Lëngu fillestar është një lëng që ndihmon motorët me djegie të brendshme të funksionojnë siç duhet. Lëngu i ndezjes shpesh përdoret për të ndezur makina motorët e të cilëve janë ruajtur dobët, ose për të ndezur makina të vjetra kur temperatura bie nën nivelin e ngrirjes.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Përgatitjet e shpejta para se të filloni
Hapi 1. Ruani lëngun fillestar në mënyrë të sigurt
Lëngu fillestar është shumë i ndezshëm dhe i djegshëm. Ruani dhe trajtojini ato në mënyrë të sigurt. Për shembull, mos e vendosni kutinë tuaj të lëngut fillestar në një motor të nxehtë ose mos e spërkatni pranë një motori të nxehtë.
Hapi 2. Mos përdorni sasi të tepërta të lëngut fillestar
Shumë lëngje fillestare mund të dëmtojë motorin tuaj. Konsultohuni me manualin e përdorimit të automjetit tuaj dhe udhëzimet e përdoruesit të bashkangjitura në lëngun fillestar në mënyrë që të përcaktoni vëllimin e duhur të lëngut fillestar për automjetin tuaj.
Në mënyrë tipike, disa shpërthime të shkurtra të lëngut fillestar duhet të jenë të mjaftueshme për të filluar motorin tuaj
Hapi 3. Kontrolloni për t'u siguruar që mund të përdorni lëngun fillestar me automjetin tuaj
Lëngu fillestar nuk mund të përdoret me të gjitha automjetet. Për shembull, nëse automjeti juaj është i pajisur me priza ndriçimi, ose nëse automjeti juaj përdor karburant dizel, ju nuk do të jeni në gjendje të përdorni lëngun fillestar. Kontrolloni udhëzuesin e përdorimit të automjetit tuaj për të siguruar që lëngu fillestar është i përshtatshëm për t'u përdorur me automjetin tuaj.
- Lëngu fillestar gjithashtu nuk mund të përdoret në motorët me dy goditje, siç janë ato në kositësit e barit.
- Nëse lëngu fillestar nuk është i përshtatshëm për automjetin tuaj, provoni një alternativë si pastruesi i karburatorit.
Hapi 4. Zgjidhni një lëng fillestar cilësor
Përdorni vetëm markat e besuara kur zgjidhni një lëng fillestar. Një lëng i mirë fillestar duhet të fillojë motorin shpejt me një vëllim minimal aplikimi. Pyesni auto dyqanin tuaj lokal se çfarë lloj lëngu fillestar ata rekomandojnë për automjetin tuaj.
Metoda 2 nga 3: Aplikimi i Fluidit
Hapi 1. Gjeni marrjen tuaj të ajrit
Thithjet e ajrit janë pajisje në të gjitha automjetet që lejojnë motorin të përziejë ajrin me karburantin, duke bërë kështu të mundur djegien. Ndërsa marrja e ajrit do të jetë gjithmonë e lidhur me motorin e vendosur nën kapuç, prodhues të ndryshëm prodhojnë automjetet e tyre me specifikime të ndryshme, dhe kështu marrjet e ajrit janë të vendosura në vende të ndryshme në automjete të ndryshme. Konsultohuni me udhëzuesin e përdorimit të automjetit tuaj për të identifikuar vendndodhjen e marrjes së ajrit tuaj.
Thithjet e ajrit shpesh duken si tuba metalikë. Ato mund të jenë të veshura me pluhur ose të lyera në të njëjtën ngjyrë si automjeti
Hapi 2. Spërkatni një sasi të vogël të lëngut fillestar në marrjen e ajrit
Mbani kanaçen e lëngut fillestar drejt. Synoni grykën e kutisë në marrjen e ajrit nga rreth 12 inç (20 centimetra) larg. Spërkatni lëngun fillestar për rreth dy sekonda, pastaj përpiquni ta ktheni motorin. Nëse motori ende nuk kthehet, spërkatni një shpërthim tjetër dy sekondash.
Shumëkush duhet të hiqni filtrin që mbulon marrjen tuaj të ajrit për ta bërë këtë
Hapi 3. Çojeni automjetin tuaj tek një mekanik nëse nuk fillon
Nëse motori nuk fillon të funksionojë edhe me një aplikim të përshtatshëm të lëngut fillestar, motori në vetvete mund të mos jetë problemi. Për shembull, çelësi i ndezjes së makinës suaj mund të jetë i gabuar, ose ndonjë sistem tjetër mund të jetë fajtor. Bisedoni me një mekanik me reputacion në zonën tuaj dhe merrni mendimin e tyre se si të trajtoni problemin.
Metoda 3 nga 3: Zgjidhja e problemeve në një makinë që nuk fillon
Hapi 1. Rregulloni mbytjen
Nëse automjeti juaj ka një karburator (një pajisje që përzien ajrin dhe karburantin) dhe nuk fillon, kontrolloni mbytjen. Nëse mbytja juaj është e mbyllur kur përpiqeni të ktheni automjetin, hapeni atë. Nëse ishte hapur kur përpiqeni ta ktheni automjetin, mbylleni.
- Rregullimi i mbytjes është gjithashtu një ide e mirë kur makina juaj ka një karburator dhe fillon, por pastaj fiket.
- Nëse nuk mund ta gjeni mbytësin tuaj, konsultohuni me manualin e përdorimit të automjetit tuaj.
Hapi 2. Kontrolloni për lagështi
Nëse makina juaj e ka të vështirë të fillojë në ditët me shi, shikoni brenda kapakut të shpërndarësit. Nëse shihni lagështi brenda kapakut të shpërndarësit, kthejeni kapakun me kokë poshtë dhe spërkateni me tretësin e mekanikut (ose, nëse keni një shishe tretës dhe jo një kuti llak, derdhni pak nga tretësi në kapak). Lëreni tretësin përreth, pastaj derdhni. Përdorni një leckë të pastër për të fshirë çdo tretës shtesë para se të zëvendësoni kapakun.
Kapaku i shpërndarësit është një mbulesë e vogël që mbron shpërndarësin e makinës tuaj
Hapi 3. Kontrolloni baterinë tuaj
Nëse as nuk dëgjoni një zhurmë kur ktheni ndezjen, kabllot e terminalit me baterinë ndoshta nuk janë lidhur siç duhet. Nëse lidhjet e terminalit duken të gërryera, bllokoni një kaçavidë midis lidhësit dhe shtyllës së terminalit. Ktheni kaçavidën për të forcuar lidhjen. Provoni motorin. Nëse fillon, pastroni ose zëvendësoni kabllot e baterisë.
