Si të kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit

Përmbajtje:

Si të kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit
Si të kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit

Video: Si të kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit

Video: Si të kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit
Video: Стоит ли покупать Toyota Land Cruiser 200? Честный обзор от владельца!!! 2024, Prill
Anonim

Ky udhëzues do të shpjegojë se si të kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë me një transmetim standard. Ju do të duhet të dini se si të kaloni në ingranazhin e parë para se të lexoni më tej.

Hapa

Kaloni nga ingranazhi i parë në ingranazhin e dytë në një makinë standarde të transmisionit Hapi 1
Kaloni nga ingranazhi i parë në ingranazhin e dytë në një makinë standarde të transmisionit Hapi 1

Hapi 1. Dëgjoni ndryshimin në tingujt e motorit të makinës tuaj që ju bëjnë të ditur se "po punon më shumë

Vorbullimi më i lartë është një shenjë. (Vini re leximin e RPM në atë pikë dhe do të filloni të krijoni një ndjenjë se kur keni nevojë të ndërroni ingranazhet në këtë makinë. Shumica e makinave duhet të zhvendosen sa herë që godasin 3000-3500 RPM).

Kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit Hapi 2
Kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit Hapi 2

Hapi 2. Ngrini këmbën tuaj të djathtë krejtësisht nga pedalet-mos shtypni pedalin e gazit ose frenave

Kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit Hapi 3
Kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit Hapi 3

Hapi 3. Shtypni shpejt pedalin e tufës poshtë deri në dysheme ose derisa ta ndjeni të shkyçet

Kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit Hapi 4
Kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit Hapi 4

Hapi 4. Tërhiqeni pa probleme levën e ndërrimit drejt mbrapa nga ingranazhi i parë në atë të dytë

Kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit Hapi 5
Kaloni nga ingranazhi i parë në atë të dytë në një makinë standarde të transmisionit Hapi 5

Hapi 5. Lëshoni tufën pa probleme dhe më pas vazhdoni të shtypni lehtë mbi nxituesin

Mos jini të ashpër me asnjërën pedale - udhëtimi do të jetë i vrullshëm dhe ju mund të bëni shumë tendosje në trenin me makinë.

Këshilla

  • Praktikoni, praktikoni, praktikoni, derisa kujtesa e muskujve tuaj të dijë se çfarë të bëjë dhe truri juaj mendues nuk ka pse të punojë përmes tij çdo herë.
  • Filloni të praktikoni në një vend parkimi të sheshtë, sigurohuni që frena e parkimit të jetë e fiksuar, madje pa e ndezur makinën, thjesht duke u ndier rehat duke lëvizur levën e ndërrimit të ingranazheve.
  • Nëse sedilja dhe timoni janë të rregullueshme (ka shumë të ngjarë jo në një makinë klasike, por patjetër në një makinë moderne), rregulloni në mënyrë që shtypja e tufës të jetë e rehatshme. Disa makina të vogla kanë kthetra të gjata, duke e bërë të vështirë për shoferët më të gjatë të kapen lehtë.
  • Më vonë, praktikoni kodrat në lagje para se të provoni kodrat në trafik. Sigurohuni që nuk ka makina pas jush dhe përpiquni të filloni pa u rrokullisur më shumë se disa centimetra

Paralajmërimet

  • MOS e çaktivizoni tufën "vetëm pak" ndërsa vendosni kur të ndërroni ingranazhet. Kjo quhet "hipur në tufë" dhe do të çojë në riparime të shtrenjta.
  • Mos vozisni në trafik derisa të jeni plotësisht të kënaqur duke ndërruar ingranazhet në makinën tuaj-aq rehat sa të mund të bisedoni lehtë me një pasagjer gjatë ngasjes. Ju duhet të jeni në gjendje të përqendroheni në shmangien e rreziqeve dhe respektimin e ligjeve të trafikut kur jeni në rrugë, jo në mënyrën se si ta bëni makinën tuaj të shkojë.
  • Praktikoni aty ku nuk do të godisni asgjë dhe shmangni ndërtesat.
  • Merrni një celular-dhe një shofer me përvojë nëse është e mundur-për çdo rast. Obshtë e qartë se mos vozisni dhe mos flisni për të!

Recommended: