Nëse e gjeni veten të bllokuar me një bateri të mbaruar dhe pa kabllo kërcyes, prapëseprapë mund të jeni në gjendje ta nisni makinën tuaj duke e shtyrë ose duke e ndezur atë. E tëra çfarë ju nevojitet për të nxitur fillimin e një makine është një shtrirje e sigurt e rrugës dhe një mik për të ndihmuar në shtytjen. Kjo metodë do të funksionojë vetëm në makina të pajisura me një transmetim manual.
Hapa
Metoda 1 nga 2: Shtytja duke filluar me një transmetim manual
Hapi 1. Përcaktoni nëse jeni në ndonjë lloj pjerrësie
Nxitja e fillimit të makinës tuaj në një kodër mund të ndihmojë në lëvizjen e automjetit, por gjithashtu mund të jetë e rrezikshme. Nëse makina juaj është e parkuar në një kodër të pjerrët, është e pasigurt të shtyni fillimin dhe do të duhet të telefononi një kamion tërheqës ose mik me kabllo kërcyes për t'ju ndihmuar. Nëse është në një kodër të vogël, megjithatë, pjerrësia mund të ndihmojë që makina të rrokulliset.
- Nëse jeni në një kodër me më shumë se një notë të lehtë, mund të jetë e pasigurt të përpiqeni të nxisni makinën tuaj.
- Nxitja e nisjes së një makine në një kodër të pjerrët rrezikon të rrokulliset poshtë kodrës pa timon të fuqisë ose frena të fuqisë.
Hapi 2. Pastroni rrugën e automjetit për siguri
Sigurohuni që të mos ketë asgjë në rrugën e menjëhershme të automjetit sepse ndërsa fillon të rrokulliset, shoferi nuk do të ketë përfitimin e drejtimit të timonit për t'i ndihmuar ata të shmangin një përplasje ose të përmbysin diçka.
- Pa timon drejtues, rrota do të jetë shumë më e vështirë të kthehet, veçanërisht pasi makina së pari fillon të lëvizë.
- Frenat gjithashtu mund të mos funksionojnë aq mirë derisa motori të ketë filluar.
Hapi 3. Futni çelësin në ndezjen dhe ndizeni atë
Me baterinë e fikur, makina nuk do të bëjë asgjë kur të ktheni çelësin, por do të lëshojë bllokimin e timonit. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme që çelësi të jetë në pozicionin "ndezur" kur shtyni fillimin e automjetit, përndryshe motori nuk do të fillojë.
Nëse e ktheni çelësin dhe dëgjoni një klikim të shpejtë nga startuesi, mos u shqetësoni. Kjo do të thotë se ka pak energji elektrike në sistem, por jo aq sa për ta kthyer motorin
Hapi 4. Vendosni transmetimin në ingranazhin e dytë
Ndërsa mund të shtyni me siguri të filloni një makinë në shpejtësinë e parë ose të tretë, e dyta është më e lehtë dhe më e sigurt. Shpejtësia e parë është një ingranazh i ulët kështu që mund të bëjë që automjeti të përshpejtojë papritur kur shkëputni tufën. Shpejtësia e tretë do të kërkonte arritjen e shpejtësive më të larta.
Shpejtësia e dytë është më e prapme dhe e majtë me përzgjedhësin tuaj të ingranazheve në shumicën e automjeteve
Hapi 5. Lëshoni frenën e parkimit dhe mbani pedalin e frenave dhe tufën poshtë
Vendoseni këmbën fort në frenë ndërsa e çaktivizoni frenën e parkimit dhe përdorni këmbën tuaj të majtë për të mbajtur pedalin e tufës në dysheme.
- Sigurohuni që ta mbani pedalin e frenës poshtë ndërsa lëshoni frenën e parkimit në mënyrë që automjeti të mos fillojë të rrotullohet para kohe.
- Mbajeni pedalin e tufës të shtypur fort në dysheme.
Hapi 6. Kërkojini disa miq të shtyjnë automjetin dhe të lëshojnë frenën
Ju do të duhet të uleni në sediljen e shoferit për të shkëputur tufën dhe për të drejtuar makinën, kështu që do t'ju duhen miq për të bërë punën e këmbëve. Sigurohuni që ata të vendosin duart mbi pjesët strukturore të shëndosha të automjetit tuaj për të shtyrë. Mos harroni të lëshoni frenën ndërsa fillojnë të shtyjnë.
