Makinat e vjetra shpesh kapin imagjinatën dhe zilinë tonë. Entuziastët e makinave në të gjithë botën vlerësojnë vizionin dhe përkushtimin (për të mos përmendur koston) që shkon në rivendosjen e një prej këtyre mrekullive mekanike. Nëse keni një rivendosje në mendjen tuaj, thjesht kuptoni se kjo do të thotë riparim dhe rigjallërim i të gjitha pjesëve të makinës nga boja në motor. Kërkimi i kujdesshëm shpesh mund t'ju ndihmojë të gjeni një makinë me disa sisteme/kozmetikë të paprekur.
Hapa
Pjesa 1 nga 4: Zgjedhja e makinës së duhur
Hapi 1. Vendosni atë që dëshironi
Po kërkoni një makinë të veçantë, një karikues të vitit 1969 për shembull? Apo po kërkoni të bëni një restaurim që bie në aftësitë tuaja? Ndoshta ju jeni një mekanik i madh, por urreni trupin tuaj ose anasjelltas.
Hapi 2. Konsideroni gjendjen e secilës makinë
Disa automjete mund të kenë nevojë për punë më të gjerë mekanike, ndërsa të tjerëve mund të ketë nevojë vetëm për ndryshimin e vajit. Po kështu, disa trupa të makinave do të jenë në gjendje të pacenuar, ndërsa të tjerat mund të duken si një grumbull ndryshku. Kontrolloni për gjëra të tilla si një strukturë e fortë ose një motor që funksionon dhe merrni vetëm riparimet që jeni të kënaqur me bërjen.
Hapi 3. Vlerësoni kostot
Sa më pak punë që duhet të bëni për një makinë, aq më shumë do të paguani për të paraprakisht. Sa më e keqe të jetë makina, aq më e lirë do të jetë paraprakisht. Kini kujdes dhe merrni parasysh edhe kostot e riparimeve. Ju nuk do të donit të shpenzonit 500 dollarë më pak për një makinë që do t’ju kushtojë 5 mijë dollarë më shumë për tu riparuar.
Hapi 4. Blini makinën tuaj të ëndrrave
Ju mund t'i gjeni këto në shtëpitë e ankandeve, në garazhin e babait tuaj, ose në thelb kudo për aq kohë sa të shikoni në mënyrë aktive. Disa njerëz kanë shumë vlerë në makinat e tyre të vjetra, dhe të tjerët thjesht i shohin ato si hedhurinë. Sigurohuni që të negocioni marrëveshjen më të mirë për makinën. Ju do të keni nevojë për para që kurseni për restaurimin.
Hapi 5. Bëni një skicë, ose vlerësoni, se për çfarë do të ketë nevojë makina
Në këtë mënyrë ju e dini se sa e madhe do të jetë puna dhe afërsisht sa do të kushtojë që nga fillimi. Kjo do t'ju ndihmojë të planifikoni rivendosjen me një ritëm që mund ta arrini pa zhgënjim.
Pjesa 2 nga 4: Rivendosja e bukurisë së jashtme
Hapi 1. Shikoni për gërvishtjet në panelet e trupit
Ashtë një keqkuptim i zakonshëm që gërvishtjet thjesht mund të "dalin jashtë". Për pjesën më të madhe, kjo është e pavërtetë, megjithëse për disa raste specifike ekziston një teknikë shumë e specializuar e quajtur riparimi i dhëmbëve pa bojë (PDR). Pothuajse gjithmonë, rregullimi i një gjilpëre do të thotë bluarje e bojës ekzistuese, tërheqje e dhëmbit, mbushje me mbushës trupi, lyerje për të mbrojtur metalin, dhe më pas rilyej panelin.
Hapi 2. Inspektoni gjendjen e bojës
Edhe nëse nuk ju pëlqen ngjyra ose keni ndërmend të pikturoni të gjithë makinën gjithsesi, një shtresë e shëndetshme boje në të gjitha panelet do të thotë disa gjëra. Së pari, mungesa e gërvishtjeve serioze në bojën origjinale do të thotë se kjo makinë ka të ngjarë të mos jetë përfshirë në aksidente të mëdha që mund të dëmtojnë kornizën. Së dyti, bojë mbron panelet metalike në makinën tuaj nga ndryshku.
I gjithë metali i zhveshur duhet të lyhet para ngjyrosjes. I gjithë metali duhet të mbulohet me abetare, bojë ose ngjitës tjetër të përshtatshëm për t'u mbrojtur nga ndryshku
Hapi 3. Riparoni siç duhet të gjithë ndryshkun
Edhe një sasi e vogël ndryshku do të krijojë probleme të qëndrueshme së bashku me panelet e trupit metalik në makinën tuaj. Nëse keni ndonjë ndryshk, nuk mund ta lyeni thjesht mbi të. Ju duhet t'i hiqni të gjitha dhe nëse kjo krijon një vrimë në panel, do t'ju duhet ta arnoni atë. Nuk ka shkurtore me ndryshk.
Substancat që mund të përdorni për të hequr ndryshkun përfshijnë lesh çeliku dhe acid, varësisht se ku ndodhet ndryshku në makinën tuaj. Jini shumë të kujdesshëm duke përdorur këto produkte dhe bisedoni me një profesionist nëse nuk jeni të kënaqur t'i përdorni ato vetë
Hapi 4. Lustroni ose riparoni çdo pjesë të kromit
Makinat e vjetra shpesh kanë parakolpë kromi, pasqyra ose pjesë të tjera. Këto padyshim e ndriçojnë automjetin, por nuk janë aq të ashpra sa duken. Nëse papërsosmëritë janë të vogla, atëherë mund të jeni në gjendje të riparoni pjesën. Nëse kromi është dëmtuar seriozisht do të duhet të zëvendësoni pjesën ose ta zhveshni kromin dhe ta kromoni përsëri.
Pjesa 3 nga 4: Rivendosja e Bukurisë së Brendshme
Hapi 1. Vlerësoni gjendjen e dyshemesë
Një mënyrë e thjeshtë për të maskuar problemet e dyshemesë është përdorimi i një dyshemeje me pamje të bukur. Sigurohuni që të shikoni nën çdo dyshek, ulëse ose vende të tjera të fshehjes për dëmtime të dyshemesë.
Në fund, një vrimë në dysheme do të thotë saldim i një arme, mbushje dhe lyerje brenda kabinës tuaj. Ky mund të jetë një projekt i madh që kërkon shumë kohë
Hapi 2. Shënoni çdo tapiceri të dëmtuar
Filloni duke hequr vendet tuaja. Kjo zakonisht bëhet duke hequr katër bulonat në vrapuesit që lidhin sediljen në dysheme dhe më pas e heqin sediljen jashtë. Edhe nëse nuk nevojitet riparim, kjo do t'ju lejojë të bëni pastrimin e thellë të sediljeve dhe të brendshme. Inspektoni vendet.
- Nëse ka ndonjë prerje ose grykë në tapiceri, mund të përpiqeni t'i rregulloni ato. Nëse ato janë të mëdha ose keni dëmtime të shumta, vendet tuaja mund të kenë nevojë të rishikohen.
- Njollat shpesh mund të hiqen duke pastruar me heqës të duhur të njollave. Nëse nuk mund ta hiqni njollën, mund të konsideroni rilindjen e sediljes.
Hapi 3. Vlerësoni gjendjen e vizës
Me shumë mundësi do të duhet të pastrohet, por nëse ka ndonjë gërvishtje ose dëmtim tjetër në plastikën me teksturë, zakonisht nuk mund të riparohet. Kjo do të thotë zëvendësimi i pjesëve të dëmtuara. Një manual shërbimi do të ndihmojë.
Pjesa 4 nga 4: Rivendosja e Performancës
Hapi 1. Filloni me motorin
Nëse projekti juaj ka një motor të fortë, kjo është një kohë e mirë për ta pastruar atë dhe për të ndryshuar vajin. Nëse motori nuk është në gjendje pune, do t'ju duhet ta riparoni ose rindërtoni atë. Kjo mund të shkojë nga një punë e vogël, e shpejtë në një proces shumë të lodhshëm dhe që kërkon kohë. Sigurohuni që e dini se me çfarë po merreni paraprakisht.
Hapi 2. Zëvendësoni çdo rrip, zorrë ose tela të veshur
Nga rripat e drejtimit deri te tubat e radiatorit dhe telat e kandelave, makina juaj varet nga aksesorët e motorit për të punuar. Kur merreni me një rivendosje, mbani në mend se këto përbërës mund të plaken dhe të vishen. Ju duhet të bëni një inventar të kujdesshëm të asaj që duhet të zëvendësohet dhe ta zëvendësoni atë.
Hapi 3. Mirëmbajtja e drivetrain tuaj
Motori krijon fuqinë, por pa një shtytje solide për ta dhënë atë në trotuar, është e padobishme.
- Kontrolloni lëngun tuaj të transmetimit dhe shtoni pak nëse është e nevojshme.
- Nëse po rivendosni një makinë me ndërrim manual (e cila ka të ngjarë), kontrolloni tufën për t'u siguruar që po funksionon siç duhet.
Hapi 4. Kontrolloni gomat tuaja
Sigurohuni që ato të mos jenë të veshura, të dëmtuara ose të sheshta. Nëse ato janë të sheshta, provoni t'i mbushni me ajër. Nëse ato nuk mbahen, mund të jeni në gjendje të rregulloni gomat që rrjedhin. Nëse jo, do t'ju duhet t'i zëvendësoni ato. Hapi duhet të jetë së paku 2/32”, por rekomandohet 4/32”.
Hapi 5. Përditësoni sistemin tuaj të shkarkimit
Importantshtë e rëndësishme që të ketë një shkarkues efikas. Kjo zvogëlon emetimet e dëmshme dhe gjithashtu rrit kilometrazhin e gazit që ju kursen para.
Hapi 6. Drejtoni makinën tuaj të ëndrrave
Pasi të jetë restauruar makina, e vetmja gjë që mbetet është të bëni me makinë. Sigurohuni që të tregoni makinën për të gjithë miqtë tuaj.
Këshilla
- Punoni në fundjavë të paktën një orë në ditë.
- Bëni një listë të gjërave që janë të domosdoshme në makinën tuaj të re (të vjetër) dhe një listë të gjërave që nuk jeni të gatshëm, ose të paaftë, të pranoni në një makinë. Kjo do t'ju ndihmojë të drejtoheni në makinën e duhur.
- Ndonjëherë do të jeni në gjendje të hiqni njollat, por shpesh nënkupton zëvendësimin e tapetit ose tapiceri.
Paralajmërimet
- Mos e hiqni asgjë derisa të keni zëvendësuesin.
- Disa restaurime janë më të vështira se të tjerat. Jini të përgatitur për të shpenzuar shumë kohë dhe para për të rindërtuar një makinë të vjetër.
- Possibleshtë e mundur që makina që rivendosni të ketë vlerë më të vogël se sa keni shpenzuar për të. Vetëm mbajeni këtë në mendje.
