Sistemet e shkarkimit lidhen me motorin tuaj dhe drejtojnë emetimet përmes një tubi nën automjetin tuaj që ndihmon në heqjen e kimikateve toksike dhe zvogëlimin e zhurmës. Nëse dëshironi të përdorni një sistem shkarkimi pas tregut ose të zëvendësoni atë që keni pa e shqetësuar motorin, mund të instaloni një sistem të ri nga konvertuesi katalitik në tubin e boshtit me disa mjete. Filloni duke shkëputur bulonat dhe telat e sistemit të vjetër të shkarkimit nga poshtë automjetit tuaj në mënyrë që ta hiqni atë. Poziciononi sistemin e ri të shkarkimit në mënyrë që të përputhet me tubin e poshtëm që çon në motorin tuaj dhe sigurojeni atë. Pasi të kontrolloni sistemin për rrjedhje, mund të filloni të drejtoni përsëri automjetin tuaj!
Hapa
Pjesa 1 nga 4: Ngritja e automjetit tuaj
Hapi 1. Njihuni me pjesët e sistemit të shkarkimit
Kërkoni diagrame për markën dhe modelin e automjetit tuaj në mënyrë që të gjeni sistemin e shkarkimit. Sistemi i shkarkimit fillon me kolektorin, i cili është seksioni i 4-8 tubave që lidhen me motorin tuaj drejtojnë tymrat nën automjetin tuaj përmes një tubi metalik. Kërkoni një tub të gjatë që ka kuti metalike pranë para dhe mbrapa dhe shkon nga motori në pjesën e pasme të automjetit.
- Konvertuesi katalitik është një kuti metalike pranë pjesës së përparme të tubit të shkarkimit që filtron gazrat e dëmshëm, të tilla si oksidi i azotit dhe monoksidi i karbonit. Sistemi juaj i shkarkimit mund të ketë më shumë se 1 konvertues katalitik.
- Sensorët e oksigjenit janë porte elektronike që futen në sistemin e shkarkimit para dhe pas konvertuesve katalitikë për të kontrolluar nëse motori juaj po djeg oksigjen në mënyrë efikase. Telat për sensorët e oksigjenit do të hyjnë direkt në trupin e automjetit tuaj.
- Rezonatori është një pjesë pak më e gjerë e tubit tuaj të shkarkimit që ndihmon në zvogëlimin e sasisë së zhurmës kur drejtoni motorin tuaj në RPM të caktuara. Jo çdo sistem shkarkimi do të ketë një rezonator.
- Mbytësi është kutia e madhe metalike pranë pjesës së pasme të automjetit tuaj që ndihmon në zvogëlimin e zhurmës që bën shkarkimi juaj.
- Gryka e grykës është pjesa e vogël e tubit që lidhet me pjesën e pasme të silenciatorit dhe lejon që tymi të dalë në ajër.
Hapi 2. Lëreni sistemin e shkarkimit të ftohet nëse keni përdorur automjetin tuaj kohët e fundit
Tymi i shkarkimit mund të nxehet jashtëzakonisht gjatë vozitjes, gjë që mund të bëjë që tubat të nxehen dhe të shkaktojnë djegie. Nëse e keni drejtuar automjetin tuaj para se të doni të instaloni sistemin e ri, vendoseni në park, fikni ndezjen dhe lejoni që motori dhe tubat të ftohen. Lëreni automjetin vetëm për rreth 1 orë derisa të mund të trajtoni me lehtësi tubat e shkarkimit.
- Mos prekni tubat e shkarkimit menjëherë pasi të keni drejtuar automjetin tuaj pasi ato do të jenë jashtëzakonisht të nxehta.
- Mund të provoni të spërkatni sistemin e shkarkimit me ujë të vakët për ta ndihmuar atë të ftohet më shpejt.
Hapi 3. Ngrini automjetin tuaj në mënyrë që të punoni nën të duke përdorur një prizë
Parkoni automjetin tuaj në një sipërfaqe të sheshtë, të barabartë në mënyrë që të ketë më pak gjasa të rrokulliset ose të lëvizë ndërsa jeni duke punuar. Vendoseni prizën në mënyrë që krahu që ngrihet nën kornizën në pjesën e përparme ose të pasme të automjetit. Tërhiqeni dorezën e prizës poshtë për ta hequr automjetin nga toka aq lart sa të mund të futeni nën të.
- Shmangni përdorimin e një prizë gërshërë kur ngrini automjetin tuaj pasi ato nuk janë aq të besueshme dhe ato lehtë mund të rrëshqasin.
- Ju gjithashtu mund të vozisni automjetin tuaj mbi rampa për ta hequr atë nga toka. Nëse përdorni rampa, sigurohuni që të vendosni blloqe të rënda pas gomave tuaja në mënyrë që ato të kenë më pak gjasa të rrokullisen.
Hapi 4. Vendosni prizat pranë secilës gomë për të parandaluar lëvizjen e automjetit
Mbështjellësit e Jack kanë baza të forta dhe kanë më pak gjasa të rrëshqasin sesa kur përdorni një prizë. Poziciononi prizën nën kornizën e automjetit ose pikat e ngritjes para ose pas gomave. Uleni ngadalë folenë tuaj në mënyrë që trupi i automjetit tuaj të ulet në bazën e prizës.
- Mund të blini stenda folesh nga një dyqan furnizimi automobilistik.
- Mos u futni nën automjetin tuaj derisa të keni fiksimet e forta në vend, përndryshe automjeti mund të bjerë mbi ju.
Pjesa 2 nga 4: Heqja e shkarkimit të vjetër
Hapi 1. Shkëputni sensorët e oksigjenit nga poshtë automjetit tuaj
Sensorët e oksigjenit janë pjesë të vogla metalike të lidhura me tela që lidhen në anët e tubit të shkarkimit. Vendosni një pikëllim rreth bulonës që lidh sensorin me tubin dhe rrotullojeni në drejtim të kundërt të akrepave të orës derisa të lihet. Tërhiqeni sensorin e oksigjenit drejtpërdrejt nga tubi para se ta shkëputni nga telat që lidhen me automjetin tuaj.
- Automjeti juaj zakonisht do të ketë 1-2 sensorë oksigjeni të lidhur me shkarkimin, por mund të ndryshojë midis markës dhe modelit.
- Automjetet kanë sensorë oksigjeni vetëm nëse kanë një konvertues katalitik. Nëse automjeti juaj është i vitit 1974 ose më parë, atëherë shkarkimi mund të mos ketë sensorë oksigjeni.
- Shtrihuni në një karrocë rrotulluese për të lëvizur më lehtë nën automjetin tuaj. Ju mund të blini një karrocë zvarritëse nga një dyqan furnizimi automobilistik.
- Vishni rroba që nuk ju pengon të ndoteni si dhe doreza të disponueshme në mënyrë që të mos bëheni shumë të yndyrshëm.
Hapi 2. Spërkatni arrat përgjatë tubit të shkarkimit me lëng depërtues
Lëngu depërtues punon midis fijeve të bulonave dhe arrave për të shtuar lubrifikimin dhe për ta bërë më të lehtë heqjen e sistemit. Drejtoni grykën e lëngut depërtues drejtpërdrejt në arrat që lidhin tubin e shkarkimit me tubin e tubit të bashkangjitur në motorin tuaj. Sigurohuni që të mbuloni të gjitha fijet në mënyrë të barabartë për ta bërë punën më të lehtë.
- Ju mund të blini lëngje depërtuese nga pajisja juaj lokale ose dyqani i kujdesit automobilistik.
- Nëse nuk keni ndonjë lëng depërtues, mund të jetë e vështirë të hiqni vetë sistemin tuaj të shkarkimit.
- Nëse sistemi juaj i shkarkimit përbëhet nga pjesë të shumta, atëherë kërkoni bulona ku pjesët lidhen me njëra -tjetrën. Spërkatni ato edhe me lëngun tuaj depërtues, në mënyrë që të hiqni secilën prej pjesëve veç e veç.
Hapi 3. Zhvidhosni arrat me një shirit
Filloni aty ku tubi juaj i shkarkimit lidhet me motorin në pjesën e përparme të automjetit tuaj. Zgjidhni një grimcë me shufra që përputhet me madhësinë e arrave që mbajnë sistemin e shkarkimit në automjetin tuaj. Vendoseni fundin e shiritit mbi arrën që po lironi dhe kthejeni atë në drejtim të kundërt. Aplikoni presion të fortë ndërsa rrotulloni arrë pasi ajo mund të jetë e mbërthyer ose e mbyllur fort. Vazhdoni të hiqni pjesën tjetër të arrave nëse pjesët e sistemit tuaj të shkarkimit mbahen së bashku nga bulona ose kapës të tjerë.
Përdorni një shufër me një dorezë të gjatë në mënyrë që të merrni më shumë ndikim ndërsa jeni duke shkëputur sistemin e vjetër të shkarkimit
Hapi 4. Zhbllokoni tubat nga varëset e shkarkimit të gomës
Shikoni pranë majës së tubit përgjatë gjithë gjatësisë së tij për të gjetur kunjat metalike që shtrihen lart dhe në unaza gome në trupin e automjetit tuaj. Mbështetni tubin e shkarkimit me dorën tuaj jo mbizotëruese ndërsa rrëshqitni kunjin metalik nga goma. Hiqni ngadalë dhe me kujdes kunjat e tjerë në mënyrë që sistemi i shkarkimit të lirohet nga trupi i automjetit tuaj.
- Nëse keni probleme me tërheqjen e kunjave metalikë nga unazat, provoni t’i lubrifikoni me ujë me sapun për t’i ndihmuar të rrëshqasin më lehtë.
- Mos lejoni që tubi i shkarkimit të bjerë pasi mund të jetë i rëndë dhe mund t'ju dëmtojë ose dëmtojë përbërës të tjerë nën automjetin tuaj.
Hapi 5. Tërhiqeni sistemin e shkarkimit poshtë nga automjeti juaj
Ngadalë merrni sistemin e shkarkimit nga konvertuesi katalitik në grykë dhe uleni atë në tokë. Hiqeni me kujdes sistemin nga poshtë automjetit në mënyrë që të mos dalë jashtë rrugës gjatë punës. Ju ose mund ta hidhni sistemin e vjetër të shkarkimit ose mund të provoni të shisni pjesët nëse ato janë në gjendje të përdorshme.
Mos e ngisni automjetin tuaj ndërsa e keni hequr sistemin e shkarkimit pasi mund të jetë i paligjshëm në zonën tuaj dhe ju do të lëshoni tym të dëmshëm
Këshillë:
Nëse tubi i shkarkimit përkulet mbi boshtin tuaj të pasmë, mund të jetë e vështirë të tërhiqeni në 1 copë. Në vend të kësaj, ju mund të prerë përmes tubit në krye të kthesës me një sharrë metalike ose sharrë reciproke me një teh metalprerës. Hiqni pjesët e sistemit të shkarkimit veç e veç.
Pjesa 3 nga 4: Pozicionimi i Sistemit të Ri
Hapi 1. Merrni një sistem të ri shkarkimi që përputhet me markën dhe modelin e automjetit tuaj
Shikoni vitin, modelin dhe modelin e automjetit tuaj në internet ose në një dyqan pjesësh për automjete për të gjetur se cilat sisteme janë të pajtueshme në automjetin tuaj. Sistemi do të përmbajë tubin kryesor të shkarkimit, konvertuesit katalitikë, një silenciator dhe tubin e daljes. Zgjidhni një sistem që është brenda buxhetit tuaj dhe është bërë prej çeliku inox kështu që ka më pak të ngjarë të ndryshket ose gërryhet pas përdorimit të rëndë. Porositni sistemin e shkarkimit që dëshironi në mënyrë që ta instaloni në automjetin tuaj.
- Krahasoni paraqitjen e sistemit tuaj të vjetër të shkarkimit me atë të ri për t'u siguruar që mund të përshtatet. Për shembull, nëse keni një motor me dy shkarkime, atëherë keni nevojë për një sistem që ka 2 porte shkarkimi.
- Nëse sistemi juaj i vjetër i shkarkimit kaloi mbi boshtin tuaj të pasmë, atëherë merrni një sistem shkarkimi që vjen në pjesë të shumta në mënyrë që ta instaloni me lehtësi. Nëse nuk jeni në gjendje, atëherë duhet të shihni një mekanik për të instaluar sistemin për ju.
Hapi 2. Pastroni ndryshkun nga fijet e bulonave me një furçë pastrimi teli
Përdorni bulonat që keni hequr nga sistemi i vjetër i shkarkimit nëse ato janë akoma në gjendje të mirë. Fërkoni një furçë teli horizontalisht në fijet e secilës rrufe për të hequr çdo ndryshk ose gërryerje të mbërthyer në sipërfaqe. Mundohuni të hiqni sa më shumë ndryshkun nga fijet, në mënyrë që të mund t'i vidhosni dhe hiqni lehtë arrat mbi to.
- Mund të blini një furçë për pastrimin e telit nga një dyqan harduerësh ose kujdesi automobilistik.
- Nëse nuk mund të hiqni ndryshkun nga bulonat, atëherë mund t'ju duhet t'i zëvendësoni ato në mënyrë që të mos ngecin më vonë.
Hapi 3. Aplikoni lëng kundër kapjes në të gjitha fijet e bulonave
Lëngu kundër kapjes ndihmon në parandalimin e mbylljes së bulonave në vend, kështu që ato janë më të lehta për t'u hequr kur keni nevojë të bëni riparime ose të blini zëvendësime. Vendoseni lëngun kundër kapjes në gishtin tuaj dhe fërkojeni atë rreth fijeve të bulonës. Sigurohuni që çdo rrufe në qiell të ketë një shtresë të barabartë të lëngut në mënyrë që të mos ngecet më vonë.
- Mund të blini lëngje kundër kapjes nga një dyqan makinerish ose pajisjesh.
- Ju gjithashtu mund të aplikoni lëngun kundër kapjes në fijet e sensorëve të oksigjenit, por mos lejoni që lëngu të prekë sensorët metalikë të brendshëm, përndryshe ata nuk do të funksionojnë siç duhet.
Hapi 4. Ngrini sistemin e ri të shkarkimit në vend duke përdorur folenë tuaj
Kërkojini një ndihmësi të drejtojë sistemin e shkarkimit nën automjetin tuaj pa e prekur tokën në mënyrë që të mos gërvishtet. Vendoseni pjesën e përparme të tubit të shkarkimit në pjesën e sipërme të krahut të prizës dhe ngrini me kujdes lart në mënyrë që të mos bjerë. Vazhdoni të ngrini sistemin e shkarkimit derisa fundi i tubave të ngjitet me portën në tubin e poshtëm, i cili zbret nga motori dhe lidhet me të gjithë sistemin.
Nuk keni nevojë të përdorni një prizë, por sistemi i shkarkimit mund të jetë shumë i rëndë për tu mbështetur dhe siguruar vetë
Këshillë:
Nëse sistemi juaj i shkarkimit vjen në pjesë të shumta, filloni me pjesën e tubit që ngjitet në tubin e poshtëm. Vazhdoni të instaloni pjesët e sistemit tuaj të shkarkimit ndërsa punoni përsëri në pjesën e pasme të automjetit tuaj.
Pjesa 4 nga 4: Lidhja e shkarkimit
Hapi 1. Vendosni një copë litari mbi tubin e poshtëm me një nga bulonat
Një copë litari është një copë e hollë që përshtatet midis tubave për të parandaluar që ndonjë rrjedhje të ikë nga lidhja. Mbajeni portën në fund të tubit të poshtëm dhe vendosni copë litari mbi të. Rrëshqisni njërën prej bulonave nëpër tubin e poshtëm dhe rondelën, në mënyrë që fundi i filetuar të drejtohet drejt pjesës së pasme të automjetit tuaj.
Sistemi juaj i ri i shkarkimit duhet të vijë me një copë litari, por gjithashtu mund t'i blini ato nga një dyqan furnizimi automobilësh
Hapi 2. Bashkojeni pjesën e përparme të sistemit të shkarkimit lirshëm në tubin e poshtëm me bulona
Vendoseni fundin e tubit të ri të shkarkimit me portën në tubin e poshtëm në mënyrë që vrimat e bulonave të rreshtohen. Rrëshqisni një arrë mbi bulonën që keni instaluar tashmë dhe kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës me dorë derisa të mbajë sistemin e ri kundër tubit të poshtëm. Rrëshqisni pjesën tjetër të bulonave nëpër vrimat e tjera në lidhjen e tubit dhe shtrëngojini ato me arra derisa të jenë në gjysmë të filetimit.
Mos i shtrëngoni plotësisht arrat dhe bulonat, përndryshe nuk do të jeni në gjendje të lëvizni sistemin e shkarkimit përreth nëse keni nevojë ta ripoziciononi atë pak
Hapi 3. Lidhni pjesët e sistemit tuaj me kapëset e shkarkimit, nëse është e nevojshme
Sistemet e shkarkimit që vijnë në pjesë të shumta do të përshtaten lehtë së bashku, por ato mund të jenë të prirura për rrjedhje nëse nuk shtrëngohen. Merrni kapëset e shkarkimit, të cilat janë sythe metalike që mund t'i shtrëngoni rreth tubave për t'i mbajtur ato së bashku, nga pajisjet tuaja lokale ose dyqani i automobilave. Rrëshqiteni kapësen në pjesën e tubit që po lidhni para se ta lidhni me tubin e shkarkimit. Shtrëngoni kapësen me një shufër në mënyrë që të mbajë copat fort.
