Vozitja gjatë paralajmërimeve të motit të dimrit ku rrugët janë të mbuluara me borë dhe të rrëshqitshme nuk rekomandohet në mënyrë tipike për shoferët. Sidoqoftë, mësimi i aftësive është i nevojshëm sepse nganjëherë ngasja është e pashmangshme, veçanërisht në zonat ku moti i keq është më shpesh se i rrallë. Drejtimi i dëborës dimërore mund të jetë i rrezikshëm, por të dish se si të përdorësh siç duhet një automjet në këtë mot do të zvogëlojë rrezikun e një aksidenti.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Drejtimi dhe drejtimi i automjetit tuaj në dëborë
Hapi 1. Përgatitni automjetin tuaj për vozitje
Pastroni xhamin e përparmë, dritaret anësore, fenerët dhe dritat e frenave të pasme nga e gjithë bora dhe akulli me një kruajtës dhe furçë akulli para se të niseni. Ndaloni makinën dhe pastroni dritaret dhe dritat sipas nevojës gjatë vozitjes gjatë reshjeve të borës. Mos harroni të pastroni borën nga targa juaj, pasi është një kërkesë ligjore që targa juaj të jetë e dukshme në shumë vende.
Hapi 2. Ndizni shkrirjen e përparme dhe të pasme për të mbajtur dritaret të pastra gjatë vozitjes
Ndizni kondicionerin dhe vendoseni në opsionin e ajrit të pastër për të mbajtur dritaren e brendshme të pastër nga kondensimi.
Hapi 3. Ndizni fenerët tuaj gjatë gjithë kohës kur vozitni
Kjo do të thotë që ju duhet të keni ndezur fenerët tuaj edhe kur vozitni gjatë orëve të ditës. Kjo e bën automjetin tuaj më të dukshëm për shoferët e tjerë ndërsa ende bie borë.
Hapi 4. Ecni ngadalë ndërsa rrugët janë të mbuluara me borë ose akull
Ecni duke përdorur ingranazhet e poshtme në një makinë me një kuti ingranazhi manual për të rritur tërheqjen tuaj në rrugë. Mos përdorni opsionin e kontrollit të lundrimit dhe mos u përpiqni të parakaloni automjetet e tjera.
- Automjetet kanë nevojë për tërheqje në mënyrë që frenat të funksionojnë siç duhet, kjo është arsyeja pse shpejtësitë më të ngadalta, kthesat më të buta dhe ndalesat janë të nevojshme për të bërë që tërheqja të mbetet e mundur.
- Ulni shpejtësinë e automjetit në mënyrë që të shkoni nën kufirin e shpejtësisë, mbani mend se NUK është një objektiv për të synuar. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm se sa tërheqje mund të arrijnë gomat tuaja kundër rrugës gjatë ngasjes.
Hapi 5. Mbani intervalet e duhura midis makinës suaj dhe makinës para jush
Lini të paktën 2 deri në 3 gjatësi makinash midis makinës tuaj dhe asaj para jush. Kjo është mënyra më efektive për të parandaluar aksidentet e zakonshme të pasme.
- Kjo do t'ju japë hapësirë të mjaftueshme për të ndaluar dhe ulur rrezikun e rrëshqitjes në makinën para jush kur ngasni me një shpejtësi të ngadaltë.
- Vozitja me shpejtësi mbi 25 km/orë (40 km/orë) mund të kërkojë lënien e më shumë hapësirës midis automjeteve.
Hapi 6. Shmangni bërjen e lëvizjeve të papritura gjatë vozitjes
Kur ndaloni, mos e lëvizni timonin. Në vend të kësaj, prekni butësisht frenat tuaja. Mos i mbyllni frenat as në akull sepse mund të rezultojë në humbjen e kontrollit dhe drejtimit të automjetit tuaj.
- Përshpejtoni më gradualisht sesa jeni mësuar. Mos u rritni në kufirin e shpejtësisë siç jeni mësuar kur rrugët janë të pastra, ngrihuni me atë shpejtësi ngadalë por gradualisht.
- Ngadalësoni më gradualisht sesa jeni mësuar. Parashikoni ndalesat tuaja para se t'i bëni ato në të vërtetë. Ngadalësoni për të ndaluar me një ritëm shumë më të ngadaltë se zakonisht.
Metoda 2 nga 3: Shmangia e Aksidenteve të Mundshme
Hapi 1. Kini kujdes për rreziqet e mundshme në rrugë
Kini kujdes për pikat e rrëshqitshme që mund të jenë në rrugë. Akulli është i zakonshëm në ura, edhe kur pjesa tjetër e rrugës mund të jetë e pastër, prandaj afrohuni urave dhe zonave me hije me kujdesin e duhur.
Hapi 2. Mos e shtyni gazin dhe rrotulloni gomat e makinës kur ngeceni në një zonë të mbushur me borë
Gërmoni borë të lirshme nga poshtë gomave dhe derdhni rërë ose mbeturina mace nën goma për të krijuar tërheqje. Rrokullisni butësisht makinën për të ndihmuar që gomat të kenë kontakt me tokën, nëse është e mundur.
Hapi 3. Rimëkëmbeni nëse pjesa e pasme e makinës tuaj fillon të rrëshqasë
Nëse vëreni pavarësisht distancës dhe masave paraprake të drejtimit të sigurt të dimrit se pjesa e pasme e makinës tuaj fillon të rrëshqasë, duhet të shmangni rrezikun sa më butë të jetë e mundur.
- Hiqeni këmbën nga përshpejtuesi nëse pjesa e pasme e makinës fillon të rrëshqasë gjatë ngasjes në borë ose akull.
- Drejtohuni në rrëshqitje për të ndaluar rrëshqitjen. Pra, nëse po bëni rrëshqitje të drejtë, drejtohuni djathtas.
Hapi 4. Rimëkëmbeni nëse pjesa e përparme e makinës tuaj fillon të rrëshqasë
Hiqeni këmbën nga përshpejtuesi nëse pjesa e përparme e makinës fillon të rrëshqasë. Mos frenoni gjatë rrëshqitjes.
- Kthejeni timonin në drejtimin që dëshironi të kthejë makina.
- Nëse jeni duke drejtuar një makinë me një transmetim manual, shmangni kalimin në neutral-kjo mund t'ju bëjë të rrëshqisni. Në vend të kësaj, qëndroni me shpejtësi.
Hapi 5. Shtyjeni butësisht pedalin e frenave kur keni nevojë të ndaleni
Nëse mund të shmangni ndalimin krejtësisht, do të ishte edhe më mirë. Gradualisht ngadalësoni makinën tuaj pothuajse në një ndalesë të plotë kur jeni duke iu afruar një semafori të kuq. Mund të kthehet e gjelbër pa pasur nevojë të ndaleni fare nëse e vendosni në kohën e duhur.
- Nëse shihni makina të shumta të ndaluara para jush, filloni të frenoni disa distanca ndalimi larg për të shmangur përplasjen aksidentalisht me një automjet tjetër.
- Nëse vëreni që gomat tuaja janë bllokuar, hiqeni këmbën tërësisht nga frenat.
Metoda 3 nga 3: Përgatitja e automjetit tuaj para se të fillojë bora
Hapi 1. Kontrolloni presionin e gomave
Kur temperaturat bien, presioni i gomave bie në përgjigje. Kontrolloni nëse presioni i ajrit në gomat tuaja duhet të rritet, veçanërisht në klimat e ftohta prej 30 gradë dhe më poshtë.
Hapi 2. Kontrolloni gomat tuaja aktuale
Tërheqja është gjithmonë e rëndësishme kur përdorni një automjet, por bëhet edhe më e rëndësishme për makinat në mot me dëborë. Inspektoni hapat e gomave tuaja plotësisht për të vlerësuar efikasitetin e tyre.
- Përdorni një qindarkë për t'ju ndihmuar të përcaktoni thellësinë e shkeljeve të gomave tuaja. Futni një qindarkë me kokën drejt shkeljes së gomave në brazdë. Nëse pjesa e prapme e qindarkës është e mbuluar, shkelja juaj e gomave është e qartë. Nëse mund të shihni të gjithë pjesën e pasme të monedhës, është koha për të zëvendësuar gomat.
- Shenja shtesë që duhet të konsideroni të blini goma të reja përfshijnë gropat dhe vrimat, veshin e pabarabartë dhe muret anësore të fryra në goma.
Hapi 3. Ndërroni gomat tuaja të zakonshme me goma dëbore nëse keni ndonjë
Gomat e dëborës janë më të mira se gomat e zakonshme sepse ato janë bërë me materiale të veçanta që qëndrojnë të buta për të siguruar goma me tërheqje maksimale në temperaturat nën ngrirje. Ata gjithashtu kanë modele të shkeljes që kapin rrugët e mbuluara me borë dhe akull.
- Instaloni goma dimri në grupe me katër veta për të ruajtur tërheqjen, sigurinë dhe kontrollin e automjetit tuaj. Nëse, ose kur moti bëhet më i ngrohtë; është e rëndësishme të ndërroni gomat me gomat tuaja të zakonshme.
- Mbani një sërë zinxhirësh dëbore për automjetin tuaj ndërsa udhëtoni. Megjithëse mund të mos jetë e nevojshme t'i instaloni ato në një makinë që ka goma të dëborës të instaluara në të, zinxhirët e borës janë një kërkesë kur kaloni rrugë të caktuara gjatë sezonit të dimrit.
Hapi 4. Zëvendësoni thikat e fshirësit të xhamit
Inspektoni thikat e fshirësve tuaj para dimrit për të siguruar që fshirësit tuaj do të kenë një përgjigje të shpejtë ndaj çdo gjëje që mund të pengojë potencialisht shikimin tuaj gjatë vozitjes. Nëse tehet tuaja nuk fshijnë xhamin e pastër ose janë plasaritur, zëvendësojini ato menjëherë.
