Ashtu si me çdo automjet tjetër, gomat e kamionit tuaj do të konsumohen me kalimin e kohës. Ndryshimi i një gome kamioni është një aftësi relativisht e thjeshtë, por e vlefshme për të mësuar. Kamionët e mëdhenj kanë goma të mëdha që kërkojnë mjete të rënda. Për të menaxhuar peshën e kamionit, merrni masat e duhura të sigurisë duke e parkuar atë në një sipërfaqe të sheshtë dhe të qëndrueshme. Pasi të jetë parkuar në mënyrë të sigurt, sigurojeni atë me një prizë dhe mbajtëse foleje. Heqja e gomës është drejt përpara për sa kohë që keni një mjet të aftë për të liruar arrat e grykës. Ndërroni gomën e vjetër me një të re për të nxjerrë kamionin tuaj përsëri në rrugë.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Ngritja e Kamionit
Hapi 1. Parkoni automjetin në një sipërfaqe të fortë dhe të sheshtë
Një garazh, vendkalim ose parking i qetë janë disa opsione. Niveli, toka e qëndrueshme parandalon që automjeti të lëvizë ndërsa jeni duke punuar në gomë. Gjithashtu, zgjidhni një vend të izoluar ku nuk do të shqetësoheni nga automjetet e tjera.
- Sipërfaqet e forta janë gjithmonë më të mira se ato të buta. Toka e butë, për shembull, mund të mos jetë në gjendje të mbajë peshën e kamionit, duke e bërë atë të bjerë nga një prizë.
- Vendi që zgjidhni është një pjesë e rëndësishme e ndryshimit të sigurt të një gome. Nëse nuk ndiheni të sigurt ku jeni, është më mirë të thërrisni një kamion tërheqës.
Hapi 2. Vendosni goditje rreth rrotave për të parandaluar lëvizjen e kamionit
Ngarkesat janë blloqe të vogla gome që mund t’i vendosni nën çdo rrotë. Vendosni një goditje para dhe pas çdo gome tjetër nga ajo që dëshironi të ndryshoni. Nëse nuk keni çok, përdorni tulla ose dërrasa druri në vend. Sigurohuni që ato të jenë fiksuar fort nën çdo rrotë në mënyrë që të mos rrotullohet fare.
- Dyqanet e pjesëve të automobilave shesin copa, por gjithashtu mund t'i merrni në internet. Ato janë të lira, por shumë efektive për t'ju mbajtur të sigurt gjatë punës në një kamion.
- Ju gjithashtu mund të aktivizoni frenën e parkimit të kamionit për siguri shtesë.
Hapi 3. Përdorni një kaçavidë për të hequr kapakun nëse kamioni juaj ka një të tillë
Shumica e rrotave të kamionëve kanë një mbulesë metalike mbi arrat e grykës. Nëse nuk shihni arra të ekspozuara, atëherë keni një mbulesë për të hequr. Kaloni majën e një kaçavidë të sheshtë midis kapakut metalik dhe gomës së gomës. Pastaj, kapeni kapakun drejt jush në disa pika të ndryshme për ta hequr nga rrota.
- Disa hubcaps janë mbajtur në vend nga arra lug. Duke përdorur një çelës tërheqës, lirojini të gjitha arrat gradualisht dhe në mënyrë të barabartë derisa të jeni në gjendje t'i hiqni ato.
- Shumica e kamionëve dhe shtretërve të sheshtë kanë hubcaps. Automjetet më të mëdha, përfshirë gjysmë kamionët, shpesh kanë një përzierje të rrotave të mbuluara dhe të pambuluara.
Hapi 4. Kthejeni arrat e grykës në drejtim të akrepave të orës me një pikëllim për t'i liruar ato
Vendoseni skajin e hapur të çelësit të valëzës mbi arra një nga një për të filluar heqjen e tyre. Mund të jenë të vështira për t'u lëvizur në fillim, por vazhdoni të përpiqeni derisa të mos ndjeni më asnjë rezistencë. Ju mund të keni nevojë të shkelni çelësin ose të hidhni peshën e trupit tuaj në të për të thyer arrën e grykës. Pasi ta ndjeni se po lëshohet, ndaloni ta ktheni dhe lëreni në timon.
- Nëse e keni të vështirë të ktheheni në arra kokëforta, spërkatni mbi to një lubrifikant që shkatërron ndryshkun si WD-40.
- Çelësat e valvulave janë të mira për kamionçina dhe shtretër, por ka shumë të ngjarë që do t'ju duhet diçka më e fortë për automjetet më të mëdha. Provoni të përdorni një shirit ndërprerës nëse e bëni atë me dorë.
