Një rrotë është një nga truket më të vjetra BMX që ekziston. Për të ngritur një rrotë, ju tërheq rrotën tuaj të përparme nga toka ndërsa jeni në lëvizje përpara dhe (ndryshe nga manualet) vazhdoni të pedaloni, duke përdorur shpejtësinë e krijuar nga goditjet tuaja për të ruajtur ekuilibrin. Me pak praktikë, do të ndiheni më mirë duke bërë një rrotë me biçikletë BMX dhe do të jeni në gjendje ta përdorni atë në kombinim me manuale për të lidhur së bashku disa nga truket më komplekse të BMX.
Hapa
Pjesa 1 nga 2: Praktikimi i Bazave
Hapi 1. Filloni të ecni me biçikletë me një shpejtësi të ngadaltë dhe të mesme në një zonë të hapur
Gjeni një zonë të sheshtë dhe të hapur në të cilën mund të praktikoni biçikletën pa asnjë pengesë. Pasi të keni fituar shpejtësinë, biçikleta juaj duhet të jetë në gjendje të udhëtojë 40 deri në 60 këmbë (12 deri në 18 m) pa pasur nevojë për pedalim.
Nëse biçikleta juaj është e vështirë për tu kontrolluar dhe ndiheni jashtë ekuilibrit, do të ecni shumë ngadalë-rrisni shpejtësinë tuaj
Hapi 2. Vendoseni këmbën tuaj mbizotëruese përpara se të ngrini rrotën tuaj të përparme
Mësohuni me pozicionimin e duhur të këmbëve para rrotave tuaja. Para se të ngrini timonin, vendoseni këmbën tuaj jo-dominuese poshtë-në fund të rrethit të krijuar gjatë lëvizjes së pedalimit-dhe këmbën tuaj dominuese lart-në krye të rrethit-gati për t'u shtyrë përpara.
Mbani gjithmonë gjunjët në linjë me pedalet-nëse i ktheni shumë jashtë, do të hiqni ekuilibrin tuaj
Hapi 3. Tërhiqeni prapa në timon dhe ngrini rrotën e përparme nga toka
Ndërsa lëvizni, ngrihuni pak dhe praktikoni që ta rrotulloni timonin nga toka duke tërhequr timonin mbrapa derisa rrota të jetë rreth 2 deri në 3 inç (5.1 deri 7.6 cm) nga toka. Vazhdoni ta bëni këtë për të kuptuar se sa e rëndë është biçikleta juaj dhe sa forcë kërkohet për ta hequr atë pak nga toka.
Menjëherë para se të tërhiqni rrotën e përparme lart, vendosni këmbët tuaja në pozicion dhe ndaloni shitjen
Hapi 4. Praktikoni manuale para se të kaloni në rrota
Tërhiqeni timonin, ngrihuni pak dhe zhvendosni peshën mbrapa për të ngritur rrotën e përparme rreth 2 deri në 3 inç (5.1 deri 7.6 cm) nga toka. Shtyjeni përpara me këmbët tuaja butësisht për t'iu kundërvënë forcës së prapambetur të krijuar nga tërheqja, por mos bëni pedale. Ky quhet manual dhe është pararendës i një makine me rrota.
- Mbani krahët vertikalë gjatë gjithë manualit.
- Përkulni këmbët pak në mënyrë që të mund të zgjasni me lehtësi vithet tuaja jashtë dhe brenda për të ruajtur ekuilibrin. Për shembull, nëse ndjeni që biçikleta bie përpara, zgjasni vithet jashtë nga prapa për të tërhequr peshën e biçikletës prapa.
- Praktikoni derisa të mundeni manualisht për rreth 5 deri në 10 këmbë (1.5 deri 3.0 m).
- Synoni ta mbani biçikletën tuaj rreth 40 deri në 45 gradë larg nga toka.
Pjesa 2 nga 2: Popping a Wheelie
Hapi 1. Zhvendosni peshën tuaj trupore mbrapa ndërsa hipni në një vijë të drejtë
Për t'u përgatitur për rrotullimin tuaj, lëvizni vithet në pjesën e pasme të sediljes tuaj në drejtim të rrotës së pasme. Pasi të keni dalë me rrota, duhet ta mbani këtë pozicion për ekuilibër.
