Kushinetat e rrotave janë një pjesë vitale e pezullimit të një automjeti. Zakonisht të vendosura në shpërndarësin e rrotës, rotorin ose daullen e frenave, kushinetat ndihmojnë që rrota të rrotullohet pa probleme kur automjeti lëviz. Nëse vëreni një zhurmë zhurmuese ose vorbulluese ndërsa jeni duke vozitur ose ndizet drita ABS, mund të jetë koha për të ndryshuar kushinetat tuaja. Ju mund të kurseni para duke ndryshuar kushinetat tuaja të rrotave në vend që të shkoni te një mekanik, por nëse e bëni këtë, bëni kujdes - kushinetat mund të jenë të vogla, por ato janë shumë të rëndësishme.
Hapa
Hapi 1. Parkoni automjetin tuaj në një sipërfaqe të sheshtë
Ashtu si me shumicën e llojeve të mirëmbajtjes së automjeteve, ju do të dëshironi të merrni të gjitha masat paraprake të nevojshme kur ndryshoni kushinetat e rrotave të automjetit tuaj për të siguruar sigurinë tuaj. Gjëja më e keqe që mund të ndodhë kur ndryshoni kushinetat e rrotave tuaja është që automjeti juaj të zhvendoset papritmas ose të rrotullohet. Para se të filloni, parkoni automjetin tuaj në një sipërfaqe të sheshtë. Vendoseni automjetin në park (ose, për manualet, e para, e prapme ose neutrale) dhe sigurohuni që ta vendosni frenën e parkimit lart.
Shënim: Çdo automjet është i ndryshëm. Udhëzimet më poshtë janë menduar si një grup i përgjithshëm udhëzimesh dhe kështu nuk do t'i përshtaten në mënyrë të përsosur çdo automjeti. Nëse hasni probleme gjatë përpjekjes për të ndryshuar mbajtësen e timonit ose keni dyshime pasi të keni mbaruar, është shumë e mençur të kërkoni ndihmën e një mekaniku profesionist. Duke vepruar kështu mund të kurseni kohë, të parandaloni dhimbjet e kokës në të ardhmen dhe të kurseni para në afat të gjatë
Hapi 2. Përdorni çelësat e rrotave për të siguruar rrotat kushinetat e të cilëve nuk po i zëvendësoni
Për stabilitet të shtuar, mund të jetë e zgjuar të përdorni çelësa të fortë për të mbajtur rrotat e automjetit tuaj në vend. Natyrisht, ju do të dëshironi të përdorni goditje në rrotat që nuk planifikoni t'i modifikoni, pasi rrotat që modifikoni do të ngrihen nga toka. Për shembull, ju do të vendosni bllokues të rrotave pas gomave të pasme nëse po rregulloni një kushinetë të rrotave të përparme dhe prapa gomave të përparme nëse punoni në një rrotë të pasme.
Hapi 3. Lironi arrat e grykës dhe ngrini timonin duke përdorur një prizë
Për qasje të duhur në përbërësit e brendshëm të timonit kushinetat e të cilëve po i zëvendësoni, do t'ju duhet të ngrini timonin. Për fat të mirë, shumica e automjeteve vijnë me një prizë vetëm për këtë qëllim. Sidoqoftë, para se të ngrini timonin, mund të dëshironi të lironi pak arrat e grykës me një hekur gomash, pasi thyerja e rezistencës së tyre fillestare është më e vështirë pa tokën që e mban timonin të qëndrueshëm. Pas kësaj, ngrini me kujdes timonin tuaj. Nëse automjeti juaj nuk vjen me një prizë, mund t'ju duhet të blini një prizë të përshtatshme në një dyqan furnizimi automobilistik. Shihni udhëzuesin e wikiHow se si të ndryshoni një gomë për të ndihmuar në ngritjen e timonit të automjetit tuaj.
- Për të parandaluar rrëshqitjen e rrezikshme, sigurohuni që automjeti të jetë vendosur mirë në fole dhe se foleja është e barabartë me tokën para se të përpiqeni të ngrini timonin. It'sshtë gjithashtu e rëndësishme të siguroheni që foleja të prekë automjetin në një copë të fortë dhe metalike të nënshartesës, në vend të formimit plastik të brishtë, pasi pesha e automjetit mund të dëmtojë këtë të fundit.
- Shumica e automjeteve kanë pika fole ku korniza ka mbështetje shtesë për të ngritur automjetin. Bestshtë më mirë të kontrolloni manualin e pronarit për të mësuar vendin më të mirë për të vendosur prizën tuaj.
- Alsoshtë gjithashtu jashtëzakonisht e mençur të përdorni një mbajtës të folesë sigurie për mbështetje shtesë në rast se dyshemeja ose priza e gërshërëve dështojnë.
Hapi 4. Zhvidhosni arrat e grykës dhe hiqni timonin
Arrat e grykës, të cilat tashmë duhet t’i keni liruar, duhet të dalin lehtë. Hiqini ato dhe vendosini në një vend të sigurt ku nuk do t'i humbisni. Tjetra, hiqni vetë timonin. Duhet të vijë lirshëm.
Disa duan të mbajnë gjurmët e kokrrave duke hequr kapakun, duke e kthyer atë dhe duke e përdorur atë si një lloj "pjate" për t'i mbajtur ato
Hapi 5. Hiqni caliperin e frenave
Duke përdorur një prizë dhe një shufër, hiqni bulonat e caliperit. Pastaj, hiqeni vetë caliperin duke përdorur një kaçavidë.
Kur hiqni caliperin, kini kujdes që të mos e lini të varet, pasi kjo mund të dëmtojë zorrën e frenave. Në vend të kësaj, lidheni atë në një pjesë të sigurt të karrocës ose përdorni një gjatësi të shkurtër të vargut për ta lidhur atë në vend. Një kordon bungee ose një varëse teli të përkulur janë dy mënyra shtesë për të siguruar caliperin
Hapi 6. Hiqeni mbulesën e pluhurit, kunjin dhe arrën e kalasë
Në qendër të rotorit të ekspozuar të automjetit duhet të jetë një kapak i vogël metalik ose plastik i quajtur mbulesa e pluhurit e cila mbron përbërësit që mbajnë rotorin në vend. Meqenëse do t'ju duhet të hiqni rotorin, kapaku dhe përbërësit që mbron do të duhet të shkojnë. Zakonisht, mbulesa e pluhurit mund të hiqet duke e kapur me caliper dhe duke trokitur calipers me një çekiç. Brenda, do të gjeni arrën e kalasë, të siguruar zakonisht me një kunj. Hiqeni kunjin me pincë ose hapëse teli, pastaj hiqni arrën e kalasë dhe hiqeni atë (dhe rondele të saj).
Sigurohuni që t'i mbani këto pjesë të vogla por të rëndësishme diku që nuk do të humbasin
Hapi 7. Hiqni rotorin
Vendoseni gishtin e madh në mënyrë të sigurt në kunjin në mes të montimit të rotorit. Përplaseni fort (por disi butësisht) vetë rotorin me pëllëmbën e dorës suaj tjetër. Kushineta e jashtme e rrotës duhet të lirohet ose të bjerë jashtë. Hiqni kushinetën e jashtme. Së fundi, hiqeni vetë rotorin.
Nëse rotori bllokohet, mund të përdorni një çekiç gome për ta goditur atë. Sidoqoftë, kjo mund të dëmtojë rotorin, kështu që është më mirë të përdorni një çekiç vetëm nëse nuk planifikoni të ripërdorni të njëjtin rotor
Hapi 8. Zhvidhosni bulonat e shpërndarësit dhe hiqni shpërndarësin e vjetër
Mbajtësja e rrotave është brenda shpërndarësit, e cila zakonisht mbahet në vend me disa bulona që vidhen nga prapa. Këto bulona mund të jenë të vështira për t'u arritur sepse ato janë të futura në pjesën e poshtme të karrocës, kështu që ju mund të dëshironi të përdorni një pikëllim të dobët dhe/ose një shirit për të liruar dhe hequr ato. Kur të keni hequr bulonat, hiqeni shpërndarësin e boshtit.
Vini re se nëse keni blerë një asamble të re shpërndarëse, në këtë pikë, mund të instaloni shpërndarësin e ri dhe ta vendosni përsëri timonin së bashku dhe do të keni mbaruar. Për të instaluar një grup të ri të kushinetave brenda shpërndarësit, lexoni më tej
Hapi 9. Çmontoni kuvendin e shpërndarësit
Për të fituar qasje në kushineta, do t'ju duhet të ndani shpërndarësin. Ju ndoshta do të duhet të përdorni një çelës (dhe/ose një çekiç) për të hequr fundin e shpërndarësit dhe çdo rrotë frenimi kundër bllokimit që mund të jetë pjesë e shpërndarësit tuaj. Pastaj, mund t'ju duhet të përdorni një mjet të specializuar "tërheqës" për të hequr bulonin qendror. Asambleja e kushinetave duhet të ndahet lehtë.
Hapi 10. Hiqni garat dhe pastroni kyçin e këmbës
Heqja e garave të montimit të kushinetave zakonisht nënkupton thyerjen fizike të tyre me një mulli ose çekiç dhe daltë. Për shkak të kësaj, ju do të dëshironi të keni gati garat zëvendësuese. Pas heqjes së garave, është një ide e mirë të pastroni pjesën e brendshme të montimit të kushinetave rreth kyçit të dorës.
Zakonisht ka shumë yndyrë dhe njollë këtu, kështu që keni shumë lecka të dobishme
Hapi 11. Instaloni gara të reja dhe kushineta të reja të rrotave
Vendosni gara të reja në vend në montimin e kushinetave me disa çezma nga një çekiç. Së fundi, lyejeni me yndyrë një kushinetë të re të brendshme dhe instalojeni në montim. Sigurohuni që kushinetat të jenë të rreshtuar siç duhet, që të futen sa më shumë që të munden dhe që çdo unazë nënshkrimi të jetë e barabartë me pjesën e jashtme të montimit.
Përdorni shumë yndyrë për kushinetat tuaja. Ju mund të aplikoni yndyrën me dorë ose me një mjet të veçantë "paketues mbajtës". Fërkoni shumë yndyrë shtesë në pjesën e jashtme të kushinetave tuaja dhe çdo unazë vulosëse
Hapi 12. Zëvendësoni të gjitha pjesët në mënyrë të kundërt
Tani që keni ndryshuar kushinetat, në thelb gjithçka që mbetet për të bërë është të rindërtoni timonin e automjetit tuaj. Mos harroni, megjithatë, se kjo do të thotë të instaloni një kushinetë të re të jashtme pasi të jetë vendosur rotori. Vendoseni përsëri kuvendin e shpërndarësit dhe instalojeni atë në boshtin e boshtit. Vendoseni përsëri rotorin dhe sigurojeni në vend me bulonat e tij. Instaloni një kushinetë të jashtme të lyer me yndyrë të mirë në këtë pikë. Shtrëngoni lehtë arrën e kalasë dhe sigurojeni në vend me një kunj të ri. Zëvendësoni kapakun e pluhurit. Vendosni caliperin dhe jastëkët e frenave përsëri në vend dhe sigurojini ato me bulonat e duhur. Së fundi, vendoseni gomën përsëri në vend dhe sigurojeni atë me arra.
