Isshtë e rëndësishme të "rregulloni" baterinë e automjetit tuaj rekreativ të paktën një herë në vit. Ju gjithashtu mund të dëshironi të kontrolloni baterinë para se të dilni në aventurën tuaj të fundit. Ky artikull do t'ju tregojë se si të kontrolloni baterinë tuaj RV.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Përdorimi i panelit të monitorit tuaj
Hapi 1. Shikoni monitorin tuaj të pultit kur RV juaj nuk është i kyçur në një prizë elektrike
Nëse përpiqeni të kontrolloni baterinë tuaj në këtë mënyrë ndërsa është e lidhur, do të merrni një lexim të ngarkuar të rremë
Hapi 2. Ndizni disa drita dhe kontrolloni përsëri monitorin tuaj për një lexim të saktë nën një ngarkesë të vogël
Metoda 2 nga 3: Testi i Tensionit
Hapi 1. Dijeni se çfarë tensioni është bateria juaj
Më së shpeshti, do të keni një bateri 12 volt, por ndonjëherë mund të keni një bateri 6 volt.
Hapi 2. Ndizni voltmetrin tuaj dhe zgjidhni tensionin DC
Hapni kapuçin e RV.
Hapi 3. Prekni prizën e kuqe të voltmetrit në terminalin pozitiv të baterisë tuaj
Vendosni plumbin e zi në terminalin negativ të baterisë tuaj.
Hapi 4. Lexoni ekranin ose treguesin tuaj (nëse njehsori juaj nuk është dixhital)
Një bateri 12 volt duhet të lexojë midis 12.5 dhe 12.7 volt kur nuk përdoret. Një bateri 6 volt duhet të lexojë midis 6.25 dhe 6.35 volt.
Hapi 5. Çdo gjë më pak se 12.5 ose 6.35 volt tregon që bateria juaj duhet të ngarkohet ose zëvendësohet (nëse ngarkesa e saj shteron shpejt)
Metoda 3 nga 3: Graviteti specifik
Hapi 1. Vendosni veshje mbrojtëse dhe hapni kapuçin
Hapi 2. Hiqni kapakët e ventilimit nëse bateria juaj nuk është një sistem i mbyllur
Hapi 3. Kontrolloni nivelet e elektrolitit në secilën qelizë
Referojuni udhëzimeve të baterisë tuaj nëse nuk jeni të sigurt për nivelet në qelizat e baterisë tuaj.
Hapi 4. Mbushni një hidrometër dhe kullojeni dy herë për secilën qelizë para se të lexoni
Hapi 5. Testoni nivelin e elektrolitit nga një qelizë duke përdorur hidrometrin dhe më pas kullojeni ujin përsëri në qelizën e vet
Regjistroni numrin për secilën qelizë.
Hapi 6. Testoni të gjitha qelizat dhe më pas zëvendësoni kapakët e ventilimit
Leximi juaj i gravitetit specifik për secilën qelizë duhet të jetë midis 1.235 dhe 1.277.
- Nëse leximet e të gjitha qelizave janë mesatarisht nën 1.277, do t'ju duhet të ngarkoni baterinë tuaj.
- Nëse ka një ndryshim prej.050 ose më shumë midis leximit të qelizës më të lartë dhe leximit të qelizës më të ulët, qeliza juaj më e ulët është ndoshta e dobët ose e vdekur dhe bateria juaj mund të ketë nevojë të zëvendësohet.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Nëse bateria juaj është ngarkuar ose shkarkuar kohët e fundit, duhet të prisni të paktën 6 orë para se të përdorni një voltmetër për ta testuar atë.
- Disa RV (më të mëdhenj) kanë bateri të veçanta të motorit dhe trajnerit. Bateritë e trajnerëve mund të jenë aranzhime të vetme ose të shumëfishta të baterive dhe ato sigurojnë energji për të ndezur dritat dhe pajisjet e tjera në zonat pa motor dhe jo kabinë të RV. Çdo bateri duhet të servisohet individualisht. Shumë RV kanë një ndërprerës të fillimit të motorit të urgjencës në kabinë e cila siguron një lidhje të përkohshme të të gjitha baterive në automjet në rast se bateria e motorit nuk do të fillojë motorin. Shpesh, lidhja e RV me fuqinë 110v (breg) ngarkon bateritë e trajnerit, ndërsa alternatori i motorit ngarkon baterinë e motorit. Vini re se mospërdorimi i zgjatur i automjetit mund të çojë në shkarkimin e çdo baterie dhe lidhja e zgjatur 110v për bateritë e trajnerit (për disa muaj në të njëjtën kohë) mund të çojë në një situatë të mbingarkesës (ose humbjes së elektrolitit).
- Nëse keni nevojë të shtoni ujë në nivelet e elektrolitit, duhet të ngarkoni baterinë dhe të prisni 6 orë para se të përdorni një hidrometër.
Paralajmërimet
- Asnjëherë mos provoni të hapni një bateri të mbyllur. Nuk ka asnjë mënyrë për të shtuar ujë në këto bateri dhe përpjekja për ta bërë këtë mund të rezultojë në dëmtim serioz dhe shkatërrim të baterisë.
- Vishni gjithmonë veshje mbrojtëse dhe syze kur përdorni një hidrometër. Uji përmban acid baterie, i cili mund të djeg lëkurën dhe sytë.
