përparme të sediljes mbi një shtyllë të madhe horizontale. Mbani biçikletën rreth 4 metra (1.2 m) larg nga toka ose të paktën aq të lartë sa që rrota e pasme të mos prekë tokën
Hapi 3. Vini re se në çfarë ingranazhi është biçikleta
Derailleurs janë makinat e vogla në ingranazhet tuaja të përparme dhe të pasme që lëvizin fizikisht zinxhirin nga ingranazhet në ingranazhe. Vini re se ku po pushon aktualisht duke parë drejtuesin e shinave - do të jetë i rreshtuar me ingranazhet. Ju dëshironi të vendosni përsëri zinxhirin në këtë pajisje.
- Shiriti i përparmë, pikërisht pranë pedaleve, duket si një mbajtëse e vogël metalike që rri pezull mbi ingranazhin që zinxhiri duhet të jetë.
- Shiriti i pasmë, i gjetur nga rrota e pasme, duket si një krah i vogël mekanik. Ky krah rrëshqet mbrapa dhe poshtë nën kasetë (koleksion ingranazhesh) për të lëvizur zinxhirin. Do të jetë nën ingranazhin e duhur.
-
Shumë biçikleta do t'ju tregojnë numrin e ingranazheve në timon, por ju duhet të dini se si t'i lexoni ato për ta kuptuar atë:
- Dora e majtë rregullon ingranazhet tuaja të përparme: 1 është ingranazhi më i afërt me biçikletën, ose ingranazhi më i vogël.
- Dora e djathtë rregullon ingranazhet e pasme: 1 është ingranazhi më i afërt me biçikletën tuaj, i cili është ingranazhi më i madh.
Hapi 4. Shtyjeni krahun e pasmë të drejtuesit të mjetit drejt timonit për të ngadalësuar zinxhirin
Ky është krahu i vogël metalik pranë dhëmbëzës në pjesën e poshtme të shiritit. Zakonisht ka një shesh të vogël metalik menjëherë pranë dhëmbëzës që ju lejon të shtyni shiritin pa u yndyrosur shumë. Duhet të paloset butësisht drejt pjesës së përparme të biçikletës në mënyrë që zinxhiri të varet me shumë plogështi.
Hapi 5. Përdorni dorën tjetër për ta rrëshqitur zinxhirin përsëri në ingranazhin e duhur
Merrni zinxhirin me 2-3 gishta dhe mbështilleni në majë të marsheve të pasme të përshtatshme. Sillni skajin tjetër të zinxhirit në fund të ingranazhit të përparmë dhe mbajeni atje. Duhet të keni mjaft plogështi për të futur 10-15 dhëmbë në ingranazhe në zinxhirët e zinxhirit. Ngadalë lëshojeni drejtuesin e qarkut pasi të keni disa dhëmbë në vend.
Ju gjithashtu mund të përdorni një laps, stilolaps ose shkop të vogël për të udhëhequr zinxhirin mbi ingranazhet nëse nuk doni të përdorni gishtat
Hapi 6. Pedaloni biçikletën prapa ngadalë për 1 rrotullim të plotë me dorën tuaj
Ndërsa pedaloni, do të vini re se dhëmbët që keni ngjitur me dorë do të udhëheqin pjesën tjetër të zinxhirit përsëri në vend. Pas rrotullimit të parë, pedaloni përpara për 2-3 rrotullime të tjera për t'u siguruar që zinxhiri është i sigurt në vend.
Sigurohuni që po pedaloni drejtimin e duhur - rrota e pasme do të lëvizë ndërsa pedaloni përpara, por jo prapa
Metoda 2 nga 3: Kujdesi për Zinxhirin Tënd
Hapi 1. Kujdesuni për makinën tuaj për të parandaluar rrëshqitjen e zinxhirit
Makina lëvizëse është transmetimi i biçikletës tuaj. Përbëhet nga të gjitha pjesët që lëvizin timonin tuaj të pasmë: unaza zinxhir (ingranazhe të mëdha pranë pedaleve tuaja), një kasetë (koleksion ingranazhesh në timonin tuaj të pasmë), një shofer i pasmë (krahu metalik në rrotën e pasme), dhe zinxhirin vetveten. Ndërsa papastërtia, zhavorri dhe papastërtia mblidhen në makinën tuaj, ajo lodhet dhe bëhet e prirur për të anashkaluar dhe rrëshqitur.
- Pastrimi dhe mirëmbajtja e shpeshtë e drejtuesit tuaj mund të shtojë vite në jetëgjatësinë e punës së biçikletës tuaj.
- Ju do të duhet ta ktheni biçikletën përmbys ose ta kapni në një raft biçikletash, në mënyrë që të punoni në trenin me makinë.
Hapi 2. Përdorni një leckë të vjetër dhe pak degreaser bio për të pastruar zinxhirin
Biodegreaser, ndonjëherë i quajtur tretës i biodegradueshëm, është një sapun i fuqishëm që depërton në njollë, por nuk do të prishë zinxhirin tuaj. Shumica e dyqaneve të biçikletave e shesin atë pranë lubrifikantit të zinxhirit. Nëse nuk keni asnjë, mund të përdorni alkool izopropil. Derdhni pak mbi një leckë të lagur dhe kapeni lehtë mbi zinxhir me njërën dorë. Përdorni dorën tjetër për të pedaluar biçikletën, duke kaluar zinxhirin nëpër leckën tuaj për 2-3 cikle.
- Kaloni 2-3 cikle duke bërë presion në pjesën e sipërme dhe të poshtme të zinxhirit, pastaj disa të tjerë duke bërë presion në anët.
- Pastroni lehtë çdo njollë yndyre ose njollë me leckën tuaj nëse i shihni akoma.
Hapi 3. Përdorni një furçë biçikletash ose furçë dhëmbësh të vjetër për të pastruar ingranazhet tuaja
Ashtu si dhëmbët e njeriut, ingranazhet duhet të pastrohen herë pas here. Zhyt furçën tuaj në tretësin e biodegradueshëm ose alkoolin izopropil dhe futeni në mes të çdo ingranazhi ndërsa pedaloni me dorën tjetër. Kjo heq grumbuj yndyre që mund të largojnë zinxhirin tuaj nëse lejohen të bëhen shumë të mëdha.
Përdorni një kaçavidë për të hequr zona të vështira për t'u arritur ose pika të vogla të sakta. Një kaçavidë është ideale për të hequr qafe çdo njollë në rrotullat në shiritin e pasmë
Hapi 4. Fshini çdo njollë të dukshme në shiritin dhe zinxhirët
Nëse duket e ndotur atëherë duhet ta heqësh qafe. Përdorni leckën tuaj të lagur, furçën dhe pak yndyrnuesin për të hyrë në sa më shumë qoshe dhe zgavra që mundeni dhe pastroni biçikletën tuaj me gaz të pastër. Lëreni biçikletën të bëjë punën për ju kurdo që të jetë e mundur, duke mbajtur leckën/furçën në vend ndërsa tjerrni pedalet. Fushat e përbashkëta për t'u përqëndruar përfshijnë:
- Të dy anët e rrotullës së rrotullës së papunë dhe rrotullës së kalorësit, të cilat janë dhëmbëzat e vegjël në krahun e devijuesit.
- Ana e pasme (më e afërt me biçikletën) e zinxhirëve.
- Korniza e biçikletës, nyjet dhe varen pranë zinxhirit.
Hapi 5. Blini një pastrues zinxhiri për zinxhirë seriozisht të zymtë
Nëse një leckë dhe një furçë dhëmbësh nuk e prenë atë, do t'ju duhet një mjet për pastrimin e zinxhirit. Këto kuti të vogla mbërthejnë zinxhirin tuaj. Ju shtoni yndyrnues dhe mbani mjetin në vend ndërsa pedaloni biçikletën prapa, duke e lejuar atë të pastrojë dhe pastrojë automatikisht lidhjet e zinxhirit për ju. Ato kushtojnë vetëm 20-30 dollarë dhe shpesh vijnë me lubrifikues dhe furçë.
Hapi 6. Lubrifikoni zinxhirin tuaj të biçikletave pasi ta pastroni
Blini një shishe lubrifikant zinxhir, i cili duhet të lubrifikojë zinxhirin dhe ta mbrojë atë nga papastërtia dhe lagështia. Pasi të keni pastruar dhe tharë zinxhirin me leckën tuaj, ngadalë ktheni pedalet. Aplikoni një pikë lubrifikanti në çdo 2-4 lidhje, pikërisht në nyjen ku njëra lidhje takohet me një tjetër. Pasi të keni kaluar të gjithë zinxhirin, kaloni nëpër ingranazhet tuaja dhe aplikoni 10-12 pika të tjera.
- Përdorni një leckë të pastër për të fshirë çdo lubrifikant të tepërt nga zinxhiri kur të keni mbaruar, pasi lubrifikanti shtesë mund të mbajë papastërtitë dhe të çojë në njollë.
- Qëllimi juaj është të merrni një shtresë të lehtë lubrifikanti në të gjithë zinxhirin.
- Sa herë që hipni në shi, pastroni zinxhirin ose dëgjoni zhurmë, duhet të aplikoni lubrifikant.
- Ndjeni zinxhirin me gishtat - nëse ndiheni të thatë, atëherë duhet të aplikoni më shumë lubrifikant.
Metoda 3 nga 3: Fiksimi i problemeve të shpeshta të zinxhirit
Hapi 1. Mësoni të ndryshoni siç duhet për ta mbajtur zinxhirin tuaj në vend në ngjitje
Zhvendosja e pahijshme e ngarkon stacionin tuaj motorik dhe zinxhiri juaj mund të shtrihet deri tani para se të rrëshqasë ose të prishet. Zhvendosja lëviz zinxhirin, dhe nëse jeni duke kërcyer mbi pedalet në një kodër kjo mund të bëjë që ai të humbasë dhëmbët e ingranazhit tjetër. Disa këshilla për zhvendosje të sigurt përfshijnë:
- Zhvendoseni para se të arrini në një kodër. Mos prisni derisa mezi të pedaloni për t'u zhvendosur. Si rregull i përgjithshëm, këmbët tuaja duhet të lëvizin gjithmonë me të njëjtën shpejtësi - ju vazhdoni të zhvendoseni për ta bërë këtë të mundur.
- Përdorni "presion të butë" kur ndërroni. Sapo zhvendoseni, lehtësohuni në këmbë sikur të lëshoni gazin. Ju nuk doni të ndaloni pedalimin, thjesht dëshironi më pak peshë mbi pedalet. Punoni në përcaktimin e kohës me ndërrimin tuaj, pastaj rifilloni pedalimin normal.
Hapi 2. Rregulloni vidhat tuaja limit nëse zinxhiri bie gjithmonë në të njëjtin drejtim
Kjo është e zakonshme nëse, kur kaloni në një nga "ingranazhet tuaja ekstreme" në anën e largët të secilit grup ingranazhesh, zinxhiri vazhdon dhe rrëshqet. Vidhat kufitare i thonë deraillerit të ndalojë lëvizjen në një drejtim, dhe nëse kufiri është shumë i gjerë, zinxhiri do të vazhdojë të lëvizë kur të zhvendoseni edhe pse nuk ka mjete për ta kapur atë. Dy shiritat e përparmë dhe të pasmë kanë vida të vogla kufitare të etiketuara "H" dhe "L" për kufijtë "Lartë" dhe "Të Ulët".
- Kthejeni vidhat "H" në drejtim të akrepave të orës për të parandaluar që zinxhiri të lëvizë shumë larg në të djathtë, larg biçikletës.
- Kthejeni vidhat "L" në drejtim të akrepave të orës për të parandaluar që zinxhiri të lëvizë shumë larg në të majtë dhe në timonin tuaj në pjesën e pasme ose për ta mbajtur atë të mos bjerë midis tubit të sediljes dhe unazës së zinxhirit në pjesën e përparme.
- Nëse jeni në ingranazhin më të largët, do të shihni që drejtuesi i trenit lëviz duke rregulluar vidhat. Sigurohuni që të rreshtohet në mes të ingranazhit.
Hapi 3. Zëvendësoni zinxhirët e konsumuar ose ato me lidhje të prishura ose të përkulura
Me moshën, të dy zinxhirët dhe kasetat do të prishen për shkak të fërkimit, që do të thotë se dhëmbët e ingranazheve nuk mund të mbyllen fort në vendin e tyre në zinxhir. Për të kontrolluar zinxhirin, përdorni një vizore për të matur një distancë 12 in (30 cm) midis 24 kunjave në zinxhir. Kunjat janë qarqet e vogla në mes të lidhjeve kur shikoni zinxhirin nga ana. Nëse kunja e dymbëdhjetë është më shumë se 1⁄16 inç (0.16 cm) nga shenja 1 këmbë (0.30 m), keni nevojë për një zinxhir të ri.
- Bettershtë më mirë të zëvendësosh një zinxhir me lidhje të përkulura ose ngjitëse sesa të përpiqesh të zëvendësosh lidhjet individuale. Zëvendësimi i një hallke të vetme në një zinxhir do të thotë që lidhjet nuk do të kenë të njëjtën sasi veshi, gjë që mund të jetë e rrezikshme. Nëse absolutisht duhet të zëvendësoni një lidhje, sigurohuni që është e njëjta markë me zinxhirin tuaj dhe është menduar për një biçikletë me të njëjtin numër shpejtësish.
- Nëse zinxhiri juaj është i mbuluar me ndryshk ose lidhjet kanë probleme me lëvizjen, është mirë të blini një zinxhir të ri.
- Zinxhirët në përgjithësi konsumohen më shpejt se kasetat dhe janë shumë më të lira për t'u zëvendësuar.
Hapi 4. Përcaktoni nëse keni nevojë për një kasetë të re
Kasetat janë më të vështira për t'u diagnostikuar sesa zinxhirët, por nëse mendoni se keni nevojë për një të re, ka shumë të ngjarë. Nëse zinxhiri juaj vazhdimisht kalon mbi ingranazhet, rrëshqet jashtë ose rrëshqet ndërsa pedaloni, ka të ngjarë të keni nevojë për një kasetë të re. Merrni biçikletën tuaj në dyqan nëse ka ndonjë konfuzion për një vlerësim personal.
