Ju mund të keni nevojë të zëvendësoni një kapak të copëtuar ose të copëtuar, i cili mund të ndodhë nga parkimi shumë afër ose goditja e një bordure. Nëse e gjeni veten të humbur një hubcap, do t'ju duhet ta zëvendësoni atë. Ju mund të jeni në gjendje të gjeni një hubcap zëvendësues që përputhet me kapakët e tjerë në makinën tuaj në internet, në një dyqan gomash që mban kapëse ose në shitësin ku keni blerë makinën tuaj.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Ndryshoni Hubcaps Me Arra Lug
Hapi 1. Ngrini frenën elektronike dhe parkoni makinën diku të sheshtë dhe të nivelit
Ju do të jeni menjëherë poshtë rrotave, prandaj sigurohuni që ato të mos rrotullohen!
Hapi 2. Kthejeni njërën arrë në drejtim të akrepave të orës me një çelës për ta liruar
Lugnuts janë vida të vogla, gjashtëkëndore që mbajnë gomën mbi makinë. Kjo mund të marrë disa përpjekje nëse arrat e grykës janë të shtrënguara. Pasi të lihen, mund t'i hiqni me dorë. Nëse jeni vërtet duke luftuar, mund të ushtroni presion mbi çelësin me këmbën tuaj për t'i hequr ato vërtet.
Një pikëllim tërheqës duket si një shufër me një vrimë rrethore në të. Duhet të jetë në bagazhin tuaj me makinën, por sigurohuni që ta keni një të tillë nëse jo. Ato janë gjithashtu të nevojshme për të ndryshuar një gomë
Hapi 3. Hiqni tre nga arrat e kapakut nga hubcap, duke mbajtur dy arra në anët e kundërta të gomës
Lugnuts mbajnë si timonin ashtu edhe hubcap -in, dhe ju nuk dëshironi që e gjithë rrota të zbresë. Kini kujdes t'i vendosni arrat e grykës diku të sigurta në mënyrë që të mos i humbni.
Nëse keni pesë lugë gjithsej, hiqni dy që janë pranë njëri -tjetrit dhe një në anën e kundërt
Hapi 4. Hiqni rondelet plastike nga lugët
Këto janë ato që mbajnë hubcaps, jo vetëm arrat e grykës. Lërini mënjanë diku të sigurt - do t'ju duhen.
Hapi 5. Rivendosni përsëri tre arrëza, duke i shtrënguar lehtë
Ju nuk keni nevojë t'i shtrëngoni plotësisht ato, vetëm për shtrëngimin e duarve. Pastaj përdorni çelësin e valëzës për t'i shtrënguar ato vetëm një çerek kthesë pak a shumë. Këta të tre do ta mbajnë gomën në vend ndërsa hiqni dy rondele të tjera.
Hapi 6. Zhvidhosni dy lugët e tjerë për të hequr kapakun
Pa rondele, kapaku duhet të rrëshqasë menjëherë.
Hapi 7. Vendoseni kapakun e ri mbi bulona dhe zëvendësoni dy arrat e kapëses
Do të ketë një prerje të vogël që duhet të përshtatet mbi valvulën e gomës. Rreshtojeni këtë, pastaj rrëshqisni kapakun e ri dhe shtrëngoni në dy arra. Thjesht shtrëngojini ato me dorë tani - mos u shqetësoni për ngushtësinë e plotë.
Hapi 8. Hiqni tre arrat e para me kapëse, vendosni rondelet përsëri dhe vidhosini ato
Shtrëngojini përsëri me dorë në mënyrë që goma juaj të kthehet aty ku ka filluar. Ju gjithashtu mund t'i kaloni rondelet mbi pjesën
Hapi 9. Shtrëngoni arrat e grykës me dorezë për të siguruar një përshtatje të ngushtë
Shtrëngojini të gjitha me dorë në fillim. Pastaj, duke punuar në një rreth, shtrëngojini secilën nga një çerek kthesë në të njëjtën kohë derisa të mos duan të lëvizin shumë. Asnjëherë mos e shtrëngoni plotësisht një vidë para se të kaloni te të tjerat - kjo mund të përkulë ose deformojë kapakun.
