3 mënyra për të bllokuar rrotat

Përmbajtje:

3 mënyra për të bllokuar rrotat
3 mënyra për të bllokuar rrotat

Video: 3 mënyra për të bllokuar rrotat

Video: 3 mënyra për të bllokuar rrotat
Video: РЕМОНТ КОТОРЫЙ НЕ ОСТАВИТ РАВНОДУШНЫМ НИКОГО | Гарант-Ремонт. Отделочные работы в Бресте 2024, Mund
Anonim

Blloqet e rrotave, të njohura edhe si "goditje", janë një masë paraprake e sigurisë që anashkalohet si në garazhin e shtëpisë ashtu edhe në gjirin e mirëmbajtjes. Kur vendosen kundër rrotave, ato parandalojnë që automjetet të mos rrotullohen dhe të shkaktojnë aksidente potencialisht fatale. Chocks duhet të përdoren gjithmonë në çdo kohë që automjeti juaj është duke u mbështetur në një prizë ose një shpat, ose nëse jeni duke punuar nën të. Për t'i përdorur ato në mënyrë korrekte, së pari sigurohuni që të zgjidhni goditësit e duhur për sipërfaqen ku jeni. Vendoseni automjetin në park dhe vendosni frenën e urgjencës. Pastaj, fiksoni goditjet me kënd nën goma në të dy anët për të mos lejuar që automjeti të lëkundet.

Hapa

Metoda 1 nga 3: Pozicionimi i goditjeve në mënyrë korrekte

Blloko Rrotat Hapi 1
Blloko Rrotat Hapi 1

Hapi 1. Pritini skajin e kënduar të bllokut nën timon

Vendoseni bllokuesin në mënyrë që të qëndrojë i sheshtë në njërën anë. Kaloni skajin e ngushtë nën gomë në çdo drejtim që dëshironi të parandaloni lëvizjen e automjetit. Jepni disa trokitje në pjesën e pasme të bllokut, ose kthejeni automjetin ngadalë derisa ta ndjeni se është ulur në mënyrë të sigurt.

  • Kontrolloni për t'u siguruar që goditjet janë të përqendruara në goma dhe se i gjithë pjesa e përparme është ulur mirë kundër tyre.
  • Mos i rregulloni blloqet e rrotave më tej pasi t'i keni marrë aty ku duhet të jenë.
Blloko Rrotat Hapi 2
Blloko Rrotat Hapi 2

Hapi 2. Përsëriteni në rrotën e kundërt

Meqenëse boshti i automjetit bën që të dy rrotat të rrotullohen së bashku, nuk do të jetë e mjaftueshme thjesht të bllokoni njërën prej tyre. Vendosni një bllok të dytë ashtu siç bëtë të parin, duke u siguruar që ato janë rreshtuar dhe në të njëjtën anë të gomave. Në rast se frena e urgjencës dështon, bllokuesit do të veprojnë së bashku për të kapur dhe imobilizuar automjetin tuaj.

  • Çdo veprim që kryeni në njërën anë të automjetit duhet të pasqyrohet në anën tjetër.
  • Nëse pjesa e përparme e makinës ngrihet, për shembull, duhet të ketë një bllok pas secilës prej rrotave të pasme.
Blloko Rrotat Hapi 3
Blloko Rrotat Hapi 3

Hapi 3. Bllokoni të gjitha rrotat që prekin tokën

Për sa kohë që një rrotë mbetet në kontakt me sipërfaqen e punës, ekziston një rrezik i rrokullisjes. Në përgjithësi, është më e sigurt të përdorësh çikrikë në çdo rrotë që është ende poshtë.

Kur jeni të parkuar në një kodër ose një pjesë të terrenit të parregullt, jini të përgatitur të përdorni një goditje për të katër rrotat

Metoda 2 nga 3: Zgjedhja e goditjeve të duhura

Blloko Rrotat Hapi 4
Blloko Rrotat Hapi 4

Hapi 1. Përdorni goditje që janë të një madhësie të përshtatshme për automjetin tuaj

Jo të gjitha copëzat janë krijuar të barabarta. Si rregull i përgjithshëm, do të dëshironi të blini blloqe që janë të paktën një e katërta e lartësisë totale të gomave të automjetit tuaj. Sa më e madhe të jetë pika e kontaktit me gomën, aq më mirë aftësitë e bllokimit do të jenë për të mbajtur automjetin nga lëkundja.

  • Për një grup gomash 20”(51cm), duhet të përdorni çokollata që janë minimumi 5” (13cm) të larta.
  • Nëse blloqet janë shumë të shkurtra, një automjet i arratisur thjesht mund t'i detyrojë ato mënjanë ose të rrokulliset mbi to.
Blloko Rrotat Hapi 5
Blloko Rrotat Hapi 5

Hapi 2. Zgjidhni materialin e duhur për sipërfaqen tuaj të punës

Para se të vendosni blloqet tuaja të rrotave, merrni parasysh se në çfarë lloj sipërfaqe është parkuar makina juaj. Për shembull, blloqet plastike me teksturë mund të punojnë mirë në zhavorr ose argjilë, por ato do të jenë shumë të lëmuara për të ofruar shumë tërheqje në sipërfaqet e shtruara. Në mënyrë të ngjashme, copëzat metalike të veshura me gome që sigurojnë tërheqje të besueshme diku tjetër mund të jenë në rrezik të rrëshqasin kur përdoren në bar të lagur.

  • Chocks janë prodhuar në disa materiale të ndryshme. Ka goditje druri, çelësa metalikë dhe madje edhe çelësa të fortë plastikë.
  • Mund të jetë e mençur të investoni në disa lloje të ndryshme për të siguruar që gjithmonë të jeni të përgatitur në rast urgjence.
Blloko Rrotat Hapi 6
Blloko Rrotat Hapi 6

Hapi 3. Shmangni përdorimin e blloqeve të improvizuara të rrotave

Mekanika ndonjëherë ka qenë e njohur për ripërdorimin e objekteve të improvizuara si tulla ose 2x4 në një çikë. Kjo nuk është ide e mirë. Mos rrezikoni me çikrikët tuaj të prodhuar vetëm për sigurinë, të cilët janë miratuar për përdorim në automjete, marka dhe madhësia juaji duhet të besohen për bllokim.

Pavarësisht se duken të ngurta, tullat, blloqet e hirit dhe materialet e tjera të përbëra copëtohen lehtë kur vihen nën presion të mjaftueshëm. Po kështu, dërrasat prej druri janë zakonisht të lëmuara dhe të lehta, gjë që i bën ata të prirur për rrëshqitje

Metoda 3 nga 3: Përdorimi i Chocks në mënyrë të Sigurt

Blloko Rrotat Hapi 7
Blloko Rrotat Hapi 7

Hapi 1. Parkoni automjetin tuaj dhe ndizni frenën e urgjencës

Zhvendosni ndërrimin e ingranazheve në pozicionin "park" dhe fikni motorin. Pastaj, vendosni frenën e urgjencës duke e tërhequr fort dorezën. Frena e urgjencës është linja e parë e mbrojtjes së automjetit tuaj kundër rrotullimit ndërsa nuk është në punë.

  • Në disa modele (veçanërisht ato me karakteristika elektronike të sigurisë), mund të duhet të shtypni një buton ose pedale të veçantë për të aktivizuar frenën e urgjencës.
  • It’sshtë e rëndësishme të theksohet se frena e urgjencës lidhet më shpesh me rrotat e pasme, që do të thotë se nuk do të jetë e dobishme kur pjesa e pasme e automjetit është jashtë tokës.
Blloko Rrotat Hapi 8
Blloko Rrotat Hapi 8

Hapi 2. Gjithmonë vendosni çelësat para se të kryeni ndonjë mirëmbajtje

Mos bëni asgjë derisa automjeti juaj të jetë i parkuar dhe i bllokuar-ju doni të jeni të sigurt se nuk do të shkojë askund. Atëherë dhe vetëm atëherë duhet të vazhdoni të hapni kapuçin, të vendosni një rezervë ose të hidhni një sy nën të.

  • Especiallyshtë veçanërisht e rëndësishme të përdorni çokollatat kur e gjeni veten të ndaluar në papastërti, baltë, bar, zhavorr ose trotuar të lagësht.
  • Siguria është gjithmonë përparësia e parë, edhe për rregullimet e shpejta dhe inspektimet rutinë.
Blloko Rrotat Hapi 9
Blloko Rrotat Hapi 9

Hapi 3. Mbani një grup çokash në automjetin tuaj

Në atë mënyrë, ju do të keni masa shtesë sigurie sa herë që përjetoni probleme me makinën ndërsa jeni larg shtëpisë ose garazhit tuaj. Ju nuk duhet të shqetësoheni që ata zënë shumë hapësirë-shumica e blloqeve të rrotave janë mjaft të vogla për tu vendosur në bagazhin ose nën sediljet.

Thyejini çokollatat tuaja në çdo kohë që duhet të ndryshoni një gomë, të kulloni vajin tuaj ose të mbështetni automjetin tuaj në një fole për ndonjë arsye

Blloko Rrotat Hapi 10
Blloko Rrotat Hapi 10

Hapi 4. Zëvendësoni grumbujt kur fillojnë të konsumohen

Me kalimin e kohës, presioni dhe fërkimi i vazhdueshëm i krijuar nga mbajtja e peshës së automjetit mund të marrë taksën e tyre. Nëse copëzat tuaja kanë filluar të tregojnë shenja të përkeqësimit, të tilla si gërvishtjet, gërvishtjet ose fërkimet e tepërta, mund të jetë koha për t'i shkëmbyer ato për një grup më të ri, më të besueshëm.

  • Mbërthimet mund të duken në rregull nga ana strukturore, por nëse humbin shumë tërheqje, mund të mos jenë në gjendje ta mbajnë automjetin.
  • Chocks shiten në çifte dhe kanë tendencë të jenë relativisht të lira. Në shumicën e vendeve, ju mund t'i blini ato për aq pak sa $ 10-20 USD.

Këshilla

  • Përveç makinave dhe kamionëve, çokët duhet të përdoren gjithmonë kur servisoni ose riparoni motoçikleta, ATVS, anije, rimorkio traktorësh, madje edhe avionë.
  • Ju mund të blini një grup çokash në çdo dyqan të madh të pjesëve të automjeteve ose shitës të makinave, ose në departamentin e automobilave të superstores si Walmart.
  • Mbërthimet e çelikut me shkelës të gomuar bëjnë blloqe të shkëlqyera për të gjitha qëllimet për një gamë të gjerë të sipërfaqeve të punës.

Recommended: