Rimorkiot e bëjnë të lehtë transportimin e artikujve nga një vend në tjetrin. Ngarkimi dhe lidhja e një rimorkioje në mënyrën e duhur mund të jetë një proces disi i komplikuar, por është jetik për të garantuar një udhëtim të sigurt dhe efikas. Para se të filloni vendosjen e artikujve në rimorkio tuaj, kuptoni sa peshë janë të dizajnuara për të trajtuar atë dhe mjetin tuaj tërheqës. Kjo do t'ju ndihmojë të rregulloni ngarkesën tuaj në një mënyrë që siguron shpërndarjen optimale të peshës dhe të shmangni çdo surprizë të papritur në rrugë. Nëse nuk jeni të sigurt për mënyrën më të mirë për të ngarkuar ose fiksuar rimorkion tuaj, mbani në mend se shumica e kompanive me qira të rimorkiove janë të lumtur të ofrojnë ndihmë për klientët që transportojnë për herë të parë.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Llogaritja e peshës dhe kapacitetit të tërheqjes
Hapi 1. Konfirmoni vlerësimin bruto të peshës së rimorkios (GTWR) të automjetit tuaj tërheqës
Këtë numër do ta gjeni krahas numrit VIN të automjetit tuaj, i cili zakonisht shtypet në një afishe të vogël në xhamin e përparmë ose në skajin e brendshëm të derës anësore të shoferit. GTWR e një automjeti i referohet sasisë totale të peshës që mund të mbajë, duke përfshirë të gjitha ngarkesat, udhëtarët dhe shtojcat.
- Duke ditur se sa peshë mund të përballojë automjeti juaj do t'ju japë një ide më të mirë se si të ngarkoni rimorkion që do të tërheqë.
- Asnjëherë mos e tejkaloni GTWR të automjetit tuaj tërheqës. Duke vepruar kështu, mund të vendosni një tendosje serioze në motor, transmetim, frena ose sisteme të tjera, duke rezultuar potencialisht në aksident ose dëmtim të përhershëm.
Këshillë:
Nëse nuk jeni në gjendje të gjeni GTWR në vetë automjetin, konsultohuni me manualin e pronarit tuaj. Me shumë mundësi do të jetë diku me specifikimet e tjera të ndryshme të automjetit.
Hapi 2. Vini re Vlerësimin Bruto të Peshave të Automjeteve (GVWR) të rimorkios tuaj
Ngjashëm me GTWR për tërheqjen e automjeteve, GVWR e një rimorkioje është kufiri i tij maksimal i peshës kur ngarkohet. Në ditët e sotme, prodhuesit zakonisht listojnë GVWR të rimorkiove të tyre në përshkrimin e produktit ose literaturën. Me shumë mundësi do të gjeni gjithashtu GVWR të listuar në një afishe diku në vetë rimorkio.
Një rimorkio e gjerë 8.5 ft (2.6 m) x 25 ft (7.6 m) do të ketë një GVWR në lagjen prej 38, 000 paund (17, 000 kg)
Hapi 3. Zbritni peshën e rimorkios tuaj nga GVWR e tij për të parë sa do të mbajë
Nëse e dini se sa e rëndë është rimorkio juaj, thjesht zbritni peshën e saj nga GVWR. Përndryshe, do të duhet ta peshoni vetë. Lidheni rimorkion bosh në automjetin tuaj tërheqës, transportojeni atë në një ndalesë kamioni ose një vend tjetër me një shkallë të certifikuar dhe drejtojeni atë në peshore. Pasi shkalla të llogarisë një lexim të peshës, zbriteni këtë numër nga GVR e rimorkios për të gjetur se sa peshë mund të mbajë me siguri.
- Bëni një kërkim të shpejtë për të nxjerrë një listë të stacioneve të kamionëve dhe bizneseve të tjera në zonën tuaj me peshore të certifikuara të disponueshme për përdorim të përgjithshëm. Në disa raste, mund t'ju duhet të paguani një tarifë të vogël në mënyrë që të peshoni rimorkion tuaj.
- Pesha e rimorkios tuaj para se të ngarkohet njihet si "pesha e saj e frenuar". Nëse keni një rimorkio me një GVWR prej 7, 000 lb (3, 200 kg) dhe një peshë frenuese prej 4, 000 lb (1, 800 kg), do të jetë në gjendje të transportojë në mënyrë të sigurt 3, 000 lb (1, 400 kg) ngarkesë.
