Drejtimi i baltës mund të jetë sfidues, por ka një numër mënyrash që mund ta bëni udhëtimin më të sigurt për ju dhe automjetin tuaj. Filloni duke marrë gomat e duhura dhe duke i mbajtur ato të fryra siç duhet. Shikoni thellësinë e çdo baltë para se të futeni në të dhe mbani shpejtësinë tuaj të ngadaltë dhe të qëndrueshme. Nëse filloni të rrëshqisni, rifitoni kontrollin duke drejtuar në të njëjtin drejtim me gomat tuaja të përparme. Mos harroni të telefononi për ndihmë urgjente nëse keni nevojë për të.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Bërja e Zgjedhjeve të Sigurta të Drejtimit
Hapi 1. Kontrolloni thellësinë e baltës
Para se të godisni një zonë me baltë të rrugës, nëse duket fare thellë, dilni nga automjeti juaj dhe hidhini një vështrim më të afërt. Merrni një shkop dhe provoni thellësinë e baltës duke e zhytur atë brenda. Mundohuni të vini re çdo objekt të fshehur në baltë, siç janë shkëmbinjtë e mëdhenj, të cilët mund të dëmtojnë pjesën e poshtme të automjetit tuaj.
Prisni që do të ndoteni pak duke kontrolluar rrugën, por kjo mund t'ju kursejë shumë kohë dhe sherr në planin afatgjatë. Sigurohuni që është e sigurt të dilni nga automjeti juaj duke kontrolluar për trafikun dhe rreziqet mjedisore
Hapi 2. Angazhoni kontrollin e tërheqjes
Shumë automjete të modelit më të ri vijnë me një opsion standard të kontrollit të tërheqjes. Ky funksion mund të përfshihet automatikisht kur godisni kushtet e këqija të drejtimit. Nëse nuk është kështu, atëherë do t'ju duhet ta aktivizoni duke shtypur një buton i cili zakonisht gjendet në zonën e pultit ose të tastierës. Kontrolloni manualin e pronarit tuaj për më shumë detaje në lidhje me automjetin tuaj të veçantë.
Sidoqoftë, jini të vetëdijshëm se kontrolli i tërheqjes mund ta bëjë më të vështirë për automjetin tuaj të dalë nga balta nëse bllokohet. Në këtë rast, çaktivizoni veçorinë e tërheqjes dhe ndizeni atë vetëm kur jeni duke lëvizur edhe një herë
Hapi 3. Kaloni në 4WD
Gjeni levën tuaj të ingranazheve ose ndizni panelin tuaj të panelit ose tastierës. Do të shihni një sërë etiketash, si 2H, pranë tij. Kur keni nevojë për atë forcim shtesë të tërheqjes, lëvizni levën ose kaloni në pozicionin 4H ose 4L. Shkuarja në 4H do të përfshijë të katër rrotat në automjetin tuaj. Sidoqoftë, nëse rruga është vërtet e keqe, shkoni përpara dhe lëvizni në 4L, pasi kjo do të bëjë që gomat tuaja të lëvizin më ngadalë, por me fuqi më të madhe kapëse.
- Jini të vetëdijshëm se automjetet me të gjitha rrotat nuk do të kenë opsionin 2H, pasi përdorin të katër gomat gjatë gjithë kohës.
- Disa sisteme 4WD mund të fillojnë të kapen dhe thahen nëse nuk përdoren për një periudhë të gjatë kohore. Mundohuni të përdorni 4WD tuaj çdo dy muaj ose më shumë, edhe nëse është vetëm në rrugë pak të lagështa.
Hapi 4. Shkoni në një ingranazh më të ulët
Nëse jeni duke vozitur me 2WD, shkoni përpara dhe zbritni në marshin e dytë ose të tretë. Në varësi të modelit të automjetit tuaj, kjo zakonisht kërkon që ju të lëvizni levën e marsheve poshtë në vendin e shënuar "2" ose "3." Kjo do t'ju lejojë të mbani një ritëm të qëndrueshëm përgjatë një rruge të vështirë, me baltë. Kthehuni përsëri në një ingranazh më të lartë sa herë që goditni rrugë më të qëndrueshme për të zvogëluar presionin mbi motorin dhe rrotat tuaja.
Hapi 5. Shkoni lehtë në pedalet e gazit dhe të frenave
Mundohuni të vazhdoni për aq kohë sa të mundeni duke përdorur vrullin tuaj fillestar. Mbani një shpejtësi të qëndrueshme, mesatare. Nëse keni nevojë të shtypni pedalin e gazit, bëjeni këtë ngadalë për të shmangur që gomat të rrotullohen. Gjithashtu, jini të vetëdijshëm se mund të rrëshqisni nëse godisni frenat shumë fort.
Shmangia e çdo ndryshimi të shpejtë të shpejtësisë u jep gomave tuaj një moment për t'u përshtatur me terrenin dhe për të marrë një kontroll të mirë
Hapi 6. Shmangni çdo gërvishtje të thellë
Qëllimi është të vendosni gomat tuaja në një pjesë të paprekur të rrugës ose brenda zonës më të lartë të mundshme. Përndryshe, ju rrezikoni të zhyteni në gropat më të ulëta/më të thella apo edhe të ngeceni në zonën e mesme mes rutave. Ky është një hap veçanërisht i rëndësishëm për t'u ndjekur nëse jeni duke vozitur në një rrugë që frekuentohet nga automjete më të mëdha, siç janë gjysmë kamionët.
Helpfulshtë e dobishme të njihni distancën nga automjeti juaj në tokë, ose hapësirën që matet midis karrocës së automjetit tuaj dhe rrugës. Kjo do t'ju japë një ide më të mirë se si automjeti juaj do të trajtojë gërvishtjet ose njollat më të thella të baltës
Hapi 7. Korrigjoni një rrëshqitje të rrotave të përparme
Nëse automjeti juaj vazhdon të udhëtojë drejt ose anash, edhe kur e ktheni timonin, atëherë jeni në rrëshqitje. Lëreni gazin dhe prisni që automjeti të ngadalësojë. Ndërsa makina juaj ngadalësohet, prisni që rrotat e përparme të marrin kontrollin edhe një herë. Pastaj, ktheni timonin në të njëjtin drejtim. Kjo do t'ju lejojë të rifitoni kontrollin mbi të gjithë automjetin.
- Rezistojini dëshirës për të përplasur frenat nëse filloni të rrëshqisni. Kjo vetëm do të bëjë që ju të humbni kontrollin më shpejt.
- Pjesët e fshehura të akullit nën baltë mund t'ju bëjnë të dilni jashtë. Kjo është arsyeja pse ju ndërmerrni në thelb të njëjtat veprime për të rimarrë kontrollin në një rrugë me baltë si në një rrugë të akullt.
Hapi 8. Inspektoni makinën tuaj për dëmtime më pas
Kur të ktheheni në rrugë të thatë, tërhiqeni në një vend të sigurt dhe ecni nëpër automjetin tuaj duke kërkuar ndonjë problem. Shqyrtoni pjesën e poshtme të karrocës tuaj për t'u siguruar që të gjitha linjat e frenave dhe pjesët e tjera nuk janë të shqetësuara. Merrni një moment për të fshirë çdo baltë nga pasqyrat anësore dhe dritaret tuaja gjithashtu.
Ecni ngadalë ndërsa dilni nga balta, në mënyrë që gomat tuaja të kenë një shans të mjaftueshëm për të hedhur të gjitha copat e baltës
Metoda 2 nga 3: Ngatërrimi
Hapi 1. Ndizni dritat tuaja të rrezikut
Nëse arrini në një farë mënyre të ngeceni, bëjeni automjetin tuaj të dukshëm për të tjerët duke rrotulluar çelësin për të aktivizuar blinkers tuaj të rrezikut. Nëse keni ndezje, aktivizojini ato dhe vendosini ato në pjesën e jashtme të makinës tuaj.
Hapi 2. Shikoni për automjetet që vijnë
Para se të lini automjetin tuaj, kontrolloni pasqyrat tuaja për të parë nëse ndonjë makinë tjetër po afrohet. Shkoni ngadalë kur të vendosni të dilni jashtë për të shmangur rrëshqitjen në baltë. Nëse kushtet janë shumë të rrezikshme, qëndroni në makinën tuaj dhe telefononi për ndihmë urgjente.
Hapi 3. Mundohuni ta tundni automjetin
Kthejeni timonin në mënyrë që gomat tuaja të jenë drejtpërsëdrejti. Aplikoni vetëm një sasi të vogël presioni në pedalin e gazit dhe ndërroni ingranazhet midis drejtimit dhe anës së pasme. Ndaloni gjithçka nëse ndjeni që gomat rrotullohen vazhdimisht. Kthejeni timonin në mënyrë që gomat tuaja të jenë në një kënd dhe provoni përsëri.
Për automjetet manuale, kjo manovër funksionon më mirë kur është në shpejtësinë më të lartë. Për automatikët, shkoni me ingranazhin më të ulët të mundshëm
Hapi 4. Ulni pak presionin e gomave
Nëse ngecni në baltë, shkoni te secila gomë dhe lëshoni pak ajër. Bëni këtë duke aplikuar një sasi të vogël presioni në rrjedhin e valvulës. Prisni derisa të dëgjoni pak ajër që del dhe pastaj kontrolloni përsëri presionin. Kjo do t'ju japë një tërheqje shtesë sipërfaqësore. Sigurohuni që t'i fryni përsëri kur të ktheheni në tokë të fortë.
Hapi 5. Aplikoni rërë ose mbeturina në tokë
Para çdo sezoni me baltë, ruani një qese rërë ose një enë të vogël me mbeturina kotele në automjetin tuaj. Nëse ngecni, spërkatni mbeturina ose rërë rreth gomave tuaja për të ndihmuar në tërheqjen.
