Nëse është një makinë e modelit më të vjetër, kjo tingëllon si një problem i urisë së karburantit.
Hapa
Hapi 1. Kontrolloni linjat tuaja të karburantit për rrjedhje
Hapi 2. Kontrolloni filtrin tuaj të ajrit:
nëse është shumë i ndotur, zëvendësojeni.
Hapi 3. Blini një çantë për karburatorin dhe pasi të keni zëvendësuar gjithçka, kontrolloni që niveli i notimit është i saktë
Hapi 4. Sigurohuni që karburatori të jetë rrotulluar siç duhet dhe që ajri të mos futet midis tij dhe kolektorit të hyrjes
Përdorni një vulosës të miratuar të rondelës në copë litari midis karburatorit dhe kolektorit.
Hapi 5. Sigurohuni që koha e ndezjes të jetë e saktë për lartësinë tuaj të veçantë
Përdorni një dritë të kohës për ta vendosur atë.
Hapi 6. Nëse koha është e saktë, por makina ende përjeton një nxitim të dyshimtë dhe/ose të mprehtë, kontrolloni që spiralja e ndezjes të furnizojë tensionin e duhur
Një spirale e dobët ose e shkurtuar nuk mund të japë një shkëndijë mjaft të fortë dhe rezulton në djegie të dobët në një ose më shumë cilindra. Kontrolloni dhe zëvendësoni telat e kandelave me kontakte të gërryera dhe/ose izolim të plasaritur ose të dëmtuar.
Hapi 7. Kandelat nuk do të funksionojnë mirë kur mbyten me depozita karboni
Hiqeni prizën e shkëndijës dhe pastroni zonën e hendekut të shkëndijës me një furçë teli dhe tretësirë pastrimi. Matni hendekun dhe rregulloni nëse është e nevojshme para se të rilidhni prizën e shkëndijës.
