Të mësosh biçikletën çdo ditë mund të jetë mjaft e lehtë për aq kohë sa të marrësh pajisjet e duhura dhe të mos bëhesh shumë ambicioz në fillim. Për të filluar, zgjidhni midis një rruge ose biçikletë malore bazuar në llojin e terrenit në të cilin do të ecni me biçikletë. Pastaj, merrni një përkrenare të fortë dhe shkarkoni një aplikacion çiklizmi që do ta bëjë të lehtë të gjurmoni distancën dhe shpejtësinë tuaj. Filloni me një qëllim të vogël për të ecur me biçikletë 1.6-8.0 km për udhëtim. Ecni me biçikletë 2-4 herë në javë bazuar në nivelin tuaj të rehatisë derisa të jeni në gjendje të bëni biçikletë për distanca më të gjata më rregullisht.
Hapa
Metoda 1 nga 4: Blerja e një biçiklete
Hapi 1. Merrni një biçikletë malore nëse doni të hipni në sipërfaqe të pashtruara
Biçikletat malore nuk janë ekskluzivisht për malet! Nëse planifikoni të hipni rregullisht mbi papastërti, zhavorr të pashtruar ose bar, zgjidhni një biçikletë malore për ta bërë përvojën tuaj më të rehatshme. Biçikletat malore janë më të rënda dhe kanë korniza të forta, gjë që i ndihmon ata të mos prishin ose humbin tërheqjen në terrene shkëmbore ose sipërfaqe me gunga.
- Nëse do të bëni biçikletë në distanca të gjata, kërkoni një biçikletë me kapëse për shishen tuaj të ujit.
- Biçikletat malore mund të jenë të rënda dhe të mëdha. Nëse planifikoni ta mbani atë në shtëpinë tuaj, mbani në mend hapësirën e magazinimit kur shikoni një biçikletë.
- Një biçikletë malore e përdorur zakonisht do të kushtojë 100-300 dollarë. Biçikletat e reja malore kanë tendencë të jenë të paktën 400 dollarë, por rregullisht do të shihni çmimet në rangun 1000-2000 dollarë.
Këshillë:
Ju me siguri mund të merrni një biçikletë malore në një rrugë të shtruar, por pesha e tyre e madhe dhe rrotat e gjera do ta bëjnë më të vështirë lëvizjen më të shpejtë ndërsa pedaloni.
Hapi 2. Zgjidhni një biçikletë të lehtë rrugore nëse do të ngisni në rrugë të shtruara
Nëse do të bëni shumicën e biçikletës tuaj në rrugë ose shtigje të shtruara, zgjidhni një biçikletë rrugore. Biçikletat rrugore janë më të vogla se biçikletat malore dhe kanë rrota më të holla, gjë që e bën më të lehtë marrjen e tyre me një shpejtësi më të madhe. Biçikletat rrugore janë gjithashtu më të lehta, gjë që i bën më të lehtë për të drejtuar, mbajtur dhe manovruar.
- Nëse jetoni në një apartament dhe ndonjëherë do t'ju duhet të sillni biçikletën tuaj brenda, një biçikletë rrugore do të jetë më e lehtë për tu ruajtur sesa një biçikletë malore.
- Biçikletat e përdorura malore dhe rrugore kanë tendencë të jenë po aq të shtrenjta. Prisni të shpenzoni 100-300 dollarë për një biçikletë të përdorur në rrugë. Një biçikletë e re rrugore do të kushtojë 400-1000 dollarë.
- Biçikletat e garave janë një lloj biçiklete rrugore. Ata kanë tendencë të jenë jashtëzakonisht të lehta dhe janë krijuar për të ecur sa më shpejt në sipërfaqet e shtruara. Sidoqoftë, ato priren të jenë mjaft të shtrenjta dhe të brishta, kështu që mos zgjidhni një biçikletë garash për të filluar nëse nuk do të jeni gjithmonë duke ecur me biçikletë në trotuar të qetë pa pengesa.
Hapi 3. Merrni një biçikletë të palosshme nëse jeni të ngushtë në hapësirë ose jetoni në një apartament
Nëse jetoni në një apartament të katit të dytë ose të tretë ose nuk keni asnjë hapësirë magazinimi, blini një biçikletë të palosshme. Biçikletat e palosshme mund të çmontohen lehtësisht për t'i bërë ato më të vogla, dhe ato janë jashtëzakonisht të lehta. Sidoqoftë, ata nuk mund të ecin shumë shpejt dhe janë të tmerrshëm në krijimin e kodrave. Kjo i bën biçikletat e palosshme një opsion të shkëlqyeshëm nëse qëllimi juaj i vetëm është të bëni udhëtime të shkurtra në një zonë të ngjeshur.
Biçikletat e palosshme janë zakonisht pak më të lira se një biçikletë malore ose rrugore. Biçikletat e reja të palosshme janë zakonisht 100-300 dollarë, por ato janë edhe më të lira nëse mund të gjeni një të përdorur
Hapi 4. Blini një biçikletë të përdorur nëse sapo jeni duke filluar
Diferenca e kostos midis biçikletave të reja dhe të përdorura mund të jetë mjaft ekstreme. Ju mund të blini një biçikletë të përdorur të fortë për 150 dollarë, por një model i mirë që është krejt i ri mund t'ju kushtojë 500-1,000 dollarë. Meqenëse sapo po filloni, mund të mos dini se cilat janë preferencat tuaja. Nëse merrni një biçikletë të re dhe rezulton se nuk është e përshtatshme për ju, do të keni shumë para. Nga ana tjetër, shitja e një biçiklete të përdorur dhe marrja e një modeli tjetër nuk është aq e madhe.
Biçikletat e përdorura nuk janë domosdoshmërisht më të këqija se biçikletat e reja. Ata thjesht kanë tendencë të mos jenë aq me shkëlqim dhe mund të mos kenë një ton karakteristikash. Një biçikletë e përdorur mund të ngasë po aq mirë sa një biçikletë e re, megjithatë
Hapi 5. Shmangni një biçikletë me porosi ose me pajisje fikse derisa të jeni mësuar të bëni biçikleta rregullisht
Për të kursyer para dhe dhimbje zemre, prisni derisa të dini saktësisht se çfarë po kërkoni para se të blini një biçikletë me porosi ose fiks. Biçikletat me pajisje fikse nuk kanë frena, dhe mund të jenë mjaft të vështira për t'u mësuar nëse nuk e keni kontrolluar kurrë një të tillë. Biçikletat e personalizuara do të vijnë me karakteristika dhe përbërës që as nuk do t’i vini re nëse nuk jeni një kalorës veteran.
Biçikletat e personalizuara përdorin përbërës të veçantë, të kërkuar nga blerësi për të arritur një ekuilibër të caktuar të peshës, ndjenjës dhe strukturës së kornizës. Kjo është e panevojshme për dikë që sapo fillon
Hapi 6. Shkoni në një dyqan biçikletash me reputacion dhe merrni një biçikletë që ndihet mirë
Mos e blini biçikletën tuaj online. Në vend të kësaj, shkoni në një dyqan lokal biçikletash dhe kërkoni të provoni të vozisni disa modele që ju duken interesante. Kur bëni një provë, sigurohuni që biçikleta të jetë e rehatshme dhe të ndihet mirë në duart tuaja. Biçikleta juaj duhet të jetë e lehtë për tu manovruar dhe pedaluar. Pasi të keni gjetur një biçikletë që ju pëlqen, paguani për të dhe shijoni udhëtimin tuaj të ri.
- Ndërsa disa dyqane të nivelit të lartë të biçikletave nuk shesin modele të përdorura, pothuajse çdo dyqan tjetër biçikletash shet biçikleta të përdorura.
- Mos u shqetësoni nëse biçikleta kërcet kur e ngisni. Dyqani do të rregullojë frenat dhe do të lyejë zinxhirin për ju para se të dilni me të.
- Blini një biçikletë me ingranazhe. Kjo do ta bëjë më të lehtë kontrollin se sa shpejt pedaloni. Pothuajse të gjitha biçikletat rrugore dhe malore kanë ingranazhe. Ingranazhet duken si çelësa ose çelsa të vegjël në timon që mund t'i ktheni për të ndryshuar shiritin në të cilin është zinxhiri.
Metoda 2 nga 4: Marrja e ingranazheve të përshtatshme
Hapi 1. Blini një përkrenare të re që i përshtatet kokës suaj të qetë
Një përkrenare është e detyrueshme nëse doni të ngisni një biçikletë. Merrni një përkrenare me një guaskë të fortë që i përshtatet kokës tuaj. Përkrenarja duhet të jetë mjaft e ngushtë që të mos bjerë ndërsa jeni duke hipur, por mjaft e lirshme që të mos dëmtojë kur e vishni për një periudhë të zgjatur kohe.
Dallimi në çmimin midis helmetave zakonisht bazohet në atë se sa aerodinamik apo elegant është. Nëse nuk planifikoni të bëni gara në të ardhmen, shkoni përpara dhe merrni një model më të lirë. Ndjehuni të lirë të shpenzoni pak për një përkrenare në modë, megjithatë
Paralajmërim:
Shmangni helmetat e jastëkut që shpesh tregtohen tek kalorësit më të rinj. Këto përkrenare nuk ofrojnë pothuajse aq mbrojtje sa një përkrenare e fortë.
Hapi 2. Përzgjidhni një palë pantallona të shkurtra të rehatshme për biçikletë nëse jeni duke udhëtuar gjatë
Të gjitha veshjet e mrekullueshme të biçikletave nuk janë të detyrueshme për një çiklist amator, megjithëse i shërben një qëllimi. Nëse jeni të sigurt se biçikleta do të bëhet një aktivitet i rregullt për ju, merrni një palë pantallona të shkurtra të rehatshme biçikletash. Pantallonat e shkurtra të biçikletave janë më të ngushta dhe zakonisht janë prej material elastik ose najloni. Ato janë krijuar për të mbajtur kofshët tuaja nga plasaritja dhe pantallonat tuaja nga kapja në zinxhir ndërsa hipni.
Nëse dëshironi, mund të ngisni një biçikletë duke veshur pantallona të zakonshme. Pantallona të gjera, xhinse dhe pantallona të shkurtra atletike janë të gjitha në rregull për të ecur me biçikletë. Nëse i shihni pantallonat tuaja të kapen rregullisht në zinxhir, rrotulloni këmbën e majtë të pantallonave lart për t'i mbajtur të ngritura rreth ingranazheve
Hapi 3. Blini një fanellë çiklizmi nëse doni të qëndroni të thatë gjatë ngasjes
Bluzat e biçikletave janë këmisha najloni ose material elastik të shtrënguar. Ata kanë tendencë të jenë me ngjyra të ndezura në mënyrë që të jeni shumë të dukshëm kur hipni gjatë natës. Ata janë gjithashtu shumë absorbues dhe do të thithin djersën ndërsa hipni për t’ju mbajtur të thatë. Merrni një fanellë të rehatshme biçikletash që përshtatet mirë për të qëndruar e ndritshme dhe e dukshme.
- Përsëri, veshje të specializuara për çiklizëm nuk kërkohen nëse jeni fillestar. Ju lehtë mund të hipni në një T-shirt, top tank, triko ose xhaketë.
- Nëse do të vishni një këmishë të rregullt dhe biçikletë gjatë natës, hidhni një jelek reflektues në mënyrë që shoferët dhe këmbësorët t'ju shohin lehtësisht.
Hapi 4. Vishni këpucë atletike para se të shkoni në këpucë çiklizmi
Këpucët për biçikletë kanë kreshta që ngjiten në brazdat e disa pedaleve të biçikletës. Meqenëse me siguri po filloni me pedale standarde, ato nuk janë të nevojshme. Vishni një palë këpucë të mira tenisi ose vrapimi kur filloni. Lidhni lidhëset fort dhe lidhni dyfish këpucët për t'i mbajtur lidhëset të mos kapen në zinxhir. Nëse ata kapen rregullisht, mund t'i futni lidhëset në këpucët tuaja para se të hipni në biçikletë.
Qëllimi tjetër i këpucëve për çiklizëm është që ta bëjnë transferimin tuaj të energjisë më efikas gjatë ngasjes. Qëllimi juaj kur të filloni duhet të jetë të mbani një qëndrim të mirë dhe të keni zakonin e biçikletës. Nëse kujdeseni vetëm për shpejtësinë, do të frustroheni kur të filloni biçikletën
Hapi 5. Merrni një pompë ajri për të shmangur udhëtimet e shpeshta në stacionin e benzinës
Ajri në gomat e biçikletave del natyrshëm me kalimin e kohës, edhe nëse nuk keni gomë të shpuar dhe mbani valvulën tuaj të ajrit të mbyllur. Për të shmangur nevojën për të hipur në stacionin e gazit çdo dy javë, merrni një pompë ajri për të rimbushur gomat e biçikletës tuaj.
Merrni një pompë manuale nëse doni të kurseni para. Blini një pompë elektrike ose mekanike të ajrit nëse doni ta bëni më të lehtë mbushjen e gomave tuaja
Hapi 6. Shkarkoni një aplikacion çiklizmi për të gjetur distancën dhe shpejtësinë tuaj
Në vend që të shpenzoni para për një pedometër të mrekullueshëm ose sistem GPS, shkarkoni një aplikacion për të gjetur sa larg dhe shpejt ecni me biçikletë. Bike Computer, Strava dhe MapMyRide janë aplikacionet më të njohura për motoçiklistët. Ata do të gjurmojnë shpejtësinë tuaj, rrugën dhe do të monitorojnë sa shpesh hipni. Ky informacion është i rëndësishëm kur bëhet fjalë për ndjekjen e përparimit tuaj.
- Strava, Bike Computer dhe MapMyRide janë të gjitha falas. Mund t'i shkarkoni nga dyqani i aplikacioneve të telefonit tuaj.
- Mund të lidhni një monitor Bluetooth të rrahjeve të zemrës me Strava dhe Bike Computer nëse dëshironi.
Metoda 3 nga 4: Drejtoni biçikletën tuaj
Hapi 1. Rregulloni shalën në mënyrë që gjuri juaj të jetë pak i përkulur ndërsa pedaloni
Kur pedalet tuaja janë më afër tokës, gjuri juaj duhet të jetë pak i përkulur për të shmangur stresin në tendinat dhe kërdhokullat tuaja. Rregulloni shalën tuaj duke ngritur shulën dhe duke e tërhequr atë në pozicionin e hapur. Pastaj, rrëshqiteni ulësen tuaj lart ose poshtë për të rregulluar lartësinë e tij. Mbyllni shulën dhe shtypeni fort për të bllokuar sediljen tuaj në vend.
Hapi 2. Zhvilloni një qëndrim të përshtatshëm për ju që ta mbani
Nuk ka një qëndrim të duhur për çiklizmin tipik, por sa më drejt që ta mbani shtyllën kurrizore, aq më mirë. Kur ngisni biçikletën tuaj, mbani kreshtën e sediljes të rreshtuar me qendrën e boshtit tuaj. Qëndroni ulur gjatë pedalimit dhe përpiquni të uleni drejt ndërsa qëndroni rehat. Sa më i relaksuar të jeni gjatë ngasjes, aq më shumë ka të ngjarë të keni biçikletë për një periudhë të zgjatur kohe.
Këshillë:
Ekziston një qëndrim ideal për çiklizmin e garave që ju bën më aerodinamik, por nuk duhet të filloni të kërrusur dhe të përkulur përpara si një vrapues profesionist. Kjo do ta bëjë të vështirë të qëndroni rehat ndërsa filloni të hipni.
Hapi 3. Udhëtoni me duart tuaja në pikat e dorezave për të drejtuar dhe frenuar
Pikat e dorezave i referohen lakut ku dorezat ulen poshtë. Vendosini të dy duart në pjesën e poshtme të dorezës për ta bërë më të lehtë drejtimin dhe frenimin. Në një biçikletë malore, nuk ka pika, kështu që vendosni duart aty ku është e rehatshme dhe e lehtë për të arritur frenat.
