A keni hipur ndonjëherë në veturën tuaj dhe e keni nisur atë, vetëm për të kuptuar që pedali i tufës është thyer? A është pedali i tufës i kyçur, por i paaftë për t'u shtypur? Të mos kesh frikë! Ky artikull do t'ju mësojë të drejtoni makinën tuaj - edhe me një tufë të prishur - nëse makina juaj do të aktivizohet pa shtypur tufën! (Kthetrat hidraulike nuk do të lejojnë që motori i motorit të funksionojë dhe parandalon që motorri i ndezjes të kërcejë kur tufa ka jo presion.)
Hapa
Hapi 1. Shmangni kurrë duke e provuar këtë
Kjo mund, dhe ka shumë të ngjarë, të dëmtojë kutinë tuaj të shpejtësisë dhe motorin motorik.
Hapi 2. Kthejeni ndezjen në pozicionin "on" dhe zhbllokoni timonin dhe lëshoni frenën
Vendoseni makinën në shpejtësinë e pasme ose të parë. Drejtoni sipas nevojës. Kthejeni çelësin në pozicionin "fillimi" dhe tërhiqeni shpejt - makina do të kërcejë pak. Vazhdoni ta bëni këtë derisa të dilni nga vendi i parkimit dhe të rreshtoheni për të ikur me makinë.
Hapi 3. Së pari vendosni ingranazhin dhe ktheni çelësin për të ndezur makinën
Do të kërcejë, por duhet të fillojë.
Hapi 4. Drejtoni dhe përshpejtoni si zakonisht
Hapi 5. Zhvendoseni duke lëvizur shkopin e marsheve nga e para dhe shtyjeni atë në të dytën
Do të duhet pak përpjekje dhe ndoshta do të bluhet, por ka një vend të ëmbël ku do të futet.
- Për të kaluar në shpejtësinë tjetër, ngasni rreth 500-1000 rpm mbi shpejtësinë e ngadaltë dhe zhvendoseni atë në ingranazhin tjetër më të lartë.
- Për të zbritur poshtë, tërhiqeni atë në neutral, jashtë ingranazheve, jepini një rrotullim dhe vendoseni në ingranazh. Kjo është shumë më e vështirë sesa të ndryshosh lart, por është e realizueshme.
Hapi 6. Fikeni motorin kur të ndaloni
Këshilla
- Mundohuni të ndryshoni rrugën tuaj, në mënyrë që të mos ndaleni në një përpjetë pasi starteri nuk do ta shtyjë atë lart në kodër.
- Disa automjete mund të jenë pothuajse të pamundura për të zbritur, përveçse të futen në marshin e dytë kur jeni nën 15 km/orë (9.3 mph).
- Bëni këtë si mjetin e fundit.