- Për një mënyrë më të lehtë për të shkëputur arrat, merrni një çelës me goditje 1 inç (2.5 cm). Shtë një vegël e dorës e ngjashme me stërvitjen, por ka një fund të hapur që synon të përshtatet mbi arra.
Hapi 5. Ngrini kamionin lart duke vendosur një prizë nën të
Zgjidhni një prizë që është mjaft e fortë për të mbajtur peshën e kamionit, siç është një prizë shishe hidraulike. Shumë automjete kanë vrima pranë puseve të rrotave që tregojnë një vend të sigurt për të vendosur folenë. Kur përdorni një prizë shishe, pomponi dorezën lart e poshtë për të ngritur kamionin. Ngrini atë në mënyrë që rrota të jetë rreth 6 cm (15 cm) nga toka.
- Për siguri, vendoseni folenë përgjatë një pjese metalike të kornizës sesa në pjesën e jashtme plastike. Kontrolloni manualin e pronarit nëse nuk jeni në gjendje të gjeni pikën e prizës vetëm duke parë kamionin.
- Për të ngritur kamionë më të rëndë, përfshirë kamionë dhe transportues të ngjashëm, përdorni një ashensor hidraulik në vend. Parkoni kamionin në ashensor, pastaj pomponi dorezën për ta ngritur atë. Ashensorët më të mëdhenj janë të aftë të mbajnë peshën shtesë.
- Kamionë vërtet të mëdhenj si gjysmëfinalet shpesh nuk kanë nevojë të ngrihen. Rrotat e tjera janë të afta të mbajnë peshën e kamionit.
Hapi 6. Foleja e montuar qëndron nën kamionin pranë folesë
Tërhiqeni folenë lart në mënyrë që ata të arrijnë në fund të kamionit. Pastaj, rrëshqitini ato në vend, duke u siguruar që ata po mbështesin kornizën metalike të kamionit. Foleja e foleve mban peshën e kamionit kështu që nuk mund të bjerë nga priza. Përdorni të paktën 2 mbajtëse fole për të mbajtur kamionin dhe për të parandaluar që ai të bjerë nga priza.
Konsideroni përdorimin e 4 ose më shumë stendave të foleve, veçanërisht kur merreni me diçka më të rëndë se një kamionçinë standarde
Pjesa 2 nga 3: Zëvendësimi i Gomës
Hapi 1. Hiqni arrat e grykës duke i kthyer ato në drejtim të kundërt të orës me dorë
Tani që e keni gomën nga toka, jeni gati të filloni ta tërhiqni nga kamioni. Arrat e zhurmës vijnë së pari dhe duhet të hiqen lehtë pasi i keni liruar ato më herët. Ktheni ato sa më shumë me dorë. Nëse nuk jeni në gjendje t'i hiqni ato gjatë gjithë rrugës, përfundoni punën me një çelës ose një shirit ndërprerës.
- Spërkatni një lubrifikant si WD-40 sipas nevojës për të liruar arrat kokëfortë. Me shumë mundësi nuk do të keni nevojë të përdorni asnjëherë kur arrat të lihen, por keni një shishe në dorë për çdo rast.
- Të kesh një pikëllim ndikimi e bën procesin e heqjes shumë më të lehtë, megjithëse nuk do të kesh nevojë për të nëse arrat nuk janë vërtet të mbërthyer.
Hapi 2. Tërhiqeni timonin nga kamioni dhe vendoseni në tokë
Rrotat janë të rënda, veçanërisht për kamionët më të mëdhenj, kështu që merrni kohën tuaj. Sapo arrat të fiken, ju duhet të jeni në gjendje ta tërheqni gomën drejt jush. Mbërtheni pjesën e sipërme dhe të poshtme të timonit, pastaj tërhiqeni atë drejt jush. Vishni doreza për të mbajtur duart tuaja të pastra dhe për të mbajtur një kontroll më të fortë në timon.
Disa kamionë, përfshirë gjysmëfinalet dhe disa kamionçina, kanë rrota të dyfishta. Nëse keni nevojë të përdorni një gomë të brendshme, hiqeni atë pasi të keni hequr gomën e jashtme. Ju mund të keni nevojë të hipni në shpinë dhe të futeni nën makinë për të zhbërë arrat
Hapi 3. Montoni gomën e re në bulonat e kapëseve të kamionit
Rreshtoni vrimat në timon me bulonat e grykës në timon. Pasi ta keni rrotulluar timonin mbi bulona, shtyjeni atë sa më shumë që të keni mundësi. Nëse jeni duke zëvendësuar një rrotë të dyfishtë, vendosni të dy rrotat në bulonat e grykës. Rrëshqiteni rrotën e brendshme mbrapa, nën kamion, para se ta fusni rrotën e jashtme në pus mirë.