- Dritat e pasme, prishësit dhe pendët nuk janë vende të sigurta për të vënë duart kur shtyni një makinë.
- Shtytja kundër pjesës metalike të kapakut të bagazhit ose parakolpit të pasmë janë të dyja të sigurta.
- Për shumicën e automjeteve, një person që shtyn është i mjaftueshëm, por disa njerëz do ta bëjnë punën më të lehtë.
Hapi 7. Shikoni shpejtësimatësin derisa të arrini të paktën 5 milje (8.0 km) në orë
Nëse jeni në një kodër, ecja do të jetë e lehtë, por nëse miqtë tuaj po shtyjnë, mund të duhet një sekondë që rrotat të rrotullohen. Mbajeni tufën të shtypur ndërsa automjeti rrit shpejtësinë në të paktën 5 milje (8.0 km) në orë, por mundësisht më afër 10 milje (16 km) në orë.
- Sa më shpejt të shkoni, aq më shumë ka të ngjarë që motori të fillojë kur lëshoni tufën.
- Nëse makina fillon të rrokulliset teposhtë më shpejt se sa miqtë tuaj mund të mbajnë hapin, thuaju atyre të mos vrapojnë për të arritur, por në vend të kësaj vetëm lëreni makinën të rrokulliset.
Hapi 8. Hidhni tufën
Pasi makina të rrotullohet mjaft shpejt, lëshojeni tufën shpejt duke hequr këmbën tuaj të majtë nga pedali. Motori ka të ngjarë të kërcasë dhe shpërthejë ndërsa detyrohet të fillojë nga transmetimi që lidh motorin me rrotat rrotulluese.
Kur lëshoni tufën, motori duhet të fillojë papritmas
Hapi 9. Mbani një kontroll të fortë në timon, veçanërisht në makinat me rrota të përparme
Ndërsa motori fillon, drejtimi i çift rrotullues mund t'i lëvizë rrotat majtas ose djathtas nëse nuk e parandaloni atë me kontrollin e duhur.
- Nuk ka nevojë të mbani një dorezë të bardhë në timon, por mbajeni atë aq fort sa zakonisht bëni gjatë ngasjes.
- Rrota mund të dridhet pak papritur ndërsa motori është i kyçur, por atëherë duhet të ndihet normal.
Hapi 10. Provoni përsëri nëse motori dështoi të fillojë
Mund të duhen disa përpjekje për ta bërë makinën të lëvizë aq shpejt sa të fillojë kur të lëshoni tufën. Nëse jeni duke lëvizur shumë ngadalë, rënia e tufës mund ta ngadalësojë makinën aq sa të lejojë që ajo të ngecë përsëri. Nëse kjo ndodh, shtypni tufën përsëri poshtë dhe bëni që shoku juaj të vazhdojë të shtyjë, pastaj hidheni përsëri kur të fitoni shpejtësi të mjaftueshme.
Nëse është e nevojshme, lërini mikun tuaj të bëjë një pushim dhe të fillojë të shtyjë përsëri
Hapi 11. Shtypni tufën përsëri poshtë kur motori të ndizet
Nëse keni qenë të suksesshëm, motori do të fillojë ndërsa motori kthehet nga rrotat. Kjo gjithashtu do të fuqizojë alternatorin, i cili do të prodhojë rrymë të mjaftueshme për të mbajtur motorin në punë.
- Shtypja e tufës përsëri brenda do të lejojë që motori të jetë në punë.
- Motori duhet të vazhdojë të funksionojë falë rrymës së prodhuar nga alternatori, i cili po ngarkon edhe baterinë.
Hapi 12. Vendoseni makinën në neutral dhe vendosni frenat
Me motorin tani në punë, hiqeni makinën nga shpejtësia duke shtypur tufën dhe më pas duke e shtyrë shkopin përpara nga marshi i dytë. Pastaj shtypni pedalin e frenave për ta lehtësuar makinën në një ndalesë të sigurt.
Mbani motorin në punë. Nëse e fikni kur ndaloni, do të duhet të filloni nga e para
Hapi 13. Lëreni makinën të funksionojë për të paktën 15 minuta
Në varësi të faktit se sa e ngopur ishte bateria, alternatorit mund t'i duhet pak kohë për ta rimbushur sa duhet për të qenë në gjendje të fillojë përsëri motorin vetë. Drejtojeni atë ose thjesht lëreni të funksionojë aty ku është parkuar për t'i dhënë alternatorit kohë për të ngarkuar baterinë.