Kur frenoni, përdorni frenën e pasme për të bërë ndalesa graduale. Nëse keni nevojë të bëni një ndalesë urgjente, tërhiqni të dy frenat në të njëjtën kohë, duke tërhequr frenën e përparme sa më të lehtë që të jetë e mundur për të shmangur përmbysjen
Hapi 4. Zhvilloni një ritëm pedalimi prej 70-90 rpm për të ecur me biçikletë në mënyrë efikase
Kur bëni biçikletë, trupi juaj është më efikas kur pedalon pak më shumë se një herë në sekondë. Për të zhvilluar një model të mirë pedalimi, ktheni ingranazhet në pjesën e përparme të biçikletës tuaj derisa të mund të bëni biçikletë të qetë me një shpejtësi prej 70-90 rrotullime në minutë (rpm). Kjo do të kërkojë disa prova dhe gabime, kështu që ndërroni shpejtësinë tuaj ndërsa filloni të hipni për të përcaktuar se çfarë funksionon më mirë për ju.
- Ingranazhet kontrollojnë se cila gjurmë varet zinxhiri, e cila ndryshon sasinë e rezistencës që përjetoni kur pedaloni. Ato janë krijuar për ta bërë më të lehtë mbajtjen e ritmit tuaj kur ecni me biçikletë lart ose poshtë një kodre. Në sipërfaqe të sheshta, përdorni ato për të rregulluar sa shpejt keni nevojë të pedaloni.
- Pothuajse të gjitha biçikletat e garave dhe ato malore kanë ingranazhe.
Hapi 5. Shikoni poshtë rrugës ose shtegut ndërsa jeni duke ecur me biçikletë për të shmangur pengesat
Për të shmangur goditjen në gropa, gurë ose pengesa, shikoni lart ndërsa jeni duke ecur me biçikletë. Tundimi juaj i parë mund të jetë të shikoni nga poshtë timonin tuaj për t'u përqëndruar në lëvizjet e trupit tuaj, por kjo mund të jetë e rrezikshme. Mbani sytë tuaj 90–150 këmbë (27–46 m) poshtë rrugës ose shtegut për të shmangur përplasjen me diçka.
Fineshtë mirë nëse është pak më e rehatshme për ju të ulni kokën poshtë. Vetëm sigurohuni që të shikoni lart ndërsa e bëni këtë
Hapi 6. Komunikoni me drejtuesit duke përdorur sinjale dore në rrugët publike
Për të shmangur shoferët befasues, komunikoni kur planifikoni të ndaloni ose të ktheheni. Për të treguar që jeni duke u kthyer majtas, zgjasni krahun tuaj të majtë drejtpërsëdrejti nga trupi juaj. Për një kthesë në të djathtë, zgjasni krahun tuaj të majtë dhe përkulni bërrylin tuaj në një kënd prej 90 gradë drejtuar lart. Për të treguar që po ndaloni ose ngadalësoni, zgjasni krahun tuaj të majtë me bërrylin tuaj të drejtuar poshtë. Në këtë mënyrë, shoferët do ta dinë kur ktheheni, lëvizni ose ndaloni.
- Sinjalet e dorës bëhen me krahun e majtë sepse dora e djathtë kontrollon frenën e pasme. Ky është freni më i rëndësishëm për çiklistët, pasi frena e përparme nuk duhet të tërhiqet kurrë më vete.
- Nëse jeni absolutisht të sigurt se nuk do të keni nevojë të frenoni, mos ngurroni të tregoni kthesat e djathta duke shtrirë krahun tuaj të djathtë jashtë.
Metoda 4 nga 4: Qëndroni të motivuar për të udhëtuar rregullisht
Hapi 1. Filloni me një qëllim më të vogël për të ecur me biçikletë 1-6 mi (1.6-8.0 km) për udhëtim
Nëse filloni me një qëllim masiv të biçikletës 80 milje (80 km) në javë, do të luftoni për të arritur qëllimin tuaj. Filloni me një të vogël, të arritshme me një qëllim prej 1-5 milje (1.6-8.0 km) për udhëtim. Ju gjithmonë mund të punoni në rrugën tuaj deri në udhëtime më të gjata me kalimin e kohës. Fillimi i vogël do të sigurojë që të mos dekurajoheni duke mos arritur objektivin tuaj. Gjithashtu do të parandalojë dëmtimet nga ndikimi i udhëtimeve të gjata para se trupi juaj të jetë gati për të.