Pozicionimi i gomës së re mund të jetë i vështirë, veçanërisht me kamionë më të mëdhenj. Merrni parasysh të kërkoni dikë që t'ju ndihmojë të ngrini gomën në bosht
Hapi 4. Rivendosni arrat e grykës dhe shtrëngojini ato me dorë
Mos i shtrëngoni akoma deri në fund. Kthejeni ato sa më shumë që të jetë e mundur në drejtim të akrepave të orës me dorë. Kjo do të sigurojë rrotat në kamion kështu që ju mund të filloni të hiqni prizën e prizës dhe prizës.
Sigurohuni që arrat e grykës të jenë të sigurta në mënyrë që goma të mos bjerë ndërsa e ulni kamionin përsëri në tokë
Pjesa 3 nga 3: Ulja dhe Sigurimi i Gomës
Hapi 1. Tërhiqeni prizën që del nën kamion
Përdorni prizën për të ngritur kamionin me 1 inç (2.5 cm). Kjo do t'ju japë pak hapësirë për të arritur nën kamion dhe për të rrëshqitur prizat e prizës drejt jush. Palosni bazat e foleve në mënyrë që të ruhen më lehtë.
Sigurohuni që kamioni të jetë i qëndrueshëm në prizë para se të përpiqeni të arrini nën të
Hapi 2. Uleni kamionin duke përdorur prizën
Nëse jeni duke përdorur një prizë shishe, hiqni dorezën dhe ngjiteni në valvulën metalike pranë bazës së prizës. Pomponi dorezën për ta ulur gradualisht prizën poshtë derisa gomat e kamionit të prekin tokën. Për një ngritës hidraulik, uleni atë derisa kamioni të jetë përsëri në tokë.
Mos e hiqni folenë akoma. Prisni derisa të keni mbaruar shtrëngimin e arrave të grykës me një çelës ose fiksues për të siguruar që goma e re të jetë e sigurt
Hapi 3. Shtrëngoni arrat e grykës duke i kthyer në drejtim të akrepave të orës me një çelës
Sapo goma e re të jetë në tokë të fortë, përfundoni duke siguruar të gjitha arrat e zhurmës. Shtrëngojini derisa të mos lëvizen më. Provoni arrat duke u përpjekur t'i hiqni me dorë. Nëse jeni në gjendje t'i ktheni ato, atëherë nuk i keni shtrënguar sa duhet.
- Përdorni peshën e këmbës ose trupit sipas nevojës për të ndihmuar në kthimin e arrave të vështira. Kaloni në një shirit shkelës ose çelës goditjeje nëse nuk jeni duke punuar në një kamionçinë.
- Mos harroni se kamionët më të mëdhenj mund të kenë deri në 10 arra. Sigurohuni që t'i merrni të gjitha!
Hapi 4. Zëvendësoni kapakun nëse rrota kishte një të tillë
Shumë rrota hubcap përshtaten drejtpërdrejt në anën e timonit dhe nuk kërkojnë ndonjë mjet të veçantë për t'u zëvendësuar. Rreshtoni nivelin e hubcap me rrjedhin e valvulës, pastaj shtyjeni kapakun në timon. Filloni me skajin e poshtëm, duke e vendosur atë në buzën e poshtme të gomës. Pastaj, vendoseni pjesën e sipërme kundër gomës, duke e goditur në vend me një çekiç gome ose pjesën e butë të një mjeti për heqjen e hubcap.
Disa hubcaps vidhos në vend. Nëse e keni këtë lloj, vendoseni mbi bulonat e valëzave para se t'i vendosni arrat në vendin e tyre. Mbani folenë nën makinë derisa të keni mbaruar me instalimin
Këshilla
- Teknikisht, një gomë është shkelja e gomës e vendosur rreth një buze metalike. Nëse buza është në gjendje të mirë, mund ta hiqni gomën, ta zëvendësoni dhe ta përdorni sërish.
- Gjithmonë ndërroni gomat e vjetra për ato të reja me të njëjtën shpejtësi dhe kapacitet ngarkese. Një mekanik profesionist mund t'ju ndihmojë ta kuptoni këtë nëse nuk jeni të sigurt se çfarë lloj gome keni nevojë.
- Mbani një pjesë rezervë dhe mjetet e nevojshme të ndryshimit me vete në rrugë. Shumë kamionë pasagjerësh kanë një rezervë të fshehur nën bagazhin.
