Kjo supozohet të jetë një rregullim i përkohshëm, por unë njoh dikë që e ndoqi këtë pesë vjet më parë dhe makina e tij ende nuk rrjedh ujë.
Hapa
Hapi 1. Blini Silikat Natriumi (Xham i Lëngshëm) nga një farmaci
Blini termostat të ri dhe copë litari termostat të lidhur.
Hapi 2. Kullojeni sistemin e ftohësit duke e shkëputur zorrën e madhe nga fundi i radiatorit
Shkëputni gjithashtu zorrën e madhe nga maja e radiatorit.
Hapi 3. Hiqeni termostatin dhe rilidhni zorrën pa termostat
Hapi 4. Shpëlajeni plotësisht sistemin e ftohësit me ujë të zorrës për të hequr sasitë e gjurmës së antifrizit
Kaloni ujë përmes zorrës së madhe e cila ishte shkëputur nga maja e radiatorit dhe çon në motor. Shikoni ujin që del nga zorra e madhe e cila ishte shkëputur nga fundi i radiatorit derisa të bëhet e qartë. Bëni të njëjtën gjë me radiatorin duke rrjedhur ujë në pjesën e sipërme dhe duke e parë atë të derdhë nga poshtë.
Hapi 5. Rilidhni të gjithë tubat e sistemit të ftohësit dhe rondelën e vjetër të termostatit pa termostat
Hapi 6. Në një enë, derdhni rreth një kuart ujë
Shtoni gotën e lëngshme dhe përzieni plotësisht.
Hapi 7. Shtoni përzierjen e lëngshme të gotës/ujit në radiator
Mbusheni sistemin e ftohësit me ujë të zorrës. Mbylleni radiatorin.
Hapi 8. Niseni makinën dhe më pas hiqni kapakun e radiatorit
Prisni derisa niveli i ujit të bjerë në radiator dhe mbusheni përsëri me ujë të zorrës.
Hapi 9. Vraponi për 45 minuta
Kur qelqi i lëngshëm nxehet aktivizohet. Kur ftohet duke kontaktuar ajrin do të ngurtësohet si kur del nga copë litari që rrjedh.
Hapi 10. Pas 45 minutash, ndaloni motorin
Prisni rreth 15 minuta dhe kullojeni sistemin e ftohësit pa u djegur.
Hapi 11. Shpëlajeni sistemin e ftohësit me ujë të zorrës tërësisht (shikoni hapin 4)
Instaloni termostatin e ri me copë litari. Sigurohuni që sistemi i ftohësit të jetë bashkuar siç duhet.