- Nëse jeni vërtet i ri në biçikletë, mund të filloni edhe më të vogla. Zgjidhni një rrugë të qetë, 4-5 bllok me pak ose aspak trafik. Praktikoni të hipni në atë rrugë në mënyrë perfekte para se të shkoni në një udhëtim më të gjatë dhe më të vështirë.
- Ndiqni distancën tuaj gjatë çdo sesioni duke përdorur një aplikacion çiklizmi.
Hapi 2. Ecni me biçikletë 2-4 herë në javë për t'i dhënë trupit tuaj kohë për t'u shëruar mes udhëtimeve
Pas udhëtimit tuaj të parë, me siguri do të jeni mjaft të lënduar. Puna e tepërt e trupit tuaj është një mënyrë e sigurt për të dekurajuar veten nga biçikleta. Merrni ditë pushimi midis udhëtimeve në mënyrë që të bëni biçikletë 2-4 herë në javë bazuar në nivelin tuaj të rehatisë.
Nëse keni filluar të bëni biçikletë në mënyrë që të shkoni në punë ose në shkollë çdo ditë, filloni duke ecur me biçikletë 2-3 herë në javë. Ecni me makinë ose merrni transport publik në ditët që po niseni. Punoni deri në një javë të plotë me kalimin e kohës
Hapi 3. Bëni zakon të bëni biçikletë duke përcjellur sa shpesh ngasin
Hardshtë e vështirë të fillosh një zakon të ri nëse nuk ke përgjegjësi. Në një ditar, shkruani sa shpesh hipni çdo ditë. Vini re distancën që keni ecur me biçikletë gjithashtu. Rishikoni rezultatet tuaja në fund të javës për të përcaktuar nëse keni arritur apo jo qëllimin tuaj. Duke ndjekur sa shpesh bëni biçikletë në të vërtetë, do ta dini me siguri nëse jeni duke ecur rregullisht me biçikletë.
Do të bëhet më e lehtë për të arritur qëllimin tuaj me kalimin e kohës, ndërsa mësoheni me biçikletën dhe ndjekjen e përparimit tuaj
Hapi 4. Shmangni rrugët që përfshijnë kodra ose terren të ashpër derisa të jeni gati
Për të siguruar që të mos dëmtoni veten, ndiqni rrugët e sheshta dhe të thjeshta për të filluar. Minimizoni numrin e kthesave që duhet të bëni dhe qëndroni larg kodrave ose rrugëve shkëmbore. Duhet aftësi për të lundruar në rrugë të vështira; derisa të keni një përvojë, është më mirë ta luani atë të sigurt.
Qëndrimi në rrugë të sheshta me pak pengesa ju lejon të ndiheni rehat me aktin e pedalimit pa pasur nevojë t'i kushtoni vëmendje terrenit tuaj
Hapi 5. Gjeni një grup biçikletash që bën udhëtime të planifikuara së bashku
Nëse e keni të vështirë të keni zakon të bëni biçikletë rregullisht, shikoni të bashkoheni në një grup çiklizmi. Grupet e çiklizmit janë një grup njerëzish që udhëtojnë së bashku në udhëtime të planifikuara, dhe të kesh një grup njerëzish me biçikletë do të të mbajë të motivuar. Shkoni në dyqanin tuaj lokal të biçikletave dhe kërkoni për një grup për të hipur. Ju gjithashtu mund të kërkoni në internet për një grup biçikletash të nivelit fillestar që është i hapur për anëtarët e rinj.
Këshillë:
Mos u hidhni në fund të thellë dhe bashkohuni me një grup të ndërmjetëm ose veteran. Ju nuk do të jeni në gjendje të vazhdoni dhe vetëm do të dekurajoheni.
Këshilla
Mos u bëni shumë të ashpër me veten. Duhet kohë për të bërë zakon të bëni biçikletë rregullisht! Naturalshtë e natyrshme të kesh nevojë për një pushim herë pas here
Paralajmërimet
- Nëse jetoni në një qytet të madh, qëndroni larg zonave të mbingarkuara nëse nuk kanë korsi të dedikuara për biçikleta.
- Gjithmonë vishni veshje të ndritshme ose reflektuese para se të dilni për të hipur natën.