- Sigurohuni që të parkoni automjetin në një vend të sigurt për ta lënë atë të karikohet. Ana e rrugës në përgjithësi nuk konsiderohet një vend parkimi i sigurt.
- Mund ta drejtoni automjetin si zakonisht pasi të jetë në punë.
Metoda 2 nga 2: Ngarkimi i baterisë me një transmetim automatik
Hapi 1. Blini një karikues baterie nëse jeni pranë një dyqani të pjesëve të makinave
Nëse jeni në distancë në këmbë nga një dyqan i pjesëve të automjeteve dhe nuk keni qasje në një automjet tjetër për të siguruar një kërcim, mund të blini një karikues portativ të baterisë për të rimbushur baterinë tuaj. Thjesht lidhni ngarkuesin në një prizë në shtëpinë ose garazhin tuaj, pastaj lidhni prizën e kuqe nga ngarkuesi në terminalin pozitiv (+) dhe tela e zezë në terminalin negativ (-) të baterisë. Ndizni ngarkuesin dhe prisni që ai të tregojë se bateria është e ngarkuar.
- Shumica e karikuesve të baterisë do të kenë një dritë treguese që kthehet e gjelbër kur bateria juaj është e ngarkuar plotësisht.
- Mund të duhen orë për të ngarkuar plotësisht baterinë.
Hapi 2. Provoni një paketë përforcuese portative nëse keni qasje në një prizë muri
Paketat përforcuese portative janë gjithashtu të disponueshme në shumicën e dyqaneve të pjesëve të makinave dhe ato funksionojnë shumë si kërcimi i nisjes së një makine. Fatkeqësisht, ato gjithashtu duhet të ngarkohen para përdorimit. Futeni paketën përforcuese në një prizë muri derisa të jetë plotësisht e ngarkuar, pastaj silleni atë në automjetin tuaj. Lidhni plumbin e kuq nga paketa përforcuese në terminalin pozitiv (+) të baterisë dhe prizën e zezë në atë negativ (-).
- Mund të duhen një ose dy minuta që paketa përforcuese të sigurojë ngarkesë të mjaftueshme për të ndezur motorin.
- Me paketën përforcuese të kyçur, kthejeni çelësin për të ndezur motorin.
- Lëreni motorin të punojë për të paktën 15 minuta pasi të fillojë të rimbushë baterinë e tij.
Hapi 3. Pyetni dikë aty pranë nëse mund t'ju japë një kërcim
Nëse nuk keni kabllo kërcyes, dikush tjetër aty pranë mund të ketë. Pyesni përreth për të parë nëse dikush ka një sërë kabllosh dhe mund të jetë i gatshëm t'ju japë një dorë.
- Nëse një i huaj aty pranë është i gatshëm të ndihmojë, lidhni plumbin e kuq nga kabllot e tyre me bluzë në terminalin pozitiv (+) të baterisë së makinës tuaj. Pastaj lidhni plumbin e zi me terminalin negativ (-).
- Bëni të njëjtën gjë në automjetin e tyre dhe më pas kërkoni që ata të nisin makinën e tyre.
- Me kabllot e lidhur dhe makinën tjetër në punë, ktheni çelësin për të nisur tuajin.
Hapi 4. Thirrni një kamion tërheqës si mjetin e fundit
Ndërsa shërbimet e kamionëve tërheqës zakonisht mendohen si mënyra për të marrë makinën tuaj të prishur në shtëpi ose në një dyqan riparimi, ato gjithashtu mund t'ju sjellin gaz ose të nisin automjetin tuaj kur jeni në bllokim. Thirrni një strukturë lokale të riparimit të automjeteve në zonën tuaj dhe pyesni nëse ata mund të dërgojnë dikë që të fillojë automjetin tuaj.
- Nëse nuk jeni të sigurt se ku mund të gjeni një shërbim që mund t'ju ndihmojë, provoni të kontaktoni Policinë e Shtetit përmes linjës së tyre jo urgjente. Ata shpesh mund të japin informacion ose ndihmë shtesë.
- Shumë kompani celulare dhe sigurimesh ofrojnë ndihmë në rrugë si pjesë e planeve të tyre.