Mbani krahët drejt, vertikal dhe paralel me njëri -tjetrin
Hapi 2. Hidheni përpara me këmbën tuaj dominuese ndërsa tërhiqeni prapa në doreza
Poziciononi veten në mënyrë që këmba juaj dominuese të jetë përpara-në krye të rrethit të krijuar gjatë lëvizjes së pedalimit-dhe këmba juaj jo dominuese është poshtë-në fund të rrethit. Më pas, futeni përpara me këmbën tuaj dominuese. Duke futur njëkohësisht pedalin me këmbën tuaj të fortë dhe duke u tërhequr prapa, mund të futeni në një pozicion me rrota.
- Mbani një forcë më të madhe tërheqëse sesa shtytja juaj, por mbani mjaftueshëm një shtytje përpara që të mos bini prapa.
- Mbani gjunjët në nivel me pedalet para se të bëni shtytjen tuaj përpara.
- Mbani krahët drejt me një përkulje të lehtë në bërryla. Ndërsa pedaloni përpara, lëvizni timonin përpara dhe prapa sipas nevojës për të ruajtur ekuilibrin. Për shembull, nëse biçikleta fillon të bjerë përpara, përkulni krahët prapa dhe tërhiqni timonin drejt jush.
Hapi 3. Pedaloni vazhdimisht dhe aplikoni çift rrotullues për të mbajtur pjesën e përparme të përparme
Vazhdoni të pedaloni dhe sigurohuni që të futni dhe krijoni çift rrotullues të mjaftueshëm (forca që shkakton rrotullimin e rrotave tuaja) për të ruajtur pozicionin tuaj. Në të njëjtën kohë, mbani pjesën e pasme të ekuilibruar për të mbajtur një pozicion të drejtë dhe për të shmangur pjerrësinë në njërën anë.
- Mos harroni të mbani vithet në pjesën e pasme të sediljes tuaj për t’i dhënë vetes ekuilibër.
- Nëse po filloni të rrokulliseni mbrapsht, ndaloni të bëni pedalim dhe lërini veten të shkoni në një manual.
- Trokitni lehtë mbi frenën tuaj të pasme (jo frenën e shpinës në shpërndarësin e rrotës së pasme) për ta ulur pak rrotën tuaj të përparme.
- Nëse filloni të bini përpara, pedaloni më fort dhe më shpejt.
Hapi 4. Shkëputeni nga makina me rrota duke ngadalësuar pedalimin tuaj
Duke ngadalësuar pedalimin, rrota e përparme e biçikletës do të ulet në tokë. Sigurohuni që të ngadalësoni gradualisht pedalimin tuaj për të siguruar një ulje të qetë. Ju gjithashtu mund të godisni thyerjen e pasme për të sjellë rrotën e përparme në tokë, por kjo është një metodë më e papritur që duhet të rezervohet për raste urgjente.
Nëse do të bini prapa, hiqni këmbët nga pedalet dhe hidheni prapa në tokë. Mbani dorezat në mënyrë që biçikleta juaj të mos largohet nga ju
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Nëse filloni të bini përpara, pedaloni më fort dhe më shpejt.
- Provoni të hipni përpjetë dhe përdorni majat e gishtërinjve, në mënyrë që të pedaloni më shpejt.
- Nëse po filloni të rrokulliseni mbrapsht, shmangni dëshirën për të bërë pedale sa më shpejt që të mundeni-kjo do t'ju bëjë të bini më larg.
- Ndërsa shkoni më larg në distancë, duhet të mbështeteni më shumë dhe të pedaloni më fort për të vazhduar të ecni përpara.
- Mos harroni: një rrotë me rrota të gjatë është më mbresëlënëse sesa një rrotë me rrota të larta dhe të shkurtra. Sigurisht, një rrotë e gjatë dhe e lartë është më e mira, por kërkon shumë praktikë!
Paralajmërimet
- Vishni një helmetë dhe jastëkë në fillim.
- Bej kujdes! Nëse keni probleme, vazhdoni të praktikoni manualet tuaja dhe pastaj kthehuni te rrotat për një goditje tjetër.
- Mundohuni të keni një mik me ju në çdo kohë në rast se lëndoheni.