Gjithashtu sigurohuni që shkrirja e xhamit tuaj të jetë deri në gërvishtje. Zëvendësimi i teheve tuaja do të jetë një lëvizje e pamjaftueshme nëse shkrirësi juaj nuk është në gjendje pune
Hapi 5. Inspektoni sistemin tuaj të ftohësit
Sigurohuni që nivelet e lëngjeve në radiatorin tuaj të jenë të përshtatshme. Konfirmoni që keni ftohësin e duhur në sistemin e makinës. Kontrolloni për të parë që të gjithë tubat janë në gjendje të mirë pune dhe nuk kanë ndonjë indikacion të dukshëm të konsumit.
Hapi 6. Vlerësoni gjendjen e baterisë tuaj
Moti i ftohtë mund të zbrazë një bateri të vjetër me një ritëm shumë më të shpejtë. Shikoni pjesën e sipërme të baterisë për datën e instalimit.
- Nëse data e baterisë është më e vjetër se dy ose tre vjet, mendoni të blini një të re para se të fillojë dimri.
- Hiqni çdo shenjë të pluhurit të bardhë që mund të jetë grumbulluar në lidhjet e terminalit. Pastroni grumbullimin me pjesë të barabarta të sodës së bukës dhe tretësirës së ujit të ngrohtë.
Hapi 7. Organizoni një servisim për automjetin tuaj
Sigurohuni që motori juaj po funksionon në nivelin optimal të performancës duke pasur një shërbim mekanik ose auto. Nëse jeni mirë me makina, mos ngurroni të bëni inspektimin tuaj në shtëpi. Sidoqoftë, kërkoni ndihmë profesionale nëse nuk e dini se çfarë po bëni.
Hapi 8. Vendoseni makinën tuaj me zinxhirë dëbore
Vendoseni zinxhirin e borës mbi gomën, duke e mbajtur atë në majë dhe duke e lënë atë të bjerë në mënyrë të barabartë në pjesën e përparme të gomës dhe timonit. Pasi zinxhiri të vendoset në mënyrë të barabartë dhe të sigurt në tre të katërtat e timonit që nuk prek rrugën, vendosni zinxhirët e borës mbi pjesën tjetër të gomave.
- Kur zinxhirët e dëborës janë në tre të katërtat e të gjitha gomave, futuni në makinën tuaj dhe ecni përpara për më pak se një metër. Kjo do të ekspozojë pjesën e gomës që prekte tokën më parë.
- Vendosni frenat e dorës, dilni nga makina dhe përfundoni duke siguruar zinxhirët e mbetur në pjesën tjetër të timonit. Përdorni një lidhje më të afërt për të shtrënguar zinxhirët aty ku mbyllen.
- Shtimi i zinxhirëve të dëborës në automjetin tuaj mund të jetë i nevojshëm për shoferët në disa zona, por shpesh herë nëse keni të instaluar goma dëbore; mund të kurseni pak telashe dhe të mos shqetësoheni fare duke përdorur zinxhirë dëbore.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Njihni llojin e sistemit të frenimit në automjetin tuaj. Frenat standarde kërkojnë që të pomponi pedalin e frenave kur kushtet e rrugës janë të rrëshqitshme. Frenat kundër bllokimit pompojnë automatikisht dhe nuk funksionojnë siç duhet kur pomponi pedalin.
- Mbani gjithmonë një lopatë në çizme. Makinat gjithmonë ngecin në dëborë veçanërisht në parkingjet e makinave dhe në shtegun e shtëpisë tuaj. Pra, nëse makina juaj ngec, hiqni lopatën nga bagazhi dhe pastroni borën nga rrotat tuaja të përparme. Atëherë makina juaj duhet të jetë në gjendje të lëvizë përpara ose prapa. Kjo mund të aplikohet edhe në akull.
- Krijoni një çantë sigurie dimërore dhe ruajeni në automjet. Sigurohuni që kompleti të përfshijë rërë për tërheqje, një batanije leshi dhe ushqim urgjent që nuk prishet. Gjithmonë mbani një kapelë, doreza dhe çizme dhe ruajini ato në automjet, në rast urgjence. Ju kurrë nuk do ta dini kur mund të keni nevojë për to.
Paralajmërimet
- Ngadalësoni kur kaloni ura dhe mbikalime. Akulli ngrihet shpejt në këto struktura dhe qëndron i ngrirë më gjatë sepse ajri i ftohtë mund të kalojë poshtë.
- Një automjet me katër rrota nuk është në gjendje të ngasë më shpejt në rrugë të akullta. Përdorni të njëjtat masa paraprake si kur bëni një makinë me rrota të përparme ose të pasme për të qëndruar të sigurt gjatë kushteve me dëborë. Karakteristika e lëvizjes me katër rrota është për t'u hequr. Mos harroni se një automjet me katër rrota nuk do të ndalet shumë më mirë se një makinë e zakonshme, sepse çdo makinë ka frena me katër rrota.