- Duke punuar nga motori drejt pjesës së pasme të automjetit tuaj, lidhni tubin e parë të shkarkimit të ndjekur nga konvertuesit katalitikë, rezonatorin, silenciatorin dhe përfundoni me tubin e boshtit. Ju gjithashtu mund të keni tuba zgjatues që lidhen midis disa pjesëve.
- Në disa raste, mund t'ju duhet të bashkoni pjesët së bashku në vend që të përdorni kapëset, kështu që shihni se çfarë rekomandon prodhuesi.
- Sistemet që vijnë në një copë të vetme nuk do të përdorin kapëset e shkarkimit.
Hapi 4. Vendosni sensorët e oksigjenit përsëri në portat e automjetit tuaj
Gjeni vrimat e vogla në anët e tubit të shkarkimit pranë boshtit të përparmë të automjetit tuaj. Rrëshqisni sensorët e vjetër të oksigjenit përsëri në vrima dhe shtrëngojini ato me dorë duke i kthyer bulonat në drejtim të akrepave të orës. Përdorni shiritin ose çelësin tuaj për të siguruar plotësisht sensorët në mënyrë që ata të jenë të ngushtë. Lidhni skajet e sensorëve përsëri në tela në mënyrë që ata të funksionojnë kur të filloni automjetin tuaj.
Ju gjithashtu mund të vidhosni sensorët e oksigjenit para se të instaloni sistemin e shkarkimit nëse është më e lehtë për t'u qasur
Hapi 5. Rrëshqitni kunjat metalikë në sistem në varëset e shkarkimit të gomës
Kunjat metalike do të rreshtohen me varëset e gomës që keni tashmë nën automjetin tuaj. Gjeni vrimën në varëse që është pak më e vogël se gjerësia e kunjit metalik dhe shtyjeni kunjin përmes saj. Aplikoni presion të fortë derisa të shihni që fundi i kunjit të futet në anën tjetër të varëses. Vazhdoni të vendosni kunjat nëpër varëse rrobash të tjera për të siguruar tubin kundër automjetit tuaj.
Nëse keni probleme me rrëshqitjen e kunjave në varëse rrobash, lyejini ato me ujë me sapun në mënyrë që të lëvizin më lehtë
Hapi 6. Shtrëngoni bulonat në pjesën e përparme të shkarkimit derisa të formojnë një vulë të fortë
Kthehuni në pjesën e përparme të sistemit tuaj të shkarkimit dhe përdorni vidhën për të rrotulluar arrat në drejtim të akrepave të orës. Vazhdoni të shtrëngoni arrat derisa tubat të lidhen fort me njëri -tjetrin dhe të mos lëvizin lehtë. Kini kujdes që të mos i shtrëngoni shumë pasi mund të dëmtoni sistemin e shkarkimit ose të shkaktoni rrjedhje.
Nëse sistemi juaj i shkarkimit u nda në copa, atëherë sigurohuni që të gjithë bulonat të jenë të shtrënguar përgjatë gjatësisë së tubit
Hapi 7. Spërkatni lidhjet me ujë me sapun për të parë nëse ka ndonjë rrjedhje
Kthejeni motorin e automjetit tuaj në mënyrë që tymi të kalojë përmes sistemit të ri të shkarkimit. Mbushni një shishe me ujë me sapun dhe spërkatni çdo zonë ku ju është dashur të lidhni tubat me njëri -tjetrin. Nëse vëreni që flluska formohen rreth lidhjes, shtrëngoni më shumë bulonat për të parë nëse e rregullon problemin tuaj.
- Provoni të ripoziciononi copë litari brenda tubit nëse ende vëreni një rrjedhje.
- Nëse automjeti juaj nuk ka rrjedhje të shkarkimit, mund të hiqni bazat e prizës dhe ta ulni automjetin tuaj me një prizë.
Këshillë:
Nëse keni akoma një rrjedhje shkarkimi, atëherë mund t'ju duhet të shihni një mekanik për të kontrolluar nëse ka ndonjë gjë të gabuar.
Këshilla
Çojeni automjetin tuaj tek një mekanik nëse nuk ndiheni rehat duke instaluar sistemin tuaj të shkarkimit
Paralajmërimet
- Mos hyni nën automjetin tuaj nëse nuk keni mbajtëse fole sepse mund të rrëshqasë dhe të bjerë mbi ju.
- Shmangni vozitjen pasi të hiqni sistemin e vjetër të shkarkimit pasi mund të jetë i paligjshëm në zonën tuaj dhe do të lëshoni shumë tym të dëmshëm.
