Një shpejtësimatës është një nga pjesët më të rëndësishme të makinës tuaj-një veçori sigurie që ju mbron si nga drejtimi i pasigurt ashtu edhe nga pasojat financiare të marrjes së një bilete shpejtësie. Ju mund të shpenzoni disa qindra dollarë për një mekanik për të instaluar një pajisje të re, ose mund të merrni një fundjavë për të bërë punën vetë. Ky është një riparim relativisht kompleks i makinave, dhe ju nuk duhet ta provoni atë si projektin tuaj të parë automobilistik.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Përgatitja para instalimit
Hapi 1. Lexoni manualin e pronarit të automjetit tuaj
Para se të prekni sa një vidë rreth grupit të instrumenteve të automjetit, lexoni me kujdes manualin e pronarit. Ju do të gjeni informacione të dobishme në manual në lidhje me instalimet elektrike rreth grupit të pultit, si dhe një skemë për panelin e instrumenteve që do të ndihmojë në gjetjen e pajisjeve të sakta, instalimeve elektrike, përbërësve, etj.
Shumë makina, veçanërisht ato të blera të përdorura nga pronarët privatë, mund të mos kenë më manualin e pronarit. Ju mund të jeni në gjendje të gjeni një version të shkarkueshëm të manualit në internet nga faqja e internetit e prodhuesit, por nëse jo, duhet të jeni në gjendje të porosisni një direkt nga prodhuesi përmes një shitësie të certifikuar
Hapi 2. Gjeni një shpejtësimatës të përshtatshëm
Dimensionet e një shpejtësimatës ndryshojnë nga automjeti në automjet dhe produktet pas tregut me siguri nuk janë universale. Ju mund të konsultoheni me departamentin e pjesëve në një tregtar të certifikuar për të siguruar që të porosisni një shpejtësimatës që do të përshtatet siç duhet në panelin tuaj të instrumenteve.
- Matësi nuk do të duhet vetëm të plotësojë specifikimet e dimensionit, por gjithashtu duhet të keni parasysh se çfarë lidhet e gjitha me shpejtësimatësin e automjetit tuaj specifik. Disa kanë një tel për një dritë dash ndërsa disa kanë dy. Automjetet me një transmetim automatik mund të kenë gjithashtu një tel përzgjedhës të ingranazheve të lidhur me shpejtësimatësin. Renditja e një komponenti me gjithçka që ju nevojitet është thelbësore.
- Nëse nuk preferoni të kaloni nëpër një tregti, por keni një mekanik të besuar, ai ose ajo ka të ngjarë të ketë qasje në të njëjtat informacione për pjesët dhe gjithashtu mund të sigurojë që ju të porosisni një shpejtësimatës të përshtatshëm.
Hapi 3. Mblidhni mjetet e nevojshme
Ndërsa heqja dhe instalimi i një shpejtësimatës nuk kërkon ndonjë pajisje të specializuar, ju duhet të siguroheni që të keni në dorë të dy kaçavidat filipinase dhe të sheshta, si dhe një palë pincë, një grup çelësash të mirë dhe ndoshta një pikëllim të mirë. vendosur
Pjesa 2 nga 3: Shkëputja e Speedometrit aktual
Hapi 1. Shkëputni baterinë e automjetit tuaj
Lidhja me shpejtësimatësin tuaj aktual ushqehet nga bateria e automjetit dhe rrezikoni të tronditeni veten kur merreni me këto tela nëse nuk e shkëputni baterinë gjëja e parë.
Hapi 2. Lironi vidhat rreth grupit të instrumenteve të automjetit tuaj
Një nga faqet skematike në manualin e pronarit tuaj duhet të tregojë vendndodhjen e secilës vidë që do t'ju duhet të hiqni. Kushtojini vëmendje vidhave në vend që të hiqni çdo vidë rreth grupit pasi disa prej tyre mund të mos kenë nevojë të hiqen.
- Sigurohuni që t'i ruani vidhat në një vend të sigurt ku nuk do t'i humbni gjatë punës në instalim.
- Pas heqjes së vidhave, pllaka e fytyrës rreth panelit të instrumenteve do të mbahet ende në vend nga kapëset e presionit. Përdorni një kaçavidë të sheshtë për të çarë një skaj të pllakës përpara butësisht dhe tërhiqeni lehtë mbi pjatë derisa të lirohen të gjitha kapëset e presionit. Jini shumë të kujdesshëm gjatë kësaj sepse është e mundur të prishni kapëset.
- Do të ketë priza të mëdha elektrike të lidhura me butona të tillë si dritat tuaja të rrezikut gjithashtu. Mund ta mbani lëshimin për t'i hequr me lehtësi këto priza. Në shumicën e automjeteve të modelit, këto priza përshtaten vetëm në strehimin e tyre të duhur, kështu që lidhja e gabuar e tyre më vonë është e pamundur. Kur jeni në dyshim, etiketoni secilën me një copë kasetë ndërsa e shkëputni.
Hapi 3. Tërhiqeni grupin e instrumenteve nga pulti
Megjithëse të gjitha instalimet elektrike do të jenë ende të lidhura, do të keni pak hapësirë për të lehtësuar grupin e instrumenteve përpara nga vija e përparme.
Hapi 4. Gjeni shpejtësimatësin tuaj në grupin e instrumenteve
Pjesa e pasme e shpejtësimatës tuaj do të jetë një kuti e rrumbullakosur ose katrore me disa tela të bashkangjitur për të fuqizuar vetë matësin, si dhe ndriçimin e tabelës që ndriçon matësin kur ndizni fenerët tuaj.
Hapi 5. Bëni fotografi të konfigurimit aktual
Kur gjithçka tjetër dështon, lidhja e telave që të duket si në foto është më mirë sesa të përpiqesh të mbash mend se si dukej konfigurimi para se të shkëpusësh shpejtësimatësin e vjetër.
Midis fotografive që bëni dhe skemës në manualin e pronarit tuaj, duhet të ndiheni më rehat edhe kur shkëputni shpejtësimatësin e vjetër
Hapi 6. Shkëputni telat nga shpejtësia matëse aktuale
Në varësi të prodhuesit të automjetit tuaj, shkëputja e çdo lidhësi të telave mund të kërkojë përdorimin e pincave, çelësave dhe/ose një kaçavidë. Lironi çdo vidë ose lidhës derisa instalimet elektrike të shkëputen lehtë. Mos e detyroni. Përndryshe, ju mund ta ktheni shkëmbimin e matësit relativisht të lehtë në një problem elektrik shumë më të vështirë që kërkon një profesionist.
- Ka të ngjarë të ketë vida shtesë në pjesën e pasme të panelit të instrumenteve që mbajnë shpejtësimatësin në vend. Ju gjithashtu do të duhet të hiqni këto vida përveç instalimeve elektrike për të liruar plotësisht matësin nga paneli.
- Në disa automjete të modelit, ky tela mund të bashkohet në një prizë të vetme që fiksohet në pjesën e pasme të shpejtësimatësit. Për këtë konfigurim, thjesht shtypni poshtë lëshimin në prizë dhe hiqeni atë nga shpejtësia.
Pjesa 3 nga 3: Instalimi i Speedometrit të Ri
Hapi 1. Vendosni shpejtësimatësin e ri në vend në panelin e instrumenteve
Rilidhni atë duke e vidhosur në pikat e montimit që mbanin shpejtësimatësin e vjetër në pozicion.
Hapi 2. Rilidhni lidhjet e ndriçimit për shpejtësimatësin
Rilidhni instalimet elektrike siç tregon skematika manuale e pronarit tuaj dhe fotot tuaja referuese. Ju gjithashtu mund të keni nevojë të forconi disa lidhje. Nëse modeli është i pajtueshëm me makinën tuaj, ata duhet të lidhen si ai i vjetër.
Nëse automjeti juaj model ka një prizë të kyçjes dhe ju keni porositur një shpejtësimatës të përshtatshëm, atëherë priza duhet të kapet lehtësisht në vend
Hapi 3. Rrëshqisni grupin e instrumenteve përsëri në pozicion
Ju gjithashtu do të duhet të zëvendësoni çdo vidë që keni hequr fillimisht nga grupi gjithashtu.
Hapi 4. Zëvendësoni pllakën e fytyrës së panelit para panelit tuaj të instrumenteve
Ju do të duhet të rilidhni çdo prizë elektrike që keni shkëputur kur hiqni pllakën, si dhe të kapni kapëset e presionit përsëri në vend para se të shtrëngoni vidhat në vend.
Mos i shtrëngoni vidhat shumë fort pasi kjo pjesë është plastike në shumicën e automjeteve dhe mund të prishet
Hapi 5. Rilidhni baterinë e makinës tuaj
Pasi ta lidhni përsëri, konfirmoni që elektrikët të ndizen. Meqenëse ju ka të ngjarë të duhet të shkëputni disa artikuj të lidhur me pllakën e panelit, kontrolloni gjithçka në dash nga dritat tuaja të rrezikut tek sinjalet e kthesës dhe fenerët tuaj. Sigurohuni që gjithçka është në gjendje pune.
Hapi 6. Kontrolloni kalibrimin e shpejtësimatësit
Duke përdorur një kronometër dhe kilometrazhin tuaj, ju mund të provoni të vozisni makinën tuaj dhe të konfirmoni që shpejtësimatësi i ri është i saktë.
- Zgjidhni një parking të madh bosh ose një zonë tjetër ku mund të mbani një shpejtësi të ngadaltë të qëndrueshme. Nëse ecni një kilometër (kilometër kilometër) në tre minuta (kronometër) me një shpejtësi të qëndrueshme, atëherë e dini që po udhëtonit me 20mph.
- Nëse shpejtësia juaj e re është fikur, ndiqni udhëzimet e prodhuesit që erdhën me shpejtësimin tuaj specifik për ta kalibruar atë.
