Përdorimi i teknikës së duhur është thelbësore kur ndryshoni një gomë për motor. Instalimi i gomave të motoçikletave në mënyrë jo të duhur jo vetëm që mund të dëmtojë gomën ose motorin, por gjithashtu ju vë në rrezik serioz të një aksidenti. Pasi të njihni teknikën e duhur ju kurseni kohë dhe para si dhe rrisni sigurinë në rrugë.
Hapa
Metoda 1 nga 2: Heqja e Gomave të Motoçikletës
Hapi 1. Bëni gati të gjitha materialet e kërkuara para se të filloni të hiqni gomën e motoçikletës
Këto janë mjetet themelore të kërkuara për ndryshimin e gomave të motoçikletave që duhet të jeni në gjendje të blini në një dyqan motoçikletash.
- Lubrifikant silikoni me spërkatje (ose Windex)
- Hekurat e gomave
- Mjet i gomave të breezer
- Mjeti kryesor i valvulave
- Ndërprerës rruaza (ose dy kapëse C)
- Pompë e ajrit të ngjeshur
- Mbrojtës i buzës (opsional)
Hapi 2. Lëreni të gjithë ajrin nga goma me mjetin e bërthamës së valvulës
Ky mjet ose fiksohet ose vidhet në valvul për ta mbajtur atë të hapur. Forca e ajrit që del është zakonisht mjaft e fortë, kështu që do t'ju duhet të mbani fort mjetin e bërthamës së valvulës.
Kjo lehtëson tensionin në gomë, duke e bërë atë shumë më të lehtë për të punuar me të
Hapi 3. Vizatoni një shigjetë në buzë të buzës me lapsin tuaj në mënyrë që të shihni drejtimin e rrotullimit të rrotës
Nëse nuk jeni të sigurt. mbajeni gomën përsëri tek motoçikleta, ashtu siç e hoqët. Vini re se si duhet të rrotullohet rrota, pasi kjo është thelbësore kur vendosni gomën tjetër.
Rrotat rrotullohen drejt drejtimit të biçikletës
Hapi 4. Shkëputni rruazën (buzën e brendshme të gomës) nga buza duke përdorur mjetin e thyerjes së rruazave
Ky është një mjet metalik që mund të futet midis gomës dhe buzës së rrotës. Ju do të dëgjoni një tingull pop kur rruaza prishet. Vazhdoni të ndani gomën nga të gjitha skajet e buzës në të dy anët.
- Një "rruaza" është një buzë e lakuar e gomës që shkon pikërisht aty ku goma takon buzën dhe e mban atë në vend.
- Nëse rruaza nuk po del, përpiquni të nxirrni më shumë ajër nga gomat.
Hapi 5. Spërkoni lubrifikant silikoni në rruazën e gomës për ta ndihmuar atë të dalë
Kjo do t'ju lejojë që ta rrëshqisni gomën nga buza me lehtësi duke futur hekurat e gomave nën rruaza dhe duke e tërhequr gomën nga buza. Hiqni të dy anët e gomës derisa goma të rrëshqasë plotësisht.
- Sa herë që ekspozoni një pjesë të rruazës së gomës, jepini një llak. Do të parandalojë që ajo të mos ngjitet përsëri dhe t'ju bëjë të filloni nga e para.
- Ju gjithashtu mund të përdorni disa Windex.
Hapi 6. Përndryshe, përdorni dy kapëse C për të shtyrë rruazën jashtë
Merrni një pirg të madh dhe vendoseni mbi gomë, para se goma të futet në buzë. Shtrëngoni atë në mënyrë që të lodhurit të shtypin poshtë dhe rruaza të fillojë të përkulet. Pastaj shtoni një kapëse tjetër 6-8 në anën e së parës dhe përsëriteni. Pasi të jenë ndezur të dy, tërhiqini ato drejt buzës së gomës për të nxjerrë rruazën jashtë. Ju mund të keni nevojë t'i lëvizni të dy kapëset një çerek kthese poshtë timoni ose kështu dhe përsëriteni edhe një herë për të hequr të gjithë rruazën.
Kur është poshtë, goma duhet të ulet pak jashtë buzës
Hapi 7. Përdorni dy leva të gomave për të prishur rruazën sipër dhe mbi buzë
Levat e gomave janë thjesht skeda metalike të gjata. I fusni nën rruazë, në mënyrë që ana e pasme të ulet kundër buzës, dhe pastaj i shtyni poshtë për të tërhequr gomën lart. Buza vepron si një pikë mbështetëse, duke ju lejuar të hapni gomën lart dhe mbi buzë. Lëvizni në një rreth rreth gomës derisa goma të fiket.
Kjo mund të copëtojë ose të ngjisë buzën tuaj nëse nuk jeni të kujdesshëm - blini disa mbrojtës të buzëve, copa të vogla shkumë që përshtaten midis hekurit të gomës dhe buzës, për ta mbrojtur nëse jeni të shqetësuar
Hapi 8. Thyejeni rruazën dhe nxirrni gomën në anën tjetër për të hequr buzën
Përsëriteni procedurën në anën e kundërt për të nxjerrë rrotën plotësisht. Duhet të jetë më e lehtë në këtë anë.
Metoda 2 nga 2: Instalimi i Gomave të Motoçikletave
Hapi 1. Lubrifikoni plotësisht muret e brendshme të gomës së re
Përdorni llakun tuaj të lubrifikuar ose Windex. Ndërsa punoni me gomën e re, vazhdoni ta spërkatni për ta mbajtur atë të rrëshqitshme dhe më të lehtë për të punuar me të.
Hapi 2. Vendosni gomën e re të motoçikletës në mënyrë që drejtimi i saj i rrotullimit të përputhet me drejtimin që keni shënuar më herët në buzë
Ekziston edhe një pikë e kuqe në gomë që duhet të vendoset pranë rrjedhin të valvulës. Sigurohuni që të vini re këtë pikë dhe rrotullimin e gomës dhe ta vendosni
Hapi 3. Lidhni njërën anë të gomës në buzë, duke përdorur hekurat e gomave për ta futur atë
Këtë herë, muri i gomave do të vendoset midis hekurit të gomës dhe buzës në mënyrë që hekuri i gomave të mund ta shtyjë gomën në buzë. Rruaza e gomës vepron si pikë mbështetëse, me ju që largoheni nga qendra e gomës për të lehtësuar rruazën nën buzë.
Përsëriteni në anën tjetër sapo të hyjë e para
Hapi 4. Pomponi pak ajër në gomë duke përdorur një pompë ajri të ngjeshur, por mos e fryni plotësisht
Thjesht dëshironi të pomponi derisa të dëgjoni një "pop" të vogël. Kjo tregon që rruaza është shfaqur.
Ju gjithashtu mund të merrni një çekiç të vogël dhe të godisni gomën rreth rruazës ndërsa e mbushni. Kjo do t'i zhvendosë gomat pak ndërsa mbushet, duke e bërë më të mundshme që të rrëshqasë në rruazë
Hapi 5. Mbyllni rruazën e gomës në buzë duke përdorur mjetin e gomave Breezer nëse nuk mund të merrni "pop" ndërsa fryni
Ju mund ta përdorni këtë mjet për të shtypur rruazën dhe pastaj rrotulloni gomën për të marrë rruazën nga të gjitha skajet.
- Mos vazhdoni të pomponi nëse nuk mund të futni rruazën. Lërini pak ajër të dalë, pastaj pomponi përsëri dhe përdorni mjetin.
- Kur goma nuk është fryrë plotësisht, zakonisht mund ta rrotulloni pak. Sigurohuni që pika e kuqe të jetë e balancuar me rrjedhin e valvulës.
Hapi 6. Hidhni pak pluhur qeramik në gomë
Derdhni pak pluhur qeramik (të bërë për goma) në valvulën e gomave. Mban gomën të balancuar dhe barazon një pjesë të peshës, duke balancuar çdo problem. Bëni këtë para se të vendosni përsëri valvulën e valvulës.
Hapi 7. Përdorni një mjet të valvulës për të futur sërish rrjedhin e valvulës
Shtrëngojeni përsëri dhe sigurohuni që të mos lëvizë.
Hapi 8. Fryni gomën tuaj të re në presionin e rekomanduar
Pomponi gomën në normale dhe jeni mirë të hipni!
Këshilla
- Përdorni hekurat e shumëfishtë të gomave kur hiqni gomat e motorëve. Kjo do t'ju lejojë të hiqni gomën me më pak përpjekje pasi stresi do të shpërndahet.
- Mjeti Breezer mund të ngecë nëse njëra anë e gomës ngushtohet shumë. Ndryshoni anët për ta bërë punën më të lehtë.
- Dyqanet e motoçikletave mund të jenë burime të shkëlqyera informacioni edhe për riparime më të thjeshta.