Metoda 2 nga 3: Ndryshoni një Hubcap me Vida
Hapi 1. Vendoseni makinën në park në tokë të barabartë dhe tërhiqeni frenën elektronike
Kjo është një masë e thjeshtë, e lehtë e sigurisë që nuk duhet të injorohet. Mos punoni në rrota ose nën kujdes pa u siguruar që makina nuk mund të lëvizë.
Hapi 2. Gjeni vidën në hubcap që duhet të hiqni
Nëse nuk është menjëherë e dukshme, mund të jetë nën një copë plastike. Përdorni një kaçavidë për ta hequr me kujdes këtë kapak të vogël.
Hapi 3. Zhvidhosni vidën dhe hiqni kapakun e vjetër
Kini kujdes ta vendosni vidën diku të sigurt, në mënyrë që të mos rrotullohet ose të humbasë.
Hapi 4. Bashkangjit kapakun e ri në timon dhe zëvendësoni vidën
Fute atë me dorë për të filluar, pastaj kapeni kaçavidën më pas.
Hapi 5. Vidhoseni fort me një kaçavidë, duke pasur kujdes që të mos e shtrëngoni shumë vidën
Shtrëngojeni sa të mos lëvizë, por mos mendoni se keni nevojë të thyeni kurrizin duke e kthyer atë.
Metoda 3 nga 3: Ndryshoni një Hubcap Pa Vida ose Arra Lug
Hapi 1. Parkoni makinën në tokë të sheshtë dhe tërhiqeni frenën elektronike
Ju dëshironi të jeni 100% që makina nuk është në gjendje të lëvizë para se të filloni të punoni.
Hapi 2. Fryni rreth buzës së kapakut të vjetër me një kaçavidë për ta liruar atë
Përdorni një kaçavidë me kokë të sheshtë dhe tërhiqeni lehtë në pika të caktuara derisa të ndjeni që kapaku tundet.
- Nëse diçka ndihet sikur do të prishet ose këputet, ndaloni dhe lëvizni në një vend tjetër.
- Ju mund të keni nevojë të lironi disa zona për ta hequr atë.
Hapi 3. Hiqni hubcap
Vazhdoni të jeni të prirur për të hequr hubcap -in e vjetër.
Hapi 4. Vendoseni kapakun e ri mbi timon
Rreshtojeni atë me atë të vjetër, duke vënë në dukje se ku është e tërë e vogël ose e prerë për rrjedhin e valvulave.
Hapi 5. Prekni buzën deri në fund derisa hubcap të qëndrojë i ndezur
Nuk do të jetë ende e sigurt.
Hapi 6. Goditni kapakun me një çekiç gome me shumë kujdes rreth buzës për ta bërë kapësen të sigurt
Prekeni lehtë në vend, duke punuar përgjatë buzës për ta përsosur atë. Këtu duhet të ndizni "klikimet" ndërsa shfaqen.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Kur shtrëngoni arrat e grykës, mos i shtrëngoni njëra pas tjetrës, por shtrëngoni secilën prej tyre derisa të jenë të gjitha të shtrënguara.
- Nëse ju mungon vida për hubcap, hiqni vidën nga një nga kapëset e tjera dhe blini një zëvendësim në një dyqan harduerësh ose pjesësh automobilistike.
- Nëse nuk keni një çekiç gome në dispozicion, mund të përdorni pjesën e poshtme të një këpucësh me gome ose ta godisni fort me dorën tuaj. Kini kujdes të mos dëmtoni veten nëse përdorni metodën e dorës.
Paralajmërimet
- Kini kujdes kur godisni kapakun me një çekiç gome, në mënyrë që të mos godisni ose dëmtoni kapakun e ri.
- Nëse nuk arrini të siguroni hubcap -in në mënyrë korrekte, mund të humbni kapakun e ri ndërsa jeni duke vozitur.
