Larja e makinës me dorë mund të jetë një aktivitet relaksues dhe i kënaqshëm. Larja e makinës tuaj do t'ju kursejë paratë që përndryshe do të shpenzoheshin duke paguar për një larje makinash dhe ju lejon t'i kushtoni vëmendje shtesë zonave veçanërisht të pista të automjetit tuaj. Lavatrice komerciale përdorin materiale gërryese që mund të gërvishtin ose dëmtojnë bojën e makinës tuaj, kështu që larja e makinës tuaj me dorë do t'ju lejojë të mbani makinën dhe punën e bojës në gjendje të pacenuar. Për të larë makinën tuaj me dorë, do t'ju duhet një copë betoni e sheshtë dhe me hije, dhe qasje në shumë ujë dhe zorrë. Ju do të duhet të lani të gjithë makinën tuaj në një seancë, e cila zakonisht zgjat një ose dy orë në varësi të madhësisë së automjetit tuaj dhe sa i ndotur është.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Përgatitja për të larë makinën
Hapi 1. Parkoni makinën nga rrezet e diellit direkte
Kjo parandalon tharjen e parakohshme e cila mund të lërë njolla në bojë. Larja e makinës tuaj nën rrezet e diellit direkte gjithashtu rrezikon që makina juaj të nxehet gjatë larjes, gjë që do të rezultojë në avullimin më të shpejtë të ujit dhe vështirësimin e procesit të pastrimit.
- Kontrolloni që të gjitha dritaret të jenë të mbyllura dhe tërhiqeni antenën, në mënyrë që të parandaloni që uji të futet brenda në makinë ose antena të mos shkëputet.
- Tërhiqni fshirësit e xhamit nga xhami para se të klikojnë në pozicionin e tyre të mbështetur, larg xhamit.
Hapi 2. Vendosni gjithçka që ju nevojitet pranë makinës
Kjo përfshin materialin e pastrimit: detergjentin për larjen e makinave që do të përdorni për pastrim, një furnizim të madh me ujë (në varësi të madhësisë së automjetit), tre kova (dy për larje, një për shpëlarje), një zorrë dhe lecka mikrofibre ose peshqir për të tharë makinën tuaj. Ju gjithashtu do të dëshironi të keni dy ose tre dorashka larëse në dorë, plus një sfungjer të madh, një furçë të fortë për pastrim dhe ndoshta një furçë të veçantë për të pastruar gomat tuaja.
- Jini të përgatitur për t'u lagur dhe me sapun. Vishni rrobat e duhura të punës: këpucë, pantallona të shkurtra dhe sandale gome kur moti e lejon, pantallona të gjata dhe çizme gome kur është pak e ftohtë.
- Mund të blini detergjent të veçantë për makinën në dyqanin tuaj lokal të pjesëve të makinave. Kur mbushni dy kovat e larjes me detergjent, kini kujdes të ndiqni rekomandimet e prodhuesit në lidhje me raportin e sugjeruar ujë-detergjent.
Hapi 3. Mbushni një kovë me ujë
Pastaj shtoni sapun për larjen e makinës në sasinë e drejtuar në shishen e tij. Kjo do të jetë kova juaj e larjes. Nëse makina juaj është shumë e ndotur ose nëse dëshironi të keni një kovë larëse për trupin e makinës tuaj dhe një kovë të veçantë larëse për larjen e puseve të rrotave të makinës tuaj, mund të mbushni dy kova me ujë dhe sapun.
Hapi 4. Mbushni një kovë tjetër me ujë të thjeshtë
Kjo do të jetë kova juaj e shpëlarjes. Ju duhet vetëm një kovë për shpëlarje, pavarësisht nëse keni zgjedhur të përdorni një ose dy kova për larje.
Pjesa 2 nga 3: Larja e Makinës
Hapi 1. Tuboni makinën për të liruar dhe zbutur papastërtitë
Mos përdorni një avion të fortë uji nga zorra, pasi kjo mund të fërkojë zhavorrin mbi bojë dhe ta gërvisht atë. Mundohuni të drejtoni avionin e ujit poshtë në të gjitha sipërfaqet. Synimi lart rreth dritareve mund të bëjë që uji të derdhet në makinë nëse ka të meta në vulat e gomës. K TSHILL PR EKSPERT
Tom Eisenberg
Auto Technician Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Auto Technician
Washing your car more often will make your details last longer
Washing your car takes off 70 percent of the dirt, but if you only wash your car once every six months, it's going to have a lot of buildup and a simple wash isn't going to do anything.
Hapi 2. Lani rrotat së pari
Meqenëse rrotat e makinës suaj janë shpesh pjesa më e ndotur, është një ide e mirë t'i lani ato së pari, në mënyrë që papastërtia e shpëlarë nga rrotat të mos bjerë në një pjesë tashmë të pastër të makinës tuaj. Përdorni një furçë të gjatë dhe të dobët për rrota për pastrimin e hapjeve të rrotave.
Nëse rrotat janë tashmë me shkëlqim dhe të pastra, në vend të kësaj përdorni një sfungjer ose një dorezë për t'i pastruar ato ashtu si do të pastroni trupin e makinës pasi keni hequr sa më shumë papastërti shtesë
Hapi 3. Lani makinën tuaj duke përdorur një dorashkë të madhe larëse
Para se të filloni të pastroni sipërfaqen e makinës tuaj, njomni një leckë të madhe larëse ose sfungjer në ujin me sapun, duke qenë të sigurtë se do të lani çdo papastërti në të dhe filloni ta aplikoni atë në makinë. Mos përdorni një furçë në trupin e makinës, sepse kjo mund të lërë gërvishtje të vogla.
- Dorezat me fije të gjata dhe të varura nuk e shtyjnë zhavorrin në makinë aq fort. Ky lloj dorashka është i preferuar, pasi ka më pak të ngjarë të gërvisht sipërfaqen. Ato ende duhet të shpëlahen, pastaj të zhyten shpesh në ujë me sapun.
- Dorashka, ndryshe nga sfungjerët, gjithashtu mund të lahen në lavatriçe për të hequr të gjitha zhavorrat.
Hapi 4. Lani makinën pjesë për seksion, duke filluar nga lart
Rrethoni makinën disa herë, duke larë zonat më të ulëta me çdo raund. Larja e makinës nga lart poshtë do të lejojë që sapuni të pikojë mbi pjesët e poshtme të makinës ndërsa jeni ende duke larë seksionet më të larta. Kjo do t'ju parandalojë që të keni nevojë të lani të njëjtat pjesë dy herë.
Nëse makina është shumë e ndotur, lërini sapunin dhe ujin të bëjnë punën. Bëni kalime të shumta dhe shmangni pastrimin e tepërt të papastërtisë në makinë, pasi kjo mund të gërvisht ose dëmtojë bojën
Hapi 5. Pastroni jashtëqitjet e shpendëve ose insektet e spërkatura
Plehrat dhe insektet e shpendëve mund të dëmtojnë bojën, dhe duhet pasur kujdes shtesë për t'i hequr ato gjatë larjes së makinës. Hiqini ato sa më shpejt të jetë e mundur duke përdorur një leckë të lagur nëse keni nevojë për më shumë fuqi pastruese sesa mund të sigurojnë dorashka larëse. Zbutni insektet duke i fërkuar me një sfungjer të ngarkuar me ujë të ngrohtë, pastaj lërini që uji të thithë dhe të pastrojë insektin.
Përdorni "mbartës të defekteve dhe katranit" aty ku është e nevojshme, pasi kjo do të largojë në mënyrë efektive dhe të sigurt insektet e thata nga sipërfaqja e makinës tuaj. Mos e gërvishtni fort ose mos përdorni një furçë për të hequr defektet, pasi kjo do të dëmtojë përfundimin. Në fund të fundit, disa copa kokëfortë të papastërtisë do të duken më mirë se gërvishtjet
Hapi 6. Mbajeni dorashka larëse të pastër
Shpëlajni papastërtitë nga dorashka larëse ose sfungjeri në kovë me ujë të thjeshtë. Nëse lejoni që papastërtia, papastërtia dhe zhavorri të grumbullohen në leckën e larjes, do të rrezikoni të fshini ose dëmtoni bojën e makinës. Shpëlajeni dorashkën rregullisht në kovën e shpëlarjes dhe, kur uji në kovë të bëhet i errët ose i zymtë, hidheni atë dhe mbusheni përsëri me ujë të pastër.
Hapi 7. Shpëlajeni secilën pjesë pasi ta keni larë
Pasi të lahet një pjesë, shpëlajeni me zorrën para se të vazhdoni. Ju nuk dëshironi që sapuni të thahet në bojë dhe ta njollosë atë. Kur shpëlani seksionet, ndiqni të njëjtin model nga lart poshtë që keni përdorur për të larë pjesët e makinës tuaj.
Gjithmonë lani mbylljet e derës, rrethuesit (metali i dukshëm brenda derës mirë) dhe pjesa e poshtme e poshtme e dyerve. Anshtë një surprizë e pakëndshme të hapësh një makinë përndryshe me gaz të pastër për të gjetur mbyllje të pista të dyerve
Hapi 8. Mbani të lagur të gjithë makinën ndërsa e lani
Ndërsa përparoni nga një seksion në tjetrin, është e rëndësishme që të përdorni zorrën për të mbajtur të lagur të gjithë makinën. Kjo do të parandalojë që pikat e ujit të thahen në bojë dhe të lënë njolla uji. Ju dëshironi të jeni në gjendje ta thani makinën me peshqir para se të thahet ajri.
Hapi 9. Ruajeni trupin e poshtëm të makinës për së fundi
Pastroni pjesën e poshtme të trupit dhe rrotat zgjasin, pasi këto janë pjesët më të ndyra, më të gërryera. Ideashtë një ide e mirë të përdorni një leckë larëse ose sfungjer të veçantë në fund, pasi ka të ngjarë të përfundoni me një dorashkë larëse plotësisht të ndotur vetëm nga kjo pjesë e makinës.
Hapi 10. Pastroni muret anësore të gomave me një furçë plastike
Nëse gomat tuaja janë të grimcuara ose kanë thithur papastërti dhe njollë nga rrugët në të cilat keni ecur, mund të mos jeni në gjendje t'i pastroni me sukses duke përdorur vetëm një sfungjer ose dorashkë larëse. Përdorni një furçë plastike me shpohet të forta për të pastruar papastërtitë nga muret anësore të gomave tuaja.
- Dyqani juaj lokal i pjesëve të automjeteve do të shesë marka të ndryshme të Pastruesve të Gomave dhe Rrota, të cilat do t'ju ndihmojnë të pastroni në mënyrë efektive papastërtitë nga gomat e gomës.
- Nëse zgjidhni, mund të përdorni kondicioner vinyl/gome/plastikë për pjesët plastike me ngjyrë të errët dhe për goma. Kjo duhet të jetë e disponueshme për blerje në dyqanin tuaj lokal të pjesëve të makinave.
Hapi 11. Spërkatni zorrën mbi pjesën e poshtme të makinës tuaj
Në një moment pasi të keni larë pjesën më të madhe të sipërfaqeve të makinës tuaj, përdorni llak nga zorra juaj për të shpëlarë pjesën e poshtme të makinës, nga kënde të ndryshme.
Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur makina është ekspozuar ndaj kripës, e cila mund të dëmtojë dhe gërrye pjesën e poshtme të automjetit tuaj
Pjesa 3 nga 3: Tharja dhe depilimi i makinës
Hapi 1. Thani automjetin me peshqir të freskët
Mos kini frikë të përdorni disa peshqirë gjatë tharjes së automjetit tuaj-fshini plotësisht të gjitha sipërfaqet që keni larë, në mënyrë që të parandaloni formimin e ndryshkut. Sigurohuni që të mos lini ujë në këmbë mbi automjetin tuaj pasi të jetë tharë, pasi kjo mund të njollosë bojën ose të shkaktojë ndryshk.
Peshqirët me mikrofibër funksionojnë më së miri për tharjen e të gjitha sipërfaqeve të makinave. Kur të keni mbaruar së përdoruri, hidhini ato në lavatriçe. Kur pastroni, mos përdorni zbutës të rrobave në peshqirët me mikrofibër. Mund të bllokohet në poret, pastaj të rrjedhë, duke lënë një mbetje në sipërfaqen e makinës
Hapi 2. Depiloni makinën pasi të jetë tharë
Dylli (ose llak i ngjashëm) duhet të aplikohet në një makinë të pastër dhe të thatë. Ju mund të keni nevojë të depiloni automjetin më shumë se një herë: dështimi i ujit të ngrihet në rruaza (ose prania e pellgjeve të vogla të ujit në sipërfaqen e makinës) pas larjes është një shenjë e ri-depilimit. Lustruesit gërryes janë të rrallë, nëse ndonjëherë, të nevojshëm me bojërat moderne të makinave dhe rrezikojnë dëmtimin e papritur të pastrimit përmes një shtrese të qartë.
Dylli (ose një nga produktet më të reja polimer) mbron bojën nga dielli në mënyrë që të mos zbehet ose të përkeqësohet. Ai gjithashtu mbron përfundimin nga zhavorri fluturues i goditur nga automjetet para jush në autostradë. Produktet polimer zgjasin më shumë se dylli. Ato të blera në dyqanet e furnizimit me automjete janë po aq të qëndrueshme sa ato që shitësit e makinave ju shesin për qindra dollarë
Hapi 3. Trajtoni dëmtimin e ndryshkut dhe bojës sipas nevojës
Hiqni ndryshkun nga makina dhe prekni bojën nëse ka dëme të konsiderueshme, ose stabilizoni lehtë dhe vulosni gërvishtjet e vogla dhe njollat e ndryshkut me konvertuesin e ndryshkut. Lani çdo kimikate të grimcuar ose gërryes të para-trajtimit, lejoni që koha e konvertuesit të ndryshkut të thahet dhe të shërohet dhe mos lyeni një bojë të freskët.
- Aksesorët ngjitës si mbrojtëset e derës dhe parakolpit dhe arna reflektuese ngjiten më së miri në një makinë të pastër, të thatë, jo shumë të dyllosur. Ngjitni gjëra të tilla si bojë prekëse ose pajisje ngjitëse në makinë para se ta depiloni.
- Një produkt i ngjashëm me dyllin polimer si "Nu Finish" mund të jetë shumë më i lehtë për tu fshirë sesa dylli i vërtetë, edhe nëse lejohet të thahet më gjatë sesa është e nevojshme më parë.
Hapi 4. Aplikoni një trajtim të papërshkueshëm nga uji në dritare
Aplikoni RainX ose trajtim të ngjashëm të papërshkueshëm nga uji në gotë të pastër dhe të thatë për të larguar ujin prej tij dhe për të përmirësuar dukshmërinë. Ripërdorni ilaçin neveritës kur uji nuk formon më rruaza të vogla. Bëni këtë çdo disa muaj në dritaret anësore dhe të pasme sipas dëshirës, çdo muaj apo më shumë në xhamin e përparmë, aty ku është më e nevojshme dhe nga e cila fshirësit do të tentojnë ta fshijnë atë.
- Pastruesi i xhamit mund t'i bëjë dritaret pak më të qarta se sa sapuni dhe uji për larjen e makinave, por tharja e tyre me peshqir mikrofibër pas larjes së makinës mund t'i bëjë ata të shkëlqejnë po aq. Pastroni të dyja pjesët e brendshme dhe të jashtme të dritareve.
- Përdorni peceta foshnjore për të fshirë xhamin pa asnjë papastërti.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Paralajmërimet
- Mos përdorni Windex ose ndonjë pastrues të dritareve që përmban amoniak në brendësi të dritareve të ngjyrosura me ngjyra, pasi do të zbardhë ngjyrën dhe do të bëjë që të zhvishet. Një opsion më i mirë është një pastrues dritaresh i sigurt.
- Mbani kafshët shtëpiake dhe fëmijët e vegjël brenda shtëpisë kur pastroni dhe detajoni makinën tuaj. Shumica e kimikateve mund të jenë toksike për kafshët shtëpiake dhe fëmijët e vegjël. Nëse ata gëlltitën pastruesit, telefononi menjëherë një qendër të kontrollit të helmeve.