Hapi 6. Vendosni dyshekët e makinës tuaj nën gomat tuaja
Nëse jeni të mbërthyer, ndërroni ingranazhet në park. Hiqni dyshekët nga makina juaj dhe vendosni një dyshek të vetëm nën çdo gomë. Lëreni dyshekun mezi ta prek gomën me pjesën tjetër të drejtuar përpara. Kjo do t'i japë makinës tuaj një terren të fortë për t'u kapur. Kur të ktheheni në tokë të fortë, kthehuni për të marrë dyshekët tuaj.
Në vendin e dyshekëve, mund të përdorni edhe dy deri në katër shirita qilimash apo edhe copa kartoni
Hapi 7. Gërmoni me një lopatë
Mbani një lopatë të jashtme të palosshme në pjesën e pasme të automjetit tuaj. Kur jeni të mbërthyer, përdorni këtë lopatë për të gërmuar hapësirën rreth gomave tuaja. Nëse mund të hiqni lagështi të mjaftueshme nga zona, atëherë gomat tuaja do të jenë në gjendje të kapin tokën e thatë të mbetur.
Nëse dëshpëroheni, kërkoni artikuj në makinën tuaj që mund t'i përdorni si lopatë. Për shembull, një mbulesë e gomave rezervë mund të përdoret për të hequr papastërtitë
Metoda 3 nga 3: Parashikimi i kushteve me baltë
Hapi 1. Shmangni zonat e prirura për baltë
Një rrugë që është jashtëzakonisht poroze me kullim të dobët mund të bëhet një rrëmujë me të vërtetë e shpejtë. Jini veçanërisht të kujdesshëm nëse zona ka përjetuar shira të dendur ose borë kohët e fundit. Para se të dilni me makinë, veçanërisht në një vend të panjohur, mund të jetë e dobishme të shikoni shpejt një aplikacion moti në telefonin tuaj për të parë nëse kushtet e drejtimit mund të përfshijnë shi ose borë.
Hapi 2. Zgjidhni gomat e duhura
Nëse e dini që do të drejtoni një rrugë me kushte të këqija të rrugës, provoni të kaloni nga gomat e të gjithë terrenit në një gomë bore ose baltë. Një gomë baltë ka groove dhe kapje më të thella, të cilat mund të minimizojnë fundosjen dhe të përmirësojnë tërheqjen. Këto goma do të jenë më të forta në autostradat standarde, në krahasim me gomat standarde për të gjithë terrenin, por bezdi mund të jetë e vlefshme gjatë stinëve me baltë.
Ndërsa jeni duke blerë për një gomë baltë, sigurohuni që të merrni atë që funksionon mirë në kushtet e lagështa të rrugës. Për shkak të shkeljeve të thella, disa goma baltë kanë një tendencë për të humbur kontrollin në sipërfaqe të lëmuara dhe të lagura
Hapi 3. Mbani presionin e duhur të gomave
Shikoni në manualin e pronarit tuaj ose në panelin e brendshëm të derës së shoferit tuaj për informacion në lidhje me presionin e duhur të gomave për automjetin tuaj. Mbajtja e gomave tuaja në këtë presion, ose pak nën, do të përmirësojë shumë kapjen e gomave. Ideashtë një ide e mirë të bëni kontroll të presionit mbi të gjitha gomat tuaja pjesë e rutinës tuaj të mirëmbajtjes mujore të kujdesit.
Hapi 4. Mbani me vete sende sigurie dhe mjete tërheqëse
Në fillim të çdo sezoni me baltë ose shi, shikoni përmbajtjen e kompletit të urgjencës së makinës tuaj. Sigurohuni që keni elektrik dore, ndezës dhe një batanije të ngrohtë. Për të përballuar kushtet me baltë, do të dëshironi gjithashtu një rrip tërheqës dhe një krik. Foleja mund të vijë si pjesë e një kompleti për ndryshimin e gomave.
Hapi 5. Merrni një kurs vozitje
Disa autoshkolla ofrojnë klasa që fokusohen në lundrimin e një automjeti në terren të ashpër dhe gjatë kushteve të këqija të motit. Gjeni një shkollë pranë jush duke hyrë në "shkollën e makinave jashtë rrugës" ose "shkollën e makinave të sigurisë" dhe vendndodhjen tuaj në një motor kërkimi.
Për shembull, disa shkolla do t'u tregojnë shoferëve se si të lidhin saktë rripat e tërheqjes dhe si të përdorin në mënyrë të sigurtë strategji të tjera të rimëkëmbjes
Këshilla
Nëse e dini që do të përballeni me kushte tradhëtie drejtimi, sigurohuni që ta mbani celularin tuaj të ngarkuar
Paralajmërimet
- Nëse do të vozisni në kushte me baltë dhe me borë, paketoni disa rroba dhe batanije shtesë në makinën tuaj. Këto mund të jenë të dobishme nëse ngecni dhe keni nevojë të qëndroni të ngrohtë.
- Sigurohuni që të lani automjetin tuaj pasi të bëhet me baltë. Akumulimi i baltës në linjat tuaja të frenave dhe pjesët e tjera mund të shkaktojë probleme në rrugë.