Hapi 4. Peshoni gjuhën e rimorkios për të përcaktuar se si të shpërndani më mirë ngarkesën tuaj
Gjuha është boshti i gjatë metalik që shtrihet nga rimorkio në pjesën e pasme të mjetit tërheqës. Mënyra më e thjeshtë për të gjetur peshën e gjuhës së rimorkios tuaj është të përdorni një goditje që mat edhe peshën e gjuhës. Nëse kjo nuk është një opsion, ju gjithashtu mund të vendosni një peshore banjo në një bllok gomari ose një objekt tjetër të fortë me lartësi që përputhet me pjesën e pasme të mjetit tuaj tërheqës dhe të mbështetni gjuhën mbi të aq kohë sa të regjistroni peshën me dorë.
- Në mënyrë ideale, pesha e gjuhës së rimorkios tuaj duhet të jetë diku midis 10% dhe 15% të peshës së saj të përgjithshme kur ngarkohet. Një gjuhë shumë e rëndë mund ta bëjë të vështirë manovrimin e automjetit tuaj pasi të keni goditur rimorkion, ndërsa ai që është shumë i lehtë mund të bëjë që rimorkio të lëkundet kur drejtoni automjetin përmes një kurbe.
- Possibleshtë e mundur të rregulloni peshën e gjuhës së rimorkios tuaj duke ripozicionuar ngarkesën e tij. Nëse pesha e gjuhës është shumë e lartë, për shembull, mund të zhvendosni një pjesë të ngarkesës në anën e pasme për të lehtësuar presionin në goditje.
Metoda 2 nga 3: Rregullimi i artikujve në Rimorkio juaj
Hapi 1. Synoni një shpërndarje të peshës 60-40 në pjesën e përparme të rimorkios
Ndërsa vazhdoni me procesin e ngarkimit, do të dëshironi të rregulloni ngarkesën tuaj në atë mënyrë që afërsisht 60% e peshës të pozicionohet në pjesën e përparme, me 40% të mbetur në pjesën e pasme. Shpërndarja e duhur e peshës është një pjesë vendimtare e drejtimit të sigurt, pasi minimizon zhvendosjen e ngarkesave dhe zvogëlon shanset që rimorkio të lëkundet ose fshikullohet sapo të jeni në lëvizje.
- Helpfulshtë e dobishme të zbatoni "rregullin 60-40" nëse përdorni një rimorkio ngarkese të mbyllur ose një me një dizajn të hapur.
- Nuk ka nevojë të bëheni shumë teknik kur bëhet fjalë për shpërndarjen e peshës së ngarkesës tuaj. Për sa kohë që mbani pak më shumë peshë në pjesën e përparme të rimorkios dhe drejtoni me kujdes, nuk ka gjasa të hasni ndonjë problem.
Hapi 2. Vendosni sende të rënda më afër pjesës së përparme të rimorkios për të parandaluar zhvendosjen
Nëse jeni duke lëvizur sende të larta, lehtësisht të balancuara, siç janë armoret, dollapët e ekranit ose raftet e librave, ngarkojini ato së pari dhe sigurohuni që ato janë me ose vetëm përpara boshtit të përparmë të rimorkios. Meqenëse kjo pjesë e rimorkios është distanca më e shkurtër nga pjesa e pasme e mjetit tërheqës, sendet e vendosura atje do të kenë shumë më pak efekt në mënyrën se si drejton automjeti juaj.
Ngarkimi i sendeve më të rënda së pari gjithashtu i bën ata më të lehtë për t'u lidhur dhe më pak të ngjarë të "zhyten", ose të heqin peshën nga gjuha dhe të zvogëlojnë aftësitë drejtuese dhe frenuese të automjetit tuaj tërheqës si rezultat
Hapi 3. Vendosni sendet më të rënda në qendër të dyshemesë për t'i mbajtur ato të qëndrueshme
Tjetra, lëvizni në çdo ngarkesë veçanërisht të rëndë që mund të keni, siç janë mobiljet e mëdha, pajisjet dhe automjetet e vogla ose pajisjet e energjisë. Shtyjini ato kundër artikujve tuaj më të rëndë për të siguruar mbështetje shtesë nga pjesa e pasme dhe vendosini ato sa më fort të jetë e mundur për të minimizuar zhvendosjen dhe rrëshqitjen.
- Ju mund të përdorni një kotësi të rëndë për të mbështetur një dollap prej porcelani të gjatë, me një dyshek të vendosur horizontalisht në mes për të shërbyer si një tampon.
- Artikujt e rëndë kanë tendencë të shkaktojnë më së shumti probleme ndërsa mjeti juaj tërheqës është në lëvizje. Sigurohuni që secili prej artikujve në raundin tuaj të dytë të ngarkesës është i qëndrueshëm dhe i sigurt, veçanërisht nëse jeni duke përdorur një rimorkio të hapur.
