Simptomat e një alarmi të rrëzuar mund të përfshijnë: dritat e ndezura, një bri që zhurmon dhe motori që nuk kthehet kur çelësi kthehet. Kjo mund të jetë e paçmueshme në parandalimin e dikujt nga vjedhja e makinës suaj, por gjithashtu mund të jetë shumë stresuese nëse alarmi bie gabimisht. Me raste, sistemi i alarmit nuk funksionon dhe nuk do të fiket.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Rivendosja e Sistemit tuaj të Alarmit të Checkmate me një Ndërprerës Valet
Hapi 1. Identifikoni çelësin tuaj të shërbimit
Çelësi i shërbimit është ose një ndërprerës ose një buton shtypi që çarmatos të gjitha funksionet e alarmit përveç funksioneve të panikut të largët dhe funksioneve të kyçjes së derës në distancë. Kjo eliminon nevojën për ta dorëzuar telekomandën tuaj në mekanikët e garazhit dhe shërbëtorët, duke i dhënë ndërruesit emrin e saj. Zakonisht ky çelës është i vendosur diku nën pult, ndoshta në panelin e majtë të goditjes.
- Një ndërprerës shërbimi është një pajisje standarde me shumicën e sistemeve të alarmit të fabrikës dhe të tregut.
- Përdorimi i çelësit të shërbimit duhet të shërbejë për të rivendosur alarmin tuaj.
- Alarmi juaj duhet të mbyllet për sa kohë që jeni në modalitetin e shërbimit. Duhet të jeni të vetëdijshëm se kjo ju pamundëson sistemin e alarmit, që do të thotë se makina juaj është e pambrojtur nëse e përdorni si zgjidhje afatgjatë.
Hapi 2. Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin e ndezur
Nuk është e nevojshme të filloni makinën. Në fakt, mund të zbuloni se nuk mund ta nisni makinën nëse provoni.
Hapi 3. Ndryshoni çelësin ose shtypni butonin
Kjo do të aktivizojë anashkalimin e shërbëtorit. Alarmi tani duhet të çaktivizohet.
Metoda 2 nga 3: Rivendosja e sistemit tuaj të alarmit të maturuar me baterinë e makinës
Hapi 1. Gjeni baterinë
Zakonisht bateria është e vendosur nën kapuç ose në bagazhin. Herë pas here mund të gjenden vende të tjera, të tilla si nën një sedilje të pasme.
Hapi 2. Shkëputni kabllon e tokëzimit të baterisë
Kjo do të ndërpresë energjinë në të gjithë makinën. Toka është kabllo e lidhur me terminalin negativ të baterisë dhe zakonisht është e zezë.
Hapi 3. Bllokoni të gjitha dyert me dorë
Mbyllni të gjitha dyert e pasagjerëve nga brenda automjetit dhe derën e shoferit nga jashtë me çelës (nuk do të jeni në gjendje të përdorni telekomandën).
Hapi 4. Hapni kapuçin
Kjo është e nevojshme vetëm nëse bateria është nën kapakun tuaj.
Hapi 5. Gjeni çelësin e zbulimit të pozicionit të kapakut
Ju duhet ta mbani këtë kur lidhni baterinë. Vini re se alarmi juaj mund të mos jetë i pajisur me detektor të pozicionit të kapakut. Detektori duket si një ndërrues kumarxhi i drejtuar lart. Ajo do të shtypet kur kapaku të jetë i mbyllur, duke i thënë alarmit tuaj se askush nuk ka ngatërruar kapuçin. Kumarxhi zakonisht do të jetë i mbyllur brenda një çizme gome.
Nëse bateria juaj nuk është nën kapakun tuaj, nuk është e nevojshme të keni kapakun të hapur dhe të shtypni manualisht detektorin e pozicionit të kapakut. Ju thjesht mund ta mbyllni kapuçin
Hapi 6. Rilidhni kabllon e tokëzuar të baterisë
Kjo do të rikthejë fuqinë në automjet me të gjitha dyert të kyçura, bagazhin e kyçur dhe çelësin e pozicionit të kapakut të mbajtur të shtypur. Duke mbyllur dhe mbyllur gjithçka do të sinjalizojë alarmin tuaj se asnjë ndërhyrje nuk ka ndodhur, dhe kjo duhet të rivendosë alarmin tuaj.
- Nëse gjithçka është mirë, bri do të jetë i heshtur dhe fenerët do të ndalojnë së ndezuri.
- Makina eshte gati per tu nisur.
Metoda 3 nga 3: Rivendosja duke përdorur metodën "Prisni"
Hapi 1. Uluni në vendin e shoferit tuaj
Jini të durueshëm dhe alarmi do të rivendoset vetë.
Hapi 2. Prisni që alarmi të rivendoset
Pasi alarmi të rivendoset ai do të jetë akoma i armatosur, por nuk do të aktivizohet.
Hapi 3. Kthejeni çelësin në pozicionin "on"
Kjo do të çarmatos alarmin tuaj, duke e rivendosur atë në mënyrë efektive.
