Marrja e matjeve të gomave është një pjesë e rëndësishme e zgjedhjes së gomave të mira për një automjet. Nëse informacioni i matjes së gomave nuk është i shtypur përgjatë murit anësor të tij, mund të mos dini cilat matje duhet të bëni ose pse. Nëse është, mund të mos dini si të lexoni numrat e murit anësor. Mësoni rëndësinë e matjes dhe si të matni diametrin, gjerësinë, raportin e aspektit dhe thellësinë e shkeljes para se të blini goma për të gjetur zgjedhjen ideale.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Matja e Diametrit të Rrotës
Hapi 1. Kontrolloni anën e gomës për të lexuar diametrin e rrotës së saj
Diametri i rrotës shpesh, edhe pse jo gjithmonë, shtypet në murin anësor të gomës. Ju do të jeni në gjendje të dalloni numrin e diametrit duke kërkuar numrin e ndjekur pas një shkronje të madhe "R".
- Diametri i gomave mund të printohet në inç ose metra, në varësi të vendit tuaj.
- Nëse diametri i rrotës është 15 inç (38 cm), për shembull, diametri do të lexohet si "R15" në vargun numerik.
Hapi 2. Shtrijeni gomën në anën e saj për të matur me dorë diametrin e rrotës
Nëse nuk mund të gjeni një numër të diametrit të rrotës në murin anësor të gomës tuaj, mateni vetë. Hiqni timonin nga makina juaj, pastaj vendoseni në një sipërfaqe të sheshtë dhe të lëmuar. Një tavolinë ose një sipërfaqe toke pa pjerrësi funksionon mirë për matjen e diametrit të gomave.
Hapi 3. Matni gomën nga lart poshtë për një matje të saktë
Merrni matjen mbi, jo në anën e shpërndarësit. Në varësi të nevojave tuaja, ju gjithashtu mund të matni kapakun në një mënyrë të ngjashme: filloni në fund të kapakut dhe përfundoni matjen në majë të tij.
Përdorni një matës kasetë të fortë për të llogaritur diametrin e rrotës. Masat më të lira të shiritit mund të mos japin aq të saktë të llogaritjes së diametrit, sepse ato mund të përkulen ose të anojnë
Hapi 4. Kontrolloni diametrin e hubcap tuaj pasi të keni matur diametrin e rrotës
Diametri Hubcap matet në mënyrë të ngjashme. Sidoqoftë, në vend që nga maja në fund të gomës, matni nga maja në fund të kapakut. Sigurohuni që të merrni matjen tuaj, jo përreth, qendrës gjithashtu këtu.
Pjesa 2 nga 3: Përcaktimi i Gjerësisë së Gomave dhe Raportit të Aspektit
Hapi 1. Kontrolloni për gjerësinë e gomave përgjatë anës së saj anësore
Shpesh, gjerësia e gomave do të printohet së bashku me matjet e tjera. Në shumicën e vendeve, gjerësia e gomave shtypet në milimetra ose metra. Numri i gjerësisë së gomave zakonisht printohet drejtpërdrejt pas një "P" të shkruar me shkronjë të madhe.
Nëse gjerësia e gomës tuaj është 1.75 metra (69 in), për shembull, numri i gjerësisë zakonisht do të shkruhet si "P175"
Hapi 2. Matni gjerësinë e gomës tuaj nga njëri skaj i gomës në tjetrin
Nëse nuk mund të gjeni një numër të gjerësisë së gomave në mur anësor, llogariteni vetë. Gjerësia e gomave matet nga pika përfundimtare në pikën përfundimtare. Nëse goma juaj nuk është e lidhur me makinën tuaj, qëndroni vertikalisht ndërsa matni. Merrni shiritin tuaj matës dhe regjistroni matjen që merrni nga njëri skaj i gomës në tjetrin.
Mbështilleni gomën kundër një objekti të drejtë nëse nuk ngrihet vetë
Hapi 3. Kontrolloni gjithashtu për raportin e aspektit përgjatë murit anësor
Raporti i aspektit të gomave është raporti i lartësisë së gomës i ndarë me gjerësinë e gomës. Në një mur anësor të gomave, raporti i aspektit në përgjithësi do të shkruhet pas një goditjeje prapa ("/").
- Raportet e aspekteve shkruhen në përqindje.
- Nëse raporti juaj i aspektit është 65%, për shembull, numri ka të ngjarë të shkruhet si "/65".
Hapi 4. Ndani gjerësinë tuaj me diametrin tuaj për të llogaritur raportin e aspektit
Llogaritni raportin e aspektit me dorë nëse numri nuk përmbahet në mur anësor. Kur të ndaheni dhe të arrini në një numër, shndërroni atë numër nga një decimal në një përqindje. Ky është numri juaj i raportit të aspektit. Nëse gjerësia juaj është 4 inç (10.2 cm) dhe diametri juaj është 24 inç (61 cm), për shembull, atëherë raporti juaj i aspektit është 60%.
- Sigurohuni që keni llogaritur diametrin dhe gjerësinë në të njëjtin sistem matjeje (p.sh. inç ose metra) para se të llogaritni raportin e aspektit.
- Përdorni këtë llogaritës të raportit të aspektit në internet si një alternativë:
Pjesa 3 nga 3: Kontrollimi i matjeve të shkeljes së gomave
Hapi 1. Vendosni një qindarkë në një zakon në shkeljen tuaj të gomave
Matjet e shkeljes së gomave merren më shumë se matjet e tjera të gomave. Merrni qindarkën tuaj dhe ngjiteni në një zakon në gomën tuaj. Vendoseni atë në mënyrë që koka e Lincoln të ngjitet në shkel.
Nëse i keni blerë gomat tuaja në kohë të ndryshme, kontrolloni të katër gomat veç e veç
Hapi 2. Kontrolloni nëse zakonet e gomave mbulojnë vijën e flokëve të Lincoln
Brazdat e gomave nuk duhet të mbulojnë të gjithë kokën, por duhet të mbulojnë tërësinë e flokëve të Lincoln. Nëse është, goma juaj nuk ka nevojë të zëvendësohet.
Gomat e reja ose të përdorura me këtë matje janë të sigurta për tu blerë
Hapi 3. Zëvendësoni gomat tuaja nëse linja e flokëve të Linkolnit lihet e pambuluar
Nëse shihni se e gjithë koka e tij del jashtë, ose nëse shihni një pjesë ose të gjithë vijën e tij të flokëve, hapi juaj është shumë i hollë. Blini goma të reja sapo të vini re se ato janë veshur për të parandaluar shpërthimin ose urgjencat e tjera.
Mos blini goma të përdorura që tregojnë vijën e flokëve të Lincoln ose të gjithë kokën e tij. Hapi i tyre është shumë i hollë
Hapi 4. Matni ecurinë tuaj të gomave me një të katërtën si alternativë
Ngjiteni çerekun tuaj në brazdën e gomave në të njëjtën mënyrë si futët qindarkën, me kokën e George Washington së pari. Nëse hapi juaj mbulon majën e kokës së Uashingtonit, është e sigurt të vozisni. Nëse ka një hendek midis shiritit të gomave dhe kokës së Uashingtonit, zëvendësoni gomat sa më shpejt që të keni mundësi.
Nëse preferoni të mos mbani qindarka në dorë, por dëshironi të bëni një provë monedhe, lagjet mund të jenë ideale. Tremujorët, megjithatë, ofrojnë një matje më pak të saktë se qindarkat, sepse mund të jetë e vështirë të thuhet nëse shkelja e gomave po prek kokën e Uashingtonit
Hapi 5. Shikoni shiritat tregues të gomës tuaj nëse nuk keni qasje në monedhën amerikane
Gomat shpesh kanë shirita tregues që mund t'ju ndihmojnë të kontrolloni se sa e veshur është ecuria juaj e gomave. Këto shufra të vogla të ndërtuara në gomën tuaj fillojnë të zbulohen pasi goma juaj bëhet shumë e lodhur. Zëvendësoni gomat tuaja nëse shihni shiritat e treguesve pjesërisht ose plotësisht.