Hapi 4. Vendosni sende më të vogla sipas peshës në hapësirën që keni mbetur
Pasi të keni ngarkuar sendet tuaja më të rënda dhe më të pasigurta, mund të filloni të mbushni pjesën e pasme të rimorkios me pjesë të vogla mobiljesh, kuti dhe pajisje të tjera. Vendosni artikujt më të rëndë në dyshemenë e rimorkios, pastaj grumbulloni pjesën tjetër të ngarkesës suaj nga më e rënda në më të lehtë.
Sigurohuni që të balanconi artikujt në pjesën e pasme të rimorkios tuaj jo vetëm nga poshtë lart, por nga përpara në mbrapa
Hapi 5. Siguroni ngarkesën tuaj nga kënde të shumta duke përdorur lidhëse
Vidhni një sërë litarësh, zinxhirë ose rripa najloni të lidhur me gjerësi përgjatë ngarkesës tuaj çdo 5-10 këmbë (1.5-3.0 m). Tërhiqni lidhjet e tendosura dhe fiksoni skajet në binarët, grepat, unazat ose pikat e tjera të lidhjes të disponueshme në të dyja anët e rimorkios, duke mbështjellur materialin e tepërt nëse është e nevojshme për të eleminuar njollat. Para se të dilni në rrugë, merrni një moment për të kontrolluar dy herë secilën vend lidhjeje.
- Nëse jeni të shqetësuar për sendet më të larta që bien përgjatë gjatësisë, mund të bëni një shtesë 1-2 lidhëse nga pjesa e përparme e rimorkios në pjesën e pasme.
- Gjithmonë lidhni ngarkesën tuaj kur tërheqni një rimorkio të hapur. Mund të jetë gjithashtu një ide e mirë të siguroni artikuj të zgjedhur, si mobilje dhe pajisje të rënda, në rimorkio të mbyllura që nuk janë plotësisht të mbushura.
- Numri i saktë i lidhjeve që përdorni do të ndryshojë në varësi të sasisë dhe llojit të ngarkesës që mbani. Ju mund të jeni në gjendje të kaloni me 1 ose 2 për sende të vogla dhe të mesme që nuk janë në rrezik të përmbysen, ndërsa ka të ngjarë të keni nevojë për një minimum prej 3-4 kur lëvizni në shtëpi ose transportoni pajisje të mëdha.
Këshillë:
Për siguri maksimale, konsideroni të investoni në një sërë shiritash të rregullueshëm me shirita.
Metoda 3 nga 3: Shtrëngimi dhe tërheqja në mënyrë të sigurt
Hapi 1. Matni lartësinë e goditjeve të automjetit tuaj dhe të rimorkios
Parkoni automjetin tërheqës dhe rimorkion mbrapa-përpara në një pjesë të tokës. Përdorni një masë kasetë për të gjetur distancën nga toka në pjesën e sipërme të hapjes së marrësit ose goditësit në automjetin tuaj. Pastaj, matni për herë të dytë nga toka në majë të bashkuesit në rimorkion tuaj.
Sigurohuni që të matni edhe gjatësinë e topit tuaj, nëse e keni tashmë. Ju do të keni nevojë për këtë matje për të zgjedhur montimin e përsosur të topit për goditjen tuaj. Shumica e topave me goditje janë midis 2 1⁄2 deri në 3 inç (6.4 deri 7.6 cm) në gjatësi.
Hapi 2. Gjeni ndryshimin e 2 matjeve për të pajisur goditjen e duhur të topit
Zbritni matjen më të vogël nga ajo më e madhe për të përcaktuar distancën e lartësisë midis goditjeve të automjetit dhe rimorkios. Pasi ta keni bërë këtë, zbritni gjatësinë e topit tuaj të goditjes. Nëse goditja e automjetit tuaj është më e ulët se lidhësja e rimorkios, do t'ju duhet një montim i ngritur i topit, ose një që është "ngritur". Nëse goditja e automjetit tuaj është më e lartë se bashkuesi i rimorkios, do t'ju duhet një montim me "rënie" për të kompensuar ndryshimin në lartësi.
- Nëse goditja juaj është e lartë 15 inç (38 cm) dhe bashkuesi juaj është i lartë 10 in (25 cm), ju do të zbritni 10 nga 15 për të marrë një ndryshim në lartësi prej 5 in (13 cm). Kjo do të thotë që montimi i topit duhet të bjerë 5 in (13 cm) për të përmbushur rimorkio.
- Anasjelltas, nëse goditja juaj është 10 inç (25 cm) e lartë dhe bashkuesi juaj është 15 inç (38 cm), ju do të zbritni 10 nga 15, duke ju dhënë një ngritje të nevojshme prej 5 inç (13 cm).
- Topi i goditjes zvogëlon ngritjen ose rënien totale me gjatësinë e saj. Për shembull, nëse topi është 3 inç (7.6 cm) i gjatë, zbriteni atë nga 5 in (13 cm) për të marrë një rënie prej 2 in (5.1 cm).
Hapi 3. Zgjidhni një montim dhe goditje topi që janë madhësia e duhur për rimorkion tuaj
Ju do të duhet të keni parasysh matjen e ngritjes ose rënies tuaj kur blini ose merrni me qira një montim topi për të lidhur rimorkion tuaj me automjetin tuaj tërheqës. Për të instaluar montuesin tuaj të topit, futni krahun e montimit në marrësin e fiksimit të automjetit tuaj, pastaj rrëshqitni kunjin e përfshirë të kapëses përmes vrimave të rreshtuara në marrës dhe krah. Sigurojeni kunjin e fiksimit duke rrëshqitur këmbën e drejtë të kapëses së kunjit përmes vrimës së vogël në fund.
- Hapja në montimin e topit tuaj duhet të jetë i njëjtë me diametrin e topit tuaj, ose anasjelltas. Ekzistojnë vetëm 3 madhësi standarde të topit me goditje në SHBA-1 7⁄8 në (4.8 cm), 2 në (5.1 cm) dhe 2 5⁄16 në (5.9 cm)
- Sigurohuni që përdorni një mbajtës topi me një vlerësim peshe që përputhet me kapacitetin tërheqës të automjetit tuaj. Ju nuk do të jeni në gjendje të transportoni ndonjë ngarkesë më të madhe se ai numër, edhe nëse përdorni një montim të vlerësuar për më shumë peshë.
Paralajmërim:
Përdorimi i montuesit të topit me madhësi të gabuar ose topin me goditje mund të bëjë që rimorkio të lëshohet ndërsa jeni në rrugë, duke çuar potencialisht në aksident ose lëndim.
Hapi 4. Kthejeni automjetin tuaj tërheqës deri në rimorkio
Vendoseni automjetin në të kundërt dhe zvarriteni drejt pjesës së përparme të rimorkios ngadalë. Ndaloni kur topi goditës është i pozicionuar drejtpërdrejt mbi ose nën bashkuesin e rimorkios. Mund të duhen disa përpjekje për të rreshtuar saktësisht 2 përbërësit.
Nëse është e mundur, lërini një person tjetër të qëndrojë aty pranë për të drejtuar lëvizjet tuaja dhe t'ju ndihmojë të merrni përqendrimet e goditjeve
Hapi 5. Lidhni rimorkion me automjetin tuaj duke e ulur lidhësin mbi topin e goditjes
Ngrini shulën në pjesën e sipërme të bashkuesit, pastaj ktheni dorezën në prizën e rimorkios në drejtim të akrepave të orës ose kundër akrepave të orës për të ngritur ose ulur bashkuesin aq sa ta ulni atë mbi topin e goditjes. Kur topi goditës është ulur në mënyrë të barabartë brenda bashkuesit, rrokullisni shulën e bashkuesit dhe futni kunjin e përfshirë përmes vrimës në pjesën e sipërme për ta kyçur në vend.
- Shumë rimorkio vijnë me priza të integruara për goditje të shpejtë dhe të lehtë. Nëse e juaja nuk e bën, ju mund të merrni një nga çdo kompani furnizimi me rimorkio. Prizat e rimorkios variojnë në çmim nga 50 dollarë në 400-500 dollarë për modele të automatizuara ose me shumë përdorime.
- Përdorni zinxhirë për të përforcuar lidhjen midis goditjeve të automjetit dhe rimorkios. Kaloni 2 fije zinxhirësh nën gjuhë dhe lidhni skajet me sythe në të dyja anët e goditjes kundërshtare. Zinxhirët do të veprojnë si një dështim i sigurt nëse goditja ndodh të dështojë për ndonjë arsye.
Hapi 6. Fiksoni sistemin elektrik të rimorkios në automjetin tuaj nëse ka drita frenimi
Shumica e rimorkiove më të reja kanë tela të tërhequr diku pranë bashkuesit, të cilët janë krijuar për t'u arnuar direkt në sistemin elektrik të automjetit që i tërheq ato. Nëse gjeni një tel të tillë në rimorkion tuaj, futeni në prizën në pjesën e pasme të automjetit tuaj dhe futeni në prizë. Kjo do t'ju lejojë të përdorni dritat e frenave dhe funksionet e tjera ndërsa jeni duke tërhequr rimorkion.
- Provoni lidhjen tuaj elektrike shpejt para se të lëvizni. Nëse gjithçka funksionon si duhet, aktivizimi i dritave të frenave ose sinjali i kthesës në automjetin tuaj gjithashtu do të aktivizojë dritat përkatëse në pjesën e pasme të rimorkios.
- Rregullo tela në mënyrë që të vendoset në majë të mjeteve të lidhura dhe goditjeve të rimorkios. Në atë mënyrë, do të ketë më pak gjasa të dëmtohet gjatë një udhëtimi të përafërt ose një shkëputje aksidentale.
Hapi 7. Ecni ngadalë dhe me kujdes sapo të dilni në rrugë
Qëndroni në ose nën kufirin e shpejtësisë së postuar për zonën ku jeni në çdo kohë. Alsoshtë gjithashtu një ide e mirë të shmangni tejkalimin e 55 kilometrave në orë (89 km/orë) në autostrada dhe ndërshtetërore, pavarësisht se cili është kufiri i shpejtësisë. Mos harroni, sa më shpejt të shkoni, aq më pak kontroll do të keni mbi rimorkio.
- Nëse keni një rrugë të gjatë për të bërë, nisuni pak herët për t’i dhënë vetes kohë të mjaftueshme për të arritur në destinacionin tuaj në mënyrë të sigurt.
- Nëse jeni duke vozitur shumë shpejt dhe jeni të detyruar të hidhni frenat, ka një shans që ngarkesa juaj të rrëshqasë, të zhvendoset, apo edhe të çlirohet.
Hapi 8. Ulni shpejtësinë tuaj në kthesa për të parandaluar lëkundjen
Ndërsa i afroheni kthesës, shtypni lehtë frenat e mjetit tuaj tërheqës dhe ngadalësoni me 8-10 milje në orë (13-16 km/orë) derisa rruga në të cilën të drejtohet. Kjo do të mbajë rimorkio nga lëkundja ose fshikullimi, gjë që zakonisht ndodh kur ndryshoni drejtim shumë shpejt me shpejtësi të mëdha.
- Ndonjëherë mund të jetë e nevojshme të kaloni nëpër korsinë kundërshtare të trafikut në mënyrë që të bëni një kthesë të fortë. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm kur e bëni këtë, megjithatë, veçanërisht kur trafiku është i rëndë.
- Nëse ndodh lëkundja, hiqni këmbën nga përshpejtuesi dhe drejtojeni në një rrugë sa më të drejtë të jetë e mundur derisa të rifitoni kontrollin mbi rimorkio. Përpjekja për të shpejtuar ose ngadalësuar mund të përkeqësojë efektin e bishtit të peshkut.
Hapi 9. Lini 4-5 sekonda hapësirë mes jush dhe automjetit para jush
Kjo mund të jetë 2-3 herë gjatësia e kombinuar e mjetit tuaj tërheqës dhe rimorkios, në varësi të shpejtësisë që po shkoni. Të rrini pak më shumë se zakonisht, jo vetëm që do t'ju japë më shumë hapësirë për të manovruar në mënyrë të qetë, por gjithashtu do të rrisë kohën tuaj të reagimit në rast aksidenti ose ngadalësimi të papritur.
- Kur kaloni një automjet që lëviz më ngadalë, sigurohuni që të ndizni sinjalin tuaj të kthesës para kohe për të paralajmëruar shoferin për qëllimet tuaja dhe për të siguruar që keni hapësirë të mjaftueshme për të përshpejtuar dhe ndryshuar korsi.
- Mbani në mend se ju do të jeni ai që mbahet përgjegjës nëse ndodh që të vini në fund një tjetër shofer. Vrulli i shtuar i krijuar nga pesha e ngarkesës suaj gjithashtu mund të shkaktojë më shumë dëme në automjetet e tjera në një skenar përplasjeje.
Këshilla
- Praktikimi i drejtimit mbrojtës është thelbësor në çdo kohë që jeni duke tërhequr një shteg, edhe atë që është ngarkuar siç duhet. Vëzhgoni kufirin e shpejtësisë në çdo kohë, zvogëloni shpejtësinë tuaj në kthesa dhe kujdes për automjetet e tjera ndërsa jeni në rrugë.
- Konsultohuni me manualin e pronarit për rimorkion tuaj për ngarkimin dhe sigurimin e udhëzimeve specifike për modelin që përdorni.
