Mënyra të thjeshta për të matur një bazë rrote: 9 hapa (me fotografi)

Përmbajtje:

Mënyra të thjeshta për të matur një bazë rrote: 9 hapa (me fotografi)
Mënyra të thjeshta për të matur një bazë rrote: 9 hapa (me fotografi)

Video: Mënyra të thjeshta për të matur një bazë rrote: 9 hapa (me fotografi)

Video: Mënyra të thjeshta për të matur një bazë rrote: 9 hapa (me fotografi)
Video: 8 инструментов в Excel, которыми каждый должен уметь пользоваться 2024, Mund
Anonim

Baza e rrotave është distanca midis qendrave të gomave të përparme dhe të pasme në automjetet rrugore dhe hekurudhore. Importantshtë e rëndësishme të njihni bazën e rrotave të automjetit tuaj në mënyrë që të keni të instaluar llojet e duhura të pjesëve, siç janë pompat e karburantit. Për fat të mirë, gjithçka që ju nevojitet për të matur bazën e rrotave të automjetit tuaj është një shesh çeliku, pak shkumës dhe një masë kasetë.

Hapa

Pjesa 1 nga 2: Sigurimi i një Matje të Saktë

Matni bazën e rrotave Hapi 1
Matni bazën e rrotave Hapi 1

Hapi 1. Parkoni makinën në një sipërfaqe të sheshtë ku ka më pak të ngjarë të rrokulliset

Vendet ideale përfshijnë rrugë të shtruara dhe garazhe në tokë të sheshtë dhe të sheshtë. Vendosni frenën tuaj të parkimit para se të dilni nga automjeti për të parandaluar që ajo të rrotullohet më së miri.

  • Parkimi në një vendkalim gjithashtu do ta bëjë më të lehtë për ju që të bëni shenja në tokë më vonë.
  • Nëse jeni duke matur bazën e rrotave të një automjeti hekurudhor, lini automjetin në binarë dhe vendosni frenat për ta mbajtur atë të mos lëvizë pa dashje.
Matni bazën e rrotave Hapi 2
Matni bazën e rrotave Hapi 2

Hapi 2. Sigurohuni që rrotat janë drejtuar

Drejtoni rrotat tuaja rrotulluese në mënyrë që ato të drejtohen drejtpërdrejt përpara. Gomat tuaja të përparme dhe të pasme duhet të jenë të gjitha paralele me njëra -tjetrën, si dhe me pjesën tjetër të trupit të automjetit.

Me shumë mundësi, rrotat tuaja rrotulluese do të jenë vetëm gomat tuaja të përparme 2. Përdorni timonin për t'i kthyer këto goma derisa ato të jenë të harmonizuara mirë me pjesën tjetër të rrotave

Matni bazën e rrotave Hapi 3
Matni bazën e rrotave Hapi 3

Hapi 3. Shikoni së pari afishen e derës për bazën e rrotave të fabrikës

Ngjitësja në pjesën e brendshme të derës së shoferit do të përfshijë specifikimet e fabrikës për automjetin, duke përfshirë bazën e rrotave. Njohja e kësaj figure do t'ju lejojë të krahasoni matjen tuaj me atë të fabrikës dhe të vlerësoni nëse e keni marrë matjen tuaj në mënyrë korrekte.

  • Baza e rrotave do të tregohet në afishe me shkronjat "WB" e ndjekur nga një numër. Ky numër do të jetë matja e bazës së rrotave në inç.
  • Nëse keni nevojë të njihni bazën e rrotave të automjetit tuaj në mënyrë që të blini pjesë zëvendësuese, kjo është mënyra më e mirë për të marrë një matje të saktë.
Matni bazën e rrotave Hapi 4
Matni bazën e rrotave Hapi 4

Hapi 4. Identifikoni qendrën e gomave tuaja për të ditur se nga do të matni

Ky është zakonisht vendi në mes të arrave ose vidhave që mbajnë gomën në vend. Baza e rrotave është distanca midis qendrave të gomave të përparme dhe të pasme të automjeteve rrugore dhe hekurudhore, kështu që do t'ju duhet të matni nga 1 qendër në tjetrën për të gjetur bazën e rrotave.

  • Nëse automjeti juaj ka më shumë se 2 akse (p.sh., një rrotë me 18 rrota), baza e rrotave konsiderohet të jetë distanca midis boshtit drejtues dhe qendrës së grupit të boshtit drejtues.
  • Nëse jeni duke matur bazën e rrotave të një automjeti hekurudhor, gjeni pikat ku rrotat kontaktojnë hekurudhën në vend të qendrës së secilës rrotë. Baza e rrotave të automjeteve hekurudhore matet midis këtyre vendeve në vend të qendrave të rrotave.

Pjesa 2 nga 2: Marrja e Matjes

Matni bazën e rrotave Hapi 5
Matni bazën e rrotave Hapi 5

Hapi 1. Vendosni një shesh çeliku në tokë dhe drejtojeni atë me qendrën e gomës

Vendoseni skajin e shkurtër të sheshit të çelikut ose sheshit të inkuadrimit në tokë. Rrëshqiteni atë përgjatë tokës derisa skaji i gjatë të jetë drejtuar drejtpërdrejt me qendrën e gomës së përparme.

Për rezultate më të mira, rreshtoni skajin e kundërt të skajit të gjatë (domethënë, skajin më larg nga skaji i shkurtër) me qendrën e gomës

Matni bazën e rrotave Hapi 6
Matni bazën e rrotave Hapi 6

Hapi 2. Shënoni në tokë ku sheshi përputhet me qendrën e gomave

Përdorni shkumës të trashë për të bërë një shenjë ku fundi i skajit të gjatë takon tokën. Tërhiqeni katrorin e çelikut dhe bëni shenjën pak më të trashë në mënyrë që të shihet më lehtë.

Mos e bëni shenjën shumë të trashë ose mos e nxirrni si vijë. Kjo në fakt mund ta bëjë më të vështirë për ju që të matni me saktësi bazën e rrotave. Ngjituni në një rreth të trashë jo më të madh se 12 inç (1.3 cm) në diametër.

Matni bazën e rrotave Hapi 7
Matni bazën e rrotave Hapi 7

Hapi 3. Përsëriteni këtë proces me rrotën e pasme për të bërë një shenjë të dytë

Përdorni sheshin dhe shkumësin prej çeliku për të bërë një shenjë në tokë ku është qendra e boshtit të pasmë. Sigurohuni që shenjat tuaja të jenë të dyja në të njëjtën anë të automjetit.

Tani duhet të keni 2 shenja në tokë: 1 për boshtin drejtues dhe 1 për boshtin e pasmë

Matni bazën e rrotave Hapi 8
Matni bazën e rrotave Hapi 8

Hapi 4. Përdorni një masë kasetë për të përcaktuar distancën midis këtyre shenjave

Vendosni 1 fund të masës tuaj të shiritit në shenjë nga boshti i drejtimit dhe zgjaseni shiritin poshtë në shenjë nga boshti i pasmë. Kjo gjatësi është baza e rrotave të automjetit tuaj.

Vini re se kjo matje zakonisht regjistrohet në inç

Matni bazën e rrotave Hapi 9
Matni bazën e rrotave Hapi 9

Hapi 5. Përsëriteni këtë proces në anën e kundërt të automjetit

Importantshtë e rëndësishme të përcaktoni nëse baza e rrotave është e njëjtë në të dy anët e automjetit tuaj. Nëse baza e rrotave është më e gjatë në njërën anë sesa në anën tjetër, kjo do të bëjë që automjeti të tërhiqet anash dhe madje mund të tërheqë gomën nga gomat tuaja.

Recommended